diuk

http://wind.k.u-tokyo.ac.jp/index_en.html

w Plejady

tak, bardzo fajna parodia, ale ... nie narysował tego co zwykle rysował. jakiś taki grzeczny ten GT

u mnie mógł być jeszcze inny problem - brak hamowania z tyłu. no ale efekt jest taki, że zimmermany nie wytrzymały, a brembo, piszczą jak w PKSie , ale wytrzymały przez pewien okres brak hamowania z tyłu. poza tym na engineering explained zostało stwierdzone, że przy obecnej technologii klocków hamulcowych nawiercane tarcze nie mają już sensu

zimmermany nawiercane miałem - pogiąłem, brembo gładkie mam od 4ech lat - jest ok

http://moto.onet.pl/aktualnosci/toyota-prius-przejechala-milion-kilometrow-bez-zadnej-awarii/8g4b5n

... czyli to po to każą wkładać kaski na gokartach. teraz wszystko jasne.

ciekawe, który był tańszy ... Rimac, czy ...

bez szaleństw to mi Prius w mieście pali 4,5 ;-)

Impreza GT: 15-17 miasto; 9-11 trasa MX-5 1.6: 10-12 miasto; 7 trasa Prius 2: 5,5 lato; 6,3 zima

Grupa B

blok, korbowód, tłoki, głowice, wałki, rozrząd (później zmieniałem na nowy) - silnik nie był rozkręcany ogólnie to kolektor dolotowy z MY97/98 (ktory jest inny niż MY96) pasuje do starych głowic EJ20G głowice mam na pewno pre 97, bo były wymieniane uszczelki pod deklami zaworów i było trzeba zamawiać pre 97

U mnie w GF8 GT MY98 też jest na tabliczce EJ20GN a osprzęt mam taki jak opisano powyżej. Jakiś czas temu jeden tłok został stopiony, znalazłem silnik EJ20G najprawdopodobniej z JDM WRX (fajkocewki, skośny IC, TD05H) i podszedł PnP do mojego osprzętu.

tak - przeguby półosi, ewentualnie same półosie

słuszna uwaga. moja pomyłka - szukaliśmy koszulki CR7

parę lat temu moja dziewczyna na Camp Nou zrobiła awanture, że nie ma koszulki Messi'ego ... udało się jeszcze kupić piłkę i uciec

http://jdmfsm.info/Auto/Japan/Subaru/Impreza/

Robią. http://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/producenci/news-toyota-prius-przejechala-milion-kilometrow-bez-zadnej-awarii,nId,1855342 http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,41508.0.html

rozpoznawanie znaków drogowych to na razie bardziej gadżet niż system, na którym możnaby polegać. Nie wiem jak w innych markach (np Volvo) ale w Toyocie z tego filmiku widać, że działa to ... średnio. dodatkowo jak Zachar testował jakąś Toyotę to znak https://www.google.pl/maps/@50.0005022,19.9215356,3a,33.1y,30.69h,87.25t/data=!3m6!1e1!3m4!1siK_KYG20A5Y0Uz2uXHHs5w!2e0!7i13312!8i6656 rozpoznało mu jako ograniczenie prędkości do jakiejś dziwnej wartości wydaje mi się, że w tym momencie to najlepsza baza danych o ograniczeniach prękości jest w Yanosiku