Nowy XV II-generacji

[Snuff]

Ja nie sprawdzałem, zawierzyłem Subaru ale po dwóch dniach, jak słońce odpowiednio zaświeciło to widać było, że jakaś nieudolna polerka na masce była

[spawalniczy]

A ja dziś byłem w ASO nawymianie oleju i wyjechałem z drzwiami do lakierowania. Na mojego XV stoczyło się inne auto.  Szkoda gadać...

[Michał Krupa]

18 minut temu, spawalniczy napisał:

A ja dziś byłem w ASO nawymianie oleju i wyjechałem z drzwiami do lakierowania. Na mojego XV stoczyło się inne auto.  Szkoda gadać...

 

ale jak to?    

[spawalniczy]

Pan z obsługi niedostatecznie zabezpieczył samochód innego klienta...

[Snuff]

Ale motyw współczuję, a tak przy okazji po ilu km i na jaki olej zmieniasz ?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[spawalniczy]

Po 4 kkm. Ravenol SSO 0W30.

[MaMis]

1 godzinę temu, spawalniczy napisał:

Pan z obsługi niedostatecznie zabezpieczył samochód innego klienta...

F... co za pech. Dobrze ze sie przyznali do zajścia. 

[Blixten]

@MaMis pochwal się , opowiedz co odebrałeś, wrzuć zdjęcie

[art5525]

Witam wszystkich. Wczoraj odebrałem, ładny, nowy, pachnący 

Zdjęć jeszcze nie robiłem - padał deszcz, a po za tym mam jeszcze kilka spraw do zrobienia przy nim. 

Ogólnie jest ok, mam jakieś dziwne odczucia co do rodzaju materiału z którego jest obszyte podszybie z deską rozdzielczą. Obawiam się, że do tej struktury materiału wszystko się będzie czepiać. No ale jakaś dobra ściereczka załatwi sprawę (taka co by się nie mechaciła) – może ktoś ma już jakiś patent na czyszczenie deski? Chyba, że na desce jest jakiś preparat (klejący) z fabryki?

Nagłośnienie jest wg mnie do poprawy. I tak zamierzam zamontować wzmacniacz, wymienić komplet głośników więc sprawę ogarnę. Bardzo dobrą robotę zrobią tweetery zamontowane w słupkach przednich, miałem w innym samochodzie i chwalę. Chyba lepiej się spisują niż te zamontowane w desce. Kwestia dobrania materiału na poszycie maskownicy słupka i będzie ok.

Wyciszenie – ok, słychać skrzynię przy mocniejszym przyciśnięciu (np. przy wyprzedzaniu) ale z tym się liczyłem. Myślę że wyciszenie całej kabiny (dużo pracy ) załatwi problem.

Domówiłem kilka akcesoriów, m.in. dodatkowe oświetlenie bagażnika. Fajna sprawa tylko nie rozumiem dla czego to oświetlenie nie jest połączone z oryginalną lampką? Chodzi mi o to, że załącza się je dodatkowym przyciskiem. Musimy pamiętać o jego wyłączeniu bo zamknięcie klapy nic nie zmienia – lamki świecą się dalej. Składania automatycznego lusterek nie można dezaktywować. Nie wiem jak to będzie zimą, ale sprzedawca zapewniał mnie iż nie połamię niczego (śnieg to nie problem, gorzej z lodem).

Denerwujące są alarmy o przekraczaniu linii na asfalcie. Można wyłączyć układ, ale zapala się pomarańczowa kontrolka przy lewym zegarze, trochę razi po zmroku lub w nocy. Wybór jest trudny – między słuchaniem buczka przy każdym przekroczeniu linii lub patrzeniem na pomarańczową kontrolkę. Szkoda, że nie możemy wyłączyć samej sygnalizacji dźwiękowej.

Rozbawiło mnie wskazanie oszczędności paliwa z tytuły systemu auto – stop. Informacja w [ml]  Sam system do bani - za każdym uruchomieniem samochodu musimy sami go dezaktywować 

Ogólnie, tak na szybko, wybór był trafiony i cieszę się z nabytku.

Jak będę miał inne przemyślenia, to z pewnością napiszę.

Edytowane 17 Maja 2018 przez art5525

[Michał Krupa]

1 godzinę temu, art5525 napisał:

[...]

Domówiłem kilka akcesoriów, m.in. dodatkowe oświetlenie bagażnika. Fajna sprawa tylko nie rozumiem dla czego to oświetlenie nie jest połączone z oryginalną lampką? Chodzi mi o to, że załącza się je dodatkowym przyciskiem. Musimy pamiętać o jego wyłączeniu bo zamknięcie klapy nic nie zmienia – lamki świecą się dalej.

[...]

To chyba coś jest nie tak podpięte jak powinno być. Mam też ten zestaw i jak jest włączony to gaśnie po zamknięciu klapy.

[art5525]

Też mi się tak wydaje. Absurdem jest stan taki jak mam. 

[spawalniczy]

2 godziny temu, art5525 napisał:

Składania automatycznego lusterek nie można dezaktywować. Nie wiem jak to będzie zimą, ale sprzedawca zapewniał mnie iż nie połamię niczego

 

Można. Moje nie składają się automatycznie. Nawet nie wiedziałem, że jest funkcja auto.

 

2 godziny temu, art5525 napisał:

Denerwujące są alarmy o przekraczaniu linii na asfalcie. Można wyłączyć układ, ale zapala się pomarańczowa kontrolka przy lewym zegarze, trochę razi po zmroku lub w nocy. 

 

Z tego co pamiętam, to w menu można ustawiać poziom głośności dźwięków powiadomień.

[aflinta]

16 minut temu, spawalniczy napisał:

Można. Moje nie składają się automatycznie. Nawet nie wiedziałem, że jest funkcja auto.

Masz dokupiony moduł składania lusterek?

[art5525]

Tak, kupiłem ten moduł. Lusterka składają się po zablokowaniu samochodu. 

[aflinta]

@art5525 to wiem, pytałem spawalniczego.

[spawalniczy]

Nie - nie wiedziałem, że takie ustrojstwo można dokupić. Nie czuję potrzeby składania lusterek za każdym razem. Robię to sporadycznie.

[art5525]

Korzystam z tego rozwiązania na parkingach miejskich - tam gdzie jest ciasno. Zawsze mniejsza szansa, iż ktoś zaczepi i urwie. 

[Skodziarz]

5 godzin temu, art5525 napisał:

Szkoda, że nie możemy wyłączyć samej sygnalizacji dźwiękowej

Można, ale wycisza to WSZYSTKIE alarmy, nie tylko LDW  I tak dobrze, że wyłączenie tego akurat systemu jest zapamiętywane, nie to co z tym durnym eSeSmanem (start/stop) 

I fakt, w polskich warunkach ten akurat system jest zupełnie nietrafiony, piszczy co 5 minut  W Austrii jednak jakoś lepiej te pasy malują, jak raz dziennie go usłyszę, to maks.

[Zyzol]

Automatycznie składane lusterka, to najlepszy wskaźnik zamknięcia pojazdu  

[aflinta]

34 minuty temu, jfidelk napisał:

w polskich warunkach ten akurat system jest zupełnie nietrafiony, piszczy co 5 minut 

Czy ja wiem, nie zauważam jego nadmiernej gorliwości. Zdecydowanie więcej dźwięków dostarcza aktywny tempomat popiskując przy każdym „złapaniu” i „utraceniu” obiektu przed autem.

 

9 minut temu, Zyzol napisał:

Automatycznie składane lusterka, to najlepszy wskaźnik zamknięcia pojazdu  

Ciekawy pomysł

[MaMis]

2 godziny temu, spawalniczy napisał:

Nie - nie wiedziałem, że takie ustrojstwo można dokupić. Nie czuję potrzeby składania lusterek za każdym razem. Robię to sporadycznie.

JA podobnie. Jak jest ciśnięta składam a pod domem nie mam potrzeby. Zastanawialiście sie kiedy mechanizm składania padnie skoro pracuje kilka-kilkanaście razy każdego dnia? To nie jest pancerne rozwiazanie tylko plastik -oczywiście każdy doposaża auto jak chce i nic mi do tego:) pytam z pragmatycznego punku widzenia chociaż pragmatyzm i Subaru wykluczają sie wzajemnie 

1 godzinę temu, jfidelk napisał:

Można, ale wycisza to WSZYSTKIE alarmy, nie tylko LDW  I tak dobrze, że wyłączenie tego akurat systemu jest zapamiętywane, nie to co z tym durnym eSeSmanem (start/stop) 

I fakt, w polskich warunkach ten akurat system jest zupełnie nietrafiony, piszczy co 5 minut  W Austrii jednak jakoś lepiej te pasy malują, jak raz dziennie go usłyszę, to maks.

Jeśli system aktywuje sie to znaczy ze zmieniasz pas ruchu bez kierunkowskazu?

dobrze myśle? Może jest irytujący bo w pl plaga jest zmiana pasa ruchu bez sygnalizacji kierunkiem. 

42 minuty temu, aflinta napisał:

Czy ja wiem, nie zauważam jego nadmiernej gorliwości. Zdecydowanie więcej dźwięków dostarcza aktywny tempomat popiskując przy każdym „złapaniu” i „utraceniu” obiektu przed autem.

Jeśli maksymalnie wycisnę sygnały dźwiękowe + muzyka w aucie to przy 120 km/h prawie ich nie słychać 

[aflinta]

15 minut temu, MaMis napisał:

Jeśli system aktywuje sie to znaczy ze zmieniasz pas ruchu bez kierunkowskazu?

dobrze myśle? Może jest irytujący bo w pl plaga jest zmiana pasa ruchu bez sygnalizacji kierunkiem. 

To może też zależeć od jakości drogi. Czasem na dość wąskiej gminnej drodze wylewanej „na dwa razy” widać technologiczną linię rozdzielającą dwa wylewane osobno pasy asfaltu, czasem nawet mają nieco inny odcień i automat traktuje to jako linię ciągłą na drodze, mimo, że ta nawet przejść dla pieszych nie ma wymalowanych. 

[Zyzol]

Ja również nie zauważyłem szczególnej upierdliwości w działaniu LDW. Zdarza mu się czasami zgłupieć, ale bez przesady. Jeżeli jeździ się prawidłowo swoim pasem i sygnalizuje manewry, to działa dobrze. Trzeba również pamiętać, że to system przeznaczony głównie na autostrady i drogi szybkiego ruchu

[Skodziarz]

Na autostrady i drogi szybkiego ruchu to są adaptacyjny tempomat i asystent pasa ruchu (aktywny). LDW i EBA teoretycznie powinny cały czas pomagać. Tylko.... wjeżdżając na boczną drogę mam go zawsze wyłączać? Bo na kiepskich drogach na prowincji potrafi co chwilę włączać mimo, iż jadę swoim pasem.

Po prostu mało się poruszasz po 3-cyfrówkach 

[aflinta]

Po coś te wyłączniki są... to może nawet lepiej, bo jeszcze ktoś w Brukseli stwierdzi, że ich nie powinno być

A Start/Stop zwyczajnie mnie drażni - szczególnie jak zatrzymuje się auto w upale na skrzyżowaniu i bach... koniec klimatyzacji.