Spec.B grupa operacyjna

[haubi65]

czemu chcecie wstawiac red stuff to sa klocki na tor. zeby sprawnie dzialaly trzeba je rozgrzac, zolte lub zielone wystarcza. Tak jak pisze Junior

[Than_Junior]

RoadRunner, jak zmienisz hamulce to oczywiscie za te nowe ASO gwarancji Ci nie da. Oczywiscie gwarancja na silnik czy inne elementy nie majace bezposredniego zwiazku z hamulcami zostaje zachowana. Utrata homologacji oznacza, ze na stacji diagnostycznej albo z drogowka bedziesz mial problemy, np. odbiora Ci dowod (w coraz wiekszym stopniu jest to REALNE ryzyko nawet w Polsce).

 

 

Jest tak jak pisze, haubi: YellowStuffy sa quasi-wyczynowe. W normalnym ruchu drogowym beda sie prawdopodobnie gorzej spisywaly niz GreenStuff. Oprocz tego beda glosne i beda mocno pylic (oficjalne info ze strony producenta). Inwestycja w samochodzie nie-torowym calkowicie pozbawiona sensu.

[beben]

Też się przyłącze do pytania, bo chyba czeka mnie wymian tarcz – bicie przy mocniejszym hamowaniu

 

spróbuj je najpierw przetoczyć, jeśli masz z czego to a bicie jest niewielkie to wystarczy a koszt jest symboliczny (w Socho 50 zl)

[kropkowicz]

halo halo, mam jeszcze te klocki Hawka HP+ właśnie do Legacy GT

klocki nowe oczywiście

 

polecam je szczerze po doświadczeniach z HPS również Hawka

w razie zainteresowania PW

[Than_Junior]

kropkowicz, wciaz nie ma tu pewnosci czy LGT ma takie same hamulce jak SPB.

[eddie_gt4]

kropkowicz, wciaz nie ma tu pewnosci czy LGT ma takie same hamulce jak SPB.

z tego co wiem, nowsze LGT (chyba od MY05+) maja takie same hamulce co SPB: 316x30 przod oraz 290x18 tyl... starsze LGT: 294x24 przod i 290x10 tyl

[kropkowicz]

kropkowicz, wciaz nie ma tu pewnosci czy LGT ma takie same hamulce jak SPB.

z tego co wiem, nowsze LGT (chyba od MY05+) maja takie same hamulce co SPB: 316x30 przod oraz 290x18 tyl... starsze LGT: 294x24 przod i 290x10 tyl

 

chodzi o klocki HB533N.668 właśnie do zacisku na tarczę 316x30

jeśli kto ma LGT z hamulcami 294 proponuję również zaciski

[Than_Junior]

eddie_gt4, jesli maja tak jak piszesz to faktycznie tych samych rozmiarow co SPB.

[RoadRunner]

Jak jest w Waszych Spec-B z braniem oleju ? Biorą / nie biorą ?

[Than_Junior]

RoadRunner, czasem biorą, czasem nie Mam dwa SPB, jedno nie bierze w ogóle, drugie lubi sobie czasem w trasie wypić pól lytra.

[Yaroslav]

Jak ostro jeżdżę to bierze olej, jak się wożę to nie bierze... Na dystansie 10 000 km, spalił mi ok. 3l oleju.

[Than_Junior]

Ze specjalna dedykacja dla carlosa-wrx, ktory "spun out in turn 2" - i co, carlos, jak to jest z tymi Subaru bez turbo? :twisted:

[joanna7f]

TJ... to nie był Carlos... :roll: Siemanko wtedy powoził

[Than_Junior]

joanna7f, hahaha tym lepiej

[joanna7f]

Than_Junior, ależ z Ciebie jest złośliwa bestyja

[Than_Junior]

Nigdy nie twierdzilem, ze jest inaczej

[DarekJ]

Kolega burzum wspomniał na forum, że można robić modyfikacje silnika H6 3.0 w Specu.

Podobno daje się go podrasować do 290KM.

Czy ktoś z szanownych forumowiczów słyszał o takich "praktykach" w Polsce?

Jakieś namiary na firmy zajmujące się wzmacnianiem silników H6 3.0?

I najważniejsze, jak oni to robią?

Pozdrawiam.

[burzum]

Masz pakiety Cobba, a ponieważ Cobb to szit, wiem skądinąd, że znacznie lepsze modyfikacje może przeprowadzić np. nie-ASO z Poznania. Jak - to chyba know-how firmy i jako takie podlega zasadzie poufności.

 

-- 20 wrz 2011, o 14:43 --

 

A przy okazji, nie chciałby ktoś sprzedać swojego Spec.B ?

[szymsocho]

Czy znany jest koszt takiej operacji i jakie są parametry ?

[beben]

Przestań bo żonie naskarże :wink:

[szymsocho]

Na coś trzeba zbierać

[Than_Junior]

DarekJ i szymsocho, przestańcie kombinować z wzmacnianien, pojedzcie lepiej do SJSu do kielc i niech Wam instruktorzy pokażą ile z tej fury i ile sami z siebie możecie wycisnąć - mi ostatnie szaleństwa w Miedziance skutecznie wybily z głowy wszelkie myśli o zwiekszaniu mocy ;-)

 

Wracając do kwestii hamulców: właśnie testuje tarcze EBC Turbogroove w połączeniu ze standardowymi subarowymi klockami i powiem, ze jak narazie spisują sie całkiem OK

[DarekJ]

Ja swojego Speca musiałem sprzedać.

Zakupił go kolega z forum.

Teraz jeżdżę swoją starą Vectrą, ale po wgraniu nowej mapy 385KM, na razie wystarczy. :wink:

Zbieram na domek i jak wszystko się powiedzie, to za miesiąc będę sąsiadem kilku kolegów z forum.

Co do nauki jazdy, to masz 100% racji.

Ja na ten przykład wiem, że kierowcą jestem przeciętnym (albo i poniżej przeciętnej).

Nauka, jak najbardziej, ale dociąganie Speca do 300KM, to moim zdaniem również fajny temat.

Pozdrawiam.

[Papkin]

ja chętnie wpisał bym się na taki remap, jak coś będzie wiadomo można we 2 skoczyć do poznania do firmy X, może jakąś promocję zrobią . Swego czasu rozważałem taką opcję ale brakło czasu, wiem że po wstępnych rozmowach w Poznaniu powiedzieli mi że wzrost mocy ok 20 km + ? NM a cena kolo 3k.

[ajax]

Ja swojego Speca musiałem sprzedać.

Zakupił go kolega z forum.

Teraz jeżdżę swoją starą Vectrą, ale po wgraniu nowej mapy 385KM, na razie wystarczy. :wink:

Zbieram na domek i jak wszystko się powiedzie, to za miesiąc będę sąsiadem kilku kolegów z forum.

Co do nauki jazdy, to masz 100% racji.

Ja na ten przykład wiem, że kierowcą jestem przeciętnym (albo i poniżej przeciętnej).

Nauka, jak najbardziej, ale dociąganie Speca do 300KM, to moim zdaniem również fajny temat.

Pozdrawiam.

 

Remap Opla był połączony z naklejką Blałpunkt oraz chromowaną koncówką wydechu??