beben

Ciężko wrócić do pracy po takim weekendzie, a właściwie to licząc testy, tygodniu barbórkowym. Mimo braku wykonania zadania czyli Karowej było genialnie. Dla nas Barbórka to nie tylko sobota na odcinkach ale cała przede wszystkim otoczka. Możliwość postawienia naszego auta pod jednym dachem z SPRT, gorące komentarze Wojtka czy Marcina, przysłuchiwanie się i branie udziału w rozkminkach nt opon, zawiasu, taktyki, sposobu przejechania poszczególnych fragmentów oesu. To wszystko sprawia ogromną frajdę. Oczywiście żałujemy uszkodzonej półośki na pierwszym modlinie, cały drugi przejazd jechaliśmy na awaryjnych. Awaria zabrała nam ok 40-45 sek, aż nie chce myśleć jaki mógłby być wynik gdyby nie to Rajd rozpoczęliśmy od 17 m w generalce, przy pełnej stawce !!! tracąc kilka dziesiątych sek do 14 miejsca, szok . Zakończyliśmy 11 miejscem na odcinku nr 4 , z czasem który rano dałby 10 miejsce, 0,7 sek przed Hirvonenem . czyli tempo było dobre, nawet zaskakująco dobre i z tego jestem bardzo zadowolony. Brakło nam też szczęścia gdy organizator odwołal 5 oes (poszkodowani kibice mieli go jeszcze mniej|). Była realna szansa, przy podobnym przejeździe jak oes 4 przeskoczyć 4-5 do góry. Trudno, za rok znów tam wrócimy i znów powalczymy o Karową Apropo Karowej .... Nie chciałbym żeby to źle zabrzmiało bo dotyczy to przy okazji naszej załogi ale mam od paru lat wrażenie że organizator trochę przesadza jeśli chodzi o zasady awansu na Karową. Doskonale rozumiem powody dla których na Karowej powinna być reprezentacja wszystkich klas ale imho trochę przesadzają z zaproszeniami. Oczywistym jest że na karowej nie może zabraknąć Hirvonena, Kajto czy Siemanki i dla nich musi być furtka w przypadku awarii ale zapraszając 12 załóg z 45 powodują że o top 10 na Karowej walczy góra 17-18 załóg. Pierwszych 15 z generalki (R2 i R3 w normalnych warunkach pogodowych nie mają niestety szans) plus 3-4 historyki takie jak babka Harvestera czy Audi Olchawskiego. W związku z czym z Karowej robi się bardziej pokazówka niż zawody. Osobiście wolałbym zobaczyć pełną stawkę historyków, w wielu przypadkach są to genialnie przygotowane auta, niz chociażby driftowozy dla których jest czas które z rajdami nie wiele mają wspólnego/ Co wy na to? Czepiam się niepotrzebnie czy jednak nie

nawet się moja Kasia załapała na krótkie ujęcie po jeździe z Kajtem. Do dziś wspomina ten prom kosmiczny w rękach ME. Od tego czasu nie chce jej się ze mną jeździć bo nudą wieje

mam dylemat, pojeździłbym ale 2 tyg później jest barbórka. Boję się że coś zarozrabiam

Jednak puścił Tanaka

W kaskach

Jak myślicie ? Latvala puści Tanaka czy nie będzie team orders bo już odpuścili w toyocie walkę o indywidualny tytuł ? Matematycznie jest on jeszcze możliwy, wiele będzie zależeć od PS

[emoji106][emoji106][emoji106] Extra , to będę patrzył w lusterka

Tzn ?

Taki jest plan żeby w ostatnim tygodniu przed Barbarą nie wysiadać z auta

będę

nie karmić trola, chciał się popisać i to zrobił. Na tym proponuję zakończyć

U Tanaka żarło pięknie ale zdechło . Szkoda To może być dzwon rozstrzygający walkę o mistrza Edit: myślałem ze to dzwon ale jednak awaria tym gorzej ...

nie śpią od kilku dni i pewnie troszkę kondycja siadła

Nie lubię takich rajdów, to ma niewiele wspólnego z walka o czas, bardziej walka o dowiezienie auta w całości. Stawiam ze Tanak niestety tez nie dojedzie a rajd wygra ktoś z drugiego czy nawet z trzeciego rzędu. Niewykluczone wrc2 na podium generalki.

Jasne potwierdzenie przez szefostwo Williamsa ze w razie zmiany kierowcy wchodzi na to miejsce RK, to imho jednak pewna nowość. Do tej pory o tej klauzuli w kontrakcie wiedzieliśmy z bardziej nieoficjalnych źródeł .