Subaru diesel - pozytywne doświadczenia.

[zk]

Czy check engine i esp to awaria czy wprowadzenie na deske rozdzielcza swiatecznego klimatu. Ta ikona przypomina troche sanie Mikolaja ?

[opti]

Czy check engine i esp to awaria czy wprowadzenie na deske rozdzielcza swiatecznego klimatu. Ta ikona przypomina troche sanie Mikolaja ?

 

Może przejeżdżałeś koło zaprzęgu Świętego i Forek się napatrzył i pozazdrościł? :-).

A tak poważnie to miałem podobnie w 3 sytuacjach:

1. Skończyły się świece żarowe

2. Centrala magistrala (tak to określili w serwisie) która zbiera dane z czujników zawiesiła się i był potrzebny reset

3. czujnik otwarcia przepustnicy odnotował wskazanie poza zakresem i też był potrzebny reset.

Bez podłączenia do kompa w serwisie i sprawdzenia kodu błędu się nie obejdzie.

[elmo]

Aha !!! Awaria !!!

[kilerzpruszkowa]

Ha, ha! Ja myślałem, że to czas aby coś zjeść

[Sławek1]

Proponowałbym zamknąć ten wątek bo już ludzie znajomi (wiedząc, że mam Forka) zapytują mnie czy to prawda, że na jakimś forum subarowym ludzie chwalą się ile to km przejechali bez awarii i jest wiele wyników dużoooo poniżej 100 km

[stach1111]

Proponowałbym zamknąć ten wątek bo już ludzie znajomi (wiedząc, że mam Forka) zapytują mnie czy to prawda, że na jakimś forum subarowym ludzie chwalą się ile to km przejechali bez awarii i jest wiele wyników dużoooo poniżej 100 km

Nie przejmuj się.

To zawiść

 

Wątek jest potrzebny żeby obalać Urban legends.

Poza tym to wątek zadowolonych użytkowników SBD niezależnie od przebiegu.

 

Zapytaj czy na innych forach są użytkownicy tak zadowoleni ze swojego modelu,że tworzą ich wątki?

[Wielki Szu]

Forum Alfa Romeo 1000 km bez wizyty w warsztacie

 

Proponowałbym zamknąć ten wątek bo już ludzie znajomi (wiedząc, że mam Forka) zapytują mnie czy to prawda, że na jakimś forum subarowym ludzie chwalą się ile to km przejechali bez awarii i jest wiele wyników dużoooo poniżej 100 km

Zapytaj czy na innych forach są użytkownicy tak zadowoleni ze swojego modelu,że tworzą ich wątki?

Edytowane 13 Grudnia 2014 przez Wielki Szu

[cOijN]

to skorzystam z okazji i zapytam zainteresowanych...
miałem okazję jechać Forkiem SBD i przymierzałem się do kupna, bo raz że fajna dynamika, 6 biegów i większość FSBD ma b.dobre wyposażenie, do momentu aż nie trafiłem do wątku  z "wałami" (uwaga: przeczytałem wszystkie strony).

 

fajnie że sobie jakoś radzicie (szukacie porad o tych dodatkach itd), ale tak realnie- co zrobić by spać spokojnie? Rozumiem że wszyscy serwisujecie w ASO, słuchacie zaleceń serwisu, a czy przedłużacie gwarancję (ile to jest?)?

Może jest jakieś 3 wyjście, np inne zabezpieczenie się przed ewentualną awarią? Na logikę powinno się dać [w ostateczności na własną rękę i koszt] wymienić części, które tak to ryzyko zwiększają i spać spokojnie na kolejne 100tkm?

Zapytałem już nawet kiedyś jeden serwis, ale mi nie odpowiedzieli

 

PS. Jeśli ktoś coś wie, a niekoniecznie chce pisać tu to proszę o PM.

[Lukasz123]

to skorzystam z okazji i zapytam zainteresowanych...

miałem okazję jechać Forkiem SBD i przymierzałem się do kupna, bo raz że fajna dynamika, 6 biegów i większość FSBD ma b.dobre wyposażenie, do momentu aż nie trafiłem do wątku z "wałami" (uwaga: przeczytałem wszystkie strony).

 

fajnie że sobie jakoś radzicie (szukacie porad o tych dodatkach itd), ale tak realnie- co zrobić by spać spokojnie? Rozumiem że wszyscy serwisujecie w ASO, słuchacie zaleceń serwisu, a czy przedłużacie gwarancję (ile to jest?)?

Może jest jakieś 3 wyjście, np inne zabezpieczenie się przed ewentualną awarią? Na logikę powinno się dać [w ostateczności na własną rękę i koszt] wymienić części, które tak to ryzyko zwiększają i spać spokojnie na kolejne 100tkm?

Zapytałem już nawet kiedyś jeden serwis, ale mi nie odpowiedzieli

 

PS. Jeśli ktoś coś wie, a niekoniecznie chce pisać tu to proszę o PM.

Mój znajomy ma od nowości tzn kupił demo Forestera Diesel w 2008 roku. Ma przejechane 130 tkm i ma pierwszy silnik i pierwsze sprzęgło i nie zamierza sprzedawać. Jedyne co robi to dba o samochód serwisuje i normalnie jeździ z głowa. Edytowane 14 Grudnia 2014 przez Lukasz123

[Tommo]

U mnie podobnie. 120kkm od nowości bez żadnej awarii. Normalna eksploatacja bez udziwnień. Raczej sypiam spokojnie.

[Knurek1111]

Po mojej prostej odpowiedzi na takie pytanie w konkurencyjnym wątku, wywiązała się dyskusja na kilka stron. Nie chcemy tego samego tutaj   

[KamilP]

Teoretycznie mozna ubezpieczyc wszystko.. A jakby sprobowac ubezpieczyc silnik SBD przed awaria? Pewnie spora bylaby skladka..

[cOijN]

Po mojej prostej odpowiedzi na takie pytanie w konkurencyjnym wątku, wywiązała się dyskusja na kilka stron. Nie chcemy tego samego tutaj

Wiem, czytałem. Dlatego pytam też z prośbą o PM, bo zdaję sobię sprawę z kontrowersyjności tematu

Ale może jakimś cudem więcej dowiemy się od tych którym działa, niż tym którzy szczęścia nie mieli.

[arkadias]

Ponad 3 lata i ponad 120 tkm. Wymienione klocki przednie przy ok. 60 tkm i tylne przy ok. 80 tkm. Oleju dolewałem 2 razy, wymienione 2 małe żarówki i to wszystko. Żadnych problemów ze sprzęgłem i DPFem. Za rok zmienię na nowy model ze względu na automat (gdy kupowałem tego to jeszcze nie było)

[Izotom]

Czy check engine i esp to awaria czy wprowadzenie na deske rozdzielcza swiatecznego klimatu. Ta ikona przypomina troche sanie Mikolaja ?

U mnie tez w Forku, była to awaria czujnika położenia pedału sprzęgła spowodowana wilgocia, trzymaniem nogi na sprzegle i jego niechcący aktywacji. Bezkosztowe usunięcie błędu. Po jakimś czasie, jak nie powtórzy sie błąd, powinny kontrolki same zgasnac.

[giepa]

U mnie zapaliły sie 3 kontrolki na zółto : silnika, esp, hamulec postojowy przekreślony, auto chodzi normalnie, na 2 dzień zgasły i po 2 dniach znowu się zapaliły....

 

[Adam12]

U mnie zapaliły sie 3 kontrolki na zółto : silnika, esp, hamulec postojowy przekreślony, auto chodzi normalnie, na 2 dzień zgasły i po 2 dniach znowu się zapaliły....

 

 

zmieniałeś świece żarowe ?

Jedna może mieć lekkie przebicie....

[giepa]

nie, u mnie jeszcze nic nie padło, ale do serwisu mam 150 km moze w poniedziałek podjade, ewentualnie wymiana świec ile kosztuje?

[crimson111]

Witam!

Ja miałem taki przypadek, okazało się, że padły dwie świece żarowe na nieparzystych cylindrach. W sumie zapłaciłem chyba ok. 1200 zł a ASO.

Przebieg był rzędu 50 tys. wówczas

[Adam12]

niestety grubo. Same świece to ok. 1200 -1300pln ale.... wymianą musi się zająć dobry fachowiec bo jak pęknie przy wykręcaniu to silnik do wyciągnięcia i naprawa głowicy. Są fachowcy którzy mająodpowiedni sprzęt do wykręcania świeć i gwintowania głowic..

Edytowane 19 Grudnia 2014 przez Adam12

[Knurek1111]

Pocieszy Was może fakt, że 'czek + trakcja' to generyczny sygnał błędu. Może to być padnięta świeca (jak u mnie), zablokowana geometria turbiny lub uszkodzony zawór EGR.

[Christoph]

Panowie, coś ten temat nie pasuje do ogólnego nastawienia wobec SBD, skoro jednak nawet tu pojawiają się usterki

 

 

_____

iPhone + Tapatalk

[Knurek1111]

Podnosimy wiarygodność tematu wskazując na jednak możliwe usterki

[Christoph]

No to ja powiem, że po pierwszym serwisie przy 15.000km dwa razy miałem alarm o awarii o niskim poziomie oleju. Po drugim serwisie przy 30.000km sygnał, że czujnik ABS wymaga sprawdzenia a tydzień temu hill holder

Ale wszystko działa jak należy. Może trzeba przestać jeździć do ASO albo po prostu za dużo czasu spędzam na forum i mojej Subarynie się ta cała dieslowska hipochondria udziela?

 

 

_____

iPhone + Tapatalk

[Adam12]

Pocieszy Was może fakt, że 'czek + trakcja' to generyczny sygnał błędu. Może to być padnięta świeca (jak u mnie), zablokowana geometria turbiny lub uszkodzony zawór EGR.

 

 

lub 100 innych drobnych spraw.