Skocz do zawartości

HopeUknow

Nowy
  • Postów

    65
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez HopeUknow

  1. mysle czy by nie podnieść troche mocy w swoim Foresterze i od czego trzeba by zacząć ? najprościej oddac gdzies na chip tuning ? ile mogl bym uzyskać KM wiecej przy chip tuningu, bez wymiany turbiny i innego osprzetu i tak zeby to bylo w miarę bezpieczne dla silnika ? no i ile trzeba by bylo naszykowac kasy na taka zabwe ? i pytanie czy wgl to opłacalne przy posiadaniu automatycznej skrzyni ktora nie jest jakas bardzo żwawa. Forek SF turbo automat 2002
  2. czy ktos mi jest w stanie powiedziec czy chlodnica klimy od sf bez turbo podejdzie do wersji z turbo ?
  3. czy zakup używanej chłodnicy klimatyzacji to dobry pomysł ?
  4. jakiej firmy przeguby polecacie ? Forester sf turbo automat
  5. nie maja niestety da sie to ogarnac jakimis srubami czy tylko pozostaje ogarnięcie podkładek z przesunięciem ?
  6. da rade na tych seryjnych ustawic odpowiedni kat ? bo wydawalo mi sie ze ustawilem maksymalnie a kat i tak na plus
  7. dodam ze kupilem sruby ironman takie jak mam z tylu i na przod nie pasują
  8. wsadziłem do swojego forka jeszcze podkladki pod amortyzatory i teraz przednie koła stoją w pozytywie. Jakie sruby do regulacji pochylenia kata koła na przod kupić ?
  9. @Vercy ogarnąłeś juz jakieś dłuższe zamienniki końcówek stabilizatora ?
  10. czy da sie w jakis sposób wykorzystać funkcje "hold at" w offroadzie ? oczywscie funkcja z skrzyn automatycznych
  11. Przeciez wykrzyz jest bardzo ważny w terenie, dlatego najlepsza opcja byly by rozpinane końcówki @Vercy a myślałeś nad aluminiowymi koncowkami od strongflexa ?
  12. Panowie jak tam u was wyglada przeswit w forkach ? ile cm od plyty pod silnikiem do ziemi macie ?
  13. a jest ktos moze na forum kto robi takie płyty pod silnik i ewentualnie pod skrzynie ? do jednego kolegi z forum pisalem ale on robi z jakiegos kompozytu
  14. mysle nad osłona pod silnik i skrzynie automatyczna do swojego forka i pytanie co wybrać, 3mm stali czy 5mm aluminium ? ma ktoś jakies doświadczenia ?
  15. Mały updated w moim Forku ostatnio wleciał ale to pewnie jeszcze nie koniec Kilka najważniejszych rzeczy które ostatnio się zmienily: - sprezyny Ironman +35mm plus na tył podkładka na amor 10mm - podkładki pod wahacze tylne 50mm - opony geberal grabber at3 215/75r15 - dystanse 25mm - felgi maźniete cobra - poliuretany (jak narazie tylko przod)
  16. Panowie jaka może być mniej więcej cena za ustawienie zbieżności oraz kąty pochylenia koła przód tył ? Forek SF
  17. Czesc. Powoli działam sobie przy swoim Subaru i teraz pojawiła się kwestia przesunięcia tylnego koła. Tył podniesiony na Ironmanach plus podkładka 1cm. Jakiej grubości potrzebne mi są podkładki pod wahacz ? i gdzie takie mogę kupic ?
  18. Borykał sie ktos z uszkodzonym kołem pasowym ? Jakie objawy takiej awarii ? Takie kolo moze powodować szumienie i pukanie ?
  19. U mnie to samo się działo, wywalało check engin jak włączyłem tryb power i skrzynia przecigala dłużej na biegu, blad ten gasl mi sam po 12h przestoju. Ostatnio wymieniłem filtr na pipercros i przy okazji wyczyscilem sobie przepływke i bład już nie wyskakuje
  20. malował ktoś z was możne ori stalówki raptorem bądz cobra ?
  21. w takim razie nie mam sie co martwic, dzięki za odpowiedz.
  22. Właśnie taki mam, jakiś czas temu gdy mechanik zmieniał olej w dyfrach zalał chyba zwykly olej przekladniowy bez dodatku do lsd, czy moglo to w jakis sposob uszkodzic taki dyferencjł ? Czy wystarczy wymienic na taki z dodatkiem i bedzie ok ?
  23. Panowie jak rozpoznawć czy mój Forester posiada tylny dyferencjal z lsd ? Forester sf turbo 177km 2002 automat
×
×
  • Dodaj nową pozycję...