Skocz do zawartości

Zbych

Użytkownik
  • Postów

    54
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Zbych

  1. Dzień dobry Mam pytanie dotyczące świateł LED dzienne/przeciwmgielne jakie można kupić w ASO numer katalogowy HAL-12322-SU - zdjęcie pudełka w załączeniu. W związku ze stłuczeniem jednej z fabrycznych lamp zakupiłem i zainstalowałem w ASO takie lampy. Przed kupnem uzyskałem zapewnienie że mają one homologację i nie będzie problemu przy przeglądzie. Jednak już po zainstalowaniu postanowiłem sprawdzić/rozszyfrować oznaczenia na kloszach - zdjęcie w załączeniu. Wg tych oznaczeń to są lampy przeznaczone do ruchu lewostronnego (strzałka w prawo pod oznaczeniem 02A). Stąd mam pytania czy ktoś może instalował takie światła i czy miał z tym problem przy przeglądach?
  2. Zbych

    Akumulator i assistance

    Wymieniłem następnego dnia na TOPLA TOP za 265 zł . Raczej nie chciałbym wymieniać na taki sam, ponieważ poprzedni (fabryczny) wytrzymał 2 lata i 2 miesiące.
  3. Zbych

    Akumulator i assistance

    Witam! Problemy z fabrycznymi akumulatorami foresterów generalnie są znane. I mój akumulator nie sprawował się najlepiej (słabe kręcenie, raz całkowite padnięcie w garażu). Dwukrotnie zgłaszałem to w ASO, gdzie po zbadaniu pojawiała się diagnoza - akumulator sprawny. Minęły dwa lata i dwa miesiące i po krótkim postoju z włączonym radiem (20 min) samochód już nie odpalił. Dyspozytor ISR powiadomił mnie telefonicznie, że mam niskie ok. 8V napięcie na akumulatorze. Niestety wiedza ta nie zmieniła sytuacji iż auto nie chce odpalić. W tej sytuacji po raz pierwszy skorzystałem z assistance. Po połączeniu i wyjaśnieniu problemu otrzymałem informację iż awaria akumulatora nie jest objęta bezpłatną pomocą i trzeba będzie zapłacić za pomoc w uruchomieniu i to od razu na miejscu. Oczywiście poradziłem sobie sam, ale niesmak pozostał. Nie dość, że fabryczne akumulatory SUBARU to najdelikatniej mówiąc porażka (wiem co mówię bo ujeżdżam trzeciego forestera z ostatnich trzech generacji) to jeszcze wyłączenie tej usługi z zakresu bezpłatnego assistance jest zupełnie niezrozumiałe. Obecnie takie assistance ma znaczenie wyłącznie marketingowe w sytuacji gdy większość polis ubezpieczeniowych oferuje znacznie większy zakres obejmujący uszkodzenie opony, awarię akumulatora, brak paliwa itd. Tego rodzaju problemy powodują, że moja miłość do marki trochę stygnie ...
  4. Od pierwszego tankowania po przeglądzie i wszystkich kolejnych, a było już ich kilka. Najczęściej tankuję po przejechaniu ok 300 km od poprzedniego tankowania i po takim dystansie średnie spalanie dotąd wynosiło 10,2-10,6 litra, obecnie utrzymuje się na poziomie 11,0 - 11,4
  5. Mam analogiczne odczucia - w okresie obserwacji zwiększonego zużycia nie zmieniła się ani pogoda ani styl jazdy, czy sposób użytkowania auta. Natomiast zwiększenie zużycia nastąpiło bezpośrednio po przeglądzie i prawdopodobnie aktualizacji softu. Co do poprawy reakcji na gaz to tego nie zaobserwowałem, ze względu na sposób użytkowania (głównie miasto i jego bliskie okolice) i fakt, że autu nigdy nie brakowało mocy . Niemniej teraz sobie potestuję wyprzedzanie w trybie "I" w którym się najgorzej zbiera i zobaczymy. Co do spalania to obserwacja ma bardziej charakter poznawczy niż roszczeniowy ponieważ nawet to zwiększone spalanie nie zbliża się do wartości z jaką liczyłem się przy zakupie XT-ka.
  6. To by tłumaczyło dlaczego po przeglądzie po 15 tys. przeprowadzonym na początku listopada zaczął mi palić ok. 0,5-1 litr więcej. Tylko mnie nikt nie informował o aktualizacji oprogramowania. Tak więc albo istotnie je wgrali albo w inny sposób zepsuli mi samochód . Może szanowna dyrekcja zweryfikowałaby lub zdementowała te informacje.
  7. Potwierdzam - sprawdziłem na własnej skórze w odniesieniu do poprzedniego modelu forestera 2.0 (silnik FB20). Mało tego po dotarciu XT-ek pali nawet ciut mniej niż wolnyssak.
  8. Cenna inicjatywa - również jestem zainteresowany i chętnie zapoznam się z efektami Twoich działań (na chwilę obecną radzę sobie poprzez sporządzenie prowizorki - wycięcie łaty z innego dywanika)
  9. Jeżeli to naprawdę działa tak jak piszesz to warto aby inne ASO się nauczyły takiego programowania (zadanie dla Dyrekcji :-)). W ASO w Olsztynie uzyskałem informację że nie ma takiej możliwości o jakiej piszesz, bo system pamięta jedynie cztery czujniki. W efekcie każda zmian kół to wizyta w ASO i wydatek 50-80 zł (50 zł W-wa A. Koper, 80 zł -Olsztyn ASO Max-Usługa.
  10. Zbych

    15MY FORESTER

    Czy można uzyskać oficjalne informacje o zmianach w foresterze 2015? Na stronie www. jest cennik, ale brak broszury modelowej i co za tym idzie informacji o wprowadzonych zmianach.
  11. Ktoś wcześniej pytał o możliwość montażu systemu Eyesight - w weekend byłem w salonie i oglądałem nowego Outbacka z tym systemem. Przy okazji uciełem sobie pogawędkę z pracownikiem serwisu. Z rozmowy wynikło, że system jest bardzo wrażliwy - na obudowie jest nawet odpowiednie oznaczenie "nie dotykać". Dodatkowo na wyposażeniu są osłonki do montażu na okoliczność czyszczenia przedniej szyby. Przy takiej wrażliwości istnieje duże ryzyko uszkodzenia kamer np przy wymianie szyby, a sam koszt systemu to ok. 30 tys. zł.
  12. Jeżeli dobrze zrozumiałem Dyrekcję to ponieważ auto nabyłem w tym roku z sieci dealerskiej SIP to mam wgrany najnowsze oprogramowanie (rok produkcji samochodu 2014)
  13. XT, N/A mają chyba system start/stop ale i ten inaczej się zachowuje - zapala się kontrolka i tyle, a u mnie zgasł i już, choinka na tablicy i tyle.
  14. No i pierwsza mało przyjemna przygoda. Samochód ma przejechane niecałe 300 km przy długim oczekiwaniu w korku na światłach (skrzynia pozycja D) silnik nagle gaśnie. Konsternacja nerwowe przyciskanie przycisku start bez efektu, po chwili ochłonięcie, zmiana z D na P przycisk start i uff odpalił. Ale niepokój i niesmak pozostał. Poczekam czy to jednorazowy wypadek czy też będzie powtórka.
  15. 1800 zł za felgę to mocno zaporowa cena. Swoją drogą widziałem na jednym z portali aukcyjnych komplet używanych z oponami za 3 000 zł - tylko jak zawsze w takich przypadkach jest ryzyko, że kupi się krzywe lub x-razy prostowane.
  16. Pytanie z innej beczki. Nie wiecie przypadkiem gdzie i za ile można kupić fabryczne felgi do FXT. Chodzi o dokładnie taki sam wzór jaki mają nowe samochody przychodzące z fabryki.
  17. W kwestii pierwszej wymiany oleju. Przy wydawaniu auta poinformowano mnie że następny przegląd i pierwsza wymiana oleju jest po 15 tys./roku czasu. Rozumiem, że wymiana po 5 tys. to nieobligatoryjna profilaktyka. Kupując poprzednie auto u Pana A.Kopera miałem taką wymianę gratis.
  18. hankmoody w kwestii docierania jeżeli dobrze rozumiem twój post to zalecasz normalne użytkowanie a nie oszczędzanie tj. unikanie wprowadzania motoru na wyższe obroty? To zgadzałoby się z funkcjonującą opinią, że auta traktowane po macoszemu najlepiej się odwdzięczają użytkownikom.
  19. Zapomniałem dodać że zaliczyłem przez te 30 km już pierwszy sukces - jak wyjeżdżałem z salonu spalanie na wyświetlaczu wynosiło 50l/100km po tych 30 km zeszło do 25l/100km. Generalnie spalanie tego auta stanowi dla mnie obecnie największą zagadkę ze względu na rozpiętość danych podawanych chociażby na tym forum. Oczywiście nie chodzi mi o upalanie ale normalne użytkowanie. Mój poprzedni forek 2.0 bezn. silnik FB20 palił mi ok 10,2-10,8/100km jeżeli XT będzie palił 12-13l/100km to przy moich rocznych przebiegach taki wzrost kosztów paliwa warty jest fun-u jaki daje to auto.
  20. Dzięki Panowie za błyskawiczną odpowiedź i wstrzymanie się od jak najbardziej uzasadnionych odesłań do instrukcji obsługi, ale ten kto widział instrukcję obsługi nowego forka ten zrozumie - jej rozmiar odrzuca, a instrukcja skrócona jest wielkości normalnej instrukcji innych aut :-). Jeszcze raz dziękuję.
  21. To się muszę pochwalić. Lecząc kryzys wieku średniego, korzystając z wyprzedaży rocznika i uciekając od szalejących kursów walut stałem się posiadaczem forestera XT. To trzecie moje subaru i trzeci forester. Na razie wiele nie powiem bo przejechałem raptem 30 km. Z rzeczy które mi się od razu nasunęły to działanie automatyki świateł. Człowiek z salonu wydający samochód twierdzi, że jak nastawię dzienne to będą dzienne, zaś w trybie auto w ciągu dnia nie będzie żadnych świateł dopiero po zmroku załączą się mijania. Trochę dziwne bo w poczciwej służbowej skodzie po nastawieniu auto wszystko samo się robi tj. świecą się dzienne, a jak robi się ciemno lub pada deszcz same załączają się mijania.
  22. Mam pytanie kiedy będą znane i co ważniejsze przekazane Dealerom wysokości upustów aut z rocznika 2014? W świetle planowanego zakupu nowego auta jet to dla mnie i sprzedawcy dość istotna informacja. Z informacji uzyskanych od sprzedawców informacje te miały być przekazane w dniu 05.01.2015 r. pozdrawiam
  23. Dodam swoje przygody z firmą Keratronik i sytemem ISR2. W połowie grudnia 2014 skontaktował się ze mną obsługa systemu w sprawie braku przesyłania danych o położeniu samochodu. Po połączeniu się z kliku miejsc z samochodu z obsługą nadal ten problem występował - tj. nadal nie były przesyłane dane dotyczące położenia samochodu - poinformowano mnie o tym iż problem zgłoszono do serwisu. W efekcie tego otrzymałem telefon, a następnie maila o tym iż wymagana jest naprawa urządzenie której koszt wyniesie 480 zł netto i w związku z tym, że zgodnie z umową TO JA JESTEM ODPOWIEDZIALNY ZA DZIAŁANIE ZAINSTALOWANEGO PRZEZ KERATRONIK URZĄDZENIA świadczenie usługi zostaje zawieszone. Wyszło z tego, że choć nic nie zrobiłem to zepsułem urządzenie. Ponieważ jestem osobą w miarę spokojną poprosiłem o informację o to jaką gwarancję otrzymam za tę naprawę - i otrzymałem odpowiedź, że 6 - miesięcy. Czyli po tym okresie jak się coś zepsuje to kolejna wizyta serwisowa za 480 zł netto. Pozostawiam bez komentarza - wypowiedziałem umowę.
  24. Planowy przegląd jest po 30 tys. to chyba przy tej okazji. Do tej pory uważałem, że lepiej stosować olej taki jaki FHI umieściła na korku wlewu. Obecnie zaczynam wątpić - może nie jest to najlepszy olej dla silnika, ale taki dla którego osiąga on najmniejszą emisyjność. Swoją drogą ciekawe czy większość tych biorących olej foresterów MY2011 jeździ na 0w20, a te co nie biorą jeżdżą na 5W30. pozdrawiam
  25. Panie Andrzeju w moim foresterze 2011 benzyna też dolewam ok 2-3 litrów oleju 0W20 między przeglądami. Po po drugiej wymianie oleju (pierwsza po 5 tys.) przy przeglądzie w Pana ASO zgłosiłem ten fakt i w odpowiedzi uzyskałem odpowiedź że wszystko jest w porządku. Obecnie po przebiegu 22 tys. km, w ciągu ok. 7 tys. km od przeglądu po 15 tys. dolałem już blisko 2 litry. Biorąc pod uwagę moje doświadczenia i co najmniej kilku innych osób na forum stwierdzenie, że te silniki nie biorą oleju nie jest prawdą, chyba że trafiliśmy na wyjątki potwierdzające regułę. pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...