Rajdowe dyskusje - sezon 2018

[szubaru]

cóż za walka o wygraną

brawo Ogier i Latvala !

[zawa]

 Ogier znów 1 rożnica 3.1sek miedzy Latvala, Neuville juz 5 do 4 Breena traci przed ostatnim odcinkiem 8,2 sek ciekawie sie zapowiada ostatni odcinek z reszta caly rajd jest mega ciekawy!

 

[ManoLEE]

Ogier pokazuje w tym rajdzie swoją klasę, średnio go wcześniej lubiłem, ale teraz jednak pokazuje swój kunszt, pomimo sprzętu jest w stanie pokazać gdzie jest jego miejsce, obecnie WRC wraca do swych korzeni, emocji i walki do końca, oby tak dalej.

[szubaru]

Został ostatni os i 3sek różnicy 

[tamer9]

no i Ogier wygrał rajd

fajnie że wciąż 3 kierowców ma szansę na tytuł

[Adi]

Z czego dwóch całkiem realne. Ott musi się nie tylko postarać o dominację, ale i zaklinacz słabszą firmę rywali. 

Ale emocje mamy zagwarantowane do samego końca. 

 

[turdziGT]

Seb wyjął to zwycięstwo LIKE A BOSS i jak na wielokrotnego mistrza przystało ale i tak bohaterem tego rajdu jest Tanak i Toyota.Jej dominacja jest w tej chwili totalna.

Niestety Tanak musi w tej chwili zgarnąć wszystko i rajdy i PSy a i tak reszta musi mu trochę pomóc a jak widać broja chlopaki jak jest ciśnienie  i to bardzo a więc emocje mamy gwarantowane.

Edytowane 7 Października 2018 przez turdziGT

[matros1]

Szkoda Tanaka.

Za to w WRC2 młody Rovanpera rozjechał konkurencję.

[pegi]

Tanaka szkoda bardzo. Jakby dowiózł wynik, końcówka sezonu byłaby jeszcze bardziej interesująca. 

A to podobno jest osłona silnika z jego auta:

 

 

[Simon WRC]

Godzinę temu, pegi napisał:

Tanaka szkoda bardzo. Jakby dowiózł wynik, końcówka sezonu byłaby jeszcze bardziej interesująca. 

A ja myślę, że interesująca i tak będzie . Ott jest ostatnio zdecydowanie najszybszy niezależnie od warunków i nawierzchni, więc jest szansa na emocjonującą końcówkę sezonu.

No i nie można nie wspomnieć pięknej walki Ogiera z Latvalą .

[Bosman]

Co za rajd, co za emocje, co za finisz.

Wielki szacun dla JML za tak zaciekłą walkę, ale Seb pokazał dlaczego to jednak on jest Mistrzem.

Ogier jako jedyny z czołowej trójki nie popełnił większego błędu.

Thierry siedział w rowie, a Tanak - sam nie wiem, to już trzecia taka "awaria chłodnicy" w sezonie i zawsze po konkretnym uderzeniu.

Patrząc na onboardy czołówki z tego miejsca, to chyba miał znowu potężnego pecha, że tę płytę zostawił, bo wszyscy jechali podobnym torem i nikt tak głęboko nie wpadł.

Może Ogier i Neuville jechali odrobinę szerzej, ale nawet patrząc na Neuvilla, który miał podobnie umieszczoną kamerę jak Tanak, ciężko dopatrzyć się różnicy w torze jazdy czy prędkości.

 

Ale od wakacyjnej przerwy w 4 rajdach Neuville zdobył 40pkt, Ogier 60, a Tanak mimo wpadki w GB....91.

Mimo to Neuville, jako jedyny może sobie teoretycznie zapewnić mistrza już w Katalonii.

Będzie ciekawie...

 

[turdziGT]

A ja jestem prawie pewien ze ta przygoda Tanaka to finalny skutek jego pierwszej przygody na testowym.Tam uderzył mocno w skarpę podwoziem i mimo ze tam lewa stronabyla bardziej obciążona to prawdopodobnie cos juz zostało naruszone a ze uszkodzenie nie było widoczne gołym okiem nie zostało wymienione.

Taka mam teorie bo inaczej niemożliwe zeby tak to wyrwało.

[Bosman]

Też tak sobie pomyślałem oglądając wczoraj pełną relacje z GB.

 

Z innej beczki jestem w tym sezonie totalnie rozczarowany Mikkelsenem.

Gdzieś zgubił całą prędkość, którą wcześniej miał, nawet jak wsiadał z marszu do Citroena.

[turdziGT]

To prawda Mikkelsen nie moze sie wogole odnalesc.Ma duzo szczescia ze ma kontrakt na 2019

[Tutek]

Mikkelsen faktycznie ma bardzo słaby sezon. Podobnie Paddon, a bardzo liczyłem na tych dwóch zawodników. 

 

Co do Toyoty to mając w składzie takiego dzwonnika jak JML powinni mieć auto, które zatrzyma jedynie czołg, a odnoszę wrażenie, że jest wręcz przeciwnie i to już któryś raz Yaris zostaje na poboczu po uderzeniu o glebę brzuchem. 

[turdziGT]

Podsumowanie GB by Colin Clark 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

WOW ale news ! ( jeszcze nie potwierdzony )

 

 

 

No to Toyota ma skład na 2019 dzijzas......

[Tutek]

Szkoda tylko, że Tommi zamienia perspektywicznego 27 latka na 40-letniego dzwonnika. Mam nadzieję, że w Toyocie mają dobre ubezpieczenie.

[Adi]

20 minut temu, Tutek napisał:

27 latka na 40-letniego dzwonnika

Młody z trzeciego idzie na drugiego. Raczej nie Tommy go zmienia, tylko Lappi zespół. 

Ja się bardzo cieszę z powrotu Meeka. W Cytrynie był duszony presją wyniku i atmosferą, przy Tommym powinien nieco rozprostować kości i rzecz jasna rozłożyć szerzej skrzydła.

[Kukson]

W Toyocie Kris nie będzie "liderem" na którym jest presja wyniku więc może się odbudować. Kolejne plotki od Motorsport News to być może powrót do rajdów Mitsubishi  w 2021 z Mirage WRC.

[turdziGT]

Dokladnie. Lappi poszedl do Cytryny bo tam bedzie drugim a nie trzecim.Czy wpadnie z deszczu pod rynne zobaczymy.

Mysle ze Toyoty plan jest taki:

Na 2019 jest Tanak , JML i Meeke ale juz na 2020 bedzie Tanak , Meeke i Rovanpera  

 

Odnosnie Meeka mysle ze moze byc tak jak Adi pisze. Kris mial po prostu za duze cisnie w zespole ktory mial tez odraniczony budzet.Mysle ze jezeli zdejma mu troche cisnienia to wroci na top bo on byl niesamowicie szybki. Pamietajmy ze Seb wraca do fabryki i jezeli chcesz o czymkolwiek myslec to musisz miec wiecej kierowcow ktorzy beda w stanie z niem walczyc a nie tylko jednego.A Meeke jest wlasnie takim kierowca.Wyglada na to cze Toyota bedzie miala dream team.Kontrowersyjny ale jednak dream

[Adi]

No tak, w Toyocie wszyscy z historią: albo wygrać, albo wydzwonić. Ale to właśnie jest sok rajdów. Już wiem na 100 % jakiej ekipie będę kibicował w przyszłym roku.

 

 

No i Misiek wraca...mam nadzieję:

http://rajdy.autoklub.pl/news/mitsubishi-wroci-do-wrc-w-2021-roku,88410

A Subaru...pytam się? 

 

Tylko zastanawiam się po ewentualnych sukcesach, kto kupi sobie Mirage? Żonie prędzej

[Bosman]

W czasie relacji na WRC All Live był wywiad z Tommim i on wyraźnie powiedział, że ma świetny skład i najchętniej by tego składu nie zmieniał, ale to nie od niego zależy.

Więc albo Lappi w Toyocie miał powiedziane, że jako trzeci ma się nie wychylać (wątpię), albo zwyczajnie dostał więcej pieniędzy od Citroena. Nie bardzo widzę inne argumenty za przejściem z Toyoty do Cytryny, szczególnie jak się jest Finem.

 

Co do Meeka, to Tommiego zagadnięto, że Kriss Meeke był widziany ostatnio na tym samym lotnisku co on i w podobnym czasie. Na co Tommi ze znaczącym uśmiechem coś w stylu, że różni ludzie czasem podróżują w różne miejsca 

 

Najważniejsze, że przy obecnym wyrównanym poziomie teamów to jest sport kierowców, a nie samochodów (jak F1).

Obawiam się tylko, że MSport zacznie mocno odstawać po odejściu Ogiera.

Edytowane 10 Października 2018 przez Bosman

[szubaru]

Loeb wystartuje C3 Wrc w Hiszpanii:

http://rajdy.autoklub.pl/news/katalonia-z-pieniazkiem-i-kajetanowiczem,88415

z naszych Kajto i Pieniążek

[Adi]

Godzinę temu, szubaru napisał:

Loeb

 

Godzinę temu, szubaru napisał:

Kajto i Pieniążek

I z ciekawostek, to 2 emerytowane Solbergi jeszcze

Ciekawy jestem, czy bardziej wyjeżdżony Henning pokona brata.

[Tutek]

3 godziny temu, Adi napisał:

Młody z trzeciego idzie na drugiego. Raczej nie Tommy go zmienia, tylko Lappi zespół. 

Ja się bardzo cieszę z powrotu Meeka. W Cytrynie był duszony presją wyniku i atmosferą, przy Tommym powinien nieco rozprostować kości i rzecz jasna rozłożyć szerzej skrzydła.

Jasne, że to Esapekka wyciągnął pierwszą kostkę i poruszył resztę domina, ale moim zdaniem Tommi pożałuje zatrudnienia Krisa szybciej niż później. 

 

2 godziny temu, turdziGT napisał:

Dokladnie. Lappi poszedl do Cytryny bo tam bedzie drugim a nie trzecim.Czy wpadnie z deszczu pod rynne zobaczymy.

Mysle ze Toyoty plan jest taki:

Na 2019 jest Tanak , JML i Meeke ale juz na 2020 bedzie Tanak , Meeke i Rovanpera  

 

Odnosnie Meeka mysle ze moze byc tak jak Adi pisze. Kris mial po prostu za duze cisnie w zespole ktory mial tez odraniczony budzet.Mysle ze jezeli zdejma mu troche cisnienia to wroci na top bo on byl niesamowicie szybki. Pamietajmy ze Seb wraca do fabryki i jezeli chcesz o czymkolwiek myslec to musisz miec wiecej kierowcow ktorzy beda w stanie z niem walczyc a nie tylko jednego.A Meeke jest wlasnie takim kierowca.Wyglada na to cze Toyota bedzie miala dream team.Kontrowersyjny ale jednak dream

Problem polega na tym, że od dawna Kris nie trzyma żadnego ciśnienia i dzwonił jadąc po dwukrotnym SupeRally w ogonie klasyfikacji. 

No i nie sądzę, żeby po sezonie 2019 Tommi miał do wyboru Meeke'a i Latvalę postawił na tego drugiego. Jak nie lubię JML, tak Kris niestety nie może się z nim równać.