Subaru Levorg [VM] (MY14=>MY20)

[Karas]

poczekaj pare miesiecy na auta demo z polskich salonów

[piotrr]

 

 

ATS Radial - kolor racing grau 17 cali, ET niestety nie pamiętam.

felgi bardzo fajne, czy robiłeś przymiarkę przed zakupem - w necie znalazłem 17-ki w rozmiarze 7,5x17 przy et40 - czy nic Ci nie obciera? 

seryjne to chyba et53 (7,5x18) więc różnica w ET spora

[Maiko]

 

ATS Radial - kolor racing grau 17 cali, ET niestety nie pamiętam.

felgi bardzo fajne, czy robiłeś przymiarkę przed zakupem - w necie znalazłem 17-ki w rozmiarze 7,5x17 przy et40 - czy nic Ci nie obciera?

seryjne to chyba et53 (7,5x18) więc różnica w ET spora

Nic nie obciera. ET sprawdzę i puszczczę PW. Edytowane 22 Listopada 2015 przez Maiko

[piotrr]

ok, dzięki, 

Ja planowałem 17 na zimę ale skończyło się na 18 seryjnych ale info przyda mi się na wiosnę jak będę myśleć o drugich 18-kach

pozdro

[maskun]

Panowie a taka wersja demo z salonu to warto ???  Raczej testujący nie powinni mocno zużyć tego samochodu....chociaż wiadomo jak nie swoje to nagle dziury na drodze są nie ważne itp.

...jaka może być cena takiego auta po 3 miesiącach takiego testowego używania ???

[piotrr]

Przejedz się na test drive - zobacz jak sprzedawca/y/ demonstruje auto - tzn czy wyciska/ją/ z niego wszystkie możliwości...

wtedy łatwiej będzie podjąć decyzję

[maskun]

no właśnie byłem i to dawno temu...autko miało przebieg 40 km i raczej zawsze się jeździ do pewnego zakresu obrotów, zagrzewa się silnik żeby jechać troche szybciej itp. itd

..nie bardzo widziałem żeby je oszczędzali.....ale jak to Pan pracownik powiedział....."w końcu to Subaru"

 

..oczywiście nikt go nie piłował na zimnym itp. ale pytanie czy byście kupowali taki testowy samochód....mnie tez to przeszło po głowie..

Edytowane 22 Listopada 2015 przez maskun

[przemekka]

ok, dzięki, 

Ja planowałem 17 na zimę ale skończyło się na 18 seryjnych ale info przyda mi się na wiosnę jak będę myśleć o drugich 18-kach

pozdro

 

też założyłem zimówki na seryjne felgi. A na lato myślałem o białych felgach, jednak trudno jest znaleźć coś fajnego, a jak już są to po 1500zł sztuka.

 

Dlatego chyba kupię takie. 

 

 

Mają ET50. Tylko nie wiem, która wersja kolorystyczna będzie lepiej pasować do Levorga.

[piotrr]

Przemek, mój pomysł na felgi do levorga w lapis blue jest ten sam   Problem ze znalezieniem też. Zawsze można pomalować

ja zainteresowałem się felgami Team Dynamics Pro Race 2 w kolorze białym

co sądzicie? w rozmiarze 18 mają szerokość 7,5 /czyli jak seryjne/  ale ET45

Co do Twoich wybrałbym srebrne - lepiej kontrastują z granatem

wirtualna symulacja

Edytowane 22 Listopada 2015 przez piotrr

[przemekka]

Hmm, fajne.

[Adam12]

...jaka może być cena takiego auta po 3 miesiącach takiego testowego używania ???

 

wątpię, żeby było takie dostępne. Z reguły do sprzedaży trafiają półroczne. Pewnie takie mają wewnętrzne zasady......

Cena ok. - 10% pewnie do lekkiej negocjacji. Tak przynajmniej było to tej pory.

Edytowane 23 Listopada 2015 przez Adam12

[ex-Dyrekcja]

 

 

.jaka może być cena takiego auta po 3 miesiącach takiego testowego używania ???

Samochody demo mogą być sprzedawane, gdy upłynie 4 miesiąc od dnia rejestracji.

Jak najbardziej można też umówić się z dealerem na zakup takiego auta jeszcze przed upływem tego okresu ( z tym że odbiór j.w.).

 

Pozdrowienia 

[capricorn]

Ogólnie bardzo delikatny lakier mój po odebraniu miał od razu rysy. Przed powłoką musieli to korygować. Twierdzą, że na obecną chwilę jedna z najlepszych powłok. Jak dobrze pamiętam powinna wystarczyć na 7 lat.

Większej bzdury nie słyszałem. 7 lat to i może ale w garażu a nie przy aucie użytkowym. Jeśli wytrzyma 2 lata to będzie bardzo dobry wynik. Domyślam się że te 7 lat to pod warunkiem że auto będzie co roku przyjeżdżało na serwis powłoki I to stwierdzenie najlepsza, pewnie według ich testów

[Adam12]

 

 

Jeśli wytrzyma 2 lata to będzie bardzo dobry wynik.

 

lub do pierwszego mycia z użyciem chemii.

 

 

 

Domyślam się że te 7 lat to pod warunkiem że auto będzie co roku przyjeżdżało na serwis powłoki

 

standardowy "patent" na naciąganie klientów.  

[RoadRunner]

Jest opcja ogrzewania postojowego w Levorgu ?

[przemekka]

 

Jeśli wytrzyma 2 lata to będzie bardzo dobry wynik.

 

lub do pierwszego mycia z użyciem chemii.

 

 

Aż tak nietrwała nie jest. Na filmie instruktażowym powłoki Gtechniq źle nałożoną powłokę usuwali papierem ściernym 2000. 

Jak znajdę ten filmik to wkleję. 

[Adam12]

chemia używana w niektórych myjniach automatycznych czyli cuda

"Wypali" każdy bród i wszystko co jest pod nim.

[Dobi1972]

chemia używana w niektórych myjniach automatycznych czyli cuda

"Wypali" każdy bród i wszystko co jest pod nim.

 

Nie wiem czy ktoś po nałożeniu takie powłoki wybierze się na myjnię automatyczną. Z tymi powłokami zdania są podzielone, jedni chwalą drudzy mówią, że nic nie warte. Lakiery też bardzo słabe, jak taka powłoka coś poprawia to czemu nie. 

[capricorn]

 

 

Aż tak nietrwała nie jest. Na filmie instruktażowym powłoki Gtechniq źle nałożoną powłokę usuwali papierem ściernym 2000. Jak znajdę ten filmik to wkleję.

 

Większość źle położonych powłok jest ciężka do usunięcia, ale to nie jest żadnym wykładnikiem jej trwałości. Dobra powłok powinna być zarówno łatwa w aplikacji i łatwa w usuwaniu gdy zachodzi konieczność jej usunięcia.

 

 

chemia używana w niektórych myjniach automatycznych czyli cuda

"Wypali" każdy bród i wszystko co jest pod nim.

 

Nie wiem czy ktoś po nałożeniu takie powłoki wybierze się na myjnię automatyczną. Z tymi powłokami zdania są podzielone, jedni chwalą drudzy mówią, że nic nie warte. Lakiery też bardzo słabe, jak taka powłoka coś poprawia to czemu nie. 

 

 

Często na myjniach ręcznych korzysta się z mocnej chemii dla szybszego efektu. Np Dimer w mocnym stężeniu w kilku myciach usuwa każdą powłokę. Z reszta nie jest to dziwne skoro w zastosowaniu czytamy "Mycie wagonów kolejowych"

 

Oczywiście powłoki są warte uwagi, zalecam przeczytanie warunków gwarancji przed podjęciem decyzji. Im więcej gwiazdek tym lepiej się zastanowić.

 

Dyskusje na ten temat proponuję przesunąć do odpowiedniego topicu

[Than_Junior]

Zasada jest prosta: jak nalozysz powloke ochronna, nie jezdzisz potem na mechanike. Bo to jest wywalanie paru kafli w bloto  Moj spec mi tak powiedzial od samego poczatku. Tylko myjnia reczna, basta.

[B-52]

Kwestia wyboru, a temat jak (prawie) każdy będzie miał zwolenników i przeciwników. Mam powłoki na dwóch samochodach i bardzo sobie chwalę.

[mechanik]

Czytam na naszym forum w kilku wątkach przewijajacy się temat powłok. Z lektury tychże wynika, że powłoka oznacza straszne cackanie się z autem, co (jak dla mnie) sprawia że cały zabieg traci sens. Jeśli pieścić się z autem tak jak opisują to właściciele instruowani przez detailerów to i bez powłoki samochód będzie się błyszczał jak psu jajca na wiosnę...

 

Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka

[Houdini]

czarny się nie będzie błyszczał

[capricorn]

Czytam na naszym forum w kilku wątkach przewijajacy się temat powłok. Z lektury tychże wynika, że powłoka oznacza straszne cackanie się z autem, co (jak dla mnie) sprawia że cały zabieg traci sens. Jeśli pieścić się z autem tak jak opisują to właściciele instruowani przez detailerów to i bez powłoki samochód będzie się błyszczał jak psu jajca na wiosnę...

 

Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka

 

To cackanie się z autem to poprawna pielęgnacja lakieru która się zmieniła od lat '90. Zapewnia to że przez wiele lat będziesz się cieszyć nienagannym stanem powłoki lakierniczej auta. Wierz mi jeśli nie zmienisz pewnych nawyków co do pielęgnacji lakieru to na wiosnę lakier nie będzie błyszczał jak psu...

 

Jeśli znaleźli by się chętni to mogę zorganizować szkolenie z poprawnej pielęgnacji aut, w ramach spotu dla zainteresowanych w Piasecznie

[Knurek1111]

Należy zdefiniować "błyszczał". Dla mnie "błyszczenie" to brak rys i zmatowień. I - jak pokazuje mój siedmioletni teraz samochód - jestem w stanie zapewnić to stosując glinkę i dobry wosk co pół roku.