Skocz do zawartości

matmat

Użytkownik
  • Postów

    136
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez matmat

  1. Jako ciekawostkę powiem ,że w 13:39 to mowa o mnie
  2. matmat

    Forester - SZYBKIE PYTANIE

    Cześć, może ktoś ma pomysł co dolega Forkowi bo ja nie mam absolutnie żadnego pomysłu. Wracam sobie obwodnica 100km/h (i tak powoli leciałem sobie około godzinę) zjeżdżam na parking żeby pogadać przez telefon, wrzucam luz, puszczam sprzęgło i silnik zdławiło. Myślałem, że ze zmęczenia miałem wbity bieg wiec jeszcze raz odpalam, wrzucam luz puszczam sprzęgło i silnik zdusiło. Wiec wpadam na pomysł żeby jakkolwiek póki jeszcze się coś na amen się rozwaliło uciekać z obwodnicy żebym nie musiał lawety wzywać. Odpalam, wrzucam jedynkę i próbuje ruszyć i wtedy coś dosyć mocno zaczyna walić w napędzie, wszystkie biegi zaczęły ciężko wchodzić. Podejmuje jeszcze jedna próbę ruszenia i na sile z tym stukanie rozhulałem się do 80km/h i wróciłem do domu jeszcze 20km bez absolutnie żadnych problemów, biegi wchodziły dobrze, nic nie stukało, jak podjechałem pod dom to z 10 razy ruszałem do tylu/ przodu i na reduktorze i bez. I wszystko nagle już działało poprawnie. Wszystkie te przygody na obwodnicy były na prostych kołach wiec chyba mogę wykluczyć wiskozę. Ktoś ma jakiś pomysł albo miał podobnie?
  3. matmat

    Kurier klubowy

    Ktoś może leci z WARSZAWY (dokładniej to Okuniew) do POZNANIA i byłby w stanie zabrać szybę szyberdachu? W okolicach Poznania mogę oczywiście podjechać i się dopasować.
  4. Mam tylko takie dwie fotki. Żelem do usuwania powłok mazałem po tym starym lakierze z 4 razy i potem zdzierałem. Potem precyzyjnie zalałem najtańszym lakierem do paznokci z rossmana i na koniec czarny szpraj teraz bym chyba od tylca dał po całości żółtym sprayem i potem zdarł delikatnie papierem to co ma być na czarno i wtedy czarnym psikac. No i polerka od frontu bo ten żel trochę degraduje tez plastik i się robi matowy.
  5. To nie naklejka. Malowałem lakierem do paznokci od środka na żółto i potem sprayem na czarno tło. Potem polerka plastiku z zewnątrz. Trochę zabawy jest ale fajnie wyglada. a lampy ładnie świecą tylko trochę trzeba poświecić czasu z ustawieniem ich żeby świeciły dokładnie tam gdzie się chce bo one nie rozpraszają światła na boki tak mocno jak typowy led bar.
  6. Takie modyfikejszyn. Atrapa na czarno, znaczek w nowym kolorze i nowe lampy wspomagające marne seryjne drogowe światła
  7. matmat

    Kubica w F1

    Sezon ok, ale myślałem, że trochę bardziej dogłębnie pokażą ostatni wyścig.
  8. matmat

    Forester - SZYBKIE PYTANIE

    Serwisujecie po zimie jakoś szyberdach? Gdzieś popsikać, coś wyczyścić, nasmarować?
  9. @Kiwi 4ester Czym malowałeś chromowaną część grila? Podobno do chromu się lakiery nie chcą trzymać nawet jak są zmatowione.
  10. Nie wnikam, czynników jest wiele i może akurat u Ciebie finalnie wszystko zużywa się idealnie równo i wiskoza żyje i będzie żyć (tego życzę ) Ale tak jest w instrukcji producenta i tak przekazuje dalej innym forumowiczom.
  11. Fizycznie opona wejdzie do SG, licznik coś tam delikatnie będzie pokazywał inne wartości ale to minimalna różnica będzie. Co do obciążenia napędów i silnika to czysto teoretycznie zmuli go odrobinę, ale myślę, że to będzie praktycznie nie odczuwalne. Napędy nie powinny mieć problemu bo ludzie ładują większe i szersze agresywne opony w teren do SG i problemów z napędami raczej nie ma. A co do tych opon co masz aktualnie i są bardzo zużyte z tyłu to pamiętaj, że powinno się rotować opony przód-tył co 10 tysięcy km, wszystkie muszą się równo ścierać, żeby wiskoza centralna nie dostawała po dupie.
  12. matmat

    Kubica w F1

    Szkoda trochę, że te kołpaki wchodzą w życie. Wyglądają trochę jak stalówki
  13. matmat

    "Filmowe" Subaru

    W serialu The Office przewija się bardzo dużo subaru, kilka osób z głównej obsady ma subaru, pojawia się też Saab 9-3x (czyli impreza) No i ewidentnie ktoś z ekipy filmowej ma niebieskie SG bo jak są sceny parkingowe gdzieś w terenie to zawsze się przebija w tle.
  14. Ja nie wiem jak to upychać, ale na FB masz stronkę : Lifted Subaru Polska i tam jest sporo sf na oponach mt, myślę, że coś tam doradzą albo w komentarzach archiwalnych sporo wiadomości znajdziesz.
  15. Ogólnie same liftowanie o ile nie wsadzasz czegoś większego niż 215 75 15 nie wymaga innego et niż seryjne. Ja mam dystanse 25mm ale to raczej dla efektu wizualnego. Poszerzyć możesz stalowe felgi dodając im rant od zewnętrznej strony. Wtedy bierzesz dane wyjściowej felgi - szerokość podaną w calach i et czyli odsunięcie od środka w milimetrach, zakładasz o ile poszerzasz i obliczasz sobie gdzie wypada nowy środek itd. A jak nie chcesz się bawić w takie coś a zależy tobie na niskim et to polecam felgi stalowe od audi (chyba model a1) tam et wynosi 29.
  16. Zgadza się, zastanawiałem się dłuższą chwilę nad DWP 5000. Ale jest to kawał nieporęcznego sprzętu który ma stalową linę, która ma tylko 9 metrów, no i zwija się bardzo powoli. No i bałbym się to tak sobie po prostu odkładać w błoto albo w kałużę a w terenie wiadomo jak jest - zakopiemy się w najgorszy możliwym miejscu gdzie jest syf, błoto i dużo wody. No i najważniejsze dla mnie to to, że elektryka by nie pozwolili na rajdzie używać w klasie turystyk
  17. Myślałem o elektrycznej, żeby wpasować w zderzak ale to i tak by więcej kosztowało no i mocno dociążyłbym przód auta co nie bardzo mi się widzi. No i zawsze taką ręczną można do przodu i do tyłu
  18. Zakupiłem stały element wyposażenia bagażnikowego do forka - wyciągarkę ręczną. Już po testach - działa
  19. Jestem zainteresowany. Napisałem priv
  20. matmat

    Forester - SZYBKIE PYTANIE

    Raczej nie, bo zimnych lutów szukał mój ojciec i nie znalazł
  21. matmat

    Forester - SZYBKIE PYTANIE

    Znajdź majstra, który dorabia piloty, klucze itd. Ja tak bez żadnego konkretnego polecenia znalazłem faceta, który prowadzi swoją wysepkę z dorabianiem kluczy itp w jakimś pasażu zwykłym. Powiedziałem jaki problem, facet powiedział, że juto do odbioru. I sam też wymieniałem baterię, kodowałem milion razy i testowałem czy pilot wgl coś nadaje (nadawał). Jak zapytałem faceta następnego dnia przy odbiorze co było nie tak to się tylko uśmiechną. Podejrzewam, że ma bogate doświadczenie w otwieraniu, odpalaniu różnych aut o późnych godzinach nocnych z przeszłości..
  22. matmat

    Forester - SZYBKIE PYTANIE

    Jeżeli chcesz Yokohame AT to aktualnym i jedynym modelem w Polsce jest G015 czyli to co wstawiłeś na zdjęciu. Bardzo cicha opona, która w terenie robi fajną robotę. Jeżeli chodzi o rodzaje g015 to masz tylko taką róznicę, że niektóre rozmiary (np 215/75/15) są w wersji LT (light truck) i są bardziej ,,pancerne,, i maja biały napis z boku. Co do oznaczenia na stronach to każda g015 ma symbol 3PMS i jest pełnoprawną oponą całoroczną. A co do oznaczeń na stronach to wiele stron twierdzi, że jeżeli opona ma symbol M+S to już jest całoroczna, i w zasadzie w Polsce możesz na tym jeździć cały rok (jeżeli jesteś ,,odważny''). Ale w Niemczech już wlepią w sezonie zimowym mandat za brak homologowanego ogumienia na zimę (musisz mieć symbol 3PMS)
  23. matmat

    Kubica w F1

    Mi się wydaje, że z lepszym bolidem na 2022 i po roku rozjeżdżenia Mick będzie w stanie coś porywalizować
  24. matmat

    Forester - SZYBKIE PYTANIE

    Witam, Czy ktoś montował w forku SG wideorejestrator i ma patent jak puścić kable w miejscu oznaczonym na zdjęciu? Podsufitka chyba jakoś da radę, słupek i obok konsoli środkowej też ale chwilę pomacałem to miejsce ze zdjęcia i szpary żeby gdzieś tam upychać kabel nie widzę
×
×
  • Dodaj nową pozycję...