Hot Hatch Hysteria

[turdziGT]

Plus dodatki=200;)

dalej taniej niz STI szkoda tylko ze a'la haldex ale i tak zapowiada sie mega ciekawie

[stach1111]

a jaki to ma napęd?

[Arti_D]

niestety w A45 napęd jest bardziej na przód dawkowany

[stach1111]

niestety w A45 napęd jest bardziej na przód dawkowany

 

co znaczy bardziej? Haldex czy 4motion ? bo chyba nie FWD

[Arti_D]

Trochę zmodyfikowany 4matic ale moc głównie będzie przekazywana na koła przednie a w razie uślizgu zostanie dołączony tył

[stach1111]

Trochę zmodyfikowany 4matic ale moc głównie będzie przekazywana na koła przednie a w razie uślizgu zostanie dołączony tył

 

To w takim razie nie chcę tej zabawki,nawet w marzeniach;)

[JJacek]

a jaki to ma napęd?

Przeoczyłeś ten wpis http://www.forum.sub...5#entry1754578 ?

 

Trochę zmodyfikowany 4matic ale moc głównie będzie przekazywana na koła przednie a w razie uślizgu zostanie dołączony tył

4Matic w A i CLA jest zupełnie inny niż ten w pozostałych autach Mercedesa m.in. z powodu poprzecznie umieszczonego silnika. W tym momencie 4Matic możemy traktować jako nazwę handlową, a nie konkretne rozwiązanie.

[stach1111]

a jaki to ma napęd?

Przeoczyłeś ten wpis http://www.forum.sub...5#entry1754578 ?

 

 

a rzeczywiście,rozwiązania Mercedesa jakoś najmniej mnie interesowały.Czyli to najprostsze rozwiązanie z mozliwych,ciekawe jak będzie się spisywać z tym AMG.

[turdziGT]

Napęd może nie jakis najwyższych lotów a każdym razie ten samochód dobitnie pokazuje jak chorą cenę ma STI.

[Than_Junior]

pozdrowienia dla panow politykow!

[ajax]

Napęd może nie jakis najwyższych lotów a każdym razie ten samochód dobitnie pokazuje jak chorą cenę ma STI.

 

Chyba dobitnie pokazuję jak pazerni są Panowie na wiejskiej.

[turdziGT]

Też

[ajax]

Gdyby STI miało takie same podatki jak mietek kosztowało by jakieś 165 tyś czyli cena jak najbardziej przyzwoita.

 

Ale przy tej kasie Mietek A klasa to godna opcja:)

[eMTe]

dziwne ze m135i moze kosztowac 170tyś a ma 3litrowy motor

[stach1111]

dziwne ze m135i moze kosztowac 170tyś a ma 3litrowy motor

 

135i xdrive=200tys.

[Zelazny]

To niech wprowadzą 2 litrowy silnik, klienta nie obchodzi kogo to wina, on płaci, a na dzień dzisiejszy taki Mercedes czy Evo X sa o wiele (niestety) tańsze

[haubi65]

niedlugo tak zrobia. WRX 1,6 DIT

[ajax]

dziwne ze m135i moze kosztowac 170tyś a ma 3litrowy motor

 

Bez cła i napędu na 4 łapy:)

[Than_Junior]

To niech wprowadzą 2 litrowy silnik, klienta nie obchodzi kogo to wina, on płaci, a na dzień dzisiejszy taki Mercedes czy Evo X sa o wiele (niestety) tańsze

 

Żelazny, wydawało sie ze jesteś wystarczająco długo na forum, żeby trochę przesiaknac realizmem dla samego rynku polskiego FHI nie będzie podejmowało decyzji związanych z konstrukcja samochodów bo sprzedają tu mikroskopijne ilości... Jedyne co mogą robić to dopasowywać wyposażenie, a to tez w ograniczonym wymiarze.

 

Ale ja sie nie martwię. Myśle ze następny STI będzie miał mniejszy silnik, zgodnie z aktualnymi trendami.

[Zelazny]

To niech wprowadzą 2 litrowy silnik, klienta nie obchodzi kogo to wina, on płaci, a na dzień dzisiejszy taki Mercedes czy Evo X sa o wiele (niestety) tańsze

 

Żelazny, wydawało sie ze jesteś wystarczająco długo na forum, żeby trochę przesiaknac realizmem dla samego rynku polskiego FHI nie będzie podejmowało decyzji związanych z konstrukcja samochodów bo sprzedają tu mikroskopijne ilości... Jedyne co mogą robić to dopasowywać wyposażenie, a to tez w ograniczonym wymiarze.

 

Ale ja sie nie martwię. Myśle ze następny STI będzie miał mniejszy silnik, zgodnie z aktualnymi trendami.

Wszystko wiem, jasne, no ale muszę sobie ponarzekać bo nie zapowiedzieli jeszcze nowego, fajnego estiaja Zdaję sobie sprawę, że większość aut idzie do USA, a tam ceny i standardy są inne. Jeśli jednak Subaru chce powalczyć w Europie (a wg mnie ma szanse, chociaż konkurencja jest bardzo mocna) to muszą wprowadzić nową jednostkę. Dopracowany 2 litrowy silnik dałby radę, tak jak to jest u konkurencji

[stach1111]

O kurcze,jestem w cięzkim Szoku!!! :o

 

http://www.carsbmw.net/the-new-bmw-m135i-10-seconds-slower-on-the-nurburgring-track-than-the-renault-megane-rs/

[Than_Junior]

Dla tych ktorzy kupuja samochod po to, zeby jezdzic co drugi dzien po Ringu ... niewatpliwie sprawa jest jasna

 

O kurcze, zapomnialbym, ze jednak 99,9999% ludzi kupuje takie auto takze do jazdy na codzien!

[stach1111]

Dla tych ktorzy kupuja samochod po to, zeby jezdzic co drugi dzien po Ringu ... niewatpliwie sprawa jest jasna

 

O kurcze, zapomnialbym, ze jednak 99,9999% ludzi kupuje takie auto takze do jazdy na codzien!

so what?

[T8LEK]

Chyba to, ze mierzenie kazdego auto miara ringu jest troche bez sensu tzn to jest taki chlyt malketingowy, ktory dziala na ludzi, ale nie przeklada sie miarodajnie na typowa jazde po chleb.

 

Meganka RS to super hatch, ale sama swiadomosc bycia 10 sec szybszym na ringu od beemki jakos by mi nie rekompensowala jej wad na codzien

[stach1111]

niezbyt trafne argumenty,bo akurat obydwa auta nadają się do codziennej jazdy również do po chleb.

 

że to chwyt marketingowy? No to pamiętajcie że to akurat działa w obie strony;to same firmy decydują się na udziała w tej czasówce i albo wóz albo przewóz,zawsze jest ryzyko,więc albo chwyt wyjdzie albo nie wypali.

 

Dla mnie szokiem było 10 sek. różnicy między RS,który "połyka" kolejne auto i to RWD z genialnym 6cylindrowym silnikiem.

 

Poraz kolejny RS czyli tzw. Hot Hatch z FWD udowadnia z jednej strony to że jest samochodem z korzeniami sportowymi a dodatkowo świetnie się prowadzi,z drugiej zaś strony pozostaje dobrym rozwiązaniem na codzień w dodatku z bardzo przystępną ceną.

Coraz mocniej jestem zafascynowany tym samochodem.