Nowy Subaru Forester MY2013

[lukass]

Tylko że 100 licznikowe z tym realnmym to ma niewiele wspólnego i to w każdej marce

[Drozder]

Moge prosic o "streszczenie" czego ucza na takim szkoleniu

 

TyrTyr wklejam to co ja otrzymałem jako hamonogram:

 

Godz. 09:00 Rejestracja i powitanie uczestników,

Godz. 09.15 Wykład teoretyczny;

• Prawidłowa pozycja za kierownicą, ustawienie fotela, kierownicy, lusterek;

• Prawidłowe użycie sprzęgła; zrozumienie wagi tematu i zasady działania (wysoki moment obrotowy, a S-AWD)

• Rodzaje hamowania na śliskiej nawierzchni. Analiza sił działających na samochód, podsterowność i nadsterowność;

• Sposób działania nowoczesnych systemów elektronicznych i ich wykorzystanie (ABS, kontrola trakcji, wspomaganie hamowania itp.);

• Pokonywanie zakrętów, hamowanie w zakręcie, uślizg kół;

• Aquaplaning – zjawisko poduszki wodnej;

• Elementy jazdy off-road;

Godz. 11.00 Rozpoczęcie ćwiczeń praktycznych;

• Slalom A i B – próba oceniająca umiejętności kierowcy; prawidłowa pozycja w praktyce, praca rąk na kierownicy;

• Hamowanie na łuku – utrzymanie toru jazdy, zjawisko nad- i podsterowności;

• Hamowanie awaryjne na śliskiej nawierzchni – zachowanie się samochodu przy różnych prędkościach;

• Hamowanie awaryjne na śliskiej nawierzchni z jednoczesną próba ominięcia przeszkody;

• Wyprzedzanie – ćwiczenie zmiany pasa ruchu w niebezpiecznych sytuacjach; zjawisko nadsterowności;

• Elementy jazdy off-road.

Godz. 16.30 Podsumowanie szkolenia, omówienie najczęściej popełnianych błędów, rozdanie certyfikatów

[stach1111]

Tylko że 100 licznikowe z tym realnmym to ma niewiele wspólnego i to w każdej marce

 

Dokładnie,a Subaru nie wiem czemu przekłamuje szczególnie dużo.

 

 

Licznikowe 100km/h to dokładnie 85km/h co widać dobrze na tym filmie:

 

[yossarian]

Tylko że 100 licznikowe z tym realnmym to ma niewiele wspólnego i to w każdej marce

 

Dokładnie,a Subaru nie wiem czemu przekłamuje szczególnie dużo.

 

 

Licznikowe 100km/h to dokładnie 85km/h co widać dobrze na tym filmie:

 

A dalej widać, że w trybie Intelligent osiąga setkę przy 66 Km/h??? Hej, drogi Watsonie zwróć uwagę na potężnego laga prędkościomierza w prawym dolnym rogu (gps?). Wystarczy obejrzeć od samego początku

[przemekka]

85km/h to sporo za mało.

Jak jadę z nawigacją, to licznik zaniża o 5-6%.

Oczywiście nawigacja (a właściwie to GPS) też nie jest w 100% dokładna.

Edytowane 14 Listopada 2013 przez przemekka

[yossarian]

GPS jest wyraźnie dokładniejszy od licznika dopiero przy stałej prędkości w jskimś okresie czasu, a nie w trakcie przyśpieszania. -opóźnienie wynikające ze specyfiki działania systemu

[przemekka]

Oczywiście. Ja też miałem na myśli jazdę ze stałą prędkością, ale na jej podstawie możemy określić, w którym miejscu na prędkościomierzu jest np. 100km/h, w celu Ew. Pomiarów przyspieszenia.

[stach1111]

Tylko że 100 licznikowe z tym realnmym to ma niewiele wspólnego i to w każdej marce

 

Dokładnie,a Subaru nie wiem czemu przekłamuje szczególnie dużo.

 

 

Licznikowe 100km/h to dokładnie 85km/h co widać dobrze na tym filmie:

 

A dalej widać, że w trybie Intelligent osiąga setkę przy 66 Km/h??? Hej, drogi Watsonie zwróć uwagę na potężnego laga prędkościomierza w prawym dolnym rogu (gps?). Wystarczy obejrzeć od samego początku

 

Więc kierowałem się właśnie tym,jak to nazywasz lagiem i rozumiem ,że wskazanie GPS w trybie Inteligent opóźnia się jeszcze bardziej niż w poprzednim?Bo co do przekłamania samego prędkościomierza to się chyba zgadzamy.

 

Wiele razy sprawdzałem wskazanie prędkościomierza z GPS i zawsze było spore przekłamanie,dla porównania u kolegi w X3 prędkości prawie idealnie się pokrywają.

[yossarian]

Tylko że 100 licznikowe z tym realnmym to ma niewiele wspólnego i to w każdej marce

 

Dokładnie,a Subaru nie wiem czemu przekłamuje szczególnie dużo.

 

 

Licznikowe 100km/h to dokładnie 85km/h co widać dobrze na tym filmie:

 

A dalej widać, że w trybie Intelligent osiąga setkę przy 66 Km/h??? Hej, drogi Watsonie zwróć uwagę na potężnego laga prędkościomierza w prawym dolnym rogu (gps?). Wystarczy obejrzeć od samego początku

 

Więc kierowałem się właśnie tym,jak to nazywasz lagiem i rozumiem ,że wskazanie GPS w trybie Inteligent opóźnia się jeszcze bardziej niż w poprzednim?Bo co do przekłamania samego prędkościomierza to się chyba zgadzamy.

 

Wiele razy sprawdzałem wskazanie prędkościomierza z GPS i zawsze było spore przekłamanie,dla porównania u kolegi w X3 prędkości prawie idealnie się pokrywają.

Nie pytaj mnie, tak wynika z porównania prędkości w dalszej części filmu 100 na zegarze 65 GPS. A jak startowali i Forek miał już naście km/h -patrz obroty- to na dole było wciąż 0km/h. Przekłamanie tak, ale jakieś 5km na pierwszej setce

[stach1111]

Aż sam jutro sprawdzę moje przekłamania

[haubi65]

u mnie wskazania z licznika sa o 5-10 km/h ( w zaleznosci od predkosci) za duze. GPS jest radiu Pioneer ale ma tez sygnal z tacho i jakos sie tam kalibruje. Moge powiedziec ze w Legacy V jest bardzo dokladnie w OBK MY 04 czasami to nawet 25 km/h za duzo pokazywal

[yossarian]

u mnie wskazania z licznika sa o 5-10 km/h ( w zaleznosci od predkosci) za duze. GPS jest radiu Pioneer ale ma tez sygnal z tacho i jakos sie tam kalibruje. Moge powiedziec ze w Legacy V jest bardzo dokladnie w OBK MY 04 czasami to nawet 25 km/h za duzo pokazywal

Nie neguję rozbieżności, tylko twierdzę, że dla prawidłowego pomiaru auto nie może się właśnie rozpędzać-patrz cytowany filmik z YT, tylko musi jechać kilka sekund ze stałą prędkością

[pegi]

Nie neguję rozbieżności, tylko twierdzę, że dla prawidłowego pomiaru auto nie może się właśnie rozpędzać-patrz cytowany filmik z YT, tylko musi jechać kilka sekund ze stałą prędkością

I bardzo ładnie widać tę w miarę poprawną różnicę przy jeździe na tempomacie. Przy ustawieniu prędkości 140 km/h mnie GPS pokazuje ok 132 km/h.

[yossarian]

Nie neguję rozbieżności, tylko twierdzę, że dla prawidłowego pomiaru auto nie może się właśnie rozpędzać-patrz cytowany filmik z YT, tylko musi jechać kilka sekund ze stałą prędkością

I bardzo ładnie widać tę w miarę poprawną różnicę przy jeździe na tempomacie. Przy ustawieniu prędkości 140 km/h mnie GPS pokazuje ok 132 km/h.

O właśnie! Brzmi realnie i pewnie różnica dalej rośnie z prędkością, będąc jakąś procentową stałą. Dajmy na to 5%-8%

[MUrsus]

Jutro nowe ogumienie:

 

Forek gotowy do zimy

 

[Grzegorz Magdziarz]

Forek gotowy do zimy

Znaczy tankujesz tylko przed zimą?

[Dottoree]

Rial Milano? Też mam w żonowozie Ale w Forku jakiś większy rozmiar by się przydał...

Pzdr!

[lukass]

Pytanie czy zima jest gotowa na Forka

[MUrsus]

Rial Milano? Też mam w żonowozie Ale w Forku jakiś większy rozmiar by się przydał...

Pzdr!

 

Z tym rozmiarem to jakiś kompleks

18 i profil 65 będzie ciężko założyć, zastanawiałem się jeszcze nad ... 70 ( wiem że niezalecany ) więc przetrenujemy po gwarancji a to już niedługo ( w 3 miesiąca mam 20kkm)

 

Znaczy tankujesz tylko przed zimą?

 

I zakładam ciepłe "gumy"

Edytowane 15 Listopada 2013 przez MUrsus

[Grzegorz Magdziarz]

I zakładam ciepłe "gumy"

To ważne przed stosunkiem

[pegi]

I zakładam ciepłe "gumy"

To ważne przed stosunkiem

Stosunki z zimą nawet przy użyciu ciepłych gum nie są przyjemne

[mechanik]

Stosunki z zimą nawet przy użyciu ciepłych gum nie są przyjemne

Stosunek z zimą w Subaru dodatkowo w odpowiednich gumach - mam nadzieję wkrótce sprawdzić

[TyrTyr]

 

Licznikowe 100km/h to dokładnie 85km/h co widać dobrze na tym filmie:

 

 

I teraz wiadomo jak sie robi te super przyspieszanie do setki ...

 

I zakładam ciepłe "gumy"

To ważne przed stosunkiem

Stosunki z zimą nawet przy użyciu ciepłych gum nie są przyjemne

Generalnie, stosunki przy uzyciu gum sa malo przyjemne.

 

Tylko że 100 licznikowe z tym realnmym to ma niewiele wspólnego i to w każdej marce

Bylo walkowane nie raz.

Przypomne, ze producenci celowo zawyzaja wskazania predkosciomierza o kilka procent.

Glownie by nie miec klopotu z kierowcami ktorym "nieslusznie" podyktowano mandat.

Oczywiscie "blad" rzedu 15% to oznaka popsutego predkosciomierza.

 

Warto tez nico krytyczniej spojzec na wlasne odczyty. Ktos kto mowi "rowno setka" nie konicznie mowi prawde.

Kazdy kto mial odrobine stycznosci z miernictwem wie o czym mowie. Igla miernika powinna byc cienka, za igla lustro by wiedziec ze patrzymy prostopadle..... Tak wiec juz sam odczyt moze byc obardzony bledem conajmniej 1% (przy setce).

 

A do tego pojazdy sa sprzedawane na nieco roznicych sie rozmiarach opon.

Np. 215/70 16 i 225/60 17, te opony maja rozne obwody. (~17.5mm)

Daje to roznice predkosci jakies 0.8% (w rejonie setki). Na ktory rozmiar kalibrowano predkosciomierz?

[AllRad]

W załączonej tabelce podane zostały dokładne odchylenia prędkościomierza w Foresterze XT przy różnych prędkościach w stosunku do GPS:

 

http://www.auto-motor-i-sport.pl/testy/Subaru-Forester-XT-test-test-nowego-Forestera,14925,3

[yossarian]

W załączonej tabelce podane zostały dokładne odchylenia prędkościomierza w Foresterze XT przy różnych prędkościach w stosunku do GPS:

 

http://www.auto-motor-i-sport.pl/testy/Subaru-Forester-XT-test-test-nowego-Forestera,14925,3

Dla danego egzemplarza auta, GPSu, mierniczego i warunków pomiaru, oczywiście. I z zastrzeżeniami TyrTyr'a Ale generalnie 5-7%