Sikor

1. MY09; 175kkm; padł 2. MY09 154 tyś. żyje 3. MY 08 196kkm; nie padł 4. OBK MY09 - silnik padł przy 187k 5. OBK2008 MY przy 167tys padł silnik. 6. OBK MY14 Manual, padło sprzęgło przy przebiegu około 47 k km, silnik żyje. 7. OBK MY08 255kkm, padł 8. OBK MY08, padł przy 40 tys., wymiana na gwarancji, potem bezproblemowa jazda i sprzedaż przy 135 tys. 9 Forek MY 12, 125 tys. i śmiga aż miło 10. Forek MY 11 - 100k silnik ŻYJE 11. Forek MY09 120 tys. - (nie padł, ale po stukach i diagnozie serwisu wymieniony w ramach dobrej woli SIP), jeździ dalej już ponad 200 tys 12. OBK MY08 padł przy 145000, po naprawie jeździ teraz około 280.000 13. OBK MY 14 CVT 150.000 jeżdzi 14. MY10, 192 tys. km, jeździ 15. MY08 - mój diesel H6 kombi - kupiłem padnięty z przebiegiem ok 200500km. 16. MY08 - mój ex - Forek SBD sprzedany koledze z pracy, 167 kkm, oryginalny silnik, sprzęgło, koło dwumasowe. Żyje i ma się dobrze 17. MY10 - Forek 125 kkm, oryginalny silnik, sprzęgło, koło dwumasowe. Był na Plejadach i pojedzie na jeszcze jedne 18. MY11- Legacy 282 tyś. km wymienione tylko wtryski na gwarancji, reszta bez zmian ciągle jeszcze oryginalan 19. MY13 - OBK CVT 335 tys km. wymienione wtryski po 200 tys przebiegu, poza tym oryginal, auto dalej jezdzi u 1 wlasciciela (wklejam na prosbe Jarka Wasia vel Czujnika z kreski) 20. MY14 - OBK CVT 39 tys przebiegu czyli moj 21. Forester MY2011 - 126 tys jeździ 22. MY08 - tylko 140k, jeździ bez zarzutu na oryginalnym silniku, sprzęgle i dwumasie. 23. OBK MY10 - 125 tys. km j.w. 24. OBK MY10 padł przy 150.000, po naprawie jeździ , teraz 235.000 25. OBK MY08 padł przy 192 kkm, po naprawie jeździ i dzisiaj ma ok. 251 kkm. 26. FSBD MY 08 wymiana/gest przy 106 tys. Aczkolwiek symptomy zauważalne sporo wcześniej. 27 Forester MY10 kupiony z padniętym przy 335kkm, nowy silnik ma już 20 kkm 28 Legacy MY09 padł przy 168kkm, na nowym 125kkm 29. Forester 2.0D 2011/2012 - przy 105 tyś km zmieniłem kompletne sprzęgło na nowe, śmiga jak ta lala, pełen serwis ASO, wymiana oleju co 7 tyś km. 30. Forester MY09 jeszcze jeździ na pierwszym silniku przebieg coś koło 140kkm dokładnie napiszę jak tylko go odzyskam natomiast padło już tyle rzeczy że chyba nawet kaboom silnika mnie nie przerazi 31. Forester MY09 padł przy 105tkm, wymiana 32. OBK MY08 wymiana przy 270tkm, chyba powinien być na zielono przy takim nalocie:-) 33. MY08 - 81 000 km - zawiózł mnie w tym roku na narty i z powrotem. Żadnych awarii, oryginalne sprzęgło, dwumasa etc. 34. OBK MY11- 246 tkm, po 145 tyś km zmieniłem kompletne sprzęgło, regularny serwis ASO 35.Forester MY2010 ..243tkm jezdzi 36.Mój eks OBK MY08 padł przy 218kkm dziś ponad 270kkm dalej jeździ. 37. Obk MY 11 jeździł ale silnik do wymiany 294 000, 38 .drugi jeździ 270 000 39. Impreza MY09 155kkm, pękł wał, auto kupiłem już z nowym silnikiem zrobionym w ASO moje 40kkm auto bezawaryjne chyba, że sam coś zepsuje 40. Forester MY 09 sprzedany przy 120 000 km, zaraz potem padł nowemu właścicielowi...

Panie Sebastianie, A czy ja gdzieś napisałem że cały czas jechałem 210? A czy napisałem że te 320 km to cały czas autostradą? A no nie. Więc proszę się nie czepiać, bo to tylko średnie spalanie z całej trasy dla dwóch różnych samochodów, bynajmniej nie po to żeby udowodnić, że któreś z nich jest superoszczędne...

Dwa słowa do wątku po co komu więcej mocy.... Takie małe porównanie. U naszych zachodnich sąsiadów miałem okazję jechać dokładnie tą samą trasą (320km) dwoma różnymi autami. Gaz do dechy na autostradzie, jazda najszybciej jak się dało do 210 km/h, poniżej 160 praktycznie tylko na ograniczeniach. Takie wyszły średnie spalania: 1. Golf GTI 2.0 coś koło 260 koni jeśli się nie mylę - spalanie 8,9l/100 2. Ford Focus 1.5 gdzieś w okolicach 182 koni - spalanie 11,9/100 Pomijając jakieś tam różnice w wadze aut (nie sprawdzałem, ale nie wierzę że Ford jest cięższy), pracę skrzyń, czy inne niuanse, różnica w spalaniu jest dość wyraźna. Większy zapas mocy to nie tylko szybsze ruszanie spod świateł, czy sprawniejszy manewr wyprzedzania, ale i mniejsze spalanie, bo w niektórych warunkach, żeby osiągnąć ten sam efekt, nie trzeba ciągle trzymać buta w podłodze ... Ergo: więcej mocy to pod każdym względem lepiej a downsizing to samo zło

Dziękuję za odpowiedź. Myślę, że klienci na Imprezę by się znaleźli. Nie każdy gustuje w SUVach, są też tacy którym się już znudziły (moja lepsza połowa :wink: ), lub nie chcą ponosić większych kosztów użytkowania (mój dotychczasowy ubezpieczyciel zaproponował mi 80% zwyżki za auto terenowe :shock: ), a nie widzę w tym momencie wśród ofert konkurencji auta segmentu C ze stałym napędem na cztery koła. Jeśli będzie tylko 1.6, to oby nie jedynie wersja podstawowa ( :arrow: niedostępna wersja comfort dla XV 1.6). Pozdrawiam

Witam, Czy szanowna Dyrekcja posiada informację kiedy w Europie ruszy sprzedaż nowego modelu Imprezy? Z góry dziękuję i pozdrawiam.

No sam widzisz

Widząc różne ogłoszenia sprzedaży samochodów tylko utwierdzam się w przekonaniu, że "sprzedający nie wiedzą co piszą, albo piszą na wyrost" :wink: Spróbuję Cię przekonać, to fragment broszury Legacy MY07:

okeyten, Posiadam broszurę modeli Celebration MY07, panoramy nie ma na liście.

zaj0nc, To prawdopodobnie wersja "celebration", różniła się od RA tym, że właśnie miała elektrycznie regulowany fotel kierowcy, ksenony i kierownicę MOMO. System kontroli trakcji i stabilizacji toru jazdy był tylko w wersji z automatyczną skrzynią biegów. 4 poduchy + 4 kurtyny Komputer to taki dodatkowy wyświetlacz, co pokazuje: średnie i chwilowe spalanie, temperaturę otoczenia, czas jazdy, zasięg, godzinę...

Warto było poczekać, choćby po to by usłyszeć:

Moja dzisiejsza rozmowa ze znajomym Polakiem, który w latach osiemdziesiątych osiadł na stałe w Niemczech: On: Twój kumpel chce kupić moje BMW. Chciałbym teraz coś niezawodnego. Ja: To kup sobie Toyotę. On: Auta japońskie to przestarzała technologia, nic w nich nie ma, to nie ma się co psuć. U nas to prawie wcale nie ma japońskich aut, no może trochę ludzi jeździ nimi po centrum. To auta robione pod Amerykanów - miękkie zawieszenie, nie da się jechać powyżej 100km/h.... ...nie to co ja. Jak wypadnę na Autobahn swoim BMW5 330D, ponad 200KM mocy i 500Nm momentu. Pruję 200 -260 km/h i żadne Porsche mi nie odejdzie... Kupiłbym nową piątkę ale eksploatacja będzie mnie za dużo kosztować. Ja: Kup Lexusa. On: Tam to montują silniki 1.3, nie da się tym jeździć powyżej 100 km/h. Ja: :roll: ... ... ja jeżdżę Subaru i nie męczy mnie jazda 160-200 km/h. On: Subaru :? Napęd na trzy koła :?: To auta robione pod Amerykanów, przecież GM jest ich właścicielem. Ja: :shock: Z tego co się orientuję to Toyota ma kilkanaście procent udziałów, a właścicielem jest FHI. On: A właścicielem FHI jest GM...He, He, He... Chyba o czymś nie wiem :shock:

Staszek 37l, mam tę samą wersję silnika. Nowy soft, czyszczenie przepustnicy, itp. nie pomaga. Tylko odpięcie aku. Najlepsze rozwiązanie, to faktycznie przycisk "reset" w kabinie :roll: (taką radę otrzymałem też w ASO ). Zacny wynik... :shock:

Jak i tak spawają, a nie wymieniają, to chyba podjadę gdzieś to na szybko "skleić" :wink: Odpozdrawiam

Ja nie, ale żonka jeździła i nie zgłaszała problemów. Jak zadałem pytanie pomocnicze, to okazało się że światła rzeczywiście świecą jakby niżej :wink:

Serio :shock: W życiu bym nie pomyślał... Ale dobrze, że to taki bzdet, mogę przejeździć do kolejnego przeglądu :wink:

Pękła blaszka od łącznika pomiędzy wahaczem a jakimś ?czujnikiem? :? Cóż to takiego?

Nie ten wątek na takie pytania... ...powiedziałbym nawet: nie to forum :wink:

+3 8)

Przyznawać się kto parkuje pod Fizjo-Med'em na Królowej Jadwigi niebieskim WRX'em z czerwonymi chlapakami Już drugi raz widziałem 8) (chyba że to ktoś nieforumowy kupił ze świniakami :? )

Marudzisz, ja bym tam cos wybrał :wink:

Dobre

Ad. 2 Mam taką ulubioną stronę: Wieksze niż 4Mpx . Większe niż 8Mpx . . . . Znajdą się nawet większe niż 15Mpx :wink:

Pozdrowienia dla niebieskiego WRXa ze świnią na klapie, obok którego parkowałem wczoraj po południu na parkingu Fizjo-Med'u na Królowej Jadwigi :wink:

Patrzę..., można zaznaczyć tylko 5 opcji :? Aaa, jest "wszystko naraz", to dobrze... :wink:

Boooski :!: 8)