Hot Hatch Hysteria

[chojny]

7 godzin temu, darecki napisał:

Wszyscy a bynajmniej 99% mówi Nie masz lepszego auta jakim jest Honda!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

Bzdura....

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Skoda jest lepsza 

[Gość]

O skodzie krążą mroczne legendy

[Dottoree]

Zobaczymy jak będzie z awaryjnością tego doładowanego silnika Hondy, na razie chyba nie ma żadnych problemów...?

[elmo]

Oprócz tego, że tnie moc jak jest ciepło, a stronę wcześniej masz zdjęcie z kaboom

[QbaqBA]

3 godziny temu, chojny napisał:

 

Bzdura....

 

Biorąc pod uwagę "bynajmniej" to kto wie, zdanie może być nawet prawdziwe.

[Kukson]

Ciekawe czy w nowym CTR dali większy IC bo podobno w obecnym wymiana pozwala na usunięcie problemu z grzaniem się i utratą przez to mocy.

[chojny]

25 minut temu, QbaqBA napisał:

 

Biorąc pod uwagę "bynajmniej" to kto wie, zdanie może być nawet prawdziwe.

 

No tak to jest jak się czyta "po łebkach" i nie dostrzega partykuły wzmacniającej przeczenie, więc nie tylko możesz mieć ale i masz racje   

[WRC fan]

13 godzin temu, darecki napisał:

Jak do tej pory nikt jeszcze nie osiągnął z 1 L silnika atmosferycznego 120 kunia realnego powera

 

Z tym "nikt" to bym się nie rozpędzał ;]

[Korton]

42 minuty temu, WRC fan napisał:

 

Z tym "nikt" to bym się nie rozpędzał ;]

No wlasnie, malo to litrowych motorow, skuterow wodnych/snieznych co z litra maja 150-160KM?

[faza20]

41 minut temu, Korton napisał:

No wlasnie, malo to litrowych motorow, skuterow wodnych/snieznych co z litra maja 150-160KM?

 

Konkretny przykład Yamaha R6 RJ11 - 599,4 ccm i 135KM = 225,4 KM/1l.

[Czarne_Koronkowe]

40.000 km i remont?  chyba wiecie co Kolega miał na myśli - samochody.

[boorek]

chyba powinni przenieść tych mega super inżynierów od Civików do działu silników F1 bo tam im mocno średnio idzie... 

 

btw.... wiem że to temat raczej o nowych HH, ale pochwalić się chciałem.. kupiłem niedawno następne clio 172....tym razem z silnikiem 1.8 20v z VAGa... zrobionym na lekko ponad 300hp. Będzie czym jeżdzić na trackdayach  

[elmo]

2 minuty temu, boorek napisał:

btw.... wiem że to temat raczej o nowych HH, ale pochwalić się chciałem.. kupiłem niedawno następne clio 172....tym razem z silnikiem 1.8 20v z VAGa... zrobionym na lekko ponad 300hp. Będzie czym jeżdzić na trackdayach  

[boorek]

hahah to kilka wrzucę... żeby nie było całkiem OFFtopowo, to turbo mam z Subaru TD05 18G

[elmo]

Mega jajko  Musi robić konkretne "zdziwko" na ulicy. Zeszperowany ? No i czy szybszy od Syfika ?

[boorek]

od Hondy nie ma szybszych ,  szpera w planach...  a zdziwko jest...  zwlaszcza jak przez przypadek włączył sie lauch control... 

[elmo]

1 minutę temu, boorek napisał:

 

od Hondy nie ma szybszych

 

W McLarenie też tak mówili  i nawet oszukali Fernando 

[Gość]

Honda nauczyła Ferrari jak robić dobre i bezawaryjne silniki, poczytać sobie

[elmo]

7 minut temu, darecki napisał:

Honda nauczyła Ferrari jak robić dobre i bezawaryjne silniki, poczytać sobie

Nauczyli i teraz nie wiedzą jak to robić ? 

[Gość]

8 minut temu, elmo napisał:

Nauczyli i teraz nie wiedzą jak to robić ? 

A to prawda, ale w czasach świetności NSX Ferrari zwróciło się o pomoc do Hondy . Bo ich modele jak to powiedzieć niedomagały  

Ale skupmy sie na Skodzie  

Edytowane 27 Marca 2017 przez Gość

[elmo]

Czasy świetności NSX'a już dawno minęły. W tym samym okresie Subaru i inne japońskie marki święciły triumfy w WRC. Natomiast silnik NSX'a był chyba jego najsłabszą stroną, zaraz po hamulcach. 280hp z pojemności 3.2l nie było jakimś super wyczynem. Ówczesne Ferrari F355 z 3.5l dawało 381hp.

[Gość]

2 godziny temu, elmo napisał:

 

Czasy świetności NSX'a już dawno minęły.

 

Ale nie ceny .

Oczywiscie ze subaru to jak najbardziej legenda motoryzacyjna to nie zmienia faktu i za to ją uwielbiam

Tylko 3.2 L NSX było bez VTEC-a

[elmo]

10 minut temu, darecki napisał:

Tylko 3.2 L NSX było bez VTEC-a

Nie możesz się bardziej mylić 

[skwaro]

13 godzin temu, darecki napisał:

Tylko 3.2 L NSX było bez VTEC-a

Wszystkie NSXy miały VTECa, i przedlift 3.0 i polift 3.2.

 

Tak na marginesie NSX miał konkurować z Ferrari 348 i z nim wygrywał. Natomiast Ferrari szybko odpowiedziało mocniejszą wersją 355.

[WRC fan]

23 godziny temu, Korton napisał:

No wlasnie, malo to litrowych motorow, skuterow wodnych/snieznych co z litra maja 150-160KM?

 

Ja akurat o samochodach pisałem