yellow

Noooo, prezentuje się świetnie nie ma za co, niech ci służy

Narazie są takie jak, ale w planie jest Rota Grid 9,5

Elegancko, jeszcze raz dzięki bardzo Oktan, od razu inaczej na drodze, mega jestem zadowolony

Spoko, już się malują troche trzeba do tego cierpliwości żeby wyszlo to w miare równo

Spokojnie, ogarnie się, zderzaki idą do odświeżenia to i nadkole blachorz łogarnie

Założone nowe heble, Brembo tarcze, klocki, przewody w stalowym oplocie, czterotłok + dwutłok zregenerowany i pomalowany proszkowo na życzenie pod kolor furaka zakupione i ogarniete łącznie z przesyłką od Oktan Mega wygląda i hamuje

W zderzak weszło to idealnie, ale trzeba było podciąć u góry nie ma opcji, jak dla mnie wygląda mega, ale myślalem że będzie głośno tak jak to wszędzie piszą że Blitz najlepszy i za głośny Nie wiem, może dla tego że jeszcze siedzi ori downpipe i dla tego nie jest wystarczająco głośno dla mnie, ale jakoś to brzmi bardzo relaksacyjnie Nagram filmik w tygodniu i wrzucę, Oktan, w przyszłym tygodniu fotki z pracy z hamulcami zakupionymi o Ciebie gratulacje nowego nabytku

Udało się 3 godzinki roboty i Blitz Nur Spec pasi jak ulał w Forku

Na razie przymiarka rynny

aż tak daleko to nie, wszystko z umiarem

Co dziś zrobiłem hmm zamieniłem Gc8 na Sf-turbo projekt light stance

Kupiłem Forka z 2000 r. S-Turbo, chciałbym wymienić na początek środkowy i końcowy wydech, wiem że czekają mnie przeróbki typu przespawania mocowań na uchwyty, ale z którym będzie najmniej przeróbek i który podejdzie najłatwiej, z układem z Gc8 czy z Bug, Blob Eye ? Rozważam też oczywiście wymianę na pełen przelot z down pipem na szerokim kołnierzu z firmy Toyosport lub Japspeed, ale posiadam końcowy Blitz Nur Spec z Gc8 i chciałbym go wykorzystać, ale jeśli jest bez problemowo kupić cały komplet od turbo i podejdzie z wcześniej wymienionych to Blitz pójdzie do sprzedania

Prodrive mam teraz założony i rewelacji nie ma no typ pisze że na przelocie jest bardzo głośno, tutaj fotki jak wyglada.

Panowie, takie pytanko, posiada ktoś z was i jezdzi na wydechu Apexi N1, mam możliwość nabycia takiego za dobre pieniądze samej końcowej puchy, ale gość który sprzedaje napisał mi od razu że jeśli mam pełen przelot będzie bardzo głośno, głośniej od Blitza. Ja mam założone ori down pipe i środkowy 2,5 przelot, nie chciałbym żeby był głośniejszy niż Blitz zależy mi na fajnym brzmieniu, nie za cichym, ale też żeby nie darło się w niebo głosy. Jeśli przerabiał ktoś ten akurat tłumik podzielcie się wrażeniami lub jakieś filmiki jak to brzmi u was.

Witam starych forumowiczów i nowych z Podbezkidzia, widzę że faktycznie dużo nowych osób się pojawiło i garstka tylko starej ekipy została ale dzielnie się trzymacie. Ja mogę się zaliczyć do tych co wypadli z tematu i dawno się nie udzielała na forum tutaj, ale to tylko z względu na to że mnie tam nie ma w tych naszych pięknych stronach i musiałem znowu wyjechać za pracą za granicę nie oznacza to że nie śledzę i nie czytam waszego forum Cały czas jestem wierny Subaru i tylko po sprzedaży mojego białego jdm-a wrx naszła mnie chęć na auto tylnio napędowe, ale szybko mi przeszło, wróciłem do Imprezy i to najlepszy pomysł Z tymi waszymi spotami fajnie by było jak by organizowana była co mięsiąc taka wyprawa gdzieś przez góry lub odcinki rajdu Barbórki czy Wisły zakończone ognichem czy pizzą żeby podtrzymywać tradycje spotów, a robić je co miesiąc i jeśli ktoś nie może to przyjedzie w następny, fajny pomysł ma Paweł_P Szkoda że mnie tam nie ma na pewno pomógł bym to organizować, brakuje mi tutaj takich rzeczy coraz częściej myślę o powrocie znowu do Polski i staram się namówić żonę do tego Mam nadzieję że dacie rade i jak wrócę to będę mógł w końcu wpaść swoją Subarką trochę się rozpisałem, tak mnie naszło dzisiaj... Szczęśliwego nowego roku wam życzę i niech wasze Subarki i nie tylko latają bez problemów. Pozdrowienia Yellow

Hej, potrzebuję wyciągnąć zasłonę przeciwsłoneczną od szyberdachu w kombiku wrx '99 do ponownego obicia materiałem lub oklejenia jakąś folia carbonową jeszcze się nie zdecydowałem. Czy wystarczy ściągnąć podsufitke i bez problemu wychodzi, czy trzeba demontować cały szyberdach? I dużo to roboty ściągnąć podsufitke, przerabiał już ktoś coś takiego? Szukałem na forum, ale dokładnej operacji nie udało mi się doszukać.

Tak, dokładnie o taką, tylko nie żółtą a pomarańczową w każdym motoryzacyjnym sklepie ją powinieneś dostać i nic nie trzeba przerabiać bo wejście jest takie samo.

Wywal te całe ledy i wsadz normalne postojówki pomarańczowe, takie jak idą do kierunkowskazów na błotniki w niektórych samochodach z clerami, ja tak miałem założone jezdziłem i nikt się nie doczepiał,

Witam, przymierzam się do zakupu Imprezy estate wrx '03 - '05 model UK lub JDM zależy co się trafi, mam pytanie czy do środka modelu w kombi podejdą z STI takie rzeczy jak - kierownica - przednie fotele - tylna kanapa - dywan - wlot na maskę Czy wszystko podejdzie bez problemów czy coś będzie nie pasować i trzeba będzie przerabiać ?

Juras ja mogę załatwić te pachołki co przywiozłem w zeszłym roku na spota, powinno być ok. 15 szt. zadzwonie dokładnie do kuzyna żeby mi policzył ile jest dokładnie sztuk i ile by chciał za nie.

Ja pół roku pózniej jeszcze wyciągałem słomę z zawieszenia jak fura była na podnośniku :shock: też mi się podobało, a z drugiej strony to fajnie by było jak by Zdzisek w końcu opublikował foty z tej upalnki

Co do spota u Jurasa to wydaje mi się że to będzie uzależnione od pogody raczej, bo spot będzie wyglądał tak jak ostatni czyli tak i znowu zapchamy myjnie w Skoczowie :-P

karolwa najlepszego i 100 lat ! 8)

Dzięki chłopaki Juras K na zimowego spota powinienem już być nówka, więc na pewno będę Dyzio_d wiesz to była zachcianka na lato, ale masz racje co 4 łapy to 4 łapy, muszę teraz pozamawiać części żeby mi go poskładali i jak najszybciej sprzedać i wrócić do Subaru

Byliśmy pojezdzić z Piotrkiem z niebieskiego STI z Ustronia, on jezdził na R6,pojechaliśmy na równice i jak wracaliśmy w dół za skalicą prawa patelnia, za nią zaczyna się dość stromy zjazd z lewym długim łukiem, Piotrek tam odpuścił a ja go wyprzedziłem po wew. zakrętu i jakieś 10m przed nim chciałem przyhamować i w tym momencie zblokowało mi przednie koło, było ciemno już i zimno więc guma się już tak nie kleiła do asfaltu. Poleciałem wpierw na przód a potem się kulałem i zatrzymałem uderzając tyłem o te betonowe barierki co są na poboczach. Piotrek żeby po mnie nie przejechać śliznął się też i zatrzymał nie co dalej. Ja ma złamaną miednice, kość łonową i połamane żebra, Piotrek złamany lewy bark i żebra. Miał operacje w czwartek, ma śruby w ramieniu, ja wyszedłem w poniedziałek i 12 tygodni muszę leżeć żeby się to zrosło a potem rehabilitacja Ja ten sezon zimowy mam z głowy na wszystko co związane z śniegiem