Jurando

Tatuśku, zakładając progi AERO trzeba ściągać oemowe ? Czy one tylko nachodzą jako nakładki? Pytam bo u siebie jeszcze nie przykładałem i tak trzeba na pewno jeszcze zdemontować chlapacze z przodu.

Mam podobnie ale jakby co to ABS jest aktywny.

Ale nie z przycisku co jest fabrycznie zainstalowany pod kierownicą. Bo to zupełnie nie odłącza wspomagaczy trakcji.

Wreszcie! Można się pobawić. Masz wyłączoną Kontrolę VDC?

Zapomniałem że u Ciebie jest wszystko "inne" . Może na razie nie będę kombinował i po kolei delikatnie będę przystępował do zwiększenia mocy.

Dokładnie jakiej mam szukać i gdzie? Bo zastanawiam się czy robić właśnie hybrydę czy coś jednak innego. Dużych mocy na razie nie chce osiągać. Pisałeś w swoim wątku że programowo można skrzynię 5mt zabezpieczyć na większe moce (Barbados). Mapowanie zamierzam robić u najlepszych w Nowym Sączu. Szczegóły oczywiście będę z nimi ustalał, narazie niewinnie i powoli rozważam możliwości.

Panowie, co mogę osiągnąć z turbiną td04 po przeróbce hybrydowej.? Na początek nastawiam się na to rozwiązanie.Firma Perun turbo robi najlepiej takie hybrydy. Chodzi mi o najlepszy dół, nie max moc. Oczywiście skrzynka 5MT. Jestem w stanie objechać Forka by @Infra ze swoim 2.5 T.??? Tak na początek rywalizacji forków SH

https://billetworkz.com/collections/subaru-wrx-5-speed

Sorry za żart. Centrala Defi.

przełacznik map , i paliwa / NOS /PB100/paliwo rakietowe

Od Mikołaja dla Forka

Głównie America ale można ogólnie popatrzeć jak to siedzi na różnych rozmiarach felg https://www.fitmentindustries.com/wheel-offset-gallery?make=Subaru&model=Impreza&sort=date&year=2009&page=8

Gwint pedersa. Staby przód 24 i tył 22. I na razie tyle. Na wiosnę trzeba będzie wymienić gumy bo trochę zaczęło trzeszczeć od spodu.

Dzięki. Mam jeszcze dokładki na progi i tył. Ale odpuściłem z montażem do wiosny. Jakieś dodatkowe oklejanie i malowanie lamp wtedy całość powinna być ok.

Szczerze, to nie bardzo miałem okazję przetestować zawieszenie.Remont i zarazki na świecie. Ale jest bardzo znaczna poprawa prowadzenia, zwłaszcza w zakrętach. Forek nie jest nerwowy. Nie mam regulacji Camber. Ale kat WSZ wynosi 5st30. Powinno na razie wystarczyć.