Hot Hatch Hysteria

[Than_Junior]

Powracajac do kwestii Hot hatchy: przedwczoraj po raz pierwszy na zywo widzialem Astre Coupe OPC. Wizualnie opad kopary Wyglada bardziej jak concept car niz jak seryjny samochod. Stal na olbrzymich kolach, mial nadmuchane blotniki, kipial agresja i dynamika - super! Jako ze samochody podobno kupuje sie glownie ze wzgledow estetycznych, to gdybym mial wybierac HH, to chyba nawet bym rozwazyl Opla (a tfu! )

 

[chojny]

Fuj, fuj, fuj... w Oplach wszystko jest nie tak jak trzeba. Wsiadasz i... jest zwyczajnie fuj. 

[elmo]

Pytanie, czy jeździ tak jak poprzednia wersja:

[Ayu]

Niejaki Jezza bardzo przychylnie się wypowiadał o tej Astrze...

[NonPhixion]

 

Najwidoczniej Astra IV jeździ lepiej niż Astra III :-)

Edytowane 26 Stycznia 2017 przez NonPhixion

[Kts]

Fuj, fuj, fuj... w Oplach wszystko jest nie tak jak trzeba. Wsiadasz i... jest zwyczajnie fuj. 

zamienił bym to na wielki [edycja moderatora]

to naprawdę skręca jak ten z dwóch postów wyżej

[WRC fan]

Z zasłyszanych opinii, to Astra IV OPC działa całkiem, całkiem. Zresztą z tego co pamiętam to Opel przyłozył się do kwestii skręcania choćby przez zastosowanie "aktywnej" zwrotnicy (coś jak w Megane RS i Focusie RS).

Zresztą IV OPC to już przeszłość, ciekawe jaka będzie aktualna generacja OPC.

[Patryk Andrzej]

Fenomenalny materiał

genialna  koncowka   z jeszcze  lepszym  podkładem muzycznym   -  portishead  :serce: 

[turdziGT]

I prosze

 

Ciekawe jak by tu wrzucić EX lub MY15

 

https://youtu.be/nFxq98EpDqA

[matros1]

Prodrive zabrał się za Renault. Może jednak nowy RS będzie AWD  

 

http://www.topgear.com/car-news/motorsport/prodrive-are-building-fantastic-renault-megane-rx

 

[Paweł_P]

Nooo jakby teraz kilka nowych HH się pojawilo w wersjach AWD to będzie się działo  

[Bosman]

Jako, że ostatnio mi sie LGT nudzi, bo za duże, za łatwe i za wygodne, a z wózków itp wyrośliśmy jakiś czas temu, to szukam trochę mniejszego następcy.

Normalnie nie przepadam za Mercedesem, ale przymierzyłem się do CLA45 AMG Shooting Brake, bo jestem pod wrażeniem technologii, którą tam wpakowali i osiągów tego auta.

 

No ale jednak powininenem chyba najpierw zaliczyć jakiś etap pośredni, bo szok był zbyt duży :-)

 

Bagażnik całkiem OK, ale przy 185cm i max opuszczonym i odsuniętym fotelu oraz wysuniętej i opuszczonej kierownicy, miałem wrażenie, że prawie dotykam czołem górną krawędź przedniej szyby....

Jednak tak atrakcyjna stylizacja ma swoje spore minusy, co w sumie było do przewidzenia. Szkoda, bo trzymając te piękne bezramkowe drzwi miałem dodatkowo miłe wspomnienie 6 lat spędzonych z Imprezą GT....

Jak wsiadłem znowu do LGT, to poczułem sie jakby mi ktoś zdjął kaftan bezpieczeństwa, hehe, no ale to ektremalny przypadek w drugą stronę...

[turdziGT]

Dzis przejecha L obok mnie C43 AMG z otwartymi klapkami wydechu.Gadał mega jak na nie pełnokrwiste AMG.

 

Tymczasem fotel Alpine zapowiada sie ciekawie.

[Zelazny]

turdziGT, podobno 2 razy lżejszy niż fotele konkurencji.
 

Z zasłyszanych opinii, to Astra IV OPC działa całkiem, całkiem. Zresztą z tego co pamiętam to Opel przyłozył się do kwestii skręcania choćby przez zastosowanie "aktywnej" zwrotnicy (coś jak w Megane RS i Focusie RS).

 

Jest ciężka co czuć (różnica coś 150kg). Miałem szanse porównać jednego wieczoru Megane RS z OPC, to Opel nie skręca, nie idzie Ale wygląda bosko i nie starzeje się tak z wyglądu jak Megane/jest rzadsza.

PS

Nie wiem czy było, nowe A45 AMG dostanie kompletnie nowy silnik i ma być jedna wersja słabsza (coś 340 koni?) i mocniejsza, która ma mieć ponad 400KM.

Dopisane info dziś:

Jeszcze gorące. Hyundai i30 N!!

2,0T, 6MT, 250/270KM

 

 

 

Edytowane 15 Lutego 2017 przez Zelazny

[Crazy_Ivan]

Wiecie oczywiście co oznacza "N" w i30?

 

Edytowane 15 Lutego 2017 przez Crazy_Ivan

[kamilgt]

Licznik wygląda jak a45????

[Korton]

Nie chot hatch, ale osiagi jak na 2.0T seryjne z gwarancja w dupowozie naprade niezle (grubo ponizej 5sek)

https://www.autocentrum.pl/filmy/pomiary-przyspieszenia/volvo-s60-polestar-2.0-t6-367-km-at-przyspieszenie-0-100-kmh/4682/

Edytowane 24 Lutego 2017 przez Korton

[elmo]

Nowa Fiesta ST ma mieć 3 cylindry i pojemność 1.5l, za to więcej mocy niż dotychczasowa. Toyota zapowiedziała natomiast Yarisa 1.8 z kompresorem i mocy powyżej 200 kucyków 

[WRC fan]

47 minut temu, elmo napisał:

Nowa Fiesta ST ma mieć 3 cylindry i pojemność 1.5l, za to więcej mocy niż dotychczasowa.

200KM.

Ale na nowego ST i tak trzeba będzie poczekać ponad rok.

Edytowane 25 Lutego 2017 przez WRC fan

[elmo]

Takie 3 cylindry powinny fajnie brzmieć i chyba mieć więcej Nm niż 4 cylindry.  Patrząc na to, co Ford robi z 1.0 Ecoboost, silnik w ST może być mega jednostką.  

Edytowane 25 Lutego 2017 przez elmo

[Mikad]

Osiągi (a przynajmniej 0-100) identyczne jak w obecnej ST200. Bez szału.

[elmo]

Okolice 200 kucy w miejskim HH to rozsądna wartość, pozwalająca jeszcze na zmieszczenie się w sensownym spalaniu. Do miasta więcej nie potrzeba.

[turdziGT]

No i w środku rewolucja byle by tylko nie zepsuli.

[QbaqBA]

Rozumiem, że te 3 cylindry to dlatego że 4-cyl EcoBoosty za mało się psuły?

(tak, tak, masa etc baju baju)

[turdziGT]

A to cos sie tam psuło ?