LPG w Subaru

[szamot]

Mam pytanie. W nowym Motorze 

Jest test Outbacka 2.5l z 2007 na 125 tyś km. Napisano tam, że w tym modelu "nie ma hydraulicznej kompensacji luzu zaworowego" 

A w którym modelu były ?

 że w Outbackach 2.5l w tym okresie były silniki SOHC i nie trzeba ich wyciągać do regulacji? Jak jest w rzeczywistości. 

Posiadałem legacy z tego rocznika i tam był SOHC 

[Herostrates]

 

Mam pytanie. W nowym Motorze 

Jest test Outbacka 2.5l z 2007 na 125 tyś km. Napisano tam, że w tym modelu "nie ma hydraulicznej kompensacji luzu zaworowego" 

A w którym modelu były ?

 że w Outbackach 2.5l w tym okresie były silniki SOHC i nie trzeba ich wyciągać do regulacji? Jak jest w rzeczywistości. 

Posiadałem legacy z tego rocznika i tam był SOHC 

 

Nie mam pojęcia, ale napisano o tym w kontekście częstej regulacji i konieczności wyciągania silnika. Dotychczas myślałem, że ten silnik dość dobrze nadaje się do gazu i nie wymaga wyciągania do regulacji 

 

Może napisze co tam dokładnie napisali: "Ten egzemplarz nie ma hydrualicznej kompensacji luzu zaworowego, a system mechaniczny. Korekta luzu wymaga wymiany całych popychaczy na takie, które mają odpowiednią grubość (mniejszą lub większą od dotychczasowej). To z kolei wiąże się z koniecznością demontażu wałków rozrządu, czego nie da się wykonać bez wyciągania silnika. Bez LPG zawory w zasadzie nie wymagają regulacji. Z LPG korektę trzeba by było prawdopodobnie wykonywa co 30 tyś. km a to już nieopłacalne".

Edytowane 5 Stycznia 2015 przez Herostrates

[eMTi]

no to bzdurę napisali, ponieważ z ich słów wynika ewidentnie, że mówią o szklankach.. A w SOHC masz regulację na śrubki. No chyba, że mieli jakąś dziwną wersję USA, ale jeśli to był silnik EJ253, to tam luz jest na śrubkach, więc do zrobienia w chwilę bez wyciągania silnika... Może redaktorzy czegoś nie doczytali i walnęli babola..

[szamot]

 Może redaktorzy czegoś nie doczytali i walnęli babola..

a może słowo redaktorzy motoryzacyjni to za dużo, zwykłe nieuki 

[piwozniak]

Wiecie co, ja mam MY09 2.5 SOHC i co prawda luzy reguluje sie bez wyciagania silnika, ale zeby zdjac dekle to troche zabawy jest, i mysle ze "mig" to troche nad wyraz

 

Niemniej kosztowo zapewne bez porownania do darcia silnika i zakupu szklanek.

[Godlik]

Dzisiaj rano duży mróz i po przełączeniu na gaz zaczęło mi mocno śmierdzieć gazem w kabinie... Ki czort...?

[Paulus]

Dzisiaj rano duży mróz i po przełączeniu na gaz zaczęło mi mocno śmierdzieć gazem w kabinie... Ki czort...?

Sprawdź wszelkie połączenia przewodów, zwłaszcza przewodów gumowych. Niska temperatura sprzyja powstawaniu nieszczelności .

[nrb]

Miałem taki sam problem na poprzedniej stronie

[Godlik]

Nie zauważyłem, dzięki za info.

[suszi]

Po waszych opiniach chyba zdecyduję się na Miłosz z Lubicza, rozmawiałem z nim i ma mi wysłać specyfikację różnych instalacji. Jak mi wyśle to się podzielę tą informacją.

[Erbi]

Ja tylko dodam, że wczoraj odebrałem kolejne auto u Niego zrobione - jak zawsze pełna profeska;) u mnie jest Qbox i Hany Gold, reduktor został od poprzedniej instalacji Kolteca (zregenerowany)

[kuteluk]

Oczywiście, że w Bydgoszczy znajdzie się ekspert od instalacji gazowych. Rekomenduje warsztat K. Rybackiego na Regatowej 38, niedaleko cmentarza w sumie. Solidny gościu, jest w temacie, z chęcią doradzi ci w kwestii przerobienia samochodu na gaz.

[leon]

 

 

w kwestii przerobienia samochodu na gaz.

 

Ja bym wolał żeby dobrze instalację założył, a nie samochód odparowywał.

[Tichy]

 

w kwestii przerobienia samochodu na gaz.

 

Ja bym wolał żeby dobrze instalację założył, a nie samochód odparowywał.

 

O rany, dobry tekst, rozbawił mnie, dzięki   Ale pomyśl: z drugiej strony jaki debeściak z takiego musi być, który potrafiłby odparować CAŁY samochód! Myślisz, że nie zostało by nic żużla?   W sumie atomówka na pewno daje radę

[suszi]

Z zestawu STAG 4 PLUS lub TECH 224/ ZAVOLI ZETA N lub KME SILVER lub AC R01 / HANA lub BARRACUDA

Chyba zdecyduję się na  TECH 224/ AC R01 /  BARRACUDA co sądzicie?

[Erbi]

Ja bym wziął STAGA, AC R01 a wtryski obojętnie, raczej zbliżony poziom;)

[hugo]

Jeśli stag to qbox basic.

[nrb]

Ja jeżdżę na Barracudach, ale jak byłem u Jako to sugerował że Hany zachowują się lepiej - nie ma problemu z szarpnięciem po mocnym dodaniu gazu, da się to jakoś w komputerze poustawiać. Z drugiej strony, myśleliśmy nawet o wymianie, ale stwierdziliśmy że to byłby zbyt duży koszt jak na tak niewielką poprawę.

Edytowane 13 Stycznia 2015 przez nrb

[suszi]

to może jednak Hany co do sterownika to po rozmowie z Miłoszem sugerował że tech ma więcej opcji do ustawienia.

[kuteluk]

 

w kwestii przerobienia samochodu na gaz.

 

Ja bym wolał żeby dobrze instalację założył, a nie samochód odparowywał.

 

hahahahah. sorry, za przydługi skrót myślowy  

 

Co do sterowników to ja uważam, że Zenit Pro są dobrym modelem i je warto kupić, ale spoko jak jesteś przekonany do innych. Hany i Baraki to są naprawdę zbliżone klasowo wtryski. każdy dobry

[Karol Brzeziński]

co do zenita się zgodzę, ale hany to zupełnie inna półka niż baracudy.

[bzikus7]

 

Dzisiaj rano duży mróz i po przełączeniu na gaz zaczęło mi mocno śmierdzieć gazem w kabinie... Ki czort...?

Sprawdź wszelkie połączenia przewodów, zwłaszcza przewodów gumowych. Niska temperatura sprzyja powstawaniu nieszczelności .

 

Ja mam na to taką metodę. Czekam jak auto się tylko przełączy na LPG czyli jakieś 35 stopni i gaszę silnik. Otwieram maskę i ruszam gumowymi przewodami przy złączkach i gdzieś zacznie syczeć tam masz nieszczelność.

[blasterpl]

Centralka STAG 300-4

* Wtryski HANA zielone

* reduktor KME GOLD

Przymierzam sie do zakupu WRX 01r z LPG w powyższej specyfikacji , czy to jest optymalny zestaw LPG do tej imprezy ?. Instalacja zamontowana w 2009r

[Paulus]

Wtryskiwacze mają za may wydatek (wystarczają do 200 KM) a reduktor niestety ma problemy z termiką i z ledwością ogarnia 200 konne samochody. Sterownik jak najbardziej ok. Posiada wystarczająco funkcji żeby opanować silnik Subaru .

[blasterpl]

Jako ze kupiłem to auto to pociągnę nieco temat . Reduktor jest nowy ( ok. 1 miesiąc temu założony) , wtryski maja ok. 1 roku . Jakie mogą być objawy "nie ogarniania" reduktora czy wtrysków  ?