Forester - SZYBKIE PYTANIE

[Kiwi 4ester]

1 godzinę temu, artaa napisał:

Jest tam jakaś partyzancka metoda ściszenia tego dźwięku?

 

Owinąłem ten brzęczyk pod kolumną na szybko gąbką ale to mało daje...

Nie jestem pewny do końca, ale brzęczyk chyba można odłączyć 

[133699]

Słuchajcie, Forek Sturbo 1999

 

One miały hillholder czy nie? u siebie nie dopatrzyłem obecności, a mam ori MT.

 

w czwartek OES, a ja w środę po 23 dopiero mogę grzebnąć przy aucie. Zdechła mi pompa hamulcowa i szukam informacji, żeby na pewniaka wbić i to wymienić. Mam wszystko z GT ALE, podobno subaraki z hillholderem mają drugie wyjście do tegoż holdera. Nie wiem.. jak to będzie wypięte to coś to zmieni? 

 

[Kiwi 4ester]

6 godzin temu, 133699 napisał:

Słuchajcie, Forek Sturbo 1999

 

One miały hillholder czy nie? u siebie nie dopatrzyłem obecności, a mam ori MT.

 

w czwartek OES, a ja w środę po 23 dopiero mogę grzebnąć przy aucie. Zdechła mi pompa hamulcowa i szukam informacji, żeby na pewniaka wbić i to wymienić. Mam wszystko z GT ALE, podobno subaraki z hillholderem mają drugie wyjście do tegoż holdera. Nie wiem.. jak to będzie wypięte to coś to zmieni? 

 

Wg tego masz hill holdera, a przynajmniej powinieneś mieć chyba, że ktoś to wcześniej zdemontował.

http://opposedforces.com/parts/forester/en_s10/type_7/body_equipment_exterior/hill_holder/

 

Jakby coś nie grało to wystarczy linkę ściągnąć z tego wichajstra obrotowego 

Edytowane 10 Listopada 2021 przez Kiwi 4ester

[koziolek]

11 godzin temu, artaa napisał:

Jest tam jakaś partyzancka metoda ściszenia tego dźwięku?

 

Owinąłem ten brzęczyk pod kolumną na szybko gąbką ale to mało daje...

Odpinasz kostkę pod fotelem i zacichnie na wieki

[artaa]

Napisałem "ściszenia"

Wiem że mogę wyłączyć, ale nie chcę tego całkiem wyłączyć...

[Kiwi 4ester]

9 godzin temu, artaa napisał:

Napisałem "ściszenia"

Wiem że mogę wyłączyć, ale nie chcę tego całkiem wyłączyć...

Ściszyć nie ma za bardzo jak 

[SubaruLPG]

jeśli nie ma zbyt dużych wartości prądu to wstawić można przed brzęczek potencjometr,

Nie wiem czym owijałeś brzęczek ale spróbuj owinąć go bitumem i pianką kauczukową 

[Kiwi 4ester]

Jadąc autostradą zauważyłem, że wskazówka temperatury płynu troszkę za bardzo się dźwignęła. Po otwarciu maski taki zonk w zbiorniczku wyrównawczym. 

 

Prawie pod samym korkiem. Samo odciągnięcie płynu pomoże?

[ewemarkam]

Jadąc autostradą zauważyłem, że wskazówka temperatury płynu troszkę za bardzo się dźwignęła. Po otwarciu maski taki zonk w zbiorniczku wyrównawczym. 

 
Prawie pod samym korkiem. Samo odciągnięcie płynu pomoże?

Tak i wymiana korka na chłodnicy w pierwszej kolejności. Płyn odciagnij i wlej go do chłodnicy bo na pewno ubyło.

[Kiwi 4ester]

14 minut temu, ewemarkam napisał:

Tak i wymiana korka na chłodnicy w pierwszej kolejności. Płyn odciagnij i wlej go do chłodnicy bo na pewno ubyło.

Zamówione. Jak będzie git to na sobotę dojdzie 

[ewemarkam]

Zamówione. Jak będzie git to na sobotę dojdzie 

A nie mówiłem że tylko tego będzie brakowało. Życzę Ci aby to był tylko nie odpowietrzony dobrze układ.

[yaroz]

Godzinę temu, Kiwi 4ester napisał:

Jadąc autostradą zauważyłem, że wskazówka temperatury płynu troszkę za bardzo się dźwignęła. Po otwarciu maski taki zonk w zbiorniczku wyrównawczym. 

 

Prawie pod samym korkiem. Samo odciągnięcie płynu pomoże?

Nie chcę straszyć ale u mnie tak się działo kiedy UPG powiedziały papa. Kupno korka nic nie dało. 

[Kiwi 4ester]

48 minut temu, ewemarkam napisał:

A nie mówiłem że tylko tego będzie brakowało. Życzę Ci aby to był tylko nie odpowietrzony dobrze układ.

Jeszcze jest taka sprawa, że górny wąż wchodzący do chłodnicy jest normalnie gorący, a ten dolny wychodzący jest zdecydowanie chłodniejszy. Czy może tu być też winny termostat? Pompa wody nowa od 27tys.km razem z rozrządem.

[ewemarkam]

7 minut temu, Kiwi 4ester napisał:

Czy może tu być też winny termostat?

Może być, był wymieniany wraz z pompą wody? Można go wyjąć do prób, wtedy go wykluczysz. Ale przy obecnych temperaturach będzie problem aby go zagrzać. Z drugiej strony to nie fortuna go wymienić i znów dużo pracy nie ma, bo dostęp jest nawet pod blokiem. 

[Kiwi 4ester]

11 minut temu, yaroz napisał:

Nie chcę straszyć ale u mnie tak się działo kiedy UPG powiedziały papa. Kupno korka nic nie dało. 

Test CO2 też trzeba będzie zrobić dla spokoju ducha, albo i niespokoju.

[Kiwi 4ester]

Teraz, ewemarkam napisał:

Może być, był wymieniany wraz z pompą wody? Można go wyjąć do prób, wtedy go wykluczysz. Ale przy obecnych temperaturach będzie problem aby go zagrzać. Z drugiej strony to nie fortuna go wymienić i znów dużo pracy nie ma, bo dostęp jest nawet pod blokiem. 

Tak właśnie myślałem, żeby też i to wymienić, bo ciulas wie kiedy był wymieniany. Może być też tak, że po płukaniu nagrzewnicy jak się syf obruszył to poszedł w układ i gdzieś się zawiesił.

[Pan Dziedzic]

Kiedy robiłeś płukankę układu ?

Moje wszystkie subaraki, odpowietrzały sie około trzech dni.

 

 

Edytowane 11 Listopada 2021 przez Pan Dziedzic

[Kiwi 4ester]

2 godziny temu, Pan Dziedzic napisał:

Kiedy robiłeś płukankę układu ?

Moje wszystkie subaraki, odpowietrzały sie około trzech dni.

 

 

Prawie 2 tygodnie temu.

[Kiwi 4ester]

Chciałem odciągnąć płynu, ale w wyrównawczym opadł trochę. Pomyślałem, że go przegonię trochę. Zrobiłem z 3-4 rundy na zasadzie na dwójce do odcinki i na trójce do odcinki. Po powrocie na miejsce postojowe okazało się, że płyn w zbiorniczku stoi idealnie między min. a full. Będę jeszcze dzisiaj obserwował sytuację.

[ewemarkam]

Chciałem odciągnąć płynu, ale w wyrównawczym opadł trochę. Pomyślałem, że go przegonię trochę. Zrobiłem z 3-4 rundy na zasadzie na dwójce do odcinki i na trójce do odcinki. Po powrocie na miejsce postojowe okazało się, że płyn w zbiorniczku stoi idealnie między min. a full. Będę jeszcze dzisiaj obserwował sytuację.

Też tak myślałem jak miałem przygodę nad morzem, też go przegoniłem (15km jakoś tak). Wracając na południe Polski dolałem po drodze 4-5litrow płynu.

[mattipk]

Mnie takie historie zdarzały się przez uszkodzony korek. Wymiana i odpowietrzenie układu pomogły. Mam nadzieję że u ciebie też to pomoże.

Edytowane 12 Listopada 2021 przez mattipk
Za szybko kliknąłem Enter

[koziolek]

4 godziny temu, Kiwi 4ester napisał:

Chciałem odciągnąć płynu, ale w wyrównawczym opadł trochę. Pomyślałem, że go przegonię trochę. Zrobiłem z 3-4 rundy na zasadzie na dwójce do odcinki i na trójce do odcinki. Po powrocie na miejsce postojowe okazało się, że płyn w zbiorniczku stoi idealnie między min. a full. Będę jeszcze dzisiaj obserwował sytuację.

Nie panikowałbym, jeśli nie wylewał się płyn ze zbiornika wyrównawczego i zassał ten płyn to jest ok.

Korek ma za zadanie puścić płyn do tego zbiornika gdy ten się rozszerza w układzie chłodzenia.

Jak płyn stygnie zmniejsza swoją objętość, wtedy korek ma za zadanie puścić płyn ze zbiornika do układu chłodzenia.

Korek nowy na wszelki wypadek 

[pininfarin01]

Regulowałem zawory i wymieniałem rozrząd, ustawiłem koło pasowe na wale (kreska) i teraz przy próbie odpalania silnik kręci ale nie odpala (kręci ale tak jak by nie było kompresji) . Jest opcja że koło pasowe ma być ustawione strzałką a nie kreską? 

[koziolek]

9 minut temu, pininfarin01 napisał:

Regulowałem zawory i wymieniałem rozrząd, ustawiłem koło pasowe na wale (kreska) i teraz przy próbie odpalania silnik kręci ale nie odpala (kręci ale tak jak by nie było kompresji) . Jest opcja że koło pasowe ma być ustawione strzałką a nie kreską? 

Pokaż ustawienia wszystkich kół.

Powinno być na kresce.

Edytowane 12 Listopada 2021 przez koziolek

[pininfarin01]

16 minut temu, koziolek napisał:

Pokaż ustawienia wszystkich kół.

Powinno być na kresce.

To czyli dobrze ustawiony jest, pozostałe koła są ok, do nich nie mam watpliwosci bo znaki się pokrywają.