Forester - SZYBKIE PYTANIE

[Max 84]

Jak się ma chiński telefon i jest się wzburzonym tym co się czyta, to proszę o łaskawy wyrok

[blady_kris]

Jak Dział Szybkie pytanie to walę jak w dym z takim jednym:
Może ktoś miał podobną przypadłość - Forester 2014 XT 
Zauważyłem iż podczas powolnej jazdy i przy pełnym skręcie kół w prawo, słyszę równomierny matalowy stukot.
Byłem u mechanika który zajmuję się zawieszeniem ale nie mógł zidentyifkować usterki - mówił iż może to być osadzony nierówno starty klocek hamulcowy - tak zakładał na taką usterkę - ponieważ gdy samochód przejechał to 15 km w jego stronę za nic tego stuku nie mogłem mu pokazać - znikł - zakładał że rozgrzał się i osadził w mocowaniach.  Ale codziennie rano w czasie wyjazdu z parkingu do pracy ten stukot zdecydowany jednak słyszę.  Chyba muszę jednak podjechac do ASO   Pozdro!

[yaroz]

41 minut temu, blady_kris napisał:

słyszę równomierny matalowy stukot

Stukot czy takie trykotanie? Przeguby tak słychać przy pełnych skrętach.

[blady_kris]

11 minut temu, yaroz napisał:

Stukot czy takie trykotanie? Przeguby tak słychać przy pełnych skrętach.

hmmm określiłbym to jako równomierny metalowy stukot  - zależny od nacisku pedału gazu - im szybciej to ten stukot słychać w krótszych odstępach  i to na mocno skręconych kołach - może to faktycznie przeguby  - ale je chyba byłoby słychać przy najeździe na jakieś przeszkody na drodze ? a tu cisza 

[yaroz]

32 minuty temu, blady_kris napisał:

słychać przy najeździe na jakieś przeszkody na drodze

Właśnie nie, spróbuj potestować na parkingu, koła na max i kręć kółka w jedną a potem w drugą stronę i zobaczysz czy będzie to słychać. Dźwięk dla przegubów jest taki charakterystyczny, taki terkoczący.

[blady_kris]

5 minut temu, yaroz napisał:

Właśnie nie, spróbuj potestować na parkingu, koła na max i kręć kółka w jedną a potem w drugą stronę i zobaczysz czy będzie to słychać. Dźwięk dla przegubów jest taki charakterystyczny, taki terkoczący.

OK. Dzięki. Podjadę do Aso  - teraz jakaś akcja jest za 149zł zimowa - to może w niej mi to zdiagnozują. Dzięki za pomoc. 

[falente]

Miałem takie samo stukanie przy skręcaniu. Też w prawo. Nasilało się jak dodałem gazu przy skręcaniu.
Diagnoza była zużyty przegub prawy przy zwrotnicy.

[blady_kris]

7 godzin temu, falente napisał:

Miałem takie samo stukanie przy skręcaniu. Też w prawo. Nasilało się jak dodałem gazu przy skręcaniu.
Diagnoza była zużyty przegub prawy przy zwrotnicy.

To prawdopodobnie będzie to co piszecie Panowie. falente: ile kosztowała Cię naprawa ? przegub to chyba raczej nie skomplikowana/kosztowna sprawa? Dzięki! Pozdrawiam.

[falente]

Przegub to 60zl nie OEM.

Wymiana we własnym zakresie, czas pracy około 2-4h w zależności jakie masz narzędzia.

Najtrudniej odkręcić nakrętka osi M22 nasadka 32, bez klucza udarowego ciężko.

 

 

[yaroz]

Godzinę temu, falente napisał:

bez klucza udarowego ciężko.

Podejrzewam, że długa laga i wóde 40% też dadzą radę  

[skwaro]

1 godzinę temu, falente napisał:

Najtrudniej odkręcić nakrętka osi M22 nasadka 34, bez klucza udarowego ciężko.

32 jak już. I jak za ciężko, to znaczy że laga za krótka 

[falente]

Faktycznie pomyłka 32. A jak to mawiał mój fizyk w liceum: Moment to Ramię razy Siła, on nie znosił używania tego słowa jako zamiennika słowa chwila.
A nakrętka dokręcana jest w okolicach 200Nm jest z czym walczyć.

[yaroz]

8 minut temu, falente napisał:

Moment to Ramię razy Siła

Ja znam inne powiedzenie: Siła, masa, pierd.....nięcie, ale nie pamiętam kto to powiedział 

[Eskulap2000]

Witam, mam pytanie odnośnie posiadaczy nowych Foresterów jak spora jest różnica w utrzymaniu tego auta, a chodzi mi o taką coroczną eksploatacje i podstawowe części względem innych konkurencyjnych modeli takich jak  RAV 4, Outlander, X-Trail bądź CX-5 ?

[_akir_]

13 minut temu, Eskulap2000 napisał:

Witam, mam pytanie odnośnie posiadaczy nowych Foresterów jak spora jest różnica w utrzymaniu tego auta, a chodzi mi o taką coroczną eksploatacje i podstawowe części względem innych konkurencyjnych modeli takich jak  RAV 4, Outlander, X-Trail bądź CX-5 ?

moge Ci powiedziec jak wyglada koszt przy SJ XT 2016 
serwis na 15k zapłąciłem jakies 1500, 30k tez cos kolo tego
sama zmiana oleju kolo 400 zł
poki co jeszcze nic grubszego nie wymieniałem, ostatnio klocki i tarcze w ASO poniżej 1000 - wiecej płaciłem za serwis Toyoty Avensis  

[ObywatelX]

Witam,

mógłby ktoś łopatologicznie wyjaśnić zasady jazdy z załączonym reduktorem? Poprzedni właściciel poinformował mnie żeby pod żadnym pozorem nie załączać go w czasie jazdy i ogólnie używać tylko do ruszania w trudnym terenie. Gdzieś na forum wyczytałem, że ludzie załączają go nawet do jazdy w korkach i używają przy prędkościach koło 100 km/h.

 

Czy dobrze rozumiem:

- Przed ruszeniem wciskam sprzęgło na luzie załączam reduktor i dalej już jeżdżę tak samo jak bez włączonego reduktora?

- Co z przełączaniem reduktora ? Musze to zrobić w momencie kiedy auto stoi w miejscu na biegu jałowym czy też mogę w czasie jazdy wciskając sprzęgło na luzie i przełączając w tym czasie reduktor?

 

[daymanek]

Jak to jest, mam odpieta sprezarke klimy(wtyczka przy sprezarce) gdy przelacze nawiew na szybe to zalancza wiatraki i caly czas kreca.. Cos jest nie halo czy tak ma byc? sturbo 2002rok

[Kiwi 4ester]

15 minut temu, ObywatelX napisał:

Witam,

mógłby ktoś łopatologicznie wyjaśnić zasady jazdy z załączonym reduktorem? Poprzedni właściciel poinformował mnie żeby pod żadnym pozorem nie załączać go w czasie jazdy i ogólnie używać tylko do ruszania w trudnym terenie. Gdzieś na forum wyczytałem, że ludzie załączają go nawet do jazdy w korkach i używają przy prędkościach koło 100 km/h.

 

Czy dobrze rozumiem:

- Przed ruszeniem wciskam sprzęgło na luzie załączam reduktor i dalej już jeżdżę tak samo jak bez włączonego reduktora?

- Co z przełączaniem reduktora ? Musze to zrobić w momencie kiedy auto stoi w miejscu na biegu jałowym czy też mogę w czasie jazdy wciskając sprzęgło na luzie i przełączając w tym czasie reduktor?

 

Reduktor (jak sama nazwa wskazuje) służy do redukcji biegu (nie pamiętam o ile). Tak czy inaczej - możesz z niego normalnie korzystać: na postoju, w trakcie jazdy, w terenie, na asfalcie - generalnie wszędzie. I teraz tak, jak masz wbity bieg i chcesz zmienić pozycję wajchy reduktora to musisz wcisnąć sprzęgło, a jak masz bieg w pozycji neutralnej to nie musisz. Pamiętaj żebyś uważał na obroty np. Z 5 hi nie wrzucił 2 lo, bo coś szlag trafi.

[ewemarkam]

Generalnie reduktor jest synchronizowany tak jak każdy inny bieg w skrzyni. Czyli wrzucasz ze sprzęgłem. Ogladnij od 13 minuty.

 

 

 https://youtu.be/GfclTv1AwA8

 

 

[ewemarkam]

Jak to jest, mam odpieta sprezarke klimy(wtyczka przy sprezarce) gdy przelacze nawiew na szybe to zalancza wiatraki i caly czas kreca.. Cos jest nie halo czy tak ma byc? sturbo 2002rok

Tak ma być, bo samochód nie wie że odołączyłeś sprężarkę. Masz ja zdemontowaną? Czy po prostu elektrycznie odpieta.

[Kiwi 4ester]

@ObywatelX a tu masz jeszcze z ciekawości wykład o skrzyni 

 

[daymanek]

Elektrycznie, ze wzgledu na to ze pasek sciagalem, czekam na rolke napinajaca by ja wymienic. Pomyslalem ze odepne sprezarke by nie pracowala bez potrzeby jak zalacze grzanie na szybe. Czyli jak z powrotem podepne wtyczke to wszsytko wroci do normy?

[ewemarkam]

Elektrycznie, ze wzgledu na to ze pasek sciagalem, czekam na rolke napinajaca by ja wymienic. Pomyslalem ze odepne sprezarke by nie pracowala bez potrzeby jak zalacze grzanie na szybe. Czyli jak z powrotem podepne wtyczke to wszsytko wroci do normy?

Tak, będzie ok.

[matmat]

@respect@Max 84@skwaro Dzięki za pomoc geometria już ustawiona. Pojechałem do normalnego warsztatu i nie było już problemu.  Wyszły kolejne problemy z liftem oczywiście ale to już w innym dziale idę szukać pomocy  

[Jacek Chodup]

Czy podświetlenie zegarów powinno działać na wszystkich zegarach? Bo u mnie nie ma podświetlenia na obrotomierzu, trochę mnie to denerwuje.