Jump to content

Kiwi 4ester

Użytkownik
  • Posts

    2311
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    31

Everything posted by Kiwi 4ester

  1. Masz jakieś zdjęcia jak to świeci?
  2. @LosioDriver kombinował, żeby w miejsce postojówek były paski LED
  3. Niestety stwierdzam, że po dwóch miesiącach od wpisu (nawet krócej) drzwi kierowcy po raz kolejny poddają się grawitacji dobrze, że tam tych podkładek w zestawie było dużo to będę robił i od razu zobaczę, czy to już ten trójkątny element się wytarł i w jakim stopniu
  4. Dziś trochę pojeździłem po mieście i stwierdzam, że ten moduł to jest świetna sprawa Do zmiany pasa ruchu idealne wręcz. Mało tego, to są nawet łącznie 4 mrugnięcia (co uważam za zaletę), bo pierwsze to wciśnięcie manetki i 3 mrugnięcia z modułu
  5. Odebrałem kilka rzeczy z ocynkowni A kilka innych rzeczy dałem do malowania proszkowego
  6. Ja wiem? Po prostu chciałem i zrobiłem Dziękuję W momencie przełączania od razu zmieniają się kierunki, przerywając procedurę 3 klika czyli działa bdb
  7. Niby tak, ale trzeba poprawić od czasu do czasu a na trwały efekt trzeba auto trochę rozebrać. Jak ktoś ma ku temu warunki to spoko, a jak nie... No to trzeba robić tak, żeby było dobrze
  8. Zakładam, że relingi są aluminiowe więc najlepszą metodą byłoby zdemontować je (czyli "prucie podsufitki) i oddać na oksydacje. To by było najlepsze. Jeśli w kolor to tylko lakier proszkowy
  9. Za miesiąc u siebie będę miał wymont holendra i montaż nowej 4 gen. Średni roczny przebieg jakieś 12tys więc 2,5 roku i będzie nabijał na plus. Fakt, że auto ma dożywocie pomaga mi podjąć taką decyzję + ewentualne koszty corocznego przeglądu instalacji, a także mnogość serwisów... Mówi samo przez sie
  10. @Szürkebarát masz swoje argumenty i chwała Ci za to
  11. Zależy jakie przebiegi się robi
  12. Kontrolki to chyba jedno, ale jak już po drodze po prostu przełączy na PB to ciężko oczekiwać żeby wciągał resztki gazu.
  13. No to wtedy trzeba normalnie włączyć kierunek, żeby po odkręceniu kierownicą odbiło manetkę
  14. Może wielozawór? Ewentualnie nagięcie pływaka pomaga, ale to tylko gdybam, bo w LPG jeszcze mocno nie siedzę
  15. Ta dodatkowa lampka to fizycznie dokładana poza fabrycznymi?
  16. Pamiętaj o tym co jest napisane na samym początku Z innej beczki. Ostatnio bawiłem się regulacją wysokości święcenia światłami. Pierwsze trzy pozycje zmieniają od razu ustawienie świateł, natomiast przy 4 i 5 trochę dłużej trzeba poczekać i tak jakby "klatkowało". Czy u kogoś też tak jest? Czy to kwestia wymontowania lamp i rozebrania mechanizmu + czyszczenie? Może ktoś robił?
  17. Japończyki (nie tylko Subaru) tamtego okresu tak właśnie mają rozwiązane. Tam też masz DIY mojego autorstwa do poczytania w tej sprawie
  18. Te polecam https://forum.subaru.pl/topic/112616-subarynka-nielota-tani-wolnossak-wolne-żarty-xd/?do=findComment&comment=3047923
  19. Jeszcze na myjnie podjechałem Po myciu kolektora był czas na mycie auta , ale już zdjęcia nie zrobiłem
  20. Może nie za kółkiem, ale młoda podchodzi (level 4) i mi mówi żebym włączył
  21. UWAGA!!!!!!!! PAMIĘTAJ, ŻE MASZ DO CZYNIENIA Z ELEKTRYKĄ, GDZIE NIEWŁAŚCIWE POŁĄCZENIE LUB PRZECIĘCIE PRZEWODÓW MOŻE NAROBIĆ WIĘKSZEGO PROBLEMU!!! JEŚLI NIE CZUJESZ SIĘ NA SIŁACH TO NIE RÓB TEGO ALBO ODDAJ DO SPECJALISTY!!! DIY dotyczy Forków przedliftowych 02-05. Kabelkologia może, ale nie musi być taka sama w polifcie, ale tego nie wiem Czołem Forumowicze W skrócie o module. Działa jak kierunkowskazy w nowszych autach, gdy lekko naciśniemy manetkę to wtedy mignie nam 3x Do siebie dołożyłem z przyzwyczajenia, że w ciężarówkach takie wynalazki są i zawsze to też jakiś powiew świeżości w (jakby nie było) prawie pełnoletnim aucie Co nam będzie potrzebne: Moduł - podaję to, które kupiłem, ale myślę, że każdy inny też będzie dobry (jeśli do podłączenia są tylko 4 kabelki) https://allegro.pl/oferta/modul-komfortu-kierunkowskazow-uniwersalny-6813111361 Ściągacz izolacji - ja akurat mam taki i robi robotę taśma izolacyjna wkrętak krzyżykowy adapter bezpiecznika - o takie o jeden dłuższy przewód - najlepiej czerwony, może być metr, przekrój 0,5 do 1mm multimetr trochę wolnego czasu Zaczynamy od wykręcenia trzech wkrętów, które znajdują się w zaznaczonych niżej miejscach Używając troszeczkę siły ściągamy dolną osłonę kolumny kierownicy oraz panel dolny. Po ściągnięciu będzie to wyglądało mniej więcej tak Zanim wypniemy kostkę, to w tym miejscu warto by było dla pewności skorzystać z multimetra, aby się na bank upewnić, że w waszym aucie dany kabel odpowiada danej funkcji. Z tego gąszczu będą nas interesować tylko trzy kabelki: Czarno Zielony - lewy kierunkowskaz Jasnozielony Czarny - prawy kierunkowskaz Czarny - masa Po podpięciu z multimetrem będzie to wyglądało mniej więcej tak. IMG_20210912_181057.mp4 Teraz, żeby wypiąć kostkę wystarczy wcisnąć tego dzyndzla i lekkimi ruchami ciągnąć za przewody. Odwijamy taśmę izolacyjną z przewodów Teraz trzeba zapoznać się z instrukcją obsługi modułu. W moim mam 4 kabelki do podłączenia: Brązowy - prawy kierunkowskaz - idzie do Jasnozielony Czarny Szary - lewy kierunkowskaz - idzie do Czarno Zielony Czarny - masa - idzie do Czarny Czerwony - +12V po zapłonie (ACC) - to ciągniemy do bezpieczników. Korzystając ze ściągacza trzeba bardzo delikatnie usunąć izolację z przewodów. Następnie łączymy przewody odpowiednio i zabezpieczamy taśmą izolacyjną. NA ZDJĘCIU PONIŻEJ NIE SUGEROWAĆ SIĘ PODŁĄCZENIEM CZERWONEGO PRZEWODU!!!!! ON PÓJDZIE OSOBNO DO BEZPIECZNIKÓW!!!! (Szukałem plusa po ACC przy manetce, ale nie znalazłem ) Jak widzicie dorobiłem sobie kostkę 4pin, ponieważ u siebie moduł mam przyklejony na taśmie dwustronnej do osłony kolumny Teraz przeciągamy czerwony przewód Teraz łączymy czerwony przewód z adapterem bezpiecznika i zabezpieczamy połączenie. U siebie wpiąłem się adapterem w bezpiecznik 10A do licznika kilometrów, który załącza się dopiero po przekręceniu kluczyka w pozycję ACC. Po tym jak wszystko mamy podłączone to należy zaprogramować moduł. Do każdego modułu powinna być instrukcja. Na koniec szybki test IMG_20210913_211456.mp4 Działa?? Jeśli tak, to skręcamy wszystko z powrotem i cieszymy się dodatkową funkcją w aucie Jeśli mimo tego coś nie działa to...
×
×
  • Create New...