15MY FORESTER

[Zbych]

Czy można uzyskać oficjalne informacje o zmianach w foresterze 2015? Na stronie www. jest cennik, ale brak broszury modelowej i co za tym idzie informacji o wprowadzonych zmianach.

[FilipBB]

Na razie na pewno znajdziesz tutaj:

http://www.subaru-global.com/2015forester.html

[ex-Dyrekcja]

Lista wyposażenia jest na naszej stronie internetowej:

http://www.subaru.pl/datasheet/2015forester.pdf

 

Prospekty są już u naszych dealerów, podobnie samochody demo.

 

Zasadnicze zmiany to :

- dodanie wersji z silnikiem wysokoprężnym i skrzynia automatyczną;

- zmiana systemu audio;

 

ponadto szczególy kosmetyczne.

 

Pozdrowienia

[pumex1]

zmiana systemu audio;

z ciekawości - kto jest producentem nowego audio? + jakie mapy są zastosowane w nawigacji?  

[GRAF]

czy nowe Forestery bez reduktora maja specjalnie krótki 1 bieg? który umożliwia podjazd pod stromsze górki?

[ex-Dyrekcja]

 

 

czy nowe Forestery bez reduktora maja specjalnie krótki 1 bieg? który umożliwia podjazd pod stromsze górki?

Z automatem nie ma problemu. W przypadku 2.0 N/A ze skrzynią manualną niestety w takich sytuacjach może być kłopot, gdy wymagana jest bardzo niska prędkość.

 

Pozdrowienia 

[Alfik]

Przy braku reduktora problemem nie są strome górki - w aucie terenowym atakuje się je na 2 lub 3 biegu z reduktorem, czyli w okolicy niezredukowanej jedynki, do jechania pod górę momentu na kołach starczy - tylko ruszanie przy dużych oporach ruchu i przede wszystkim pełzanie. Taka krótka jedynka jak np. w dusterze, pomaga ruszyć, ale i tak jest za szybka do technicznej jazdy. I tu się kłania CVT - ta w subaru jest wyposażona w przetwornik hydrokinetyczny, taki jak w normalnym automacie (a nie jakieś sterowane komputerem sprzęgło) i pełza ślicznie.

Edytowane 23 Marca 2015 przez Alfik

[GRAF]

przy 6 stopniowej skrzyni i wolnossacym silniku spokojnie mogla by byc krótka jedynka a pozostale 5 biegów do jazdy po asfalcie, rozumiem ze w XV jest tem sam problem (za wyjątkiem 1.6) ?

[przemekka]

Właśnie problemem jest to, że ta jedynka nie jest taka krótka i nie współgra dobrze z charakterystyką momentu obrotowego wolnossącej 2.0 (na Subariadzie, przy stromych podjazdach, gdzie nie było miejsca, żeby się "napędzić" silnik po prostu się dusił - oczywiście były to sytuacje sporadyczne i dość ekstremalne).

 

Wg wyjaśnień Dyrekcji taki dobór przełożeń jest spowodowany szeroko pojętą "ekologią".

[fuyek3]

 

ponadto szczególy kosmetyczne.

 

Pozdrowienia

 

Na amerykańskich i australijskich stronach pisze się coś o poprawieniu wyciszenia Forestera, ale z racji różnych konwencji oznaczania roczników nie jestem pewien czy dotyczy to obecnie wprowadzanego u nas modelu czy przyszłorocznego.

Czy Dyrekcja mogłaby wyjaśnić tę wątpliwość?

 

Pozdrawiam

[Karas]

 

 

(na Subariadzie, przy stromych podjazdach, gdzie nie było miejsca, żeby się "napędzić" silnik po prostu się dusił - oczywiście były to sytuacje sporadyczne i dość ekstremalne).

zawsze mozna strzelic ze sprzegła przed stromym podjazdem ale bedzie smierdzialo kapucha:)

[Andrzej Koper]

 

 

Na amerykańskich i australijskich stronach pisze się coś o poprawieniu wyciszenia Forestera,

 

potwierdzam , jest zdecydowanie ciszej...

[GRAF]

Panie Andrzeju nie chce zakładać nowego tematu więc skorzystam z okazji i zapytam tu:

Namówiłem kolege na nowe XV 1.6, z tego co wiem od Raju zamawiać auta można dopiero od maja bo wchodzi nowy model MY15

i pytanie czy w wersji 1.6 dalej bedzie występował reduktor?

[m_dz]

 

 

czy w wersji 1.6 dalej bedzie występował reduktor

Tak, występuje

[Pablo_3City]

Panie Andrzeju, jestem jednym z tych, ktorzy osmielaja sie narzekac na osiagi OBK SBD CVT -  nie dlatego ze autem sie nie da jezdzic, a raczej z powodu zbyt duzej ilosci Oktanow we krwi

Panska informacja o wyciszeniu Forestera MY15 jest jedna z najcenniejszych, jakie ostatnio wyczytalem tu na forum, gdyz wlasnie halasu w Foresterze (wzgledem Outbacka) obawialem sie najbardziej. Tym samym zrobilem duzy krok w strone zamowienia Na poczatku maja autostradowa jazda testowa!

 

Dziekuje i pozdrawiam

[Andrzej Koper]

 

 

Na poczatku maja autostradowa jazda testowa!

 

zapraszam codziennie...  

 

 

 

jestem jednym z tych, ktorzy osmielaja sie narzekac na osiagi OBK SBD CVT

 

szału nie ma    ale z  For. D. CVT sport jestem zadowolony ( fakt , że zrobił się bardziej żwawy po dłuższej trasie )

[ten_Typ_tak_ma]

 

Na amerykańskich i australijskich stronach pisze się coś o poprawieniu wyciszenia Forestera,

 

potwierdzam , jest zdecydowanie ciszej...

 

 

Chyba wyciszali styropianem, bo Forkowi '2015 przybyły tylko 2 kg....

[ex-Dyrekcja]

 

 

Chyba wyciszali styropianem

Styropianem nie wolno ( niezgodność z homologacją - nie spełnia warunków p.poż )

 

Pozdrowienia 

[ketivv]

 

 

Styropianem nie wolno ( niezgodność z homologacją - nie spełnia warunków p.poż )

 

 

co prawda niewiele ale w Subaru XV jest styropianowa wkładka

[m_dz]

 

Styropianem nie wolno ( niezgodność z homologacją - nie spełnia warunków p.poż )

 

 

co prawda niewiele ale w Subaru XV jest styropianowa wkładka

 

 

Która nie jest styropianem (z jaką np. mamy do czynienia przy docieplaniu budynków), więc się nie liczy   

[ketivv]

to nic innego jak styropianowy szescian

 

Wysłane z mojego Nexus 4 przy użyciu Tapatalka

[stefan12]

To jest całe wytłumienie, czy coś zostało zdemontowane do zdjęcia?

[ketivv]

jest jescze jedna "szmatka" w okolicy laczenia plastikow taka jak ta ponizej

 

ps.

zdjecie pogladowe z sieci

 

Wysłane z mojego Nexus 4 przy użyciu Tapatalka

[Michał Krupa]

czy w Forester'ze my2015 2.0i 6mt exclusive jest podłokietnik w tylnej kanapie? w broszurze my2014 była taka pozycja natomiast w bieżącej już jej nie ma

[ex-Dyrekcja]

 

 

czy w Forester'ze my2015 2.0i 6mt exclusive jest podłokietnik w tylnej kanapie?

Tak.

 

Pozdrowienia