Subaru Outback [BS] (MY15=>MY20)

[spawalniczy]

Ale osłony przeciwsłoneczne mają podświetlenie!

 

Aktualny model też ma.

 

 

 

ten OBK NA może być całkiem ciekawym samochodem

 

Na papierze wygląda bardzo ciekawie, pytanie, jakie będą odczucia z jazdy.

Jeździłem chwilę 2,5 CVT chyba MY2010 w wersji amerykańskiej i słabo to wspominam. Subiektywnie samochód słabo przyspieszał a ja czułem się jak pasażer. Być może skrzynia w wersji europejskiej będzie inaczej zestrojona. Pewnie jazda z takim wynalazkiem wymaga też przyzwyczajenia i nauki.

Edytowane 12 Listopada 2014 przez spawalniczy

[Urabus]

Przepraszam że nie w temacie, ale może byłbyś tak uprzejmy i w wątku o Outbacku MY2015 napisał trochę więcej o wrażeniach z jazdy nowym modelem.

Niech będzie z gnojówką w baku, ale jak w porównaniu do obecnego?

 

Tak jak opisałem w artykule: Rzut oka na Wzrok! jeździłem Outbackiem MY15, ale tylko dieslem. Niestety nigdy wcześniej nie prowadziłem, żadnego Outbacka więc trudno mi porównywać. Ogólne wrażenia z jazdy są pozytywne. Auto wygląda moim zdaniem dużo lepiej niż poprzedni model i jest lepiej wykończone w środku. Materiały są znacznie lepsze i przyjemniejsze w dotyku niż w moim forku MY10. Zdecydowanie na plus nowego Outbacka jest wyciszenie wnętrza i system audio umożliwiający bezprzewodowe odtwarzanie muzyki ze smartphona. Co do samej jazdy podoba mi się sprężyste zawieszenie i skrzynia CVT. Wiadomo, że osiągi trudno porównać z moim 260 konnym forkiem, ale do codziennej jazdy dynamika jest zadowalająca.

[sewa]

 Wiadomo, że osiągi trudno porównać z moim 260 konnym forkiem, ale do codziennej jazdy dynamika jest zadowalająca.

 

 

powsciagliwa analiza..hm..czy mozecie juz cos powiedziec na temat SI-drive w modelu 2.5? Wiem ze jechales dieselem ale moze sa juz jakies dalsze szczegoly techniczne dla wyczekujacych mas?

[sjak]

I jak się spisują te "półledowe" (bo bez drogowych) lampy?

[Urabus]

czy mozecie juz cos powiedziec na temat SI-drive w modelu 2.5?

Ja jestem użytkownikiem Subaru i klientem. Z tego, że miałem okazję przez kilka chwil pojeździć nowym Outbackiem i rzucić okiem na "Wzrok" nie należy wyciągać zbyt daleko idących wniosków

 

I jak się spisują te "półledowe" (bo bez drogowych) lampy?

Jeździliśmy w biały dzień, tak więc trudno o jakieś oceny, ale Ojciec Dyrektor zrobił fajne zdjęcie

 

[stach1111]

i system audio umożliwiający bezprzewodowe odtwarzanie muzyki ze smartphona. .

Czyli coś,co od dawna mam w legacy

[Urabus]

 

i system audio umożliwiający bezprzewodowe odtwarzanie muzyki ze smartphona. .

Czyli coś,co od dawna mam w legacy

Ja w Forku MY10 nie mam i dlatego zwróciłem na to uwagę

[stach1111]

Tak czy owak fajna rzecz.

[Knurek1111]

Jeździliśmy w biały dzień, tak więc trudno o jakieś oceny, ale Ojciec Dyrektor zrobił fajne zdjęcie

 

Ach tak... To jak Levorgiem pojeździcie to też nie zapomnij wątku założyć Może dotyczyć spłaszczonej kierownicy "golf GTI stajl"   

[spawalniczy]

 

 

Power windows*1 *1 Auto up/down function 

 

Ciekawe, czy przy wszystkich szybach? 

 

I wreszcie dostępne we wszystkich wersjach: Rear air-conditioning outlet

 

Ze specyfikacji na Subaru Global dla wersji amerykańskiej wynika, że rozstaw kół przód / tył jest większy odpowiednio o 30/40 mm.

 

Zbiornik paliwa ma 70l

 

Tarcze hamulcowe wentylowane także z tyłu - średnica - przód: 316 x 30 mm, tył: 300 x 17 mm

 

http://www.subaru-global.com/2015outback_na_spec01.html

[sewa]

Czy nowy outback diesel ma wlot powietrza do intercoolera na masce, podobnie jak poprzedni model?

[spawalniczy]

Skoro nowy model forestera nie ma kurnika ze względów bezpieczeństwa, to w OBK pewnie też nie będzie.

 

 

Cytat z poniższego artykułu:

 

"Subaru chwali się nowym kątem pochylenia przedniej szyby, której dolna krawędź przesunięto o 5 cm do przodu. Siedzenia są teraz mocowane nieco wyżej..."

 

Żeby tylko nie przesadzili z tym "nieco wyżej" - jeden Forester w rodzinie wystarczy.

 

http://moto.pl/MotoPL/1,88389,15822795,Salon_Nowy_Jork_2014___Subaru_Outback___Po_raz_piaty.html

[mechanik]

Ciekawe, czy przy wszystkich szybach?

Tu akurat wolałbym aby z tyłu było klasycznie - dla dzieci bezpieczniej, do tego mniej zabawy szybami.

 

 

Tarcze hamulcowe wentylowane także z tyłu - średnica - przód: 316 x 30 mm, tył: 300 x 17 mm

Super, ale oby do silników w EU dołączyły silniejsze wersje, żeby te heble się przydały

Edytowane 13 Listopada 2014 przez mechanik

[Urabus]

Czy nowy outback diesel ma wlot powietrza do intercoolera na masce, podobnie jak poprzedni model?

Nowy Outback MY15 Diesel nie ma kurnika.

 

[sewa]

szkoda

[spawalniczy]

Urabus będziesz nam dawkował codziennie jedno zdjęcie ;-) Idź na całość, wrzucaj wszystkie. Może masz coś z wnętrza?

[Urabus]

 

 

Może masz coś z wnętrza?

Nie mam wnętrza... zresztą, tak jak napisałem w artykule, zbyt byłem skupiony na niewciskaniu hamulca by pstrykać foty  

[spawalniczy]

Ok. Dzięki.

[Fala]

 

Czy nowy outback diesel ma wlot powietrza do intercoolera na masce, podobnie jak poprzedni model?

Nowy Outback MY15 Diesel nie ma kurnika.

 

 

Pozwolę sobie na nic nie wnoszącą uwagę: ładny samochód, paskudne felgi a la "nowy model Kija"

[leon]

Jak patrzę na tę fotkę, to widzę takie pseudo-kombi. Przynajmniej w porównaniu ze starym Volvo.

[matros1]

Żona jak zobaczyła tą fotkę to stwierdziła że ma jakiś taki ścięty tył i że nasz się jej bardziej podoba.

Myślę ze tak jak większość dzisiejszych samochodów trzeba go na żywo pomacać bo na fotce wygląda tak sobie.

[haubi65]

a mi sie podoba, a ze Outback to kombi a nie SUV to wiadomo nie od dzisiaj. I bardzo dobrze. A ze teraz ma 22 cm przeswitu to jeszcze lepiej ! Ta tylna szyba to rzeczywiscie troch pochyla. Trzeba sie przejechac i pomacac Jezeli naprawde dobrze wyciszyli to moze warto poczekac.

Edytowane 14 Listopada 2014 przez haubi65

[Adam12]

a mi sie podoba, a ze Outback to kombi a nie SUV to wiadomo nie od dzisiaj. I bardzo dobrze. A ze teraz ma 22 cm przeswitu to jeszcze lepiej ! Ta tylna szyba to rzeczywiscie troch pochyla. Trzeba sie przejechac i pomacac Jezeli naprawde dobrze wyciszyli to moze warto poczekac.

 

 

Zastanawiam się po co taki prześwit skoro OBK ma coraz bardziej mało "terenowy" charakter ?  Na "łąki i piach" to 20cm wystarczy a w trudniejszy teren to on nie wjedzie bo napędy i opony już nie takie..... Z drugiej strony przy takiej wysokości to na autostradzie dużej prędkości i silnym bocznym wietrze trzeba będzie jeszcze bardziej uważać.

[Dobi1972]

 

a mi sie podoba, a ze Outback to kombi a nie SUV to wiadomo nie od dzisiaj. I bardzo dobrze. A ze teraz ma 22 cm przeswitu to jeszcze lepiej ! Ta tylna szyba to rzeczywiscie troch pochyla. Trzeba sie przejechac i pomacac Jezeli naprawde dobrze wyciszyli to moze warto poczekac.

 

 

Zastanawiam się po co taki prześwit skoro OBK ma coraz bardziej mało "terenowy" charakter ?  Na "łąki i piach" to 20cm wystarczy a w trudniejszy teren to on nie wjedzie bo napędy i opony już nie takie..... Z drugiej strony przy takiej wysokości to na autostradzie dużej prędkości i silnym bocznym wietrze trzeba będzie jeszcze bardziej uważać.

 

 

Na zimę 22cm prześwitu może się przydać. 

Edytowane 14 Listopada 2014 przez Dobi1972

[giepa]

OBK wg mnie to naprawdę najbardziej optymalne auto. SUVy po prostu nie dla mnie - siostra wzięła Tiguana 2.0D 180KM dobrze przyspiesza lepiej niz OBK ale siedzi sie jak na krześle i skacze na nierównościach, tak samo było na jeździe próbnej Foresterem XT- silnik ok, ale źle się czuje w takich autach- dla kobiet super bo więcej widać np.