Zadek w foresterze i wymiary springów

[KACPERO_1]

jak to nie możesz znależć :?: :!:

wyszukiwarka uzyta :?:

 

idzie na pw

[miszozon]

iron napisał(a):

Mój błąd mam KYB excel-g.

 

Więc jak wymienię tylko sprężyny na ironmany to pomoże coś? Czy może zestaw Niedźwiedzia będzie lepszy...

 

 

będzie lepszy.

 

Jest już dostępne fabryczne rozwiązanie problemu :!:

[marcink 1973]

iron napisał(a):

Mój błąd mam KYB excel-g.

 

Więc jak wymienię tylko sprężyny na ironmany to pomoże coś? Czy może zestaw Niedźwiedzia będzie lepszy...

 

 

będzie lepszy.

 

Jest już dostępne fabryczne rozwiązanie problemu :!:

witam

tak ale dostepność tych RC6431 ograniczona

cena 270 sztuka ,też nie mało (tyle samo co ironman )

[GÓRAL z Łodzi]

Ale bardzo blisko oryginału, dla tych, dla których Iron jest za twardy :wink:

[marcink 1973]

wydaje sie ,że nikt z forum nie ma jeszcze sprężyn kyb RC6431

[iron]

wydaje sie ,że nikt z forum nie ma jeszcze sprężyn kyb RC6431

 

Ja mam takie sprężyny...

[marcink 1973]

wydaje sie ,że nikt z forum nie ma jeszcze sprężyn kyb RC6431

 

Ja mam takie sprężyny...

z normalnymi amorami ?

jakie wrażenia długo jeżdisz na zestawie ?

waham sie miedzy nimi a regeneracja sls

[iron]

wydaje sie ,że nikt z forum nie ma jeszcze sprężyn kyb RC6431

 

Ja mam takie sprężyny...

z normalnymi amorami ?

 

Jeżdzę na KYB excel-g. W ogóle to mój Forester wyszedł z fabryki bez sls.

 

jakie wrażenia długo jeżdisz na zestawie ?

 

Kilka tygodni, wcześniejsze sprężyny były tak padnięte, że mając z 50kg w bagażniku to odstęp pomiędzy błotnikiem a oponą był na dwa palce. Teraz wszystko jest w porządku. Jazda jest dużo stabilniejsza i nie mam wrażenia, że tył mi "pływa". Odnośnie komfortu, to nie jest ani za twardo ani za miękko. Dla mnie w sam raz... :wink:

[arkitekt]

Panowie !

 

w glowe zachodze czy skoro mam EXEL- G + IRONY i auto siedzi jak powinno tylko lekko za twardo, to gdybym uzyl np. KYB SR jesli wogole do forka SG9 sa takowe + kyb RC6431 nie bylo by lepiej niz KYB EXEL-G+kyb RC6431 ???

mam duzo ciezsze auto niz kolega iron, bo moj forek to 2,5XT z automatem, haczykiem oraz duzym 70l zbiornikem na NITRO ... teraz wisi jak seria 74 przod i tyl.

 

a sprezyny kyb RC6431 chyba sa miekksze od ironow, a KYB SR twardsze od EXEL-G.

zakladam ze zestaw moglby byc optymalny ???

 

tomasz p.

[Vilmark]

Ja szukam zestawu , który wysokość zachowałby taką samą jednak był twardszy.

Niestety z tego co widzę rozwiązanie dla mnie nie istnieje......

[Subary]

tzd masz jeszcze te sprężyny od Forestera STI ? Może coś się zmieniło i zdecydujesz się je sprzedać ?

Chciałem wysłać PW ale "mówiło do mnie", że nie możesz otrzymywać nowych wiadomości ?

[Piaskos]

Potrzebuje kogoś kto ma forka S-turbo 170km i walczyl z zawieszeniem

Wszedzie poszły czerwone strongflexy i przyszedł czas na reszte.

 

Ciekną mi 2 amorki (jeden przód jeden tył), także wszystkie 4 są do wymiany.

Auto stoi w miarę równo bez obciążenia. Jak wsiądą 2 osoby i bagaż to już tył dość mocno przysiada tył. Wnioskuję, że sprężyny też do wymiany.

 

Nie zaobserwowałem u siebie SLSów.

 

Możecie polecić jakiś setup na całe autko? Cenie sobie komfort i wygode, ale troszeczkę sztywniejsze mogło by być

Najchetniej rozważyłbym kilka rozwiązać cenowych. Nie chcę kawioru ale pasztetu też nie

[filester]

@@Piaskos, chyba wszystkie S-Turbo miały SLS. W Forkach tej generacji amortyzatory samopoziomujące nie miały dodatkowych zbiorniczków jak te nowsze.

[theprotos]

Hej co wstawic do TYLU forestera z 2001, wersja 125km, skrzynia manualna, z hakiem i instalacja LPG zeby zachowac przyzwoity przeswit.

 

Ma ktos sprawdzone, dobre rozwiazanie?

[theprotos]

Hej co wstawic do TYLU forestera z 2001, wersja 125km, skrzynia manualna, z hakiem i instalacja LPG zeby zachowac przyzwoity przeswit.

 

Ma ktos sprawdzone, dobre rozwiazanie?

 

Poczytalem troszku i chyba najciekawsze jest to rozwiazanie:

 

http://www.subarak.com.pl/zawieszenie-subaru/364-zestaw-tylnego-zawieszenia-do-subaru-forester-sg-tyl.html

 

"W skład zestawu wchodzą sprężyny Ironman i amortyzatory Kayaba Excel-G"

Co sadzicie?

[Albajn]

Panowie !

 

w glowe zachodze czy skoro mam EXEL- G + IRONY i auto siedzi jak powinno tylko lekko za twardo, to gdybym uzyl np. KYB SR jesli wogole do forka SG9 sa takowe + kyb RC6431 nie bylo by lepiej niz KYB EXEL-G+kyb RC6431 ???

mam duzo ciezsze auto niz kolega iron, bo moj forek to 2,5XT z automatem, haczykiem oraz duzym 70l zbiornikem na NITRO ... teraz wisi jak seria 74 przod i tyl.

 

a sprezyny kyb RC6431 chyba sa miekksze od ironow, a KYB SR twardsze od EXEL-G.

zakladam ze zestaw moglby byc optymalny ???

 

tomasz p.

 

ja u siebie na tyle mam właśnie Ultra SR + spręzyny RC6431. Trochę kombinacji było (nie chciałem Excel G), ale prześwit został seryjny. Twardziej w porównaniu do serii, ale tego chciałem, trakcja na plus. Forek SG 2.0XT

[Niedźwiedź]

Forek do roku 2002 - bez znaczenia turbo czy nie -> http://www.forum.subaru.pl/index.php?/topic/28672-zastapienie-samopoziomujacych-amortyzatorow-forester-97-02/page__st__25#entry914568

 

Ja szukam zestawu , który wysokość zachowałby taką samą jednak był twardszy. Niestety z tego co widzę rozwiązanie dla mnie nie istnieje......

Excel g + sprężyna 4T. Wysokość ta sama, większa twardość

[carfit]

Excel g + sprężyna 4T. Wysokość ta sama, większa twardość

+ szukanie drogi w gratisie

[theprotos]

Excel g + sprężyna 4T. Wysokość ta sama, większa twardość

+ szukanie drogi w gratisie

 

Znalezc excel g na necie to nie problem, ale gdzie znalezc sprezyny 4T ??

[trotodyl]

Odgrzebuję trochę temat ale nie chcę zakładać nowego

ok poczytałem i mam taki mętlik w głowie że już nic nie rozumiem

Mam Forestera MY98 wersja GL wg nr VIN więc nie miał SLS a po zamontowaniu instalki LPG dupa dość mocno przysiadła

Auto mam od niespełna miesiąca a poprzedni właściciel zapewniał że tylne amorki były wymieniane i faktycznie nie mam z nimi problemu dobrze wybierają nierówności

Szybkie pomiary na w miarę równym podłożu eykazały że przód od osi koła ma wysokość 415mm tył 375 a grubość drutu sprężyny to 21mm

Czy możliwe jest że amorki zostały wymienione na niewłaściwe i pomimo że są sprawne to dają taki efekt że dupa przysiada

Nie za bardzo chciałbym wymieniać springi skoro u mnie nie było SLS to są oryginały od wolnossaka i ich wymiana na KYB nic chyba nie da, chyba że się mylę??

Czy ktoś miał podobne obiawy i udało mu się z tego wyjść?? Pytam osób które od początku mieli zwykłe zawieszenie

A może sprężyny są już tak zmęczone ?? chcę jeszcze pojechać do sprawdzenia amorków

[ozarek]

a grubość drutu sprężyny to 21mm

a nie przypadkiem 12mm? u mnie fabryczne miały ~12,5mm.

Przy słabych sprężynach ciężar butli powoduje spore zmniejszenie wysokości tyłu.

[boooolba]

Przeczytałem dużą część tego co jest w tym temacie i przyznam szczerze że mam mątlik w głowie. Mam Forestera z 2006r 2.0 158KM + LPG 68L.

Jeden z tylnich amorów przestał działać - na dziurach strasznie stuka, cały tył jest niżej niż był.

 

Czy ktoś mi doradzi czy do mojego Forka jest jakieś tanie rozwiązanie pozwalające zachować zbliżone właściwości jezdne i prześwit podobny do oryginalnego oraz zapewni większą niezawodność?

[ozarek]

odpowiedzi dotyczące Twojego rocznika są http://www.forum.subaru.pl/index.php?/topic/42743-zastapienie-samopoziomujacych-amortyzatorow-forester-03-08/

[beren]

Generalnie to na butle z gazem polecane jest wymiana amorków z SLSów na KYBy o odpowiednich numerkach i sprężyny ironman.

Ale można założyć inne sprężyny (mniej twarde i nie podnoszące auta).

 

 

 

Szczegóły są tutaj:

http://www.forum.subaru.pl/index.php?/topic/42743-zastapienie-samopoziomujacych-amortyzatorow-forester-03-08/page__st__425

 

W każdym razie jak zmieniasz amorki na nie-SLSy to musisz też zmienić sprężyny bo spręzyny od SLSów sie nie nadają do amorków KYB lub ich zamienników.

Chyba że ktoś ma jakąs specjalną kombinację ale teog nie wiem.

[theprotos]

Więc po roku użytkowania w forku 2.0 LPG + hak moge spokojnie polecić amortyzatory KYBy oraz sprężyny Ironman.

 

Prześwit pomiędzy nadkolem a oponą bardzo przyzwoity nawet z przyczepą i doładowanym bagażnikiem można spokojnie jechać.

Właściwości jezdne też ok - ładnie wchodzi w zakręty (tyłek mu nie ucieka). Jest twardszy i to czuć ale forester to nie obniżana bulwarówka.