Spec.B grupa operacyjna

[Than_Junior]

warp9, powiem Ci, że doszedłem do wniosku, że z drugiej strony krótka jedynka pozwala się ładnie powoli toczyć i nie trzeba jechać na półsprzęgle...

 

no tak, trzeba się doszukiwać jakichś plusów

[roberto]

warp9, powiem Ci, że doszedłem do wniosku, że z drugiej strony krótka jedynka pozwala się ładnie powoli toczyć.

 

sorry Than Junior jedynka nie jest krótka.. - licznikowo 70 km/h... :grin:

Krótka to jest przy tej pojemności "2" nie da rady dobić do "100" na tym biegu, a byłoby z 0,5 s szybciej do "paczki"....

[GRAF]

Prosze Panstwa, za chwile jade odebrac autko z zalozonym quick shiftem. Bedzie to chyba jedyne Spec.B w Polsce, jesli nie w Europie, z takim modem

przecierz specB ma taka sama skrzynie jak STI gdzie skok jest dosc krotki (wg mnie idealny) to poco takie mody?

[Than_Junior]

roberto, a tam, kto na codzień liczy przyspieszenie do setki?

 

 

GRAF, jakby to powiedziec... bo tak! Uwierz, jest fajnie!

[roberto]

roberto, a tam, kto na codzień liczy przyspieszenie do setki?

 

im mniej sekund tym łatwiej się liczy...

[capricorn]

Jestem w szoku jak mało może palić H6. Na trasie z Cieszyna do Graz w Austrii, przy ustawionym tempomacie na 150 km/h spalanie wyniosło 9,6 litra. 544 km w 4,22 h. Trochę wyższe spalanie z Graz-u do Boloni wyniosło równe 10 l ale to pewnie dlatego że nie zwalniałem w tunelach włoskich i cały czas jechałem między 150 a 180.

 

Na całej trasie 3920 km spalanie wyniosło 10,6 litra :shock:

 

Bardzo przydatnym gadżetem okazało się podgrzewanie fotela. W nocy zmęczony zjechałem na stację i było całkiem przyjemnie

[haubi65]

przestancie partolic takie glupoty 9 litrow to spala moj OBK 2,5. Czyli co .... mam teraz wymienic na spec b .... chyba jednak tak zrobie :razz: :razz:

[warp9]

W trasie jest to podobno możliwe - tak twierdzą przynajmniej użytkownicy http://www.spritmonitor.de/de/uebersich ... egacy.html

 

Ja na oczy takich liczb nie widziałem :wink:

[Sikor]

warp9, najmniej 9.42 :arrow: http://www.spritmonitor.de/de/uebersich ... ower_s=150

 

 

Ja ze swoim spalaniem też plasuję się pod koniec rankingu :sad:

 

Ale to musi być chyba jakość paliwa, bo patrząc po nickach (i rejestracjach :wink:) to najmniejsze mają niemiecko-brzmiące, tymczasem największe polsko-brzmiące :???:

 

Czy to przypadek :?:

[haubi65]

po prostu w niemczech bardzo latwo spalac malo ... jak sie chce :razz: Dlatego interesuje mnie Spec B i jego najmniejsze spalanie. Nie mam ochoty jezdzac do pracy wywalac za duzo pieniedzy na benzyne z drugiej strony te 165 PS w moim OBK to za malo a Automat jest nie dla mnie wiec pozostaje Spec B. Tym bardziej ze dostalem z mojego ASO strasznie niemoralna propozycje.

[Sikor]

po prostu w niemczech bardzo latwo spalac malo ... jak sie chce :razz:

 

U nas pewnie też...

...ale jakoś mi się nie chce

:wink:

[capricorn]

przestancie partolic takie glupoty 9 litrow to spala moj OBK 2,5. Czyli co .... mam teraz wymienic na spec b .... chyba jednak tak zrobie :razz: :razz:

Specjalnie dla Ciebie :razz: :wink:

Z czasu spokojnie można zdjąć dwie godziny które kimałem na parkingu z włączonym silnikiem, wiec średnia prędkość wychodzi całkiem przyzwoicie. Niestety w ''memo'' nie mam zapisanego spalania z tego przejazdu z spalaniem 9,6 litra.

[Buncol555]

I po co kupować dyszle? :cool:

 

Niskie spalanie za zachodnia granica mozna łatwo wytłumaczyć. Pomijając (może tak może nie) lepsze paliwo, to nasi sasiedzi maja lepsze drogi, dlużej jeżdżą bez zatrzymania i nie stoją tyle w korkach.

[warp9]

warp9, najmniej 9.42 :arrow: http://www.spritmonitor.de/de/uebersich ... wer_s=150/

Gdybym spędzał 90% czasu na autobanie, jak ten jegomość...

 

A tak mam wyłączony ekran ze spalaniem

[Sikor]

Gdybym spędzał 90% czasu na autobanie, jak ten jegomość...

 

O, z tym akurat się nie mogę zgodzić.

Ja większość drogi do pracy mam po autobanie i tam właśnie auto spala mi najwięcej >14l/100 (fakt, że to przy prędkościach 160 - 200 ).

Potem przejażdżka po mieście pozwala mi ustawić średnią na około 12l/100 :razz: :wink:

A to tylko dwulitrówka :roll:

Dobrze że nie mam H6 (rośnie mi nos :wink: ).

[haubi65]

sikor

Kup sobie H6 to Ci bedzie mniej spalac bo ta 2 litrowke cisniesz jak cytryne dlatego tak duzo pali albo biegow nie zmieniasz i jezdzisz na 3

[Sikor]

haubi65, mądry Polak po szkodzie... :wink:

[STAMINA]

Witam

Jestem bliski podjęcia życiowej decyzji i kupna Spec.B

Na co zwrócić uwagę przy zakupie ,czy jest coś na co zwrócic szczególnie uwage ?

rocznik 2007 lub 2008

[capricorn]

Na co zwrócić uwagę przy zakupie ,czy jest coś na co zwrócic szczególnie uwage ?

Czy nie było z dwóch składane :razz: , a tak na poważnie masz cały wątek w FAQ-u w dziale technicznym.

 

odnośnie tematu, czy ktoś wie jak to jest z sprzęgłem i napędami w Spec B?, czy są one typowe "Legacowskie" czy z STI?

[STAMINA]

o spec.B nie ma prawie !NIC!

Niedawno jeżdziłem spec.B i to co mnie odrazu zrażiło(narazie )to sprzęgło i LEWAREK ZMIANY BIEGÓW .Po zmianie biegu pierścień na drązku poprostu STUKA ,jest to nie do znieśiemia i czy to prawda,że nie da sie tego naprawić.Co do sprzegła to czy i jakie zamiast serii (na ulice)

pozdrawiam i proszę o pomoc UZWTKOWNIKÓW spec.B

[Adam12]

o spec.B nie ma prawie !NIC!

Niedawno jeżdziłem spec.B i to co mnie odrazu zrażiło(narazie )to sprzęgło i LEWAREK ZMIANY BIEGÓW .Po zmianie biegu pierścień na drązku poprostu STUKA ,jest to nie do znieśiemia i czy to prawda,że nie da sie tego naprawić.Co do sprzegła to czy i jakie zamiast serii (na ulice)

pozdrawiam i proszę o pomoc UZWTKOWNIKÓW spec.B

 

 

Sorry kolego ale trudno zrozumieć o co ci chodzi. O ortografii nie wspominając.

 

pzdr.

[capricorn]

o spec.B nie ma prawie !NIC!

A czy musi być napisane Spec B :?: żeby się dowiedzieć na co zwrócić uwagę przy kupnie używanego Legacy H6?

 

I proszę wyłącz

 

[Than_Junior]

STAMINA, co Ci nie pasuje w sprzęgle? Mi też żaden pierścień przy drążku nie stuka.

[roberto]

ze sprzegłem i drążkiem nie mam prolemów (przynajmniej po 62 kkm)... :wink:

[STAMINA]

podczas jazdy przy zmianie biegów słychać stuki ,domyślam się że odpowiedzialny jest pierścień od wstecznego w ASO KOPER powiedzieli,że to nienaprawialne

co do sprzęgła to zastanawiam się czy jest coś fajniejszego od serii...