Subaru Outback MY15

[TP_S]

 

 

 

Skrzynię CVT też wzmacniają?

 

...a może można przełożyć high torque z H6

Eye, jak mam kombinować z kompresorem i HT to lepiej import z USA poczynić. Z drugiej strony jaka jest skrzynia w 2.0 DIT?

no wlasnie high torque do 400 Nm

To się dłubanina robi. W innym wątku o nowym FXT jest wzmianka, że fotele można przełożyć z WRX do FXT. Do tego wyciszenie i też może być zacne autko.

[haubi65]

1,6 DIT mozna zmapowac do 200KM i 300 Nm ale to o 20 % wiecej Nm. Podejrzewam, ze tolerancja juz jest przekroczona i skrzynia po jakms czasie powie papa

[Nitrograd]

Koledzy, czy ktoś sprawdzał czy OBK zatrzyma się gdy znajdzie się poza zasięgiem kluczyka? Chodzi mi o prostą sytuację kiedy wyjeżdżam z garażu i wychodzę zamknąć bramę i ktoś np. wtedy wskakuje i odjeżdża ( kluczyk mam przy sobie). Chciałem to dzisiaj sprawdzić z pomocą żony ale naszły mnie obawy, że np. zablokuje immobilizer...

 

 

Wysłane za pomocą Tapatalk

[piosar]

nie,niestety silnik się nie wyłaczy jeżeli nie będzie w pobliżu kluczyka

każdy może nim odjechać bez problemu

silnik można oczywiście zgasić przyciskiem ale nie da się już go ponownie uruchomić

ale złodziejowi i tak to wystarczy żeby dojechać do dziupli i zajać się elektronika,chyba źe wcześniej zabraknie mu paliwa

[kdebski]

nie,niestety silnik się nie wyłaczy jeżeli nie będzie w pobliżu kluczyka

każdy może nim odjechać bez problemu

silnik można oczywiście zgasić przyciskiem ale nie da się już go ponownie uruchomić

ale złodziejowi i tak to wystarczy żeby dojechać do dziupli i zajać się elektronika,chyba źe wcześniej zabraknie mu paliwa

Pozostaje ISR, jeśli oczywiście ma się subskrypcje.

[sherif]

Koledzy, czy ktoś sprawdzał czy OBK zatrzyma się gdy znajdzie się poza zasięgiem kluczyka? Chodzi mi o prostą sytuację kiedy wyjeżdżam z garażu i wychodzę zamknąć bramę i ktoś np. wtedy wskakuje i odjeżdża ( kluczyk mam przy sobie). Chciałem to dzisiaj sprawdzić z pomocą żony ale naszły mnie obawy, że np. zablokuje immobilizer...

 

 

Wysłane za pomocą Tapatalk

 

Żadne auto się nie zatrzyma, m.in z racji bezpieczeństwa. Auto pojedzie dalej, dopóki go nei zgasisz, najwyżej będzie piszczeć i świecić, że nie widzi kluczyka. Na ten przykład latem żona jak pojechała do swojej rodziny to wróciła rowerem .. po kluczyk

[Lisek]

Jezeli auto stoi w miejscu zapalone a oddali sie kluczyk to po pewnym czasie gasnie.

[kriskristoffers]

 

Koledzy, czy ktoś sprawdzał czy OBK zatrzyma się gdy znajdzie się poza zasięgiem kluczyka? Chodzi mi o prostą sytuację kiedy wyjeżdżam z garażu i wychodzę zamknąć bramę i ktoś np. wtedy wskakuje i odjeżdża ( kluczyk mam przy sobie). Chciałem to dzisiaj sprawdzić z pomocą żony ale naszły mnie obawy, że np. zablokuje immobilizer...

 

 

Wysłane za pomocą Tapatalk

 

Żadne auto się nie zatrzyma, m.in z racji bezpieczeństwa. Auto pojedzie dalej, dopóki go nei zgasisz, najwyżej będzie piszczeć i świecić, że nie widzi kluczyka. Na ten przykład latem żona jak pojechała do swojej rodziny to wróciła rowerem .. po kluczyk

 

Tu się nie zgodzę. U siebie mam opcję, że jak nie wcisnę odbezpieczenia zapłonu, po uruchomieniu silnika to zaczyna pikać. Jak nie odblokuję zabezpieczenia to temperatura silnika idzie na max i auto gaśnie. To samo jak wszystko odbezpieczę, otworzę i zamknę drzwi na odpalonym silniku to procedura taka sama. Także przy "wysadzeniu" klienta z auta auto zgaśnie oczywiście jeżeli nie zostanie odbezpieczone odcięcie zapłonu.

[sherif]

 

 

Koledzy, czy ktoś sprawdzał czy OBK zatrzyma się gdy znajdzie się poza zasięgiem kluczyka? Chodzi mi o prostą sytuację kiedy wyjeżdżam z garażu i wychodzę zamknąć bramę i ktoś np. wtedy wskakuje i odjeżdża ( kluczyk mam przy sobie). Chciałem to dzisiaj sprawdzić z pomocą żony ale naszły mnie obawy, że np. zablokuje immobilizer...

 

 

Wysłane za pomocą Tapatalk

 

Żadne auto się nie zatrzyma, m.in z racji bezpieczeństwa. Auto pojedzie dalej, dopóki go nei zgasisz, najwyżej będzie piszczeć i świecić, że nie widzi kluczyka. Na ten przykład latem żona jak pojechała do swojej rodziny to wróciła rowerem .. po kluczyk

 

Tu się nie zgodzę. U siebie mam opcję, że jak nie wcisnę odbezpieczenia zapłonu, po uruchomieniu silnika to zaczyna pikać. Jak nie odblokuję zabezpieczenia to temperatura silnika idzie na max i auto gaśnie. To samo jak wszystko odbezpieczę, otworzę i zamknę drzwi na odpalonym silniku to procedura taka sama. Także przy "wysadzeniu" klienta z auta auto zgaśnie oczywiście jeżeli nie zostanie odbezpieczone odcięcie zapłonu.

 

 

Jakiego odbezpieczenia zapłonu ?

To jakieś patenty nie związane z wyposażeniem fabrycznym ani z keyless.

Jezeli auto stoi w miejscu zapalone a oddali sie kluczyk to po pewnym czasie gasnie.

po jakim ?

[piosar]

może takie patenty były montowane w obkach 10 lat temu ale na pewno nie jako fabryczne zabezpieczenie

nigdy nie zauważyłem żeby silnik zgasł po oddaleniu się kluczyka ,choćby i po godzinie,co prawda nie przypominam sobie abym zostawił dłużej stojace auto z zapalonym silnikiem-piszczenie,pikanie,przy oddalaniu się z kluczykiem -owszem

[kriskristoffers]

Alarm mam fabryczny i oczywiście można przejść w tryb serwisowy czyli wyłączyć odcięcie z pilota, tylko wtedy przy odpalonym aucie i otwartych drzwiach brzęczyk piszczy okropnie 

[spawalniczy]

W Subaru nie ma czegoś takiego jak alarm fabryczny. A z tego, co się orientuję systemy które unieruchamiają samochód w trakcie jazdy są od dłuższego czasu zabronione.

[kriskristoffers]

Moje auto to 2004 rok, oryginalny kluczyk i pilot alarmu więc wszystko możliwe.

[sherif]

Alarm mam fabryczny i oczywiście można przejść w tryb serwisowy czyli wyłączyć odcięcie z pilota, tylko wtedy przy odpalonym aucie i otwartych drzwiach brzęczyk piszczy okropnie 

Nie ma czegoś takiego w Subaru jak alarm fabryczny, podobnie jak z lpg. To jak ktoś sobie dołożył to tak działa a auto z keyless nie może zgasnąć po ruszeniu, mimo braku kluczyka i żadne nie gaśnie.

[kriskristoffers]

Nie mam keyless tylko prostuje słowa że "żadne auto się nie zatrzyma".

[sherif]

Nie mam keyless tylko prostuje słowa że "żadne auto się nie zatrzyma".

 

Wiesz, moje Punto też się kiedyś zatrzymało w drodze, bo ECU padł .

Pytanie było wprost czy przy keyless i braku kluczka auto może się zatrzymać, odpowiedź jest: nie.

[opti]

Czy zauważyliście że gdy temperatura na zewnątrz spada poniżej 3 st.C i pojawia się komunikat o potencjalnie śliskiej nawierzchni to EyeSight wcześniej reaguje? Tzn. zbliżając się do przeszkody np wolniej jadącego samochodu, brzęczek uruchamia się wcześniej niż gdy ma to miejsce w temperaturze powyżej 3stC. Czy ja mam tylko takie odczucia czy ktoś też to zauważył?

[krist]

Wiosna idzie, ma ktoś pomysł na jakieś fajne felgi 18?

[spawalniczy]

Wiosna idzie, ma ktoś pomysł na jakieś fajne felgi 18?

Może takie?

 

http://forum.subaru.pl/index.php?/topic/81806-OBK-MY15---wybór-felg#entry2289302

[Fala]

Jestem zdania, że na OBKu wyglądają dobrze tylko felgi z grubszymi ramionami.

http://allegro.pl/felgi-bola-18-8j-9j-et40-45-5x100-i5624206910.html

Miałem w H6 OZ (17 ale szprychy niemalże) - oceń sam

 

Wyglądają jak 14"

Edytowane 13 Marca 2016 przez Fala

[krist]

Miałem w H6 OZ (17 ale szprychy niemalże) - oceń sam

 

Wyglądają jak 14"

Fakt

[Karas]

Wygladaja jak 14 bo auto jest duze, ma gigantyczne nadkole ( felga go nie wypelnia) no i opona ma wielki balon. Kazda fela o tym rozmiarze bedzie tak wygladala na obk a jak bedzie dodatkowo ciema to bedzie wygladala na jeszcze mniejsza.

 

 

http://allegro.pl/fe...5624206910.html

tutaj opona to nalesnik, auto jest obnizone , nadkole jest male i felga idealnie je wypelnia - to robi "robote" a nie grubosc ramion

[Fala]

Jak będę miał moment przed kompem to wrzucę z subaruoutback.org parę fot, bo to nie ma co gadać/pisać tylko oglądać trzeba

Ale ogólnie obstaję przy swoim - to jest kwestia proporcji albo - dysproporcji

Edytowane 14 Marca 2016 przez Fala

[Jake]

Eeee ta, mnie się podoba

 

[Ayu]

Nie jest tak źle z tymi bez grubych ramion chyba: http://forum.subaru.pl/index.php?/topic/81061-felgi-aluminiowe-18-outback-my-10-14/?p=2274185