Subaru BRZ

[przemekka]

 

 

U mnie nigdy nie mruga 

 

 

Mój chyba nigdy nie mruga.

 

 

Niedopieszczone są widać.

 

Przytulić trzeba, pogłaskać, Racingiem zalać. Na pewno wtedy mrugnie.

[Sebastian32]

Hej,

chyba nie było. Ponownie TIm Schrick pogania brz, tym razem troche w nim poprawia.

 

Sebastian

[Izotom]

"Poprawia" dokładnie to co powinno się poprawić jeśli chce się jeździć BRZetem po torze. Osobiście hamulców nie zmieniałbym ale tylny zawias bardzo chętnie. Oryginalny na torze wymięka. Przy codziennym użytkowaniu jest bardzo dobry. Rozmawiając z Panami z ASO doszliśmy do wniosku, że BRZ ma najlepszy zawias jeśli chodzi w gamie aut Subaru - w subiektywnym odczuciu.

[Than_Junior]

Tam zawieszenie i hamulce ... przede wszystkim dal cala grupe fajowych naklejek na blotniki  

[Izotom]

Tam zawieszenie i hamulce ... przede wszystkim dal cala grupe fajowych naklejek na blotniki  

Ptasia kupa na klapie bagażnika na moim BRZecie działa znacznie lepiej: dociąża tył i poprawia aerodynamikę   

[mahu]

Tam zawieszenie i hamulce ... przede wszystkim dal cala grupe fajowych naklejek na blotniki  

oj tak, takie naklejki dają +10 do lansu i przynajmniej +5 do powera jakby jeszcze sobie "pasy mocy" przez maskę i dach dołożył...

 

Tam zawieszenie i hamulce ... przede wszystkim dal cala grupe fajowych naklejek na blotniki  

Ptasia kupa na klapie bagażnika na moim BRZecie działa znacznie lepiej: dociąża tył i poprawia aerodynamikę   

 

i jeszcze działa jako generator wirów w warstwie przyściennej, prawie jak wystające nity w poszyciu radzieckich myśliwców

[elmo]

 

Tam zawieszenie i hamulce ... przede wszystkim dal cala grupe fajowych naklejek na blotniki  

Ptasia kupa na klapie bagażnika na moim BRZecie działa znacznie lepiej: dociąża tył i poprawia aerodynamikę   

 

Odnośnie aerodynamiki to musi być ptasia, czy może być dowolna ?   

[Than_Junior]

 

Tam zawieszenie i hamulce ... przede wszystkim dal cala grupe fajowych naklejek na blotniki  

Ptasia kupa na klapie bagażnika na moim BRZecie działa znacznie lepiej: dociąża tył i poprawia aerodynamikę   

 

 

Ale rozumiem, ze ona tam nie z przypadku tylko celowo zaaplikowana? I na podkladce gumowej, zeby nie psula lakieru?

 

 

 

Odnośnie aerodynamiki to musi być ptasia, czy może być dowolna ?   

 

Im wieksza tym lepsza! Dlatego ja robie podchody pod wybieg Sloni w monachisjkim zoo    

[chojny]

Do not underestimate the power of the stickers!! 

 

 

 

 

 

"Poprawia" dokładnie to co powinno się poprawić jeśli chce się jeździć BRZetem po torze. Osobiście hamulców nie zmieniałbym ale tylny zawias bardzo chętnie.

 

Jak bym mógł prosić to ten zamów   

 

[Izotom]

OK, ja zamawiam Ty płacisz    

Wymianę biorę na siebie

[chojny]

Nie, nie... tak się kolego nie bawimy...

 

Ty zamawiasz, płacisz, budujesz, kręcisz śrubkami do uzyskania pełnej perfekcji... ostatecznie wszystko jest już super ale Cię to nudzi więc po 3 latach prac mi sprzedajesz, kupując STi, z którym postępujemy analogicznie 

 

 

Dobry plan co? 

[Sebastian32]

A ja poszedlem w druga strone i dla poprawy osiagow schudlem 2 kg i stosunek mocy do masy jest lepszy. Ponadto to najtanszy mod.

 

Seb

[Than_Junior]

@@Sebastian32, i co, zauwazyles juz roznice w prowadzeniu?  

[Izotom]

A ja przytyłem bo chciałem dociążyć tył. Ale muszę jeszcze urosnąć żeby sięgać do kierki i pedałów z tylnego siedzenia 

[Sebastian32]

 

 

@Sebastian32, i co, zauwazyles juz roznice w prowadzeniu?  

 

Jeszcze nie. Podobno będę widział różnicę w 12 tygodniu roku, czyli pod koniec marca lub początek kwietnia.

 

Sebastian 

[Than_Junior]

Wczoraj mialem okazje chwilke pojezdzic po swiezym sniegu i stwierdzam, ze najbardziej efektywny jest tryb VDC sport bo pozwala jeszcze na lekki poslizg, ale przy przyspieszaniu walczy o trakcje tak ze nawet BRZ moze calkiem niezle przyspieszac na sniegu Oczywiscie opony tez odgrywaja role, ale mimo wszystko!

[Fiji]

Pare zdjec z salonu w Brukseli

 

https://pawelgorny.com/owca/index.php/apps/galleryplus/s/ceUAXYXe21GaoKi

 

Fajna toyota, nie?

[Ayu]

http://www.motorauthority.com/news/1101943_stunt-driver-sets-guinness-record-for-tightest-360-degree-spin-in-subaru-brz-video

[Sebastian32]

Tokio Auto Salon 01.2016

 

http://www.ft86club.com/forums/showpost.php?p=2517092&postcount=413

[Primi]

Ups 

 

https://www.youtube.com/watch?v=TvDqFqvnxdk&feature=youtu.be&t=420

[citan]

Wracam do tematu awaryjnych. Popadalo, wiec mozna bylo troche poskladac BRZta w zakretach. Hamulca nie dotykalem a awaryjne i tak sie zalaczyly. Najlepsze, ze wczoraj przejechalem podobnie i nic.

[Primi]

A miałeś wyłączone wspomagacze?

Może jak jest włączona kontrola trakcji i prostuje auto dohamowując poszczególne koła to sie awaryjne włączają?

[Sebastian32]

Ups 

 

https://www.youtube.com/watch?v=TvDqFqvnxdk&feature=youtu.be&t=420

 

Dziwny kolor jak na gt86. Już wiem. Była pomarańczowa ale facet chciał mieć Subaru.

 

A co z jaśkami?

 

Seb

Edytowane 24 Stycznia 2016 przez Sebastian32

[citan]

 

 

A miałeś wyłączone wspomagacze?

Wszystko wyłączone. Już się zastanawiam, czy czasem jednak nie dotknąłem hamulca lewą nogą (odruch z A/T pozostał, czasami się przydaje) - już sam nie wiem, co o tym myśleć. Ale nawet przy samym dohamowaniu też się za szybko włączają awaryjne.

[Izotom]

Sprawdź w instrukcji czy nie ma opcji wyłączenia tego migania: chyba pod przyciskiem ODO, na postoju, bez pracującego silnika. U mnie jest funkcja o nazwie "S" ale nie wiem co wyłącza, może właśnie to.