Co dzisiaj zrobiłem/am przy swoim Subaraczku :)

[rosaskc]

7 minut temu, MDsuperstar napisał:

@rosaskc patrz jakie fajne, a takich nie masz.

Nie mam i nie chcę mieć

[Jurando]

Wymieniłem boczne migacze. Jak wiadomo w subarowych bardzo często pękają zaczepy. Jakiś czas walczyłem z tymczasowym mocowaniem. Nie wiem po co projektanci zrobili dziurę nad blotnikem w SH . Skoro w poprzedniej wersji kierunkowskazy były w lusterkach. Dopiero polifty sh  tam mają. Są oczywiście części OEM i dużo używek które i tak się połamią. Chciałem też przyciemnić i znalazłem idealnie pasujące do dziury migacze z Mazda 6 wersja Led Smoke. Może to profanacja ale też do Japończyków. Nie chodzi tu głównie o Ledy, bo są też na żarówki. Chodzi o pasujący rozmiar i dokładnie wtyczka pasuje P&P. Są różne wersje kolorystyczne. Z tego co widziałem może pasować do innych subaraków które miały takie rozwiązanie. 

[Maciek Niemy]

13 godzin temu, Kiwi 4ester napisał:

Nie jarzy za bardzo?

Złudzenie apteczne...

Jest ok!

[Maciek Niemy]

W końcu odebrałem MAJ PRESZYS od lakiernika, może zdąże jeszcze założyć letnie kapcie tego lata...

[hugo]

14 godzin temu, hemi112 napisał:

Pękło mi w okolicy flanszy w Imprezie , dałem auto do warsztatu specjalizującego się w wydechach ,po 5h roboty i propozycji skasowania 200zł wydech darł japę ,a robota wyglądała tak.

Tego kolektora nie było sensu ratować. 

Zostawiłbym flansze, reszta do dorobienia od nowa. 

To jest ten kolektor by makul? 

[Max 84]

Pękło mi w okolicy flanszy w Imprezie , dałem auto do warsztatu specjalizującego się w wydechach ,po 5h roboty i propozycji skasowania 200zł wydech darł japę ,a robota wyglądała tak.

 

Trochę spawam w życiu i już wiele artystycznych wytworów widziałem.

Szczerze to za takie " posmarkanie " to ja bym nie dał nawet 20 zł.

Gwarantuje że to po miesiącu się rozpadnie.

Bez kitu za 200 zł to kupił byś elegancki kolektor w używce. Albo nawet dwa.

 

Ja za swój na dawce do bulgotu dałem 50 zł.

 

 

 

[yaroz]

Napełnienie i odgrzybienie(ozonowanie) klimy. Brakowało ok. 150g czynnika, -130zł z portfela.

[LosioDriver]

W dniu 24.06.2020 o 22:49, Norweski_Pacjent napisał:

W mojej jednostce z Chin jest pasta na styku końcówki z obudową robiącą za wymiennik ciepła.

 

Otworzyłem radio które teraz naprawiam (niedziałająca zmieniarka) i sprawdziłem czy styk między radiatorem, a końcówką mocy jest na tyle ciasny by dać tam pastę termo-przewodzącą.

Styk jest bardzo ciasny, idealny pod pastę, ale... ale fabrycznie w tym miejscu jest taśma termo-izolacyjna

 

Natomiast naprawa zmieniarki zapowiada się trochę czasochłonna - w radiu była sobie taka o to sprężynka luzem:

 

Nie mogę zlokalizować schematu więc zostaje szukanie

[skwaro]

Naprawiłem przetartą rurkę klimatyzacji. Pamiętajcie drogie dzieci, jak wstawiacie IC z STI to dodatkową gumową osłonę na cienkiej rurce od klimy po stronie kierowcy też trzeba zabezpieczyć żeby się nie zsunęła. O gumki trzeba dbać żeby się nie zsuwały, bo niespodzianka będzie i koszty

[ewemarkam]

42 minuty temu, LosioDriver napisał:

 

Otworzyłem radio które teraz naprawiam (niedziałająca zmieniarka) i sprawdziłem czy styk między radiatorem, a końcówką mocy jest na tyle ciasny by dać tam pastę termo-przewodzącą.

Styk jest bardzo ciasny, idealny pod pastę, ale... ale fabrycznie w tym miejscu jest taśma termo-izolacyjna

 

Natomiast naprawa zmieniarki zapowiada się trochę czasochłonna - w radiu była sobie taka o to sprężynka luzem:

 

Nie mogę zlokalizować schematu więc zostaje szukanie

Może nie termo izolacyjna a pad termoprzewodzący.

 

Nie zazdroszczę samej naprawy mechanicznej, to diabelskie urządzenia.

Edytowane 27 Czerwca 2020 przez ewemarkam

[LosioDriver]

1 minutę temu, ewemarkam napisał:

Może nie termo izolacyjna a pad termoprzewodzący.

 

Nie zazdroszczę samej naprawy mechanicznej, to diabelskie urządzenia.

 

Niestety nawet w service manualu do radia jest zaznaczone, że zmieniarkę się wymienia, a nie naprawia więc nie ma żadnego schematu. Będzie trzeba wymontować działające radio z auta i modlić się, żeby nie skończyć z dwoma nie działającymi zmieniarkami

 

To nie pad, to taśma kaptonowa Przynajmniej na taką wygląda. Dokładnie w jej miejscu jest styk końcówek mocy i "radiatora". Nie mam pojęcia dlaczego tak jest, totalnie bez sensu. O ile jeszcze zrozumiałbym brak pada albo pasty, to zastosowanie takiej taśmy jest dziwne.

 

[ewemarkam]

Może w zamyśle było odizolowanie galwaniczne od masy. Może to płytka mikowa.

[yellow]

Co dziś zrobiłem hmm  zamieniłem Gc8 na Sf-turbo  projekt light stance 

[LosioDriver]

Może w zamyśle było odizolowanie galwaniczne od masy. Może to płytka mikowa.

 

Tylko że zarówno metalowa cześć obudowy końcówki mocy jak i radiator są połączone bezpośrednio z tą samą masą.

 

[ewemarkam]

To już komplenie nie wiem co autor miał na myśli. U mnie w chińczyku końcówka mocy jest wsadzona w otwór w radiatorze i zalana pastą przewodzącą. Nie ma możliwości przykrecenia :0

[NightRunner]

9 godzin temu, yellow napisał:

projekt light stance

Uważaj, w stensie łatwo pójść za daleko

 

[yellow]

7 godzin temu, Infra napisał:

Uważaj, w stensie łatwo pójść za daleko

 

 aż tak daleko to nie, wszystko z umiarem 

Edytowane 28 Czerwca 2020 przez yellow

[Kiwi 4ester]

8 godzin temu, Infra napisał:

Uważaj, w stensie łatwo pójść za daleko

 

Widziałem dzisiaj asa z takimi negatywami jak A4 zapierdzielał,o naciągniętych oponach nie wspomne

[yellow]

Na razie przymiarka rynny 

[czekker]

Nie dzisiaj, ale w sobotę:  wymieniłem filtr kabinowy i przy okazji wyjąłem wentylator, żeby potraktować parownik/skraplacz (czy jak to się tam zwie ;)) pianką Motul wspomagając się endoskopem - potem także z drugiej strony przez kratkę nawiewu.

Pianka zrobiła co trzeba i grzecznie wyciekła przez rurkę od skroplin

Na sam koniec odpalona bombka odświeżająca od K2 (taka sobie, Wurth lepszy..).

 

 

 

 

 

 

 

 

Edytowane 29 Czerwca 2020 przez czekker

[LosioDriver]

Podjąłem się wczoraj naprawy zmieniarki w radiu (error 99).

 

Najpierw porównałem ułożenie elementów do mojej, potem zepsułem swoją (error 99 na obu), potem naprawiłem swoją, a finalnie grzebiąc w tej pierwotnie zepsutej znalazłem ułamane elementy mechanizmu (RIP).

Dalsza naprawa nie ma sensu ponieważ nie ma żadnego manuala serwisowego żeby nawet zobaczyć jakich części szukać.

 

Z ciekawości napisałem zapytanie o manual serwisowy oraz wycenę nowej zmieniarki. Manuala nie ma, przewiduje się tylko wymianę zmieniarki, koszt zmieniarki to zaledwie 3390zł + przesyłka. Gdyby ktoś był chętny mogę wziąć kilka

 

Ciekawe w sumie ile całe nowe radio by kosztowało

 

EDIT - Czemu ja napisałem w tym wątku? @Aga możesz przenieść do "Co dzisiaj zrobiłem/am przy swoim Subaraczku "?

Edytowane 29 Czerwca 2020 przez LosioDriver

[Aga]

52 minuty temu, LosioDriver napisał:

EDIT - Czemu ja napisałem w tym wątku? @Aga możesz przenieść do "Co dzisiaj zrobiłem/am przy swoim Subaraczku "?

Proszzz

[LosioDriver]

4 minuty temu, Aga napisał:

Proszzz

 

Dziękuję

[Elvisiak]

Odebrałem z przeglądu i niemałych napraw z nie-ASO z Józefowa
Świeże oleje, pewniejsze prowadzenie się samochodu - miód!
Polecam zakład, druga tura za ok. pół roku

[NightRunner]

Dostałem na imieniny Subaru (i nie tylko)

Edytowane 29 Czerwca 2020 przez Infra