Rajdowe dyskusje - sezon 2018

[pegi]

O poziomie ERC też można by podyskutować,  skoro Miko jadąc bodajże trzeci szutrowy rajd w życiu potrafi się wbijać na pudło na poszczególnych odcinkach

 

Tak czy siak rajd ciekawy.  Mnóstwo przygód, dzwonów, a mistrzostwo rozstrzygnie się na ostatnim odcinku w sezonie .... 

Edytowane 23 Września 2018 przez pegi

[tamer9]

no i Miko wygrywa rajd w RSMP

[carfit]

A grzyb mistrzem , brawa dla Miko świetny sezon !


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

A grzyb mistrzem , brawa dla Miko świetny sezon ! Colin został wielkim przegranym , ale chyba na własne życzenie .....


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Ayu]

Dla mnie Miko rewelacją sezonu. HRSMP ciekaw auta i mam nadzieję, że będzie tylko lepiej. Wiadomo, że "nasi" dają show

Reszta sezonu , tak sobie...

 

Edytowane 24 Września 2018 przez Ayu

[chojny]

17 minut temu, Ayu napisał:

Dla mnie Miko rewelacją sezonu.

 

To co dla jednych jest sufitem dla innych jest podłogą. 

 

Mam nadzieję że nie będzie celem zdobywanie Mistrzostwa Polski w roku 2019 a raczej ewentualnym krokiem przy zdobywaniu doświadczenia i właściwym kierunku tj. w stronę WRC2 a dalej WRC. 

 

Porawski, dyrektor projektu widać że ma w głowie plan, wie że ma najlepszego kierowce jaki się pojawił w Polsce "od wieków", może liczyć na odpowiedni, lokalny budżet,  Skoda ładuje ogromną kasę w sport, więc może projekt przejdzie niebawem na wyższy poziom, międzynarodowy. Jeżeli nawet nie sezon w najbliższym czasie to się pewnie pokuszą o pojedyncze starty.  

 

 

 

 

 

 

[Bosman]

Sam rajd super emocjonujący i w generalce i w RSMP.

 

Nasza czołówka (Miko, Habaj, Grzyb) też się pięknie cięła na sekundy i były super emocje do ostatniego OSu, ale ....  zwycięzca RSMP stracił do Gryazina praktycznie równo 1s/km (3.27).

To sporo, ale trzeba naszych usprawiedliwić, bo ostatni szutrowy rajd w RSMP (nie licząc Eletranai), to był .... Polski 2013 czyli 5 lat temu, więc nic dziwnego że nie mają tempa Łukjaniuka, Gryazina czy Huttunena.

To też trochę wyjaśnia, dlaczego Marczyk jest od razu taki szybki w porównaniu do reszty naszych. Doświadczenie na szutrze mają w sumie ... podobne....

Inna sprawa, że na Rzeszowskim Gryazin też pozamiatał.

 

Mi osobiście szkoda Brzezińskiego. Nie znam szczegółów tej afery z jego zespołem, ale fakt faktem, że przez brak budżetu nie pojechał Eletranai, a Polski w takiej atmosferze to też pewnie łatwo nie było, a na koniec jeszcze ta awaria wspomagania.... (co te Fiesty mają z tym wspomaganiem?)

[szubaru]

świetny rajd do oglądania dla kibiców, których było bardzo mało niestety mimo bardzo dobrej pogody.

 

takiej sytuacji gdzie trzech kierowców walczyło o tytuł Mistrza Polski w generalce do ostatniego os-u to chyba jeszcze w Polsce nie było ?

ostatecznie wygrał Grzyb, Marczyk drugi a Brzeziński liderujący przez większość sezonu kończy go na 3 miejscu, nie zdobywając żadnego punktu w dwóch ostatnich rajdach.

 

były grube dzwony Wróblewskiego i Byśkiniewicza, prawie tradycyjnie Łukjaniuka i kilka pomnieszych.

zacięta walka o generalkę pomiędzy Gryazinem i Huttunenem.

skuteczna jazda Słobodziana i wysokie 5 miejsce na mecie w RSMP.

 

owacje kibiców budziła widowiskowa jazda Hołka w Imprezie 

 

oby za rok Rajd Polski ponownie zagościł na Mazurach !

 

pozdrowienia dla spotkanych forumowiczów, dzięki za wspólne oglądanie

 

[Bosman]

Jak ktoś słusznie policzył, gdyby Gryazin na Rzeszowskim, Eletranai i Polskim zgłaszał się w RSMP, to zdobyłby tytuł Mistrza Polski....

[chojny]

Godzinę temu, Bosman napisał:

Jak ktoś słusznie policzył, gdyby Gryazin na Rzeszowskim, Eletranai i Polskim zgłaszał się w RSMP, to zdobyłby tytuł Mistrza Polski....

 

"Gdyby"... najpopularniejsze słowo w rajdach  

 

[ex-Dyrekcja]

W dniu 24.09.2018 o 09:47, chojny napisał:

Mam nadzieję że nie będzie celem zdobywanie Mistrzostwa Polski w roku 2019 a raczej ewentualnym krokiem przy zdobywaniu doświadczenia i właściwym kierunku tj. w stronę WRC2 a dalej WRC.

Myślę, że zdobycie tytułu w RSMP będzie celem w 2019. Z marketingowego punktu widzenia jest to logiczne. Natomiast starty w Polsce powinny być - moim zdaniem - uzupełnione startami w ERC. Choćby dlatego, że same starty w RSMP to za mało, aby rzeczywiście rozwijać tak utalentowanego zawodnika. Ponadto Miko już teraz osiąga poziom topowych ( aktualnie ) kierowców w RSMP. A realnie powinno się mierzyć wyżej ( w ERC jest teraz kilku zawodników, do których powinno się równać ) .

 

Pozdrowienia

[4mamut]

Kilka fotek z niedzieli. Nikon D5500 na seryjnym obiektywie.

 

Pozdrawiam

[chojny]

16 godzin temu, Dyrekcja napisał:

Myślę, że zdobycie tytułu w RSMP będzie celem w 2019. Z marketingowego punktu widzenia jest to logiczne. Natomiast starty w Polsce powinny być - moim zdaniem - uzupełnione startami w ERC. Choćby dlatego, że same starty w RSMP to za mało, aby rzeczywiście rozwijać tak utalentowanego zawodnika. Ponadto Miko już teraz osiąga poziom topowych ( aktualnie ) kierowców w RSMP. A realnie powinno się mierzyć wyżej ( w ERC jest teraz kilku zawodników, do których powinno się równać ) .

 

Pozdrowienia

 

Dokładnie tak, pisząc cel, miałem na myśli ten dalszy, główny do którego Miko dąży i na Mistrzostwie Polski nie poprzestanie.  Nie będzie to jego głównym celem ale krokiem ku dalszym sukcesom na arenie światowej. 

 

SPRT zdobyło z Wojtkiem Chuchałą tytuł Mistrzów Europy ERC2, więc dajecie przykład i pokazujecie:

 

a. jak to się robi

b. jak się chce i przyłoży to można

c. w sumie to dlaczego nie?

 

 

[ex-Dyrekcja]

Trochę ujęć naszej załogi ( nagranie z ERC ) :

 

 

[chojny]

Ładna jazda, szkoda że nie mamy Subarki R5

 

Chociaż spec na Barbórkę 2017 był konkret  

[Jumpman]

Tak swoją drogą na ile pozwala regulamin Open N na modyfikacje zwykłej Nki ?

[marcin_kielce]

Pozwala na dużo, ogranicza cię zwężka 33mm.

 

 

[Kukson]

No i szykuje się transfer w WRC. Ogier przejdzie do Citroena.

[chojny]

Nom, chyba ma dosyć Fordziska.... 

 

 

 

 

 

http://rajdy.autoklub.pl/news/ogier-wraca-do-citroena,88100

[Tutek]

Fabryka to fabryka. Citroen przy M-Sporcie to dwa światy. Ciekawe, czy to była kwestia przełożonego (Mattonowi nie udało się pozyskać Ogiera pomimo wielokrotnego odgrażania się), czy może ktoś na górze sypnął kasą i obietnicami. Ciekawe, kto będzie kolegą Ogiera i kto go zastąpi w Fordzie. 

[Bosman]

Ciekawe, czy nie wezmą Lappiego do drugiej Cytryny.

 

Obawiam się, że w tym układzie w 2019 roku MSport przestanie się liczyć w walce o mistrza i o wygrane w rajdach.

Ale już to co osiągnęli w zeszłym roku i w tym jako zespół niefabryczny to coś niesamowitego.

Niestety nie widać na razie innego kierowcy, który mógłby konkurować z obecną czołową trójką i to chyba głównie dlatego Citroen tak odstaje.

 

Może Ford weźmie młodego Rovanperę?

[Beavis]

9 minut temu, Bosman napisał:

Może Ford weźmie młodego Rovanperę?

 

Jest jeszcze RK

[turdziGT]

Jezeli Msport chce cokolwiek zdzialac w 2019 to ma tylko jedną opcję i jest nią Meeke.

[szubaru]

Zaczyna się ruch transferowy

[Kukson]

Malcolma rozebrali jak półki na promocji w lidlu teraz pozostanie mu Evans i nie wiadoma hmm może faktycznie Kris ? chyba że plotki staną się prawdą i Cytrynka jeszcze przytuli Lappiego to ktoś z dwójki Breen/Ostberg odpadnie.

[turdziGT]

Mysle ze teraz sie posypie bo Seb odblokował korek.

Meeke ponoc rozmawiał jeszcze z Tomim wiec jezeli Lappi by zrobił ruch to w Toyocie zrobił by sie mega silny team bo Meeke podobno nie jest na dobrej stopie z Msportem ale nie pamietam o co tam poszło.Z drugiej strony Msport desperacko potrzebuje kogoś formatu Meeka bo z Evansem i Suninenem za duzo nie zrobią.

Z kolei ruch Seba był nie mal ze pewny niestety Msport jest organizacyjnie i finansowo za słaby na taka Gwiazdę a wiec ze strony Seba było to przeczekanie.

Fajnie tylko ze pomógł im zdobyć Mistrzów w zeszłym roku bo za tyle lat wkładu w Motorsport jako pol prywatny team Malkonowi sie należało.

 

 

 

BTW ładnie się Elena wygadal.Wyglada na to że duet Citroena na 2019 to Ogier/Lappi .

 

 

Ż wpisu wynika jeszcze że jeżeli Ogier by się nie dogadał to Seb Loeb miał jechać cały sezon 2019.

Ż tego punku widzenia trochę szkoda.

Ogier testował już Cytrynę i ponoć mówił że auto ma duży potencjał a więc może być ciekawie.

Edytowane 29 Września 2018 przez turdziGT