Co zamiast XV???

[Snuff]

6 minut temu, Blixten napisał(a):

 

Na filmie nie widać przycisków podgrzewana foteli   

...ale niech się nie zmieniają 

3.40 i zobaczysz...są bez zmian 

[Jumpman]

Raczej silnik spalinowy ma 136, a systemowa łączna moc z elektrykiem (zakładam ze moc elektryka bez zmian - 16 km) to 152km.

[Rok z Bagien]

Subaru Crosstrek — pod maską nie ma rewolucji

Pod maską znajdziemy znany z poprzednika silnik o pojemności 2 litrów. Jest to oczywiście boxer, z którym współpracuje jednostka elektryczna. Razem mają 136 KM i 182 Nm, które pozwalają na osiągnięcie pierwszej "setki" w 10,8 s. oraz rozpędzić się do 198 km/h.

[Blixten]

6 minut temu, Snuff napisał(a):

3.40 i zobaczysz...są bez zmian 

Faktycznie były pokazane - przeoczyłem 

 

Co by nie mówić, XV jest autem, które ma baaaardzo wiele zalet 

[radix99]

Spory skok mocowy. Wobec mojego 1,6 

 

[Karas]

W dniu 3.10.2023 o 13:25, Rok z Bagien napisał(a):

Subaru Crosstrek — pod maską nie ma rewolucji

Pod maską znajdziemy znany z poprzednika silnik o pojemności 2 litrów. Jest to oczywiście boxer, z którym współpracuje jednostka elektryczna. Razem mają 136 KM i 182 Nm, które pozwalają na osiągnięcie pierwszej "setki" w 10,8 s. oraz rozpędzić się do 198 km/h.

Nie wiem czy w 2024 roku kierowcy beda w stanie okielznac takiego potwora

[RedSasza]

W dniu 4.10.2023 o 19:26, Karas napisał(a):

Nie wiem czy w 2024 roku kierowcy beda w stanie okielznac takiego potwora

Ja nie czuję się na siłach, wiec chyba zostanę przy swoich 150 KM w jednym spalinowym silniku…

[Rok z Bagien]

11 godzin temu, RedSasza napisał(a):

Ja nie czuję się na siłach, wiec chyba zostanę przy swoich 150 KM w jednym spalinowym silniku…

 

Kluczowe, IMHO,  w tym jest "w jednym spalinowym silniku". Jeśli ten e-boxer w nowej XV będzie działał tak samo jak w obecnej wersji (a wygląda na to, że TAK), to ja serdecznie dziękuję.

Kupię nowego XV czy też Crosstreka pod warunkiem, że diler mi tego "e" wygrzebie i pozostawi samą spalinówkę.

Może mieć 2.0 i 136 Km. Jak zauważył kolega @radix99 to i tak spory wzrost mocy do 1,6. 

 

Przy 136 Km i 182 Nm oraz wadze e-boxera nowy XV będzie miał dynamikę mojego wozidła. Raczej pozbawiony będzie solidnego zbiornika paliwa (u siebie baaaardzo to cenię) i lekkości prowadzenia (którą cenię jeszcze bardziej).  Jak do tego dołożymy cenę, jak znam życie, wyższą niż obecnego XV 2.0 E-Boxer to....trzeba biec po nowego Outbacka Cross za 207.750 zł.

 

 

[GREGG]

2 godziny temu, Rok z Bagien napisał(a):

Przy 136 Km i 182 Nm oraz wadze e-boxera nowy XV będzie miał dynamikę mojego wozidła. Raczej pozbawiony będzie solidnego zbiornika paliwa (u siebie baaaardzo to cenię) i lekkości prowadzenia (którą cenię jeszcze bardziej).  Jak do tego dołożymy cenę, jak znam życie, wyższą niż obecnego XV 2.0 E-Boxer to....trzeba biec po nowego Outbacka Cross za 207.750 zł.

 

Też bym pobiegł po Outbacka ale dla mnie jest za duży, przyzwyczaiłem się do wygodnych kompaktowych rozmiarów XV i nie chcę się znowu przestawiać na coś dużego

Wiadomo w ogóle, kiedy Crosstrek się u nas pojawi? Już październik i cisza... W dawnych czasach byłby od września dostępny jako MY2024 

[Rok z Bagien]

Ja w sumie też cenię wymiary XV. Parkowanie i jeżdżenie m.in. w centrum Łodzi wozidłem 4,9 m to masakra. No, ale Outback jest bardziej komfortowy i pakowniejszy. 

 

Gdyby jednak Subaru zdecydowało się uzyskać homologację na nowego XV 2.5 w UE to ja bym się pierwszy zapisał. Nawet jakby kosztował te 180-200 kPLN w dobrym wyposażeniu. 

Ewentualnie bym go dodatkowo wyciszył i być może byłby to mój ostatni spalinowy samochód. A kupna innego (aniżeli spalinowy) nie rozważam. Toteż taki XV 2.5 mógłby być dla mnie pojazdem "dozgonnym"...

[adamW202]

12 godzin temu, Rok z Bagien napisał(a):

Ja w sumie też cenię wymiary XV. Parkowanie i jeżdżenie m.in. w centrum Łodzi wozidłem 4,9 m to masakra. No, ale Outback jest bardziej komfortowy i pakowniejszy. 

 

Gdyby jednak Subaru zdecydowało się uzyskać homologację na nowego XV 2.5 w UE to ja bym się pierwszy zapisał. Nawet jakby kosztował te 180-200 kPLN w dobrym wyposażeniu. 

Ewentualnie bym go dodatkowo wyciszył i być może byłby to mój ostatni spalinowy samochód. A kupna innego (aniżeli spalinowy) nie rozważam. Toteż taki XV 2.5 mógłby być dla mnie pojazdem "dozgonnym"...

Jedyna szansa na takie auto to ściągnąć je z US. Nigdy nie zobaczymy takiej konfiguracji w ofercie na Europę. Nie ma co łudzić się 

Edytowane 6 Października 2023 przez adamW202

[Blixten]

W dniu 1.10.2023 o 18:49, dine napisał(a):

Spoko, mam po drodze więc podjadę i zapytam w przyszłym tygodniu. W cennikach jest więc... 

 

Hej @dine, 

Opowiedz czego się dowiedziałeś, a może nie miałeś czasu podjechać ? 

[Snuff]

 
Hej @dine, 
Opowiedz czego się dowiedziałeś, a może nie miałeś czasu podjechać ? 

Złośliwa bestia…


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Blixten]

43 minuty temu, Snuff napisał(a):

Złośliwa bestia…

 

Kolega napisał, że sieję ferment: 

 

W dniu 1.10.2023 o 12:42, dine napisał(a):

Proszę nie siać fermentu. Jedyne co znalazłem na ten temat, to że V60/V90 już nie będzie, V60/V90 CC mają pozostać, a informacja ta dotyczy jedynie rynku amerykańskiego. Jeżeli macie inne info, to proszę o linki.

 

a ja lubię wyjaśniać sprawy do końca. 

Nie ma w tym żadnej złośliwości.  

 

[Snuff]

 

Nie ma w tym żadnej złośliwości.  
 

Oczywiście


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[GREGG]

2 godziny temu, Blixten napisał(a):

a ja lubię wyjaśniać sprawy do końca. 

 

W końcu jakiś prawdziwy mężczyzna 

[dine]

11 godzin temu, Blixten napisał(a):

 

Hej @dine, 

Opowiedz czego się dowiedziałeś, a może nie miałeś czasu podjechać ? 

Nie, nie byłem ale pamiętam o tym cały czas.

[dine]

Byłem dziś w salonie ale... jak zwykle się mną tam nikt nie zainteresował  Posiedziałem sobie w v60 cc, które akurat było dostępne w salonie. Miła pani z recepcji dała mi wizytówkę do handlowca. Napiszę do nich, zobaczę co mi powiedzą. Dom VOLVO Warszawa ul. Puławska. Jak kupowałem samochód, to również nikt się w tym salonie mną nie zainteresował... a bardzo tego nie lubię. Co do samego V60CC to bardzo przyjemne pierwsze wrażenie robi. Czekam z niecierpliwością na nową generację. Mam nadzieję, że nie będzie to tylko elektryk. Piszą o 21cm prześwicie... Chyba w snach. XV ma 22cm, moja cx30 ma 18cm, a w CC siedziało się jeszcze niżej. 

[Snuff]

W XV też się „siedzi” niżej, a jest wyżej
Dwie próby i nikt się nie interesuje potencjalnym kupcem ? Zmień salon albo… nie wiem, garnitur czy inne lakierki wdziej Pamiętaj klient z krawatem inaczej jest obsługiwany czy jakoś to było


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[dine]

Akurat ten salon mam po drodze z pracy. Obsługa przedsprzedażowa leży w volvo. Nie zapomnę mojej pierwszej wizyty w tym miejscu. Gdzina 17:00 i ekipa spierdzielała z salonu jak szczury  Gorzej jedynie było w salonie peugeota. Byłem w dwóch różnych i w obydwu było w zasadzie to samo. W pierwszym to z nami chociaż ktoś porozmawiał. W drugim zatrudnili koleżkę z prowincjonalnego urzędu, bo zachowywał się jak by przyjmował petenta, a nie potencjalnego klienta. Peugeot przekreślony na wieki. Nawet kłótliwy handlowiec z VW, który przyjął nas we flanelowej koszuli i poprosił byśmy chwilę na niego poczekali i poszedł sobie strzelić dwójeczkę był lepszy 

Mam odp. od salonu:


No kurna jest mi smutno ale internet nie potwierdza tych rewelacji. 

Edytowane 10 Października 2023 przez dine

[Snuff]

Zamiast XV wybieram Crosstreka '24  ...tak dla podrażnienia gawiedzi ->

 

 

btw. @Blixten 8.35 przyciski 

[FanSub]

A co sądzicie o Cupra Formentor 190 km, 4x4, dsg? To obecnie mój faworyt. 

[Karas]

3 godziny temu, FanSub napisał(a):

A co sądzicie o Cupra Formentor 190 km, 4x4, dsg? To obecnie mój faworyt. 

jest śliczna i na pewno żwawa. 

Nie wiem jak to obecnie wygląda z seatem ale kumpel który kupil wypasioną Ibize wtedy kiedy ja kupowałem XV sprzedał ją po 4 latach bo już nie wytrzymał - W tym samochodzie psuło się dosłownie wszystko począwszy od jakiś pierdół typu opadający daszek przeciwsłoneczny skończywszy na skrzyni biegów... Być może Cupra jest lepszą jakościowo wersją seata

 

[CUV]

6 godzin temu, Karas napisał(a):

jest śliczna i na pewno żwawa. 

Nie wiem jak to obecnie wygląda z seatem ale kumpel który kupil wypasioną Ibize wtedy kiedy ja kupowałem XV sprzedał ją po 4 latach bo już nie wytrzymał - W tym samochodzie psuło się dosłownie wszystko począwszy od jakiś pierdół typu opadający daszek przeciwsłoneczny skończywszy na skrzyni biegów... Być może Cupra jest lepszą jakościowo wersją seata

 

A właśnie z Seata Fr 2.0 TSI DSG7 przesiadłem się na XV, bo po 100 kkm zaczęła się równia pochyła , chociaż wcześniej też coś tam się zdarzało , jak niedziałająca klamka klapy bagażnika . Po wpadnięciu kołem w dziurę , pęknięta felga, wbity McPherson, pęknięta obudowa DSG- 40  kzl ( bo nowe DSG), pomimo serwisu olejowego DSG co 30 kkm sterownik padł po 100 kkm , czas oczekiwania na część 6 tygodni. Oczywiście na gwarancji wymieniono, ale jakiś delikatny ten samochód , chociaż wrażenia z jazdy mega pozytywne. Mnie odstręcza tablet i tylko tablet. Wtedy myślałem bardziej o atece 2.0 TSI DSG, ale teraz seat idzie do zaorania . Cupra miłe auto do jeżdżenia po czarnym, fabryka adrenaliny, gdy działa IMO

[FanSub]

Nie wiem tak do końca, jak ocenić post poprzednika. Przecież auto zaliczyło uderzenie. A na części do Subaru można czekać jeszcze dłużej. Zachęcam do odwiedzenia forum cupry Formentora.