Co dzisiaj zrobiłem/am przy swoim Subaraczku :)

[kingston70]

Sprawdziłem olej w silniku xv 2.0i.Przejechane 10tyś.i tu zaskoczenie na bagnecie ponad stan.Zawsze było poniżej górnej kreski. Możliwe żeby się rozcieńczył paliwem? Przecież to nie diesel. 

[K12DLA]

Przywiozłem nowe folete STI do "Daily"..

 

..oraz zamontowałem stronę pasażera . Mega wygodne, tyłek się nie ślizga ani nie "przykleja" 

 

 

[aplam13]

7 godzin temu, VEC napisał:

zapytaj @aplam13, on ogarnia takie rzeczy

@Daniel Janus na boczki jak przetarte do gołego tworzywa to polecam dinitrol 8020 czarny może również robić za promotor przyczepności na tworzywo, zmatowić włóknina np szarego koloru gradacja ok 1200-1500, następnie odtluscic i polakierować tym sprayem na tworzywo, gwarancja przy nim że będzie się trzymał i nie będzie się łuszczył, mam takiego w sklepie od ręki 

[aplam13]

7 godzin temu, VEC napisał:

zapytaj @aplam13, on ogarnia takie rzeczy

@Daniel Janus na boczki jak przetarte do gołego tworzywa to polecam dinitrol 8020 czarny może również robić za promotor przyczepności na tworzywo, zmatowić włóknina np szarego koloru gradacja ok 1200-1500, następnie odtluscic i polakierować tym sprayem na tworzywo, gwarancja przy nim że będzie się trzymał i nie będzie się łuszczył, mam takiego w sklepie od ręki 

[Danko]

Ozdobiłem auto na moto mikołajki 

Więcej na ig/fb moim (Lalko Daniel) i Sagan Moto Vision - byliśmy w domach dzieci 

[Kiwi 4ester]

3 godziny temu, Danko napisał:

Ozdobiłem auto na moto mikołajki 

Więcej na ig/fb moim (Lalko Daniel) i Sagan Moto Vision - byliśmy w domach dzieci 

 

[yaroz]

7 godzin temu, Kiwi 4ester napisał:

 

 

 

Nie mogłem się powstrzymać 

 

 

Edytowane 7 Grudnia 2020 przez yaroz

[NightRunner]

W dniu 5.12.2020 o 22:12, 555marcin napisał:

 

Ale wiesz, że ludzie to na tylnej klapie montują, nie?

wiem, dlatego tam nie mam, tylko tam gdzie chciałem.

na klapie mam fajniejsze wlepy

 

Edytowane 7 Grudnia 2020 przez Infra

[Danko]

14 godzin temu, K12DLA ExR4RE napisał:

Przywiozłem nowe folete STI do "Daily"..

 

..oraz zamontowałem stronę pasażera . Mega wygodne, tyłek się nie ślizga ani nie "przykleja" 

 

 

One są grzane może? Koszt około? :p

[K12DLA]

6 minut temu, Danko napisał:

One są grzane może?

W każdym Legacy miałem dotąd "grzaną" skórę i prawda jest taka, że nigdy nawet nie włączyłem tej opcji (za to latem bez wentylacji, tyłek się na nich gotował na trasach UK-PL-UK). Te mają alcantarę w środkowej części, więc podgrzewanie zbędne a nie będzie problemu z "przegrzewaniem" tyłka w lecie .

 

Kolejne polowanie na te fotele zaczęło się po tym jak zamontowałem takie same w klasyku. Jak dla mnie najlepsze w jakich dotąd siedziałem/jechałem długie trasy.

 

11 minut temu, Danko napisał:

Koszt około? :p

Do klasyka w PL dorwałem za 1400zł z dostawą, tutaj w UK były za £450 ale stargowałem na £300 i sam musiałem odebrać. Oba komplety w idealnym niemal stanie.

Co do ceny dodam, że widziałem że wystawiają je nawet za 2500zł, tak że wiesz...trzeba być cierpliwym 

[Mnobody]

16 godzin temu, K12DLA napisał:

Przywiozłem nowe folete STI do "Daily"..

Siedzi się w nich niżej niż w serii (w najniższej pozycji)? 

Dla mnie w serii w najniższej pozycji jest o parę centymetrów za wysoko, chociaż może wymontowanie subwoofer'a by pomogło

Poza tym jakie są różnice? Poduszka, regulacje? Że grzania nie ma, to już widzę.

Montaż p&p? Od jakiej dokładnie wersji i rocznika sti są te fotele?

[rosaskc]

Mają poduszki, brak grzania prawdopodobnie, regulacja wysokości tylko u kierowcy. Fotele są z STI GH/GV, zapewne przedlift, bo alcantara jest szara.

[Danko]

4 godziny temu, K12DLA napisał:

W każdym Legacy miałem dotąd "grzaną" skórę i prawda jest taka, że nigdy nawet nie włączyłem tej opcji (za to latem bez wentylacji, tyłek się na nich gotował na trasach UK-PL-UK). Te mają alcantarę w środkowej części, więc podgrzewanie zbędne a nie będzie problemu z "przegrzewaniem" tyłka w lecie .

 

Kolejne polowanie na te fotele zaczęło się po tym jak zamontowałem takie same w klasyku. Jak dla mnie najlepsze w jakich dotąd siedziałem/jechałem długie trasy.

 

Do klasyka w PL dorwałem za 1400zł z dostawą, tutaj w UK były za £450 ale stargowałem na £300 i sam musiałem odebrać. Oba komplety w idealnym niemal stanie.

Co do ceny dodam, że widziałem że wystawiają je nawet za 2500zł, tak że wiesz...trzeba być cierpliwym 

No co Ty.. Grzanie w tylek musi być w zimie 

[MDsuperstar]

2 godziny temu, rosaskc napisał:

GH/GV

*GR

 

W dupkę grzeją

[rosaskc]

23 minuty temu, MDsuperstar napisał:

*GR

 

W dupkę grzeją

Trochę się sam gubię w tych oznaczeniach 

 

GH to hatch

GV to sedan

G3/GR to oznaczenie dla imprezy 3 gen?

[MDsuperstar]

1 minutę temu, rosaskc napisał:

GH to hatch

GR to hatch w szerokim nadwoziom, czyli STi i drugi "rzut" WRX US. GH to hatch w narrowbody

GE to sedan w wąskiej budzie.

[MDsuperstar]

1 minutę temu, MDsuperstar napisał:

STi

Żeby być hiper poprawnym to STI

[K12DLA]

1 godzinę temu, Danko napisał:

No co Ty.. Grzanie w tylek musi być w zimie 

Moja się sama grzeje 

[K12DLA]

4 godziny temu, Mnobody napisał:

Siedzi się w nich niżej niż w serii (w najniższej pozycji)? 

myśle, że dokładnie tak samo, oczywiście mówie tu o elektrycznych fotelach Legacy (manualny nie schodzi tak nisko). 

 

4 godziny temu, Mnobody napisał:

Dla mnie w serii w najniższej pozycji jest o parę centymetrów za wysoko, chociaż może wymontowanie subwoofer'a by pomogło

Myślę, że subwoofer to Twój problem, ja mam "pod pasażerem" i tam polecam przenieść. Sam siedzę praktycznie na asfalcie (w najniższym położeniu) i nie zauważyłem żadnego podniesienia na fotelu z hatcha STI. Za to do góry jest znacznie większa możliwość regulacji (w położeniu max up głowa mi wchodzi w szyber )

 

4 godziny temu, Mnobody napisał:

Poza tym jakie są różnice? Poduszka, regulacje? Że grzania nie ma, to już widzę.

Montaż p&p? Od jakiej dokładnie wersji i rocznika sti są te fotele?

Wtyczka do poduszki inna, więc trzeba z tej z siedzenia wyjąć piny i wsadzić do wtyczki auta.

W moich grzania nie ma ale jak wyżej pisałem dla mnie to zaleta (przy okazji dodam, że 3stopniowe pokrętła grzania zamierzam wykorzystać jako regulację podświetlenia wnętrza -"ambient light" ).

Przesuwają się dalej do tyłu i dalej do przodu.

Są znacznie lżejsze od tych elektrycznych z silnikami. 

Otwory montażowe idealnie jak w Legacy.

Dla mnie są idealne.

Siedzenia Legacy są mega wygodne na trasy ale te są jeszcze wygodniejsze i do tego "zdrowsze" dla tyłka , haha 

[LosioDriver]

21 godzin temu, K12DLA napisał:

Przywiozłem nowe folete STI do "Daily"..

 

..oraz zamontowałem stronę pasażera . Mega wygodne, tyłek się nie ślizga ani nie "przykleja" 

 

Ciekawe jak to się ma do nowych przepisów... to już podpada pod niefabryczne fotele?

[K12DLA]

2 minuty temu, LosioDriver napisał:

 

Ciekawe jak to się ma do nowych przepisów... to już podpada pod niefabryczne fotele?

zawsze skupiam się nad tym aby do modyfikacji auta używać tylko (o ile to możliwe) OEM części Subaru (z uwagi na ubezpiecznie w UK), tutaj nie stanowi to problemu (siedzenia mają nr części Subaru ) i tak jak fabrycznie, mają kurtyny AIRbag w boczkach, które podpięte są prawidłowo .

[LosioDriver]

2 minuty temu, K12DLA napisał:

zawsze skupiam się nad tym aby do modyfikacji auta używać tylko (o ile to możliwe) OEM części Subaru (z uwagi na ubezpiecznie w UK), tutaj nie stanowi to problemu (siedzenia mają nr części Subaru ) i tak jak fabrycznie, mają kurtyny AIRbag w boczkach, które podpięte są prawidłowo .

 

No to chyba ok, jestem ciekaw jak bardzo rygorystycznie będzie się podchodziło do tego tematu

[kozeek]

2 godziny temu, K12DLA napisał:

W moich grzania nie ma ale jak wyżej pisałem dla mnie to zaleta

A jak komuś bardzo zależy, to można przełożyć maty grzewcze.

[K12DLA]

9 minut temu, kozeek napisał:

A jak komuś bardzo zależy, to można przełożyć maty grzewcze.

Dokładnie, tym bardziej, że całe poszycie siedzeń STI jest zsuwane na ZIPach 

[NightRunner]

Zainstalowałem miotacz ognia na goebbelsy.