Subaru diesel - pozytywne doświadczenia.

[Gazik]

Moja "padaka" z najgorszych lat produkcji znowu mnie bezproblemowo zawiaozła i przywiazła z nart -  Prawie 3000 km z rodziną i boxem - 6,8 l/100 wg kompa

 

[polak900]

Dbaj o olej, zimny silnik rozgrzewaj ostrożnie, jak już rozgrzejesz to nie jeździj jak emeryt.  

I wszystko będzie dobrze

 

 

Potwierdzam

[Ku Jon]

15 godzin temu, Knurek1111 napisał:

Dbaj o olej, zimny silnik rozgrzewaj ostrożnie, jak już rozgrzejesz to nie jeździj jak emeryt.

 

I wszystko będzie dobrze

Dziękuje i rady wezmę sobie do serca...

To auto az prosi się o operowanie pedałem gazu z wykorzystywaniem drzemiącego w silniku jadu... Niby tylko 150 KM ale moment obrotowy to juz kosmos.

[Shiba]

Kolejny przegląd 225tys... jedziemy dalej

 

Edytowane 24 Września 2017 przez Shiba

[polak900]

Dołączam się do rad , dawaj w piec po rozgrzaniu

[Shiba]

Kolejny (duży)  przegląd 240 tys za nami .. bez sensacji..jedziemy dalej 

 

[arkadias]

15 godzin temu, Shiba napisał:

Kolejny (duży)  przegląd 240 tys za nami .. bez sensacji..jedziemy dalej 

 

U mnie podobnie przez ponad 7 lat. Po 145 tk wymienione kompletne sprzęgło i tylko regularne przeglądy w ASO. Średnie spalanie 6,8 (50/50)

[FanSub]

19 godzin temu, Shiba napisał:

Kolejny (duży)  przegląd 240 tys za nami .. bez sensacji..jedziemy dalej 

 

Shiba, jaki olej zalewasz do silnika? 

[Shiba]

17 godzin temu, FanSub napisał:

Shiba, jaki olej zalewasz do silnika? 

Od nowości do chwili obecnej  Motul 8100 X-Clean+ 5w30...

[FanSub]

Dziękuję za info, pozdrawiam. 

[polak900]

Ja podobny x-clean Fe

[Gazik]

Proszę forumowych ujeżdzaczy Diesla o udzielenie się  w tym wątku

 

[Shiba]

Napisze bo widzę że  wątek umarł ... 255tys przegląd wszystko ok wtryski ,dpf w stanie b,dobrym jedziemy dalej ..  obecnie już 258 tys

Edytowane 22 Września 2018 przez Shiba

[Syriusz_Palermo]

Oj jo joj zazdroszczę i życzę każdemu użytkownikowi SBD w tym sobie takich i większych przebiegów bez niepotrzebnych awarii i usterek. 

Edytowane 23 Września 2018 przez Syriusz_Palermo

[lojszczyk]

Ja mam 210kkm na liczniku. Wszystko ok.

Będę zmieniał na jakąś benzynę. Pomysłów nie mam na co konkretnie. Na razie małżowinie kupiłem, więc czekam na nowe przepisy dotyczące odliczania i finansowania aut w firmie

[Shiba]

Chciałem tyko zameldować 270Tys  przy 265 wyczyszczony dpf po czyszczeniu  forek mocno sie ożywił  ..i jedziemy dalej

[Michał W.]

Godzinę temu, Shiba napisał:

Chciałem tyko zameldować 270Tys  przy 265 wyczyszczony dpf po czyszczeniu  forek mocno sie ożywił  ..i jedziemy dalej

Gratulacje, przebieg robi wrażenie

[res44]

3 godziny temu, Shiba napisał:

Chciałem tyko zameldować 270Tys  przy 265 wyczyszczony dpf po czyszczeniu  forek mocno sie ożywił  ..i jedziemy dalej

Ja też mam tyle, ..... ale na drugim silniku. Potwierdzam natomiast, że po regeneracji dpf chodzi żwawiej

[Nargond]

W dniu 9.02.2019 o 11:48, Shiba napisał:

Chciałem tyko zameldować 270Tys  przy 265 wyczyszczony dpf po czyszczeniu  forek mocno sie ożywił  ..i jedziemy dalej

W jaki sposób regenrerowaliście DPF - i co was do tego skłoniło?

[Michał W.]

W dniu 11.02.2019 o 21:37, Nargond napisał:

W jaki sposób regenrerowaliście DPF - i co was do tego skłoniło?

Domyślam się, że chodzi o wypalanie sadzy z filtra DPF. W ASO taka przyjemność kosztowała kiedyś chyba 600 złotych ale mogę się mylić bo robiłem to dwa lata temu i to był bardzo pokręcony rok i mogłem wszystko pomieszać.

Najczęściej skłania do tego świecąca lampka DPFu na tablicy zegarów lub nawet migająca, która o ilę dobrze pamiętam nakazuję natychmiastowe podjęcie działań w tej sprawie. 

[Nargond]

Nie wiem czy sadzy czy pyłów - chodzi o to co nie wypala się w normalnym cyklu... 

Póki co nie mam problemów z DPF - i oby nie pojawiły się szybko - ale cóż przy 160k km należy pomału myśleć o profilaktyce - w końcu taniej będzie zapobiegać niż później w razie awarii wymieniać dpf'a...

Stąd moje niekoniecznie ścisłe pytanie...pierwszy raz mam diesla z DPF wcześniejszy peugeota miał adblue...więc filtr do oddania auta był bezobsługowy..

[TOMA52]

@Shiba oddał filtr do regeneracji, gdzie go wycięto, wymyto specjalną chemią pod ciśnieniem i wspawano z powrotem. 

Powodem był błąd wskazujący na całkowite zapełnienie filtra (popiołem). Sadza z oleju napędowego się wypala okresowo, popiół (również z oleju silnikowego) się akumuluje w filtrze.

[FanSub]

2 godziny temu, TOMA52 napisał:

@Shiba oddał filtr do regeneracji, gdzie go wycięto, wymyto specjalną chemią pod ciśnieniem i wspawano z powrotem. 

Powodem był błąd wskazujący na całkowite zapełnienie filtra (popiołem). Sadza z oleju napędowego się wypala okresowo, popiół (również z oleju silnikowego) się akumuluje w filtrze.

Popiół pomimo stosowania oleju silnikowego "low saps" ? 

[TOMA52]

Po pierwsze nie "low" tylko "mid" - low SAPS to oleje ACEA C1 i C4, a Subaru zaleca (i słusznie) C2 lub C3.

Poziomy popiołu pozostałego po spaleniu oleju wyszczególniłem kiedyś w tabelce: https://motoroils.pl/docs/Klasy_ACEA_i_Produkty.pdf 

Jak więc widać, zawsze po spaleniu oleju pozostaje trochę popiołu (<= 0.8% w przypadku oleju w Subaru). Teraz pytanie ile oleju jest przepalane i jaka ilość popiołu powoduje 100% zapełnienie filtra. No i tu zrobił swoje przebieg: 270 tyś. km.

[Nargond]

Tak w ramach dygresji teraz każdy z nas jako użytkownik SBD słyszy rano ten piękny dźwięk jego pracy - mój kolega stojąc nawet obok mnie  w aucie powiedział mi że jest on specyficznie głośny(jakby ciężarówki) - przywykłem już do tego ale chyba przez przypadek znalazłem rozwiązanie tego...

Przeglądając YT w poszukiwaniu dźwięków świadczących o czymś złym trafiłem na taki wpis pod jednym z filmów:
Tłumaczone przez google translatora:
Połączenie między pompą próżniową a kołem zębatym na łańcuchu napędowym.
Znajduje się pod nakrętką do nalewania oleju silnikowego. Miałem ten sam problem na moim spieniężonym oleju napędowym z 2011 roku. Dostałem nową pompę próżniową i zastąpiłem złącze, które było większe na 0,5 mm i dźwięk zniknął.

 

Czy ktoś z was sprawdzał to jak to jest z tą pompą vacuum ? jeśli wycisza to silnik to jestem za - jednak przeszukując internet w poszukiwaniu pompy - cóż ni słychu ni widu. 

większość innych wypowiedzi dla tego pięknego dzwięku było zalewać różnymi środkami i to pomoże też :-) 

Wiem że jest to urok tego silnika i patrząc na całą resztę to nie tak irytująca ale jeśli można to wyeliminować to czemu nie ? 

Ktoś coś - z tematem DPF jak w końcu znajdę 5min dla siebie to pojadę do warsztatu na sprawdzenie przepływu gazów w DPF i ew. oddam do "prania" :-)  (a drugie koszty tego dpf to żart, do głupiego forda kosztuje to 700 za nówkę.......)