Subaru Outback MY15

[piosar]

Jeszcze tylko pare tygodni i w moim garażu stanie 2015 Outback:)

[ppha]

Czy USA zawsze musi być pierwsze?

[GREGG]

To chyba logiczne, że wprowadza się nowy produkt w pierwszej kolejności na największy rynek...

Jeszcze tylko pare tygodni i w moim garażu stanie 2015 Outback:)

 

Czekamy na fotorelację 

[ppha]

Jasne, to był żart My możemy być pierwsi, co najwyżej w produkcji ziemniaków...

Foto już znamy, teraz raczej pasuje posłuchać wrażeń i opinii kolegi.

Ciekawe kiedy będzie sprecyzowana oferta w UE lub PL?

[Adam12]

 

 

Ciekawe kiedy będzie sprecyzowana oferta w UE lub PL?

 

 

silniki są już znane. Niestety H6 się nie załapie a 2.0DIT w ogólne nie jest planowany do OBK.

[ppha]

Nadzieja umiera ostatnia, ale już szperam za właściwym OOOO...

[Adam12]

jedyną konkurencją dla OBK jest A4 ALL ale niestety trochę mniej miejsca. A6 ALL to już całkiem inna półka......

[Izotom]

 

Ciekawe kiedy będzie sprecyzowana oferta w UE lub PL?

 

 

silniki są już znane. Niestety H6 się nie załapie a 2.0DIT w ogólne nie jest planowany do OBK.

 

A jest jeszcze 2.5i? Czy już 2.0i?

http://www.planetsubaru.com/2015-subaru-outback.htm

[FilipBB]

Super filmik! Dobrze, że mamy okazję, chociaż troszkę tak jak tutaj, pojeździć na Plejadach.

https://www.youtube.com/watch?v=Sar-Z7qciYA&feature=youtu.be

[Adam12]

2.0i ? Jest w ogóle taki silnik w OBK ?

[Izotom]

No właśnie pytam się czy jest taki silnik w nowym OBK? Czy został 2.5i? Może ktoś coś wie.

[Kario]

Chyba zanosi się na to, że w nowym OBK w europie nie będzie silnika. Może będą pedały, ale też nie jest pewne, tak wiec radze się nie napalać. A tak na poważnie nie ma szyb bez ramek, nie ma legacy, nie ma VTD, nie ma H6, nie ma WRX, nie ma spec-b. Nie rozumiem jak to ma poprawiać sprzedaż. Kto normalny kupi Levorga za 150tys kiedy podobne auta FWD sa 2x tańsze? Może gdyby Levorg 1.6T kosztowałby ~90 a 2.0T za ~110tys to to by miało sens. To w końcu kompakt. Model europejski jest taki kompakt dla żony + auto klasy średniej kombi, którym jeździ maż. Tak to bardzo często wygląda. Która kobieta wybierze Levorga...OBK diesel sprzedawał się głownie na marce wyrobionej przez poprzednie modele z silnikami benzynowymi w tym H6. Diesel subaru wyrobił sobie już średnia opinie i bez dobrej benzyny tu też nie będzie sprzedaży. Subaru już mocno popsuło sobie markę w Europie i planuje sobie tutaj klęskę.

 

Subaru wyciągnęło błędne wnioski z tego, że najwięcej legacy/obk sprzedawało się w Europie przy GEN IV a gen V (OBK IV) sprzedaje się znacznie gorzej. Myślą, że to dlatego, ze Legacy jest na Europe za duże a nie dlatego, ze jest brzydkie, kiepskie w środku i nie ma dobrej oferty silnikowej.

http://left-lane.com/european-car-sales-data/subaru/

http://left-lane.com/european-car-sales-data/subaru/subaru-legacy-outback/

 

A teraz sobie pogdybam co powinno być w EU:

- Leagcy sedan / kombi 1.6T manual / CVT + 2.0T CVT + 2.0D CVT

- OBK 1.6T CVT + 2.0T CVT + 2.0D CVT

- Forester 1.6Tmanual / CVT + 2.0T CVT + 2.0D CVT

- STI

- XV 1.6T manual / CVT

- impreza 1.6T manual / CVT

 

Myślę, ze kluczem do rynku EU dla Subaru nie jest 2.0D a 1.6T... Jakbym miał wywalić któryś silnik z oferty w EU to właśnie 2.0D...

 

Subaru musi zrozumieć, ze Europa to nie USA tu się konkuruje stylem, jakością, osiągami. Samochody z SAWD i boxerami nie mogą konkurować ceną bo to niemożliwe.

[Izotom]

Subaru musi zrozumieć, ze Europa to nie USA tu się konkuruje stylem, jakością, osiągami. Samochody z SAWD i boxerami nie mogą konkurować ceną bo to niemożliwe

 

Święta racja, dlatego Subaru woli USA.

 

 

 

 

Kto normalny kupi Levorga za 150tys kiedy podobne auta FWD sa 2x tańsze?

 

Święta racja dlatego nie ma go w UE.

 

 

 

 

Może gdyby Levorg 1.6T kosztowałby ~90 a 2.0T za ~110tys to to by miało sens. To w końcu kompakt

 

Święta racja tylko trzeba zlikwidować cła - takie nie są nakładane na auta produkowane w UE.

 

 

 

 

Model europejski jest taki kompakt dla żony + auto klasy średniej kombi, którym jeździ maż. Tak to bardzo często wygląda

 

Święta racja chciałbym żeby tak było.

 

 

 

 

Myślę, ze kluczem do rynku EU dla Subaru nie jest 2.0D a 1.6T... Jakbym miał wywalić któryś silnik z oferty w EU to właśnie 2.0D...

 

Święta racja, każdy diesel to zło!

 

 

P.S. A teraz Nerwosol

Edytowane 28 Sierpnia 2014 przez Izotom

[Fala]

Wniosek: ...czyli zakupy grupowe OBK-ów H6 w USA lub Kanadzie się szykują
Kto przyjmuje zapisy?

Edytowane 28 Sierpnia 2014 przez Fala

[Izotom]

Wniosek: ...czyli zakupy grupowe OBK-ów H6 w USA lub Kanadzie się szykują

Kto przyjmuje zapisy?

Eeee, za duże ryzyko otrzymania szmelcu na nabrzeżu.

[Kario]

Może jakaś spółka "Subraru USA Reimpot to Poland" Sprzedawać OBK za 10PLN i równolegle podpisywać umowę sprzedażny środków czyszczących do tapicerki za 150tys PLN

BTW 2.0D to nie zło, po prostu nie nie służy marce o obecnej formie.

[ten_Typ_tak_ma]

Wniosek: ...czyli zakupy grupowe OBK-ów H6 w USA lub Kanadzie się szykują

Kto przyjmuje zapisy?

 

Dobry pomysł i nawet realny, ale jeszcze nie teraz. Trzeba poczekać, aż wejdzie w życie umowa o wolnym handlu między UE i USA. Zabawię się w proroka i napiszę, że wtedy import aut z USA będzie zjawiskiem masowym.

[Izotom]

 

 

Dobry pomysł i nawet realny, ale jeszcze nie teraz. Trzeba poczekać, aż wejdzie w życie umowa o wolnym handlu między UE i USA. Zabawię się w proroka i napiszę, że wtedy import aut z USA będzie zjawiskiem masowym.

 

Wtedy przypuszczam, że nawet Japończycy znajdą sposób na to aby zacząć sprzedawać takie auto w UE: może zaczną je produkować w USA.

[ten_Typ_tak_ma]

Już produkują w USA i to dużo. Chyba też budują kolejną dużą fabrykę. Problemem nie jest samo cło, które zniknie, ale różne złośliwe przepisy z obu stron chroniące rynki UE i USA. Miejmy nadzieję, że większość z nich zniknie bezpowrotnie, a wtedy marzenia wielu z nas o OBK 3,6 staną się bardziej realne.

[Fala]

 

Wniosek: ...czyli zakupy grupowe OBK-ów H6 w USA lub Kanadzie się szykują

Kto przyjmuje zapisy?

 

Dobry pomysł i nawet realny, ale jeszcze nie teraz. Trzeba poczekać, aż wejdzie w życie umowa o wolnym handlu między UE i USA. Zabawię się w proroka i napiszę, że wtedy import aut z USA będzie zjawiskiem masowym.

 

...tylko żeby 1 USD nie stał się = 1 EUR, poza tym to może być za 5-10 lat

Edytowane 28 Sierpnia 2014 przez Fala

[ten_Typ_tak_ma]

Myślę, że umowa wejdzie w życie już za 3-4 lata, a to dzięki .... Putinowi. Główni hamulcowi, Żabojady stracili argumenty i poparcie do przeciągania negocjacji w nieskończoność.

 

Nie sądzę, że za 3-4 lata dolar zrówna się z euro, ale uważam, że przelicznik 1USD = 3,4-3,6PLN jest całkiem możliwy, chociaż pewności oczywiście nie mam.

[Adam12]

No właśnie pytam się czy jest taki silnik w nowym OBK? Czy został 2.5i? Może ktoś coś wie.

 

 

nie było i pewnie długo nie będzie. 2.5N/A ledwo daje radę.

 

 

Chyba zanosi się na to, że w nowym OBK w europie nie będzie silnika. Może będą .......

 

 

a może tak przed napisaniem takiego wywodu wcześniej sprawdzić fakty....

[ppha]

Fakty o ile wiem nie są jeszcze znane, wszyscy powielają plotki, bo oficjalnej informacji nie ma.

[piosar]

w USA na razie 2 silniki 2.5 i 3.6 oba z cvt tylko

4 wersje wyposażeniowe:

2.5i

2.5i premium

2.5i limited

3.6 limited

 

Outback i Legacy ,także Impreza produkowane sa w stanie Indiana ,Lafayette .W tej samej fabryce produkowana jest także Toyota Camry.Fabryka założona w 1986.3700 pracowników. Produkcja w 2013 272000 sztuk

 

Specyfikacja i zdjęcia dla USA:

http://www.cars101.com/subaru/outback/outback2015.html

[przemekka]

Patrze na te zdjęcia i nie widzę przycisku X-Mode. Nie ma go w Outbacku?

 

Nie ma też progów ukrytych pod drzwiami jak w Foresterze. Szkoda bo to fajny patent.