gimli2

witam, no i jak to w subarakach bywa maglownica luzów dostała i puka sobie , regenerowac czy kupowac używkę?? no i pytanie czy od legasia pasuje?? pzdr

widzisz Bartku, mówiłem że gdzieś na forum widziałem

tarcze

po wymianie instalacji, trzeci zbiornik podlenku wyjeżdzony i spalanie od 11 do 13 lpg 8) ogólnie szok bo wcześniej poniżej 16 nie schodził

SOLIX ? z żarówką powinni sobie poradzić... obawiam się że Pan D. może nie ogarnąć

skrzynia AT pozwala powoli się czołgać ale reduktor daje większy moment przy tej samej prędkości. AT daje sobie dobrze rade w lekkim terenie. w sumie wole automat

tryby skrzyni - power - at - hold z reduktorem jaki występuje w zestawie z manualną skrzynią żaden nie ma nic wspólnego

dzięki za pomoc

stało się, jedno światło w zderzaku zgasło - trzeba żarówkę wymienić. czytam instrukcję (oglądam obrazki )a tu info że najlepiej do serwisu. aż mi się wierzyć za bardzo nie chciało ale na pierwszy rzut oka rzeczywiście nie jest to akcja na 2 minuty. jakieś podpowiedzi, sprawdzone podejście do zagadnienia?? jak zrobić żeby zrobić i się nie narobić??

nie ma co wierzyć tak po prostu jest nieraz sprawdzałem organoleptycznie, wielu znajomych było w szoku gdzie subaraki potrafią wjechać

generalnie pod górkę na którą wjedzie outback MT wjedzie też AT. przy jeździe na śliskim tak samo, w błocie analogicznie. ze względów znanych tylko japońskim konstruktorom zrobili takie a nie inne rozwiązania. nie ma lepszego napędu 4x4 niż w subaru i tyle

no jak tak czytam to mój OBK 2.5 n/a AT jest jakiś dziwny bo pali w mieście minimum 16 lpg - odcinki do 8 km, średnio na 44 litrach lpg robię 280 km. z Waszych wypowiedzi wynika że pali 3-4 litry za dużo :shock: o co kaman :?:

hmmm, to Wasze mało palą, mi zawsze po mieście przy spokojnej jeździe 16 litrów lpg, na trasie ok.12 litrów, hamulce sprawdzałem nie trzymają, ciśnienie w oponach sprawdzone, filtry i oleje powymieniane, przewody i świece tyż - spalanie bez zmian.tyle że mam automat

a ktoś jeździł na instacji lpg firmy włoskiej lo.gas?? jest fajne-chyba auto do kupienia ale z włoskim gazem i nie wiem jak to w Polsce srwisowac.

w foresterze z 98 roku w instrukcji obsługi pojazdu było napisane że 120 to max ze względu że to już czerwone pole na obrotomierzu