Forester - SZYBKIE PYTANIE

[jmiciuk]

Przy hamowaniu silnikiem czuję lekkie wibracje na kierownicy, chciałbym zrobić geometrię/zbieżność bo podobno to może być przyczyną. Czy wystarczy oddać go do pierwszego lepszego warsztatu który to robi czy subaru wymaga czegoś więcej i szukać jakichś wybitnych specjalistów ?

[aplam13]

1 minutę temu, jmiciuk napisał:

Przy hamowaniu silnikiem czuję lekkie wibracje na kierownicy, chciałbym zrobić geometrię/zbieżność bo podobno to może być przyczyną. Czy wystarczy oddać go do pierwszego lepszego warsztatu który to robi czy subaru wymaga czegoś więcej i szukać jakichś wybitnych specjalistów ?

Jezeli zawieszenie ok i nic nie ma luzów to sprawdź czy tarcze nie są krzywe to to częsty objaw.

[AdaSch]

Lub felgi krzywe

Wysłane z mojego HTC One dual sim przy użyciu Tapatalka

[jmiciuk]

Dzięki ale tarcze i felgi raczej wykluczam bo przy normalnej jezdzie nic nie czuć, nawet na autostradzie przy 180 jest równo i gładko. Problem pojawia się kilka sekund po puszczeniu gazu przy mniejszych prędkościach, tak poniżej 60. Pomyślałem o zbieżności bo miałem minimalnie (tak bardzo minimalnie ale jednak) skręconą kierownicę na prostych kołach. Serwis naprostował samą kierownicę ale zbieżności nie robi. Nie wiem tylko to prosta sprawa i oddać do kogokolwiek czy jednak subaru tu wymaga czegoś więcej 

[Pan Dziedzic]

Czy jest ktoś w stanie przeprowadzić pełną diagnostykę silnika w moim forku ? 

Chodzi o zapłony, sondy, logi oraz wszelakiego rodzaju czujniki śledzące poprawną prace silnika  

[aplam13]

2 godziny temu, jmiciuk napisał:

Dzięki ale tarcze i felgi raczej wykluczam bo przy normalnej jezdzie nic nie czuć, nawet na autostradzie przy 180 jest równo i gładko. Problem pojawia się kilka sekund po puszczeniu gazu przy mniejszych prędkościach, tak poniżej 60. Pomyślałem o zbieżności bo miałem minimalnie (tak bardzo minimalnie ale jednak) skręconą kierownicę na prostych kołach. Serwis naprostował samą kierownicę ale zbieżności nie robi. Nie wiem tylko to prosta sprawa i oddać do kogokolwiek czy jednak subaru tu wymaga czegoś więcej 

O to sprawdź jeszcze przeguby wewnętrzne ale to czułbyś na całej budzie.

[Vercy]

Jakie żarówki są do wnętrza auta?

 

C5W? Szczególnie chodzi mi o podświetlenie wybieraka skrzyni automatycznej

[michałMAK]

Jakie żarówki są do wnętrza auta?

 

C5W? Szczególnie chodzi mi o podświetlenie wybieraka skrzyni automatycznej

 

Do wybierają skrzyni automatycznej masz żarówkę T5

 

Np.

https://m.ceneo.pl/23332976;pla?se=6QIrwEdkpJPAUmOdxdS6vvUL_WUc7rQs&gclid=EAIaIQobChMImfi1qZu95AIViNOyCh24wgTtEAQYASABEgLM7PD_BwE#tab=click

 

 

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Vercy]

Wspominacie o sofcie na komórce/laptopie do zczytywaniu informacji z komputera, jakiś szczególny kabel/zestaw jest potrzebny? (Forek SF)

[klev]

Wystarczy najprostszy elm na bututa i bylejaki tel z androidem. Te najtansze z alledrogo dzialaja najlepiej jesli chodzi o logowanie pod kontrm strojenia trzeba kabel vag kkl (w cenie okolo 17zl) i laptop z odpowiednim programem. Ale do czytania i kasowania bledow wystarczy najprostszy elm.

 

 

[klev]

Aaa jesli sf to tylko ten bez pojedynczej cewki z wyjsciem na 4 kable wysokiego napiecia. Jesli ma cewki bezposrednio  na swiecach to elm zadziala. W starszych sf czytasz bledy przez zlaczenie wtyczek pod kiera i ilosci dlugich i krutkich mrygniec kontrolki check engine. Skrzynie at podobnie. Jest pelno how to na forum. Wystarczy poszukac

Edytowane 7 Września 2019 przez klev

[HopeUknow]

Zastanawiam się nad zmiana dźwięku w moim forku sf turbo, chciał bym uzyskac nieco glosnieszy efekt  i charakterystyczny dźwięk boksera, ale nie przesadzać z głośnością tego wydechu. Zostawić sobie jakis tam komfort jazdy przy dluzszch dystansach. Ktos moze polecic jakies ciekawe rozwiązanie ?

[tedimy99]

23 minuty temu, HopeUknow napisał:

Zastanawiam się nad zmiana dźwięku w moim forku sf turbo, chciał bym uzyskac nieco glosnieszy efekt  i charakterystyczny dźwięk boksera, ale nie przesadzać z głośnością tego wydechu. Zostawić sobie jakis tam komfort jazdy przy dluzszch dystansach. Ktos moze polecic jakies ciekawe rozwiązanie ?

Wystarczy zmienić końcowy tłumik i będzie bulgocik 

[LosioDriver]

Jak w Forku SG zdemontować plastik znajdujący się za światłem stop na klapie bagażnika? Cała reszta z klapy poszła gładko ale ten element trzyma się twardo.

[Vercy]

W dniu 7.09.2019 o 21:45, klev napisał:

Aaa jesli sf to tylko ten bez pojedynczej cewki z wyjsciem na 4 kable wysokiego napiecia. Jesli ma cewki bezposrednio  na swiecach to elm zadziala. W starszych sf czytasz bledy przez zlaczenie wtyczek pod kiera i ilosci dlugich i krutkich mrygniec kontrolki check engine. Skrzynie at podobnie. Jest pelno how to na forum. Wystarczy poszukac

Czekaj, to jak rozumiem w tych najstarszych (jak mój) można tylko kod czytać?

[ewemarkam]

Tak, to witaj w klubie.

ELM, próbowałem i BT i na kablu. VAG Kkl też. Chyba że coś robiłem źle. Ale kody da się bez problemów na kostkach odczytać. Zdążyłem zauważyć że tak ma większość Japończyków przed 2000 rokiem.

 

[skwaro]

Czekaj, to jak rozumiem w tych najstarszych (jak mój) można tylko kod czytać?

Nie tylko, wystarczy mieć odpowiedni soft i sprzęt

[Vercy]

1 godzinę temu, skwaro napisał:

Nie tylko, wystarczy mieć odpowiedni soft i sprzęt

To co za dokładnie soft i jaki sprzęt; jest gdzieś jakiś poradnik dla dziadków?

[skwaro]

12 minut temu, Vercy napisał:

To co za dokładnie soft i jaki sprzęt; jest gdzieś jakiś poradnik dla dziadków?

Subaru Select Monitor używany w ASO ;-)

 

Ale są też tańsze opcje, np. potrzebny jest taki kabelek:

https://www.evoscan.com/evoscan-gps-obdii-cables/details/8/1/performance-vehicle-pc-diagnostic-interfaces/evoscan-subaru-select-monitor-i

i program EvoScan, który radzi sobie z protokołem SSM1:

https://www.evoscan.com/evoscan-gps-obdii-cables/details/4/1/performance-vehicle-pc-diagnostic-interfaces/mitsubishi/subaru/obdii/can-evoscan-software

[mirasek]

Z przedliftowymi S-turbo powinno się porozmawiać przez SSM2 + KKL, z wolnossakami faktycznie tylko tak jak skwaro opisuje.

 

[ewemarkam]

Czy w Forku SF po lift występowała szara skóra?

Kupiłem jakiś czas temu komplet skórzany wnętrza z polifta. Dopasowałem kanapę i cała resztę. Dziś jak byłem zawieźć kierownice do tapicera ten mi mówi że to skaj.... Tylko że jest wszędzie na boczkach też. A mówi mi że ostatnio naprawiał fotel z takiego Forestera tylko że to była czarna skóra, i była to prawdziwa skóra. Kojarzy ktoś jak to jest z tym?

[mirasek]

Szara skóra była na EU chyba tylko w przedliftach, polifty miały te zamszowe coś, gładkiej nie widziałem. Może ktoś sobie obszył? Z wersji turbo te wnętrze?

[Vercy]

2 godziny temu, mirasek napisał:

Z przedliftowymi S-turbo powinno się porozmawiać przez SSM2 + KKL, z wolnossakami faktycznie tylko tak jak skwaro opisuje.

 

Z tego co widzę (i rozumiem) to SSM2 w PL nie do kupienia (albo bardzo drogi); kabel KKL jest sprzedawany głównie dla aut VAG;

Jest też FreeSSM ale generalnie mówiąc nie działa :/

 

innymi słowy nie bardzo da się?

[skwaro]

8 minut temu, Vercy napisał:

Z tego co widzę (i rozumiem) to SSM2 w PL nie do kupienia (albo bardzo drogi); kabel KKL jest sprzedawany głównie dla aut VAG;

Jest też FreeSSM ale generalnie mówiąc nie działa :/

 

innymi słowy nie bardzo da się?

Jaki masz rocznik auta? Jak do MY98 to podany przeze mnie wyżej komplet, jak od MY99 w górę to KKL + FreeSSM lub RomRaider

[Vercy]

37 minut temu, skwaro napisał:

Jaki masz rocznik auta? Jak do MY98 to podany przeze mnie wyżej komplet, jak od MY99 w górę to KKL + FreeSSM lub RomRaider

S-turbo '98 (Forester SF)