Spec.B grupa operacyjna

[Than_Junior]

Papkin, [s#] powoduje w porownaniu do tylko i wylacznie szybsza reakcje na dodanie gazu. Maksymalna moc i moment pozostaja te same (w sa ograniczone, tak samo jak maksymalne obroty). Czyli subiektywnie jest szybciej, bo przy takim samym polozeniu pedalu gazu przepustnica jest bardziej otwarta

 

De facto jednak, jakbys i tak zawsze wciskal gaz do dechy, to nie bedzie roznicy w osiagach.

[so_what]

Than_Junior, zależy jak szybko wciskasz gaz

[Qóba]

To poprawne dane 0-100 km/h MT 6,9 s. vs. AT 8,4 s.?

[Than_Junior]

Qóba, tak na oko to tak ;-)

 

 

swoja droga, ciekawostka: ja wiem, ze nowy OBK MY11 ma 600cm3 wiecej i odpowiednio wiekszy moment i moc. Ale bylem zaskoczony, jak w zeszlym tygodniu zrobilismy test "z rolki": w moim (6MT) i w nowym OBKu (5AT) po 3 osoby na pokladzie i od ok 20kmh do 130 nie bylem w stanie odejsc mu ani na krok :!: :shock:

[joanna7f]

swoja droga, ciekawostka: ja wiem, ze nowy OBK MY11 ma 600cm3 wiecej i odpowiednio wiekszy moment i moc. Ale bylem zaskoczony, jak w zeszlym tygodniu zrobilismy test "z rolki": w moim (6MT) i w nowym OBKu (5AT) po 3 osoby na pokladzie i od ok 20kmh do 130 nie bylem w stanie odejsc mu ani na krok :!: :shock:

Szuga była zmęczona trasą... 8) :wink:

[so_what]

swoja droga, ciekawostka: ja wiem, ze nowy OBK MY11 ma 600cm3 wiecej i odpowiednio wiekszy moment i moc. Ale bylem zaskoczony, jak w zeszlym tygodniu zrobilismy test "z rolki": w moim (6MT) i w nowym OBKu (5AT) po 3 osoby na pokladzie i od ok 20kmh do 130 nie bylem w stanie odejsc mu ani na krok :!: :shock:

A odpiąłeś linkę holowniczą :wink:

[joanna7f]

swoja droga, ciekawostka: ja wiem, ze nowy OBK MY11 ma 600cm3 wiecej i odpowiednio wiekszy moment i moc. Ale bylem zaskoczony, jak w zeszlym tygodniu zrobilismy test "z rolki": w moim (6MT) i w nowym OBKu (5AT) po 3 osoby na pokladzie i od ok 20kmh do 130 nie bylem w stanie odejsc mu ani na krok :!: :shock:

A odpiąłeś linkę holowniczą :wink:

tak czułam, że o coś zapomniałam zapytać... :roll: 8)

[RoadRunner]

swoja droga, ciekawostka: ja wiem, ze nowy OBK MY11 ma 600cm3 wiecej i odpowiednio wiekszy moment i moc. Ale bylem zaskoczony, jak w zeszlym tygodniu zrobilismy test "z rolki": w moim (6MT) i w nowym OBKu (5AT) po 3 osoby na pokladzie i od ok 20kmh do 130 nie bylem w stanie odejsc mu ani na krok :!: :shock:

 

Dlatego H6tka powinna być uturbiona a forum należy zamknąć

 

-- 21 sie 2011, o 16:23 --

 

Przy jakim przebiegu w 3.0 Spec-B powinien być zmieniany rozrząd ? Staram się dopasować do http://www.subaru.pl/docs/przeglady_okresowe_2011.pdf ale mi nie wychodzi

[ajax]

swoja droga, ciekawostka: ja wiem, ze nowy OBK MY11 ma 600cm3 wiecej i odpowiednio wiekszy moment i moc. Ale bylem zaskoczony, jak w zeszlym tygodniu zrobilismy test "z rolki": w moim (6MT) i w nowym OBKu (5AT) po 3 osoby na pokladzie i od ok 20kmh do 130 nie bylem w stanie odejsc mu ani na krok :!: :shock:

 

Dlatego H6tka powinna być uturbiona a forum należy zamknąć

 

-- 21 sie 2011, o 16:23 --

 

Przy jakim przebiegu w 3.0 Spec-B powinien być zmieniany rozrząd ? Staram się dopasować do http://www.subaru.pl/docs/przeglady_okresowe_2011.pdf ale mi nie wychodzi

 

Przy żadnym masz łańcuch jeden na całe życie:)

[RoadRunner]

Jeszcze pytanie o amortyzatory do Spec-B.

Na stroni Bilsteina do legasia znalazłem trzy typy B4/6/8 (http://web1.carparts-cat.com/default.as ... 004&12=130).

Czy seryjne amorki to jakiś specjalny model Bilsteina dla subaru tylko czy to jest któryś z powyższych modeli ?

[Than_Junior]

Dobre pytanie - chyba trzeba by zapytac w Bilsteinie, wyslac maila...

[RoadRunner]

Dzwoniłem do Zerkopolu. Na 100% nie wiedzą, ale powiedzieli, że jak żółte to najprawdopodobniej B6.

 

-- 1 wrz 2011, o 18:00 --

 

Czy problem tarcz hamulcowych ( bicie ) został rozwiązany w końcu czy nie ? Przez rozwiązanie rozumiem tarcze w ofercie ASO, które są bardziej wytrzymałe.

[szymsocho]

Też się przyłącze do pytania, bo chyba czeka mnie wymian tarcz – bicie przy mocniejszym hamowaniu

[so_what]

RoadRunner, był do nabycia zestaw Brembo: zaciski, tarcze, klocki, felgi. Cena, o ile mnie pamięć nie myli, 10 kzł.

:arrow: http://www.sklep.subaru.pl/Artykul-12-z ... rembo.aspx

[eddie_gt4]

RoadRunner, był do nabycia zestaw Brembo: zaciski, tarcze, klocki, felgi. Cena, o ile mnie pamięć nie myli, 10 kzł.

:arrow: http://www.sklep.subaru.pl/Artykul-12-z ... rembo.aspx

A. Koper jakis czas temu oferowal takie zestawy po 6600 zlotych netto

[RoadRunner]

Jakie są różnice między Legasiem 06 a starszymi, że ten zestaw nie pasuje do wcześniejszych ?

Z drugiej strony zabawa trochę droga zabawa...

[DarekJ]

Czy problem tarcz hamulcowych ( bicie ) został rozwiązany w końcu czy nie ? Przez rozwiązanie rozumiem tarcze w ofercie ASO, które są bardziej wytrzymałe.

Problem rozwiązał warp9. http://forum.subaru.pl/viewtopic.php?f=23&t=116152&view=unread#unread

Pozdrawiam.

[eddie_gt4]

Jakie są różnice między Legasiem 06 a starszymi, że ten zestaw nie pasuje do wcześniejszych ?

Z drugiej strony zabawa trochę droga zabawa...

zestaw pasuje, tylko afaik nie ma homologacji do starszych rocznikow

[so_what]

Problem rozwiązał warp9. viewtopic.php?f=23&t=116152&view=unread#unread

Pozdrawiam.

To podobno najlepszy dostępny zestaw do Legacy Spec. B/Legacy H6.

[RoadRunner]

Problem rozwiązał warp9. viewtopic.php?f=23&t=116152&view=unread#unread

Pozdrawiam.

To podobno najlepszy dostępny zestaw do Legacy Spec. B/Legacy H6.

 

I troszku tańszy niż Bremowe

[mc]

Problem rozwiązał warp9. http://forum.subaru.pl/viewtopic.php?f= ... ead#unread

 

Nie potwierdzam i nie zaprzeczam. Mam bardzo podobne rozwiązanie teraz. Zalety: tarcze trwałe (mam też DBA ale skręcane) - nie krzywią się tak jak oryginał. Klocki (red) wytrzymują dłużej, ale mocno brudzą i dymią ;-)

 

Wada: koszt + brak wyraźnej poprawy w hamowaniu, do codziennej jazdy super, ale rajdówki z tego nie będzie...

 

P.S. IMHO Rozwiązania z ASO pasują do Legacy, ale nie do Spec.B (w spec'u jest standardowo BBK).

 

Pozdrawiam,

mc

[so_what]

I troszku tańszy niż Bremowe

Pewnie tak. Ciężko jednak porównywać cenę samych tarcz i klocków z zestawem Brembo z SIP (zaciski, tarcze, klocki, felgi). Jak na zawartość cena zestawu była atrakcyjna.

[warp9]

Dzwoniłem do Zerkopolu. Na 100% nie wiedzą, ale powiedzieli, że jak żółte to najprawdopodobniej B6.

 

Jest to B6, który z resztą u nich serwisowałem. Sprawa wygląda tak, że jedna para nadaje się do regeneracji, a drugą można tylko wymienić. Niestety nie pamiętam w tej chwili, czy rozbieralny jest tył czy przód.

[Than_Junior]

:!: A propos zestawu Brembo: nie pasuje do Spec.B (szerszy rozstaw kol)

 

:!: Rozwiazanie Z homologacja: Tarcze EBC Tubrogroove na przod i klocki GreenStuff (RedStuff nie maja dopuszczenia)

 

:!: Miedzy rocznikami nie ma roznicy w hamulcach.

[RoadRunner]

:!: Rozwiazanie Z homologacja: Tarcze EBC Tubrogroove na przod i klocki GreenStuff (RedStuff nie maja dopuszczenia)

Co w praktyce oznacza homologacja ?

Można jest wstawiać bez utraty gwarancji na auto ?