Mnobody

Szpilka. Tak samo jak szpilka piasty do której koło jest przykręcane. Długości nie znam.

W Hiszpanii np. występuje zjawisko "okupas". Jak ktoś wprowadzi się do twojego domu i przez 48 godzin tam pozostanie, to nie możesz ich potem wygonić. Słyszałem, że jeden facet po 6-7 latach "okupował" własne mieszkanie z powrotem, jak dzikie lokatorzy pochwalili się na FB, że jadą na wakacje. W Polsce zresztą też co raz popularniejszy wynajem okazjonalny. A jaki znacie najnormalniejszy kraj (chodzi mi o brak głupich przepisów i wysokich podatków)?

O to mi się od razu przypomina

Głupie, ale mnie rozbawiło

Skusiłem się, bo trochę memów było z "tańcem". https://t.me/bromeeems/22273 Całokształt taki trochę dziecięcy i miejscami "przewidywalnie absurdalny". Ale nie żałuję. Tylko ja mało seriali widziałem. I jak do tych czas dla mnie najlepsze to: Initial D, BoJack Horseman.

Tato kup mi lody, no kup mi lody, no kup.

Z tego co pamiętam, te 4 kropeczki to atrapa. Widać, że są plastikowe. Przypuszczam, że zaoszczędzili, a dali atrapę by zachować symetrię z światłem wstecznego (znaczy aby długość przeciwmgielnego światła na klapie była taka sama jak długość wstecznego).

Ależ sprawdzają się. Chodzi tylko o to, że nie wykorzystują całego potencjału chłodnicy. Innymi słowy: jakby wentylatory były wydajniejsze przy grubej chłodnicy, to chłodziłyby lepiej. Poza tym to jest opinia tego gościa z filmiku, on jeździ na torze w Izraelu w temperaturach często 30+ °C.

Zaślepić? Chyba nie rozumiem co chcesz zaślepiać Przy H6 trzeba tylko dolny wąż przerobić, bo w chłodnicy z diesla wyjście jest pod innym kątem. No to jeszcze wzmianka o termostacie: Jeszcze dziurawa maska może się przydać, ale nie seryjna, a z wylotem z przodu. Tutaj po obrazkach widać o co chodzi http://mgf.ultimatemg.com/group2/aerodynamics/200HPD_aeropack.htm https://cdn11.bigcommerce.com/s-i3apdwpqio/images/stencil/1280x1280/products/1124/170347/ed_103203_1__21059.1663750393.jpg

Wniosek taki, że to przesada, bo przy takiej grubości chłodnicy seryjne wentylatory nie wyrabiają, znaczy mają swój przedział wydajności, którego nie przeskoczysz. Później ten gość kombinował z mocniejszymi wentylatorami. Też jakiś czas jeździł bez termostatu - w Izraelu gorąco Także wypowiadał się, że może by spróbował chłodnicy od diesla, ale już mu się nie chciało. No i mój mod, jakby ktoś nie widział

Łyse opony to raczej na pewno, ale, tak z ciekawości zastanawiam się, czy ten 'bump' na drodze miał znaczenie. Czy nie mógł tył stracić przyczepności, bo tylna oś znalazła się w dołku, kiedy przyhamował? Widać jak auto się podnosi i następnie hamuje tak jakby w dołku. Rozkład masy, siła nacisku na oś i takie tam.

Y-pipe się trzyma jeszcze? Dużo robisz km w rok? Czym zabezpieczasz te spawy? Zastanawiałem się nad taką kombinacją, seryjny tłumik i Y-pipe zamiennik, ale napotykałem opinie, że z 1,5 roku wytrzymuje

Piszczący hamulec i w miarę głośna piasta - jak znalazł do rozganiania ostrzegania ludzi na chodnikach

Mam na przyssawkę, ale właśnie trzeszczy na dziurach, luzuje się co jakiś czas na łączeniu części konstrukcyjnych i telefon trochę na boki lata w ostrych zakrętach. Więc jest też plan wymyślić jakiś mechanizm zamykania środkowego nawiewu (aby nie chłodziło/grzało telefonu) i wtedy będę używać uchwyt takiej konstrukcji. Gdyby nie ten nawiew, to dla mnie taki uchwyt jest idealny.

Ale że z przodu łańcuch spada, czy z tyłu bieg się zmienia? Z tego co się orientuję, do sprzęgła potrzebna też przednia zębatka Narrow Wide. To znaczy jeśli z przodu jest jedna zębatka i nie ma napinacza. A z drugiej strony, jak z przodu jest napinacz, to powinien trzymać łańcuch też na starej przerzutce.

Od kilku lat stosuje taki life hack https://youtu.be/xGaHasB2xgs?t=84

Hej Przedliftowe przednie reflektory halogenowe od anglika mają takie same kostki co EU? Jak ktoś ma na sprzedaż w gorszym stanie (np. z połamanymi zaczepami żarówki), to chętnie kupię. Potrzebuję kostek od strony lampy (aby były kompatybilne z tymi od strony samochodu) oraz ciemnej maskownicy (z "o-ringiem" wokół soczewki w chromowanym niebieskawym kolorze).

Santa Cruz? Który model? Jak oceniasz? Ostatnio nabyłem 5010 v2 i w sumie, po przesiadce z HT, mam mieszane uczucia, ale to chyba po prostu jeszcze nie wjeździłem się w niego.

Znalazłem używaną DT370 za 200 PLN. Na razie mi w zupełności starczy, a może w przyszłości przerobię ją na ratchet. Dziękuję wszystkim za naprowadzenie

To jest pod mocowanie tarczy centerlock. Tarczę musiałbym dokupić. Chyba faktycznie poczekam na jakieś oferty używanych kół/koła/piasty

Możecie polecić jakąś piastę 148x12 XD z dobrym stosunkiem ceny do jakości? Teraz mam Sram MTH 746 (kupiłem razem z rowerem), pora ma wymianę łożysk, ale czytam że jest problematyczna, łożyska szybko się kończą w niej. I tak się zastanawiam czy nie lepiej piastę wymienić. Najchętniej to jakiegoś DT Swiss 350 bym wziął, ale tysiąc za piastę trochę boli

Mam Shigura (sporo jest materiałów o tej modyfikacji w internecie): klamki XT, zaciski MT5 i okładziny z MT7 (cztery pojedyncze klocki hamulcowe). Klamka na jeden palec, modulacja jest, przy mojej obecnej wadze 95kg i tarczy 160mm w pełni mi wystarcza. W sumie muszę sprawdzić z ciekawości czy to ma potencjał wyrzucić mnie przez kierownicę Klamka magury od mt5 jest plastikowa, na dwa palce i często lubi przeciekać - dlatego zmiana na shimano. Standardowe klocki od MT5 na tylnym kole strasznie słabo hamowały, ale osobne od MT7 rozwiązały ten problem. Same zaciski MT5 są identyczne lub prawie identyczne jak te MT7, ale tańsze.