Z Legasia H6 MY'04 na Spec B MY'07

[Neutrino33]

22 hours ago, Danko said:

Nie rozmawiam z Tobą. 

Tylko ja tu słyszę 911?

Cudowne. Audiofilostyczne, sztosowe. 

Kupię b speca! 

 

Schodząc na ziemię 

Co tam się podziało? Full przelot? Nierdzewka? Jakoś zmienona konstrukcja czy seria bez tłumików? 

 

[Oczkoo15]

Ostatnio stała się mało ciekawa rzecz, a mianowicie... pękła tylna tarcza hamulcowa. 

 

Oczywiście od razu został zmieniony cały komplet z tyłu. Zostały zamontowane oryginalne tarcze i klocki Subaru 

 

 

W bagażniku wylądował akcesoryjny dywanik JDM

 

Zamieniłem też wydech na Powerflow 

 

Dedykowany do H6, zrobiony ze stali nierdzewnej. Wydech daje fajny pomruk. Jest sporo ciszej, trochę głośniej od serii. Nagranie z dźwiękiem wkrótce. 

[ManoLEE]

W dniu 11.04.2021 o 21:34, Oczkoo15 napisał:

Wydech, tak jak słychać, brzmi bardzo fajnie, ale na co dzień jest trochę za głośny dla mnie. Z dbkillerami brzmi całkiem przyjemnie, do codziennej jazdy jak znalazł, ale ten wygląd... Trochę dziwnie to wygląda z dbkillerami.

I teraz zastanawiam się co robić, bo leży u mnie catback Powerflow. Zmieniać? 

Ja bym go zostawił w takiej formie jak na nagraniach.

Edytowane 19 Kwietnia 2021 przez ManoLEE

[Oczkoo15]

Trochę błotka

 

 

 

 

 

Aktualnie Spec znajduje się u specjalistów od wyciągania wgniotek, miałem trzy małe na masce. Teraz będzie perfekcyjnie 

[Oczkoo15]

Maska jest już zrobiona 

 

A za miesiąc będzie robione UPG 

[euyot]

4 minuty temu, Oczkoo15 napisał:

A za miesiąc będzie robione UPG 

Lubie ludzi pogodzonych z losem

[Danko]

Teraz jeszcze skórki 

[Oczkoo15]

Nowe żarniki xenon, po wymianie znaczna poprawa oświetlenia w nocy

 

Zostały też zmienione klocki z przodu na ATE 

 

I nowy zestaw do skóry + zapachy. Cały komplet oczywiście od @Danko

 

[Oczkoo15]

Z nieoczekiwanych następstw to rozważam sprzedaż... Kupując Speca zakładałem roczne przebiegi jak w poprzednim Legasiu, na poziomie 15-20kkm, a ostatnio się to trochę zmieniło i wychodzi 5kkm miesięcznie, rocznie 60kkm. Przy spalaniu odpowiednim dla H6 robi się mało ciekawie pod względem ekonomicznym. Dlatego mimo, że Specowi nic nie brakuje, jest to dla mnie samochód kompletny w 100%, ale ze względu na przebiegi, rozważam zamianę na diesla lub coś w LPG 

 

Oficjalnie zostanie wystawiony na sprzedaż po zrobieniu UPG, ale zainteresowanych zakupem w obecnym stanie w niższej cenie zapraszam do kontaktu.

 

I teraz pytanie, co kupić po Spec B?  Alternatyw coś mało  

 

[czekker]

54 minuty temu, Oczkoo15 napisał:

rozważam zamianę na diesla lub coś w LPG

 

Parafrazując klasyka: Marcinie, nie idź tą drogą!

Jak to zrobisz to zawsze będziesz żałował, a nie wiadomo czy kiedyś znajdziesz drugiego takiego..

 

Ewentualnie, kup jakąś szkodę w dizlu do jazdy w tygodniu, a Speca zostaw na weekendy

 

Edytowane 28 Kwietnia 2021 przez czekker

[Tinuviel]

2 godziny temu, Oczkoo15 napisał:

Z nieoczekiwanych następstw to rozważam sprzedaż... Kupując Speca zakładałem roczne przebiegi jak w poprzednim Legasiu, na poziomie 15-20kkm, a ostatnio się to trochę zmieniło i wychodzi 5kkm miesięcznie, rocznie 60kkm. Przy spalaniu odpowiednim dla H6 robi się mało ciekawie pod względem ekonomicznym. Dlatego mimo, że Specowi nic nie brakuje, jest to dla mnie samochód kompletny w 100%, ale ze względu na przebiegi, rozważam zamianę na diesla lub coś w LPG 

 

Oficjalnie zostanie wystawiony na sprzedaż po zrobieniu UPG, ale zainteresowanych zakupem w obecnym stanie w niższej cenie zapraszam do kontaktu.

 

I teraz pytanie, co kupić po Spec B?  Alternatyw coś mało  

 

 

hmm, a nie wolisz zostawić Legacy i dokupić jakieś auto do klepania przebiegów? Coś mega nudnego ale solidnego i taniego w eksploatacji.

[Danko]

Z jednej strony tak jak piszecie - kupić coś, co będzie jeździć tanio. Z drugiej - robiłem kiedyś przebiegi rzędu 4k na miesiąc takim byle czymś I jest to dość męczące. Jakbym miał jeździć jeszcze więcej, chciałbym to robić czymś przyjemniejszym.

A, że speca szkoda, jasna sprawa. @Oczkoo15jak chcesz to pamiętaj, kto ma BiFuela na zamianę 

[Mnobody]

 

11 godzin temu, Oczkoo15 napisał:

Alternatyw coś mało  

Rozważ montaż LPG do H6. Mój już 25tys na LPG przejechał. Z tego co wiem jedyny minus to ewentualna wcześniejsza, niż na Pb, regulacja zaworów. 

[Oczkoo15]

23 godziny temu, czekker napisał:

Ewentualnie, kup jakąś szkodę w dizlu do jazdy w tygodniu, a Speca zostaw na weekendy

 

21 godzin temu, Tinuviel napisał:

hmm, a nie wolisz zostawić Legacy i dokupić jakieś auto do klepania przebiegów? Coś mega nudnego ale solidnego i taniego w eksploatacji.

 

Niee, zdecydowanie nie. Jak już mam jeździć to czymś co ma ręce i nogi  Póki co wolę mieć jeden konkretny samochód do wszystkiego

12 godzin temu, Mnobody napisał:

Rozważ montaż LPG do H6

Nie widzę tego... Lpg dobrym rozwiązaniem, ale moim zdaniem nie w 3.0 

 

[Danko]

A jakby zrobić instalacje z lubryfikacją?

[Runner]

Wrzucę swoje trzy grosze. Masz nie pierwsze Subaru, więc wiesz już, że rachunek ekonomiczny zawsze będzie ujemny, ale na drugim biegunie jest frajda obcowania z tym przedmiotem. Masz świetny egzemplarz, za chwilę górę silnika na stole, zawory będą sprawdzone. Gaz jest naturalną opcją (nawet w H6) i jak go teraz założysz, nic nie musisz robić przy aucie. Efekt: robisz tanie przebiegi, kompletnym genialnym autem, bez kompromisów, warto wziąć to poważnie pod uwagę.

[VEC]

6 godzin temu, Runner napisał:

Wrzucę swoje trzy grosze. Masz nie pierwsze Subaru, więc wiesz już, że rachunek ekonomiczny zawsze będzie ujemny, ale na drugim biegunie jest frajda obcowania z tym przedmiotem. Masz świetny egzemplarz, za chwilę górę silnika na stole, zawory będą sprawdzone. Gaz jest naturalną opcją (nawet w H6) i jak go teraz założysz, nic nie musisz robić przy aucie. Efekt: robisz tanie przebiegi, kompletnym genialnym autem, bez kompromisów, warto wziąć to poważnie pod uwagę.

mimo, że nie jestem fanem gazu to w tym przypadku poprę

na pewno lepkej niż sprzedawać...

[Orear]

Nie sprzedawaj Panie! 
A jeśli już to dopisz, że całe forum płakało jak sprzedawał. ;p 

[thomson0073]

20 godzin temu, Oczkoo15 napisał:

Nie widzę tego... Lpg dobrym rozwiązaniem, ale moim zdaniem nie w 3.0 

Może odezwij się do @jako słyszałem, że jeśli chodzi o LPG w subarkach, to bardzo dobrze ogarnia temat i doradzi. 

 

Ale moje zdanie jest takie jak kolegów wyżej, szkoda sprzedawać sprawdzony samochód, ja bym też poszedł w instalację LPG. A patrząc na to jak dbasz o auta, to zakładam, że serwis i kontrola instalacji i silnika, też będzie w odpowiednich momentach, a nie wtedy gdy coś nawali. 

[ewemarkam]

A jakby zrobić instalacje z lubryfikacją?

Nie jest to najlepszy pomysł. Lubra działa podcisnieniowo, więc działa wtedy kiedy najmniej musi. Czyli na niskich obrotach. Owszem są systemy które dozują elektroniczne, szczegółów nie znam. Rzekomo okres regulacji zaworów i tak się wydłuża. Jest to opinia jednego z gazowników (piąta woda po kisielu , brat kolegi z pracy). I druga sprawa zawala kolektor dolotowy i zawory, podobnie jak ma to miejsce w silnikach z bezpośrednim wtryskiem.
Dobrze założona instalacja z dobrych komponentów, wystrojona przez fachowca. Nie zaszkodzi silnikowi.

[Danko]

57 minut temu, ewemarkam napisał:

Nie jest to najlepszy pomysł. Lubra działa podcisnieniowo, więc działa wtedy kiedy najmniej musi. Czyli na niskich obrotach. Owszem są systemy które dozują elektroniczne, szczegółów nie znam. Rzekomo okres regulacji zaworów i tak się wydłuża. Jest to opinia jednego z gazowników (piąta woda po kisielu , brat kolegi z pracy). I druga sprawa zawala kolektor dolotowy i zawory, podobnie jak ma to miejsce w silnikach z bezpośrednim wtryskiem.
Dobrze założona instalacja z dobrych komponentów, wystrojona przez fachowca. Nie zaszkodzi silnikowi.

Ano właśnie. Tutaj może nawet nie kombinacje by zadziałały, a porządna instalacja założona przez prawdziwego fachowca. 

[Tinuviel]

Masz coś na oku? Bo jak tak myślę o aucie na trasę które ma być wygodne i niezawodne i fajne i jeszcze ma mało palić to mam pustkę

[Oczkoo15]

LPG jest jakimś rozwiązaniem, ale nadal nie jestem przekonany  H6 z podtlenkiem? No nie wiem...

 

I dochodzi jeszcze jedna rzecz, trochę mi go szkoda do robienia tylu kilometrów. Przy utrzymywaniu takiego kilometrażu jak teraz, za trzy lata będzie miał przejechane 400kkm. A nie po to będę montował instalacje gazową, żeby go za rok sprzedawać.

 

Sercem nie chce go sprzedawać, bo jest to samochód dla mnie idealny pod każdym względem. Ale rozum jednak podpowiada, że na ten czas H6 nie jest dla mnie. Miałoby to sens gdybym go zostawił jako drugie auto do weekendowych wyjazdów, ale na co dzień potrzebuję konkretny samochód, którym jazda też będzie przyjemnością.

Już widzę jakbym chętnie codziennie wsiadał do Skody w dieslu widząc Spec B w garażu 

 

22 godziny temu, Tinuviel napisał:

Masz coś na oku? Bo jak tak myślę o aucie na trasę które ma być wygodne i niezawodne i fajne i jeszcze ma mało palić to mam pustkę

Chyba najprędzej na celowniku niemcownia w dieslu 

[Oczkoo15]

Wrzucę też tutaj zdjęcia z dzisiejszego spotu z @Amnes 

 

 

 

[Amnes]

Leganckie takie te zdjęcia. Miło było się spotkać legasami. Odejście i dźwięk twojego Speca bije na głowę 2.5. Redukcja z 3 na 2 MMMM mmmm MMMM.