Subaru diesel - pozytywne doświadczenia.

[zk]

75 tys km i nic sie nie dzieje ostatnio troche stoi bo sie turlam dienstwagenami ale w sumie dobrze bo zimno i oszczedzi mu sie zimnych rozruchow

Co to jest dienstwagenami ?

[haubi65]

sluzbowymi

[stach1111]

Będąc na jednym ze spotów jeden z forumowiczów doradził mi środki STP do diesla,których dotychczas nie stosowałem.

Po ich "zalaniu" mam wrażenie ,że silnik chodzi jeszcze lepiej a spalanie wg. wskazań spadło o 0,2l/100.

 

To te środki:

 

 

Co o tym sądzicie?

[zk]

Będąc na jednym ze spotów jeden z forumowiczów doradził mi środki STP do diesla,których dotychczas nie stosowałem.

Po ich "zalaniu" mam wrażenie ,że silnik chodzi jeszcze lepiej a spalanie wg. wskazań spadło o 0,2l/100.

 

To te środki:

 

 

Co o tym sądzicie?

Jest napisane do benzyny ? Zapodales to do gnojowki ? Ja wlewam Proteca -rekomendacja od MTS Edytowane 7 Grudnia 2014 przez zk

[mlody460]

Dokładnie.Poszukaj po sklepach do diesla.Ja używam pare razy w roku.

[stach1111]

Przepraszam źle wkleiłem,oczywiście chodzi o diesla.

[sewa]

75 tys km i nic sie nie dzieje ostatnio troche stoi bo sie turlam dienstwagenami ale w sumie dobrze bo zimno i oszczedzi mu sie zimnych rozruchow

Haubi, jakimi dienstwagenami masz przyjemnosc podrozowac?

[haubi65]

najczesciej C-Klassa. Passat, Insygnia , BMW 3 ka, Golf Variant,

 

Tez stosuje podobne  srodki raz do roku od BD 109, 112 i dotatek do paliwa co 15 tys km

[Knurek1111]

Ja stosuje Archoile. Znam także z autopsji środki Amsoila (OK) oraz BG (nie OK).

Edytowane 7 Grudnia 2014 przez Knurek

[olo11]

 

 

Tez stosuje podobne srodki raz do roku od BD 109, 112 i dotatek do paliwa co 15 tys km

STP, BG 244 ( trudno dostępne) a ostatnio Archoil używałem

[sewa]

najczesciej C-Klassa. Passat, Insygnia , BMW 3 ka, Golf km

 

Jak znajdujesz swoje subaru na tym tle? Mnie osobiscie pozytywnie zaskoczyla insignia; naprawde dobre auto.

[matros1]

Insignia jak dla mnie ciasna z tyłu i prześwit w wersji Country Tourer to żart.

[sjak]

Jak dla mnie w Insigni przód w ogóle nie współpracuje z tyłem. W obszarze granicznym zachouje się jakby była zespawana z dwóch różnych samochodów. Przynajmniej ten egzemplarz, z którym miałem do czynienia

 

 

Wysłane z ajfona za pomocą tapatoka

[sewa]

Nie jechalem z tylu wiec nie wiem. Zawieszenie bylo jednak zwarte i gotowe + duzo miejsca z przodu. Ciekaw jestem jak Haubi ocenia swoje Legacy na tle c klasy, passata i opla.

[przemekka]

A to nie jest przypadkiem wątek o SBD?

 

Ja parę razy stosowałem preparat do wtrysków LiquiMolly. Tak profilaktycznie.

[sewa]

Ok, wracajac do sbd, przy okazji czyszczenia wtryskow, moje ASO odradzalo stosowanie jakichkolwiek dodatkow do paliwa. Przestrzegali nawet przed tankowaniem na (markowych) stacjach ktore takowe dodaja do swojego diesla.

[haubi65]

byla prozba to odpowiem moje subiektywne wrazenie ze Legacy nie wypada wcale gorzej a jezeli chodzi o wlasciwosci jezdne jest bardzo dobry.

Ma zdecydowanie najfajniejszy silnik i najfajniej sie prowadzi. C-Klassa 200 CDI manual ma dobre materaly i silnik ciagnie najlepiej. Legacy od 180 nie ma szans. Passat to porzadne auto ale silnik ma dla mnie denerwujace brzmienie i jako FWD prywatnie nie do przyjecia. Insygnia jest strasznie ciezka i ma glosny i terkoczacy silnik. Materialy w srodku jak na Opla przystalo ciagle to samo tanie plastyki. Najgorsze auto nie warte zachodu. C-Klassa 4Matik z 350 CDI to fajna alternatywa. Ma mniej miejsca ale dla nas juz w sume 2 osoby a od czasu do czasu w 4 to wystarczajaca wielkosc.

Edytowane 7 Grudnia 2014 przez haubi65

[stach1111]

Ok, wracajac do sbd, przy okazji czyszczenia wtryskow, moje ASO odradzalo stosowanie jakichkolwiek dodatkow do paliwa. Przestrzegali nawet przed tankowaniem na (markowych) stacjach ktore takowe dodaja do swojego diesla.

o kurcze,a czym to motywowali?

może chcieli mieć przyszłego klienta

[sewa]

No wlasnie, japonskie wykonczenie jest jakie jest ale wlasciwosci jezdne sa pierwszorzedne. Koniec offtopu;-)

 

o kurcze,a czym to motywowali?

może chcieli mieć przyszłego klienta

 

 

no kurcze nie wiem 

Edytowane 7 Grudnia 2014 przez sewa

[Knurek1111]

Ok, wracajac do sbd, przy okazji czyszczenia wtryskow, moje ASO odradzalo stosowanie jakichkolwiek dodatkow do paliwa. Przestrzegali nawet przed tankowaniem na (markowych) stacjach ktore takowe dodaja do swojego diesla.

 

Trochę racji mieli. Po pierwsze dlatego, że większość dodatków podnoszących liczbę cetanową paliwa pogarsza jego właściwości smarne. Po drugie paliwa premium i tak mają słabe właściwości czyszczące w porównaniu ze zwyczajnym paliwem wzbogaconym o dodatki.

Jeśli dodasz do tego fakt, że paliwa premium i tak są droższe niż paliwo wzbogacone własnoręcznie to faktycznie nie ma sensu ich tankować.

 

A co do stososania dodatków - tu istotnie trzeba uważać bo na rynku jest sporo dziadostwa, które w najlepszym wypadku nie zaszkodzi.

[sewa]

Pewnie jest tak jak mowisz; mam zaufanie do swojego ASO wiec slucham tego co mowia.

[leon]

Zawsze można lać

 

 

"S" to chyba do Subaru ?

[stach1111]

Heh,kurcze,toście mi trochę namieszali.

 

Niestety w Polsce chyba niezbyt dobra jakość ropy.

[przemekka]

Leon, kiedyś polecił mi to kolega, żeby dolewać do paliwa (jak miałem golfa w tedeiku). Podobno wydłuża żywotność wtrysków i pompy.

[ketivv]

tylko w tym golfie nie miales zamknietego DPF-u