faza20

To ja tutaj to tylko zostawię. http://

Tylko nie 25.10, może jednak 24.10?

Nawet nie ma co porównywać toru szkoleniowego typu Pszczółki do wyścigowego w Poznaniu, który mam nadzieję, że kiedyś też zaliczę. To może w przyszłym sezonie forumowy spot motocyklowy na Autodromie zorganizujemy? Na zachętę jeszcze jedno foto ode mnie.

Tak, Pszczółki. Jeśli masz na myśli garb na ostatnim zakręcie i białe linie to tak, dalej ślisko.

Już prawie zapomniałem o tym wątku a skoro koledzy mi przypomnieli to napiszę, że mój sezon przebiegł typowo torowo-szkoleniowo.

Zatankowałem, umyłem, sprawdziłem ciśnienie w kołach, stan oleju, płynu chłodniczego a nawet płynu do spryskiwaczy. Wszystko było w normie więc wydmuchałem pajęczyny z wydechu. [emoji41]

Tak, PZMot.

Ja właśnie byłem na Kartuskiej na dole i wszystko poszło zgodnie z planem.

Dokładnie to samo miałem z bezkluczykowym dostępem ale tylko w jednym miejscu parkowanie i tylko czasami. Okazało się, że w hali obok której problem występował był jakiś mega laser do wycinania tam czegoś i jak pracował to nie działał kluczyk ani odpalanie z guzika.

Dla aut chyba nie ma dachu.

Musi być pod dachem bo pizga niesamowicie. Najlepiej o 21-szej na parkingu podziemnym Matarnia albo Galeria Morena.

Jak już wkład będziesz montował to nie zapomnij o wzmocnionym smoku oleju.

Przerabiałem ten temat w Europejskim WRXie GH. Tylko ASO było mi w stanie pomóc, za „drobną” opłatą oczywiście :-).

Bardzo fajne zestawienie. Wychodzi na to, że najtańsze konie są w segmencie B.

Civic wyraźnie najszybszy na torze a najwolniejszy w slalomie, coś musi być w tym teście „łosia” kilka postów wcześniej gdzie CRT tez wypadła słabo.