Co zamiast STI MY15

[eddie_gt4]

5 minut temu, Zyzol napisał:

(...) duże, niskie auto z małym bagażnikiem to spory kompromis i wymaga określonego klienta

 

imho najwiekszym problemem Stingera jest nawet nie bagaznik, a ograniczona ilosc miejsca na tylnej kapanie... w tak dlugim aucie tam jest skandalicznie malo miejsca na nogi (w MY'19 chyba troszke poprawili i jest ciut wiecej miejsca na stopy, ale nie ratuje to sytuacji)

Edytowane 23 Stycznia 2020 przez eddie_gt4

[kubanow]

Wydaje mi się, że:
- KIA ma problem wizerunkowy, bo nikt ich z takimi autami nie kojarzy. A to segment, gdzie liczy się znaczek na masce.
- duże, niskie auto z małym bagażnikiem to spory kompromis i wymaga określonego klienta
- w cenie GT jest Mustang, który jest zdecydowanie bardziej cool.
 
 
 
 

Dla mnie akurat to był duzy plus jak kupowałem proceeda
A zdanie pseudo znawców motoryzacyjnych mam w 4 literach

Wysłane z mojego SM-N960F przy użyciu Tapatalka

[Michał W.]

2 minuty temu, kubanow napisał:

Dla mnie akurat to był duzy plus jak kupowałem proceeda
A zdanie pseudo znawców motoryzacyjnych mam w 4 literach

proceed to piękne auto ale nie aspirujące do kategorii samochodów premium GT więc to zupełnie inna historia

[Zyzol]

Dokładnie. W niższych segmentach ludzie zauważyli progres koreańskich marek i chętnie je kupują. W segmentach wyższych nadal mają problem
 

[chojny]

3 minuty temu, Zyzol napisał:

Dokładnie. W niższych segmentach ludzie zauważyli progres koreańskich marek i chętnie je kupują. W segmentach wyższych nadal mają problem
 

 

Z ciekawości wziąłem ostatnio i30 na 3 dni. Bardzo porządny samochód. Zupełnie bez jaj i ikry ale w sumie ciężko się przyczepić do mechaniki czy jakości za te pieniądze.

 

[eddie_gt4]

2 godziny temu, rombu napisał:

 

Zawodowo kontaktują się ze mną pracownicy salonu i serwisu Mitasubiszi.

Zaobserwowali, że w Stingerze zaparkowanym jednym tylnym kołem na krawężniku nie można otworzyć lub zamknąć drzwi.

Masz możliwość potwierdzenia ?

 

Nie wiem, czy taki kraweznik jest miarodajny / wystarczajaco wysoki, ale wszystkie drzwi (i bagaznik) zamykaly sie bezproblemowo

 

P.S. probowalem tez najechac tylnym kolem, tez nie bylo problemu (jakby co mam filmiki z obu prob)

 

[rombu]

Może poprawili sztywność nadwozia ?

Taką informację miałem w pierwszych egzemplarzach.

A samochód mi się podoba.

ps.

Sprawdź jeszcze jak wygląda sprawa z klapą w bagażniku.

Czy jest nieurywająca się rączka i  zawiasy.

[eddie_gt4]

46 minut temu, rombu napisał:

(...) Sprawdź jeszcze jak wygląda sprawa z klapą w bagażniku.

Czy jest nieurywająca się rączka i  zawiasy.

 

No faktycznie, zapomnialem sprawdzic najwazniejszy element auta, marny ze mnie tester 

 

Niestety juz odstawilem auto, wiec zainteresowani tematem beda musieli sami sobie to sprawdzic...

 

 

P.S. wczesniej "memem forumowym" byla szmatka przy kierownicy, teraz, jak widac, to "raczka i zawiasy" w bagazniku 

Edytowane 23 Stycznia 2020 przez eddie_gt4

[Tsunetomo]

42 minuty temu, eddie_gt4 napisał:

 

No faktycznie, zapomnialem sprawdzic najwazniejszy element auta, marny ze mnie tester 

 

Niestety juz odstawilem auto, wiec zainteresowani tematem beda musieli sami sobie to sprawdzic...

 

 

P.S. wczesniej "memem forumowym" byla szmatka przy kierownicy, teraz, jak widac, to "raczka i zawiasy" w bagazniku 

Może „rączka i zawiasy” zasługują na osobny wątek? Będziemy wklejać jak @chojny zdjęcia i opis. Z Passerati i Golfa już mamy. Wystarczy stworzyć wątek i przenieść. Ale to chyba przywilej twórcy tego mema

PS

Warto podpowiedzieć Zacharowi - test ciągnięcia za rączkę od klapy w bagażniku

On tez duży i silny chłop, ciekawe ile by urwał? 

Edytowane 23 Stycznia 2020 przez Tsunetomo

[turdziGT]

4 godziny temu, chojny napisał:

 

Z ciekawości wziąłem ostatnio i30 na 3 dni. Bardzo porządny samochód. Zupełnie bez jaj i ikry ale w sumie ciężko się przyczepić do mechaniki czy jakości za te pieniądze.

 

Czyli jak Golf 

[Tsunetomo]

Godzinę temu, turdziGT napisał:

Czyli jak Golf

Albo jak Forester e-boxer

Edytowane 23 Stycznia 2020 przez Tsunetomo

[piotruś]

@eddie_gt4 to był ten V6? Jeździłeś po mieście? Jak się manewruje w ciaśniejszych uliczkach, na parkingach. Auto piękne, ale ma 4,83 m długości

[eddie_gt4]

25 minut temu, piotruś napisał:

@eddie_gt4 to był ten V6? Jeździłeś po mieście? Jak się manewruje w ciaśniejszych uliczkach, na parkingach. Auto piękne, ale ma 4,83 m długości

 

tak, to byla wszystko majaca wersja GT

na Starowke nie jechalem, ale promien skretu jest dosc duzy (zdecydowanie wiekszy niz w WRX'ie)

system kamer pomaga w parkowaniu, ale trzeba sie nakrecic kierownica

 

btw, kierownica w mym odczuciu jest zdecydowanie za duza i srednio mi pasowala do tego auta

 

kilka innych rzeczy, ktore mi nie pasowaly:

- miejsce styku prawej nogi / kolana z centr. konsola jest zle zaprojektowane, dluzsza jazda tym autem bylaby dosc meczaca

- tylna kanapa jest dzielona tylko 40/60 (nawet sporo tanszy Proceed my 40/20/40)

- bagaznik jest dosc spartanski i nijak nie pasuje do calosci (nie ma ani bocznyck schowkow czy siatek, ani wyjscia 12V)

Edytowane 24 Stycznia 2020 przez eddie_gt4

[NonPhixion]

4 godziny temu, piotruś napisał:

@eddie_gt4 to był ten V6? Jeździłeś po mieście? Jak się manewruje w ciaśniejszych uliczkach, na parkingach. Auto piękne, ale ma 4,83 m długości

 

Superb III ma dla przykładu 4,86m. Jakby to był Dodge RAM to manewrowanie mogłoby być problematyczne.

 

@rombu w Ładzie Nivie tak jest, że jak staniesz na krawężniku to drzwi otworzysz, ale już nie zamkniesz :-)

 

Generalnie Stinger na full-u to super auto, ale chyba optycznie bardziej wolałbym Arteona tylko w nim nie ma jakiegoś fajnego silnika.

[Grzesiek :)]

Wlasnie jestem na etapie wymiany auta i…wybor padl na Stingera GT (pewnie w przyszłym tygodniu będę zamawial). Ma to być 2 auto w rodzinie…bardziej dla mnie i wstępne kryteria były takie: auto ma dawac frajde z jazdy..4x4… ok 300-400KM..na krótkim odcinku ma dac rade (niekomfortowo) przewieźć 5 osob (3 dzieci)..i auto za +/- 200k. Odwiedzilem wiele salonow..sprawdzalem miedzy innymi:
- Infiniti Q50S – przed jazdą mój faworyt..natomiast po całym dniu z autem już tak nie zachwycał.
- Alfa Romeo Stelvio
-  Skoda Superb 272KM
- Volvo V60 T6
- Renault Megane RS (tu już się przekonałem, że z takich aut wyrosłem.. ma być szybko i komfortowo )
ale to wlasnie w kia czulem się najlepiej…konkurencja z AUDI/Mercedes oferuje podobne doznania ale trzeba doliczyć 150k…
Po roku dam znać czy to był dobry wybór z drugiej strony to też nie jest auto na całe życie

ps. Najgorsze w tym wszystkim jest to, że…bedac w salonie KIA na pierwszym piętrze było tez SUBARU…i nie było tam nic interesującego ;(

[Korton]

W czym gorsze reszta wspomnianych samochodow (oprocz infinity i meganki) od stingera?

[rosaskc]

1 minutę temu, Korton napisał:

W czym gorsze reszta wspomnianych samochodow (oprocz infinity i meganki) od stingera?

Dokładnie. Mnie interesuje, w czym była gorsza Alfa.

[Michał W.]

W temacie Stingera.

 

[Grzesiek :)]

Alfa - nie zachwycila w srodku, mocno plastikowo, malo miejsca na tylnej kanapie - ciasniej niz w stingerze. Brak kamery 360, brak wentylowanych foteli..starzeje sie

Skoda - po doposazeniu jej do tego co ma Stinger wyszla ponad 200k - wiec cenowo podobnie... I jest to poprawny/dobry samochod. Gdybym szukal auta rodzinnego to wybralbym Skode. Tylko rodzinne auto juz mam a te ma mnie cieszyc za kazdym razem jak do niego bede wsiadal..tak bylo przy imprezie GT i tak czulem sie w Stingerze. O Skodzie tego powiedziec nie moge.

[Adi]

37 minut temu, rosaskc napisał:

Dokładnie. Mnie interesuje, w czym była gorsza Alfa.

 

I czemu w porównaniu brał udział jedyny SUV, a nie pasująca do towarzystwa Giulia?

[eddie_gt4]

Grzesiek, gratuluje wyboru i po bialemu zazdraszczam 

 

Napiszesz po wszystkim jaki rabat udalo sie wynegocjowac?

[Grzesiek :)]

W Gulia brak napedu 4x4 ;))

[Houdini]

28 minut temu, Grzesiek napisał:

W Gulia brak napedu 4x4 ;))

Przecież w wersji Veloce jest

[Zyzol]

Godzinę temu, Adi napisał:

I czemu w porównaniu brał udział jedyny SUV, a nie pasująca do towarzystwa Giulia?

 

10 minut temu, Houdini napisał:

Przecież w wersji Veloce jest

Wybral takie a nie inne, a Wy lampą w oczy i przesłuchanie

 

[Grzesiek :)]

31 minut temu, Houdini napisał:

Przecież w wersji Veloce jest

ooo nawet nie wiedziałem - byłem przekonany że Stelvio ma a Gulia nie (tak jak przy wersji QV)..człowiek uczy się całe życie ;)

 

21 minut temu, Zyzol napisał:

Wybral takie a nie inne, a Wy lampą w oczy i przesłuchanie

ok kilkunastu lat jestem zarejestrowany na Forum - nie spodziewałem się niczego innego ;)

od razu dodam, że Megankę RS brałem pod uwagę ze względu na cenę oraz serwis (teść pracuje w serwisie Renault)
W tych pieniądzach, sądzę że Stinger to najlepszy wybór dla mnie - dam znać po dłuższym użytkowaniu czy był to dobry wybór..póki co czas oczekiwania na egzemplarz do produkcji to 4-5 miesięcy ;)
 

 

Godzinę temu, eddie_gt4 napisał:

Grzesiek, gratuluje wyboru i po bialemu zazdraszczam 

 

Napiszesz po wszystkim jaki rabat udalo sie wynegocjowac?

dzięki! i jasne dam znać :)