Zadek w foresterze i wymiary springów

[ZAJAX]

Przesiąknięty lekturą z tego wątku i ostatnimi propozycjami chyba nie mam się co zastanawiać, tylko brać Zestaw Niedźwiedzia

Będziesz zadowolony, dobry wybór.

[Subary]

Przypomnę tylko zapytanie - jakieś twardsze sprężyny na przód do auta z Zestawem Niedźwiedzia ?

[Swoon]

Witam

Szukam od jakiegos czasu rozwiazania dla mojego s-turbo na lepsze prowadzenie Chce wymienic amortyzatory z sprezynami pozbywajac sie sls i zastepujac twardszym i nizszym zamiennikiem

Wiem ze wielu z was przerabialo ten temat wiec na pewno macie jakies przemyslenia

Sa jakies sensowane zestawy??

Chetnie kupie cos w uzywce czy z gory odradzacie

Jak sie ma zawieszenie z sti lub wrx jesli chcialbym je do swojego zainstalowac? Co z KYB AGX lub Ultra SR?

Czekam...

[filester]

Przejrzyj na początek ten temat:

http://forum.subaru.pl/viewtopic.php?f=22&t=115775&p=1616789#p1616789

[mikael]

witam . mam pytanko , czy jest jakas inna firma niz 4t , ktora oferuje takie zestawy sprezyn i amorow ? poziom uslug w 4t mnie nie zadowala .

[tzd]

mikael, o jakie zestawy Ci chodzi, chcesz auto obniżyć, podwyższyć czy tylko wymienić wylane SLSy?

 

zestawy najlepiej dobrać sobie samemu, wg własnych potrzeb, i wymienić w dowolnym warsztacie.

[house_1]

Jak chcesz nisko, twardo i szybko po zakrętach, to ja kiedyś zmajstrowałem takiego lowridera. Na zestawie od Legacy Turbo (AGX + twarde i niskie sprężyny) Forester S-Turbo jest autem z zupełnie innej bajki, ale jest to rozwiązanie hardcorowe, zwłaszcza jeśli chodzi o wysokość.

[mikael]

witaj , chce wymienic wylane slsy

[AdaSch]

pytaj kolegi TZD

 

ma naprawdę fajnego forka.

 

Pozdrawiam

[adaś]

Grzesiek67 miał nisko i twardo, aż za bardzo

[guerrilla]

też zaczynam myśleć o zawieszeniu do S-Turbo

może niech każdy kto motał coś w swoim forku w kwestii zawiasu opisze swój setup oraz jego moce i słabe strony

[tzd]

panowie, jest wątek o zawieszeniu forka. tam się produkowałem, tu już nie zamierzam

viewtopic.php?f=22&t=115775&p=1616789#p1616789

swój setup opisany też mam w wątku o moim forku (patrz stopka), siekla również o tym pisał, i grzesiek67... jest tego trochę na forum, wystarczy poszukać.

[guerrilla]

ilością postów idzie w kierunku "olejowego"

śledzę, staram się wycisnąć esencję

u siebie chciałbym nie dużo niżej od serii, ale bardziej twardo i bez przechyłów

chyba zacznę od grubszych stabów, a później się rozwinę w konkretnym kierunku

[AdaSch]

zawsze możesz kupić zawiechę nico mniej wartą niż auto

[tzd]

guerrilla, w skrócie niech Ci będzie:

amortyzatory KYB UltraSR (dedykowane do Forka SF N/A) + sprężyny na tył Forester STI (SG) + przód Impreza STI (GD) + grubszy stabilizator z tyłu + felgi 17 i profil 215/50 albo 215/55.

 

Aha będą Ci potrzebne górne czapki amortyzatora od nowszego Forka SG, by pasowały do sprężyny SG.

 

Ja po kilku eksperymentach do tego doszedłem i polecam. Sprężyny przód do kupienia na allegro, amorki w 4 turbach, sprężyny tył od Xbike, tyle że ich póki co niby nie ma w Japonii w magazynie.

 

Myślę, że na sam zawias (amory + sprężyny) razem z montażem i geometrią w ~3,5 PLN można się zmieścić. Felgi + opony to kolejne 4 tysie.

 

:shock: to ja tyle na zawias wydałem? :shock:

[guerrilla]

tzd thx :wink:

felgi z oponami mam

myślałem jeszcze nad przełożeniem całości z imprezy newage

na subaruforester.org to jeden z popularniejszych zestawów

można w PL znaleźć kompletną zawiechę z STi, bo często użytkownicy imprez idą w zawieszenia inne niż seria

[tzd]

guerrilla, można. obawiam się jednak, że może być za nisko, bo z tego co piszesz, chcesz tylko "trochę" obniżyć. jeśli jednak masz taki zestaw dostępny w dobrej cenie, warto spróbować - Grzesiek67 miał czy wciąż ma zawias z STI newage w Forku SF, ale jego auto stoi niżej niż moje.

[guerrilla]

guerrilla, w skrócie niech Ci będzie:

amortyzatory KYB UltraSR (dedykowane do Forka SF N/A) + sprężyny na tył Forester STI (SG) + przód Impreza STI (GD) + grubszy stabilizator z tyłu + felgi 17 i profil 215/50 albo 215/55.

nie wiem czy się nie mylę, ale wydaje mi się że kwestia wysokości to sprawa sprężyn

jeżeli u siebie masz na przodzie KYB + sprężyna STi to może amor STi + sprężyna STi na przodzie się sprawdzi, a z tyłu ewentualnei amor STi + sprężyna...no właśnie, może te z Twojego setupu też da radę

[Swoon]

Wszystko ok ale gdzie mozna dostac i za ile zestaw sprezyn Różowych do Forka STI?

Czy tylko import z JPN?

Czy ktos moze sie wypowiedziec na temat zestawu AGX z Imprezy w waszych Forkach? Słyszałem że kolega Burzum jeździł na takim setupie Jak z wysokościa takiego Forka i jakie sprezyny do kompletu

Dzieki za wszelkie dotychczasowe info

Specjalne THX dla TZD - musimy sie kiedys w 3city zespotowac bede wiedział co i ile musze zmienic u siebie by moja lodówka dogoniła twoją :wink:

[guerrilla]

kolega Subaru_Forester mógłby też podrzucić coś od siebie odnośnie AGX'ów

P.S Dzięki Mikołaj za szybki spot :wink:

[tzd]

import różowych springów do Forestera STI - Xbike.pl

polecam tylko tył, bo przednie są dla STurbo za długie, świetnie pasują sprężyny od imprezy STI.

 

AGX w Forku - jeździł Burzum oraz kropkowicz, tyle że w Forkach SG czyli nowszych.

 

Swoon, spoko 8)

[arkitekt]

GÓRAL z Łodzi,

 

a jak juz tak wymienicie jak my, miast tych SLSow na dobre twarde zawiasy i wreszcie pomimo opinii stacji diagnostycznej iz stabilizatory i tuleje sa ok. macie bardzo wyrazne odczucie ze na nierownosciach, szutrach i w lesie klekocze juz przod auta

a do najblizszego ASO daleko by odstawic a czasu po poludniu sporo to jak ogrganoleptycznie samemu sobie udowodnic co trzeba

wymienic i na co??? superflexy a moze oemy by juz przesadnie nie utwardzic zawieszenia ???

GORAL na co bys zwrocil uwage ?

 

tomasz

[GÓRAL z Łodzi]

arkitekt, PW

[crem]

GÓRAL z Łodzi -> to ja też poproszę cosik na PW w temacie przodu. Identycznie mam jak architekt.

[arkitekt]

GÓRAL z Łodzi,

 

zadzwonie, zadzwonie.

od kad mam mego forka czyli 2007 roku, a ztego co wiem moj poprzednik tez nie wymienial nic z lacznikow stabilizatora oraz tulei, wogole gumowo metalowych czesci zawieszenia. jezdze po lesie, szutrach, no i na budowe ale nie katujemego forka, niemniejjednak zawieszenie zaczyna sie odzywac znaczy klekocze (na ulicy tego nie uswiadczysz). bylem na stacji diagnostycznej i trzesawkach by wykryc co tak klekocze i dupa blada diagnosta pochwalil tak twardy zawias. wiem malkontenci zaraz okrzykna wine ironmana, ale to nie tak mogl co najwyzej przyspieszyc agonie. nie mam czasu odstawic auta do Zbyszka z nie-ASO wiec musze szybko sam cos ogarnac. na alledrogo od czorta roznych zamiennikow w co warto pujsc by nie przedobryc, taka twardosc zawiasu mi odpowiada nie chce twardziej, ale i chinskiego dziadostwa tez nie zdzierze.

jakie laczniki stabilizatorow ?

jakie gumki tuleji wachacza ?

jakie inne gumowo-stalowe ruchomosci ?

wymienie tylko to co potrzebne, ale jak zdiagnozowac co klekocze, gdzie szukac ?

 

tomasz