Legacy96
-
Postów
2053 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
8
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Treść opublikowana przez Legacy96
-
Forester 2.0 XT wyciek z nad automatycznej skrzyni biegow
Legacy96 odpowiedział(a) na panther_epa temat w Forester
To wyglada na wspomaganie kierownicy -
Legac III vs. Legac IV vs. Impreza vs. Forester
Legacy96 odpowiedział(a) na thomson0073 temat w Forum Subaru
Ciekawe, bo spalanie FXT MY05 tez jest porownywalne ze spalaniem OBK MY04 3.0 -
Moj blad, myslalem ze chodzi o STI...
-
STI jest dostepne w Niemczech bez problemu, gwarancja Subaru jest w Polsce honorowana, wiec w czym problem?
-
Zapowietrzona nagrzewnica?
-
Jesli pomimo wymiany przeplywomierza pokazuje nadal temperature -40 to masz przerwe w obwodzie czujnika temp. Przerwany kabel? Uszkodzony wtyk?
-
Handlarz musi zapacic podatek, musi sie utrzymac... auto bedzie tez wyczyszczone i wypolerowane. Pytanie ile on zarobi na czysto na takiej sprzedazy?
-
Tu jest orginalny TSB na ten temat: 09-52-08 Coolant Overflow -- hose revision and rad cap cleaning .pdf
-
Jezdze juz 2 lata Outbackiem z silnikiem 3.0. wydaje mi sie ze najwiekszym problemem jest starzenie sie materialow. Czyli np. weze w ukladzie chlodzenia parcieja, zaczynaja puszczac, ale tego nie widac pod oslonami. Nawet chlodnica potrafi sie rozszczelnic poprostu ze starosci. Gdy cos takiego zadarzy sie podczas jazdy, silnik sie przegrzewa i remont... Ja dwa razy do roku przegladam silnik z kazdej strony i podejrzane elementy wymieniam, zanim padna.
-
Jakas seria podobno miala za dlugi wezyk przelewowy i przysysal sie do dna zbiorniczka. Akcja naprawcza polegala na skroceniu przewodu o kilka cm i obcieciu go pod katem 45 stopni. Do testu wystarczy go o kilka cm wyciagnac ze zbiorniczka.
-
A maska jest z Outbacka
-
Czyli ten dzwiek jest zwiazany z predkoscia pojazdu a nie z obrotami silnika?
-
Problem z temperaturą silnika [Legacy 3.0 H6 MY08]
Legacy96 odpowiedział(a) na Alec Trevelian temat w Legacy
A ja ostatnio wymienilem przewody gumowe idace do chlodnicy oleju, nic jeszcze nie cieklo, ale wygladaly na mocno spraciale. Moze warto je sprawdzic? -
Na zdjeciu nie ma H6... te rurki to doplyw i powrot paliwa, z pewnoscia pachna benzyna...
-
Robiles reset ECU?
-
Problem z temperaturą silnika [Legacy 3.0 H6 MY08]
Legacy96 odpowiedział(a) na Alec Trevelian temat w Legacy
Na moje zapytanie czy moge z maksymalna predkoscia jechac kilka godzin, Subaru Deutschland odpowiedzialo ze tak, nie ma problemu jesli nie ma ograniczen. A swoja droga nie da sie przejechac 600km z predkoscia ponad 200km/h bez zatrzymania na tankowanie. -
Sprawdz i ustaw wedlug serwisowki: MSA54eat.pdf
-
W zalaczniku dane techniczne wszystkich wersji Baja. Pickup-Baja.pdf
-
Te 2000h podane na obudowie dotyczy zarowek (Light source).
-
Witam wlascicieli Subaru z silnikiem EZ30D. Poniewaz nadal wystepuje u mnie spalanie stukowe, w akcie desperacji wymienilem dzis puszke powietrza przy przepustnicy, choc stara wygladala na szczelna. Przy okazji przyjrzalem sie czujnikom spalania stukowego.Chcialbym wiedziec w jakiej pozycji maja byc oba czujniki?
-
Odpowietrzenie zbiornika moze byc zatkane.
-
Ja w SG zakladalem do lewego przodu silniczek z prawego przodu, dalo sie zrobic. Innego nie moglem szybko dostac, orginalny trzeba zamawiac i czekac a mialem zaplanowana jazde autostrada.
-
Mialem kilka lat Legacy 2.2. Autko jezdzilo calkiem fajnie, a 10s do 100 wcale nie jest zlym przyspieszeniem. Najpierw zmierz przyspieszenie swojego auta, byc moze cos jest zepsute badz zuzyte. Jesli masz 10s lub mniej do 100, to wszystko z autem jest w porzadku. Pozostaje tylko wymienic silnik na turbo z Imprezy lub dodac magnetyzery
-
Legacy IV ma diode LED zamiast zarowki. Czy po przekreceniu kluczyka, podczas testu wskaznikow zaswieca sie rezerwa? Jesli tak, to sprawdz styki na wtyczkach glownego czujnika poziomu paliwa i dodatkowego czujnika poziomu paliwa, sa pod tylnym siedzeniem.
-
Dobry wybor, u mnie w Foresterze tez sie rozszczelnila na gorze sama z siebie, wymienilem na nowa i spokoj.
