diuk

lotnisko w czyżynach dziś o 14:00. ktoś chętny? byłem wczoraj - rewelacyjne warunki

ja w czwartek niestety nie będę w stanie Wam potowarzyszyć :-/ miłego latania bokami

ups ... następnym razem (może jak będę sam, a nie z niewiernymi (nieforumowiczami)) - się poprawię i postoję sobie z Wami dajcie tylko znać, kiedy

czemu tylko "panowie"? może panie forumowiczki też by się chciały poślizgać? ;> swoją drogą, skąd tu nagle tyle forumowiczek z krk się wzięło?

:-/ za późno ... za późno :-/ a samemu szybko nudzi się kręcić na lotnisku. może następnym razem ...

no oczywiście, że ja bym się pojawił, jakbym tylko wiedział.

szczególnie zepsute kobiety są interesujące (unlike cars) żeby nie było off topic - byłem kiedyś baaardzo dawno temu na I stopniu SJS i IMHO warto się przejechać choćby po to, żeby stwierdzić, że nuda i że to wszystko się już umie, bo co wtedy, gdy jednak się tego nie umie? no i szczególnie jak ma być śnieg jeździłem kiedyś ośką tylną, potem przednią, a potem dostałem w swoje ręce gietka, pojechałem na lotnisko rakowice (KRK) i ze zdumieniem stwierdziłem, że wszystkie moje dotychczasowe doświadczenia mogę sobie wsadzić w ... - wtedy właśnie dotarło do mnie po co faktycznie jest SJS

hej dzięki za spota, jak dla mnie był ultrakrótki, ale zawsze ... Primar - wracaj do zdrowia prędziutko za niedługo śnieg i sezon. zimówki trzeba szykować a Ty w jakieś szyny się dozbrajasz ... co do % - w tygodniu bym bardziej optował - w weekend staram się nie pić ...

hejo to ja też się pojawię, ale już mówię, że się spóźnię z pół godzinki. z kiełbaskami - nie czekajcie na mnie

dzięki, dzięki

dzięki za fajnego spota i ciepłe przyjęcie mojej nowej srebrnej turbowanny w grono forumowych autek no, może nowa nie jest, ale też potrafi miejmy nadzieję, że to jej pierwsze i nieostatnie spotkanie, czekamy na następne PRIMAR dzięki za fotkę

jak konkret to konkret - ja w takim razie też się piszę

dwusuwy są bezkolizyjne

np Imprezy Turbo do97r(98 rowniez) i Legacy Turbo maja hydraulicznie regulowane luzy zaworow i te sa bezkolizyjne http://www.forum.subaru.pl/viewtopic.php?t=107311 z tego co dalej wyczytałem w tym wątku - silniki są bezkolizyjne to znaczy zawory z tłokami się nie spotkają, niemniej jednak w czterowałkowych silnikach zawory dolotowe z zaworami wylotowymi mogą się spotkać. no ale to by chyba musiała być inna definicja kolizyjności/bezkolizyjności

ja właśnie wróciłem z upalania z podkrakowskich wiosek na północy - pogoda jest rewelacyjna jak na upalanie 4x4, natomiast jak się zrobi cieplej to można się umówić na kiełbaski pod halą

dla mnie osobiście jazda na torze to tak trochę jakby się wybrać na ściankę wspinaczkową zamiast w jakieś porządne góry. może dla niektórych jest to fajne, ale ja próbowałem i ... hmmm .... to po co wogóle płacić OC? pozdroo, Miszkolc

witam, ostatnio stałem się szczęśliwym posiadaczem GT MY98 oczywiście jak na początek jest parę rzeczy do zrobienia, między innymi hamulce - głównie przód. okazało się, że mam jakieś tarcze 305mm czy coś w tym stylu i czterotłoczkowe zaciski. chciałbym wsadzić nowe tarcze i klocki seryjne, ale wygląda na to, że będę musiał zmienić zacisk. i teraz pytanie - czy zacisk czterotłoczkowy z GT MY99 podejdzie bez modyfikacji/adapterów? czy tarcze MY99 wejdą na piasty?

http://www.rallycars.com/Cars/bangbang.html

dzięki bardzo za informacje. na razie jeszcze nie jestem imprezowiczem, ale zamierzam wkrótce dołączyć do tego zacnego grona. z tego co widzę to wybór GT jest raczej marny, albo ja po prostu trafiłem na okres posuchy, dlatego rozważałem też zakup GT bez klimy i montaż. hmmm, no cóż, może na wiosnę będzie większy wybór ... zobaczymy. pozdrawiam

jak w temacie - czy ktoś ma jakieś doświadczenia? czy jest dużo roboty (np. potrzeba wyciągnięcia silnika) jakie części i w jakiej cenie musiałbym kupić? nowe czy używane? jeśli używane to czy coś od angielskiej wersji podejdzie? czy przy okazji można coś innego zepsuć? dzięki z góry za informacje, pozdrawiam