Jump to content

Tutek

Użytkownik
  • Posts

    770
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Everything posted by Tutek

  1. Tutek

    Kubica w F1

    No właśnie to było jedno z bardziej rażących jak dla mnie przekłamań tego filmu. Bolid na 1996 był rzeczywiście klopsem, ale od kolejnego sezonu dysponował już co najmniej równorzędnym sprzętem. Gdyby go nie zdyskwalifikowali z sezonu 97 to przegrałby o 3 pkt, w 98 przegrał o 14 pkt, a w 99 Irvine, rzekomo słabszym bolidem przegrał z Hakkinenem o 2 punkty. Nie zgodzę się więc z teza, mocno forsowaną przez autorów filmu, że Schumacher przez 4 lata jeździł struclem i nagle forma ferrari wystrzeliła. Tak samo udawanie, że w 2000 walka o tytuł rozstrzygnęła się w ostatnim wyścigu jest mocno naciągana i pod tezę filmu. W rzeczywistości przecież Schumi zapewnił sobie tytuł na jeden wyścig przed końcem. Słabe było przemilczenie totalnej dominacji dzięki przewadze sprzętowej z Ferrari w latach 2000-04, kulisów odejścia ze Scuderii w 2006 roku i tego jakim Michael był przyjemniaczkiem na torze nawet dla własnego brata (Kanada 2001). Sytuacja z Villeneuvem wygładzona do granic możliwości, ale nie spodziewałem się nic innego po laurce. Przyznam szczerze natomiast, że ostatnie 20 minut chwyta za serce i daje do myślenia, zwłaszcza wypowiedzi żony i dzieci. Ogólnie nie oczekiwałem filmu takiego jak "Senna", nie oczekiwałem, że pokażą Michaela w aktualnym stanie, ani, że wprost powiedzą jaki jest jego stan, ale oczekiwałem w miarę obiektywnego i wciągającego dokumentu i moje oczekiwania zostały spełnione w połowie. Otrzymałem poprawnie zrealizowaną laurkę i nic więcej.
  2. Gość fajnie tłumaczy i pokazuje niewiele zabrakło żeby tył wyglądał o wiele lepiej. Przy okazji smaczki typu inny wydech i felgi z innym ET niż fabryczne powinny na tym aucie robić dużą robotę więc producenci aftermarketowych części w US of A zacierają pewnie ręce.
  3. Każdy posiadacz Subaru doskonale wie, jakim problemem jest korozja, zwłaszcza tylnych nadkoli. Nowa generacja eliminuje ten problem plastikowymi nakładkami, ale i tak Wam nie pasuje. Polakowi to jednak nie dogodzisz.
  4. Tutek

    Kubica w F1

    Nawet F1 wrzuciła na swój Instagram relację z wizyty LH na tym evencie. Na 6 z 7 zdjęć Lewis pozował z innymi przedstawicielami rasy uciskanej (afroamerykańskiej), co jeden to bardziej kuriozalnie ubrany. Całość wyglądała trochę jak dożynki w Wakandzie.
  5. Tutek

    Kubica w F1

    Hamilton narzekający na opony na 5 kółku to chyba nowy rekord. Bardzo dojrzała jazda Maxa, mam nadzieję, że do końca sezonu walka będzie równie zacięta. Co do Kubicy to my, laicy możemy dywagować, ale myślę, że jego jazda nie przeszłą niezauważona w padoku.
  6. Kolejne zabawy z lampami. Tym razem w Imprezie. Wleciały lampy USDM.
  7. Takie tam szybkie mody. Było: Jest: Nie zapraszam do dyskusji bo bezdyskusyjnie jest sto razy lepiej.
  8. Bardzo żałuję, że nie mogłem się pojawić, ale na śmierć zapomniałem o tym, że przyjeżdżają moi rodzice. Następnym razem nie ma wymówek i w najgorszym razie starzy pocałują klamkę.
  9. Postaram się dziś być, ale nie obiecuje bo jednak mi coś na 14:30 wypadło i będzie ciężko wyrobić się na 16:00. Jakby co będę się odzywał na telegramie i będziemy się łapać po drodze.
  10. Odebrałem wczoraj auto od Maliny i chciałbym zweryfikować wcześniejsze słowa. Z roboty nadal jestem zadowolony, natomiast mam porównanie poziomu cenowego bo poprawialiśmy robotę magika z ubiegłego roku. W ubiegłym roku za wycięcie i wstawienie przedniej szyby i usunięcie rdzy przy antenie płaciłem 1200 PLN, a auto odebrałem w opłakanym stanie i w tym roku robotę trzeba było poprawić. U Maliny za wycięcie wstawienie przedniej i tylnej szyby, usunięcie rdzy i lakierowanie dachu (odpryski i pajączki) zapłaciłem 1500 + 400 za spinki listew dachowych. Ocena: 10/10 Edit: auto odebrane umyte i odkurzone w środku. Z mojego doświadczenie wynika, że nie jest to standard.
  11. Tak jak napisał @1uqMalina kasuje stosownie do jakości. Ostatnio jak odbierałem auto to półtorej godziny trwało wyjaśnianie co, jak i dlaczego było robione, przesłane zdjęcia itd. Ja wychodzi coś w trakcie to dzwonią i mówią jaki koszt i pytają czy robić czy nie. Teraz poprawiają temat po poprzednim partaczu, który listwy wklejał na klej do szyb. Reasumując, nie jest najtaniej ale robota jest dobrze zrobiona.
  12. Tutek

    Kubica w F1

    Niby człowiek wiedział, ale jednak się łudził. FIAmilton, Mercedes FIAmg Petronas F1 Team.
  13. Tutek

    Kubica w F1

    O kamerach 360 nie wiedziałem, że są zgrywane po wyścigu. To może być ważne. Istotne jest też to, że Hamilton pod koniec wyścigu wyprzedzał w tym samym miejscu i Norrisa i Leclerca, w obu przypadkach był bliżej wierzchołka zakrętu niż w sytuacji z Maxem. Nie uważam, żeby Max miał z jakiegokolwiek powodu odpuszczać bardziej niż to zrobił. Widać na onboardzie, że wiedział, że ma Hamiltona po wewnętrznej, odbił w lewo, zostawił mu o wiele więcej miejsca niż szerokość bolidu, i nic więcej nie mógł zrobić. Sędziowie słusznie uznali Leiwsa winnym, natomiast kara, po odbyciu której i tak wygrał nie pełni żadnej funkcji bo teraz równie dobrze Hamilton może do końca sezonu wypychać Maxa z toru licząc, że skończy się na +10s i wygra wyścig z przewagą 5 a nie 15 sekund. Kibicuje mocno staraniom Red Bulla bo uważam, że nigdy wcześniej nie było w F1 zawodnika, który byłby tak chroniony przez sędziów i federację jak Hamilton. Lewis tyle mówi o równości w sporcie, że może wreszcie czas zacząć od siebie.
  14. Tutek

    Kubica w F1

    Moim zdaniem wszystko zależy od tego czy FIA będzie chciała podreperować wizerunek. Po Silverstone przeważająca większość komentarzy na socialach FIA była negatywna i wprost ludzie pisali, że zwycięstwo pomimo wywiezienia Maxa w opony i śmiesznej kary to dla Hamiltona wstyd i hańba, a nie powód do dumy. Oczywiście, Merc od razu zaczął neutralizować sytuację grając kartą "Dokuczajo Lewisowi bo jest czarny", ale naprawdę przeczytałem kilka tysięcy komentarzy i stricte rasistowskiego hejtu był promil. RB musi przedstawić nowe dowody, wszystko co było analizowane na Silverstone nie może być ponownie rozpatrywane, a zatem odpada zapis wideo, telemetria, maile z rysunkami od Toto, itd. Mam nadzieje, że zeznania Maxa coś wniosą do sprawy, ale nie spodziewam się jakichś mocnych reperkusji w stosunku do Hamiltona. Najbardziej prawdopodobna jest kara pieniężna, o weryfikacji kary czasowej, która zepchnęłaby Hamiltona z podium możemy pomarzyć, a dyskwalifikacja Oponiarza to już w ogóle baśń z mchu i paproci.
  15. Tutek

    Kubica w F1

    Wyjeździł to, co miał wyjeździć i jak sam o sobie mówi "It's more of a hobby for me now".
  16. Tutek

    Kubica w F1

    F1 po raz kolejny zjada własny ogon. Incydent HAM-VER został oceniony pod kątem samego kontaktu, a nie jego konsekwencji bo od kilku lat o to zabiegali szefowie zespołów. Dlatego Perez za delikatny kontakt w Austrii dostał 5 sekund, a Hamilton za kontakt z Maxem dostał 10 sekund. Moim zdaniem to chore bo doskonale widać jakie konsekwencje miało każde z tych zdarzeń i Hamilton za wypchnięcie Maxa w opony na jednym z najszybszych zakrętów w sezonie powinien solidnie odpokutować. To, że pomimo kary wygrał ten wyścig to nie jest bynajmniej powód do chwały dla niego i zespołu, wręcz przeciwnie, to pokazuje, jak fundamentalnie zły jest aktualny system kar w Formule.
  17. Tutek

    Kubica w F1

    Lewis jak zwykle słowny.
  18. Tutek

    Kubica w F1

    To, co się wczoraj wydarzyło to śmiech na sali. Manewr Hamiltona nie miał najmniejszych szans powodzenia, a mógł poważnie uszkodzić Verstappena. Przypominam, że gdy w 1997 roku Schumacher spowodował kolizję z Villeneuvem walcząc o tytuł, to wykluczono go z całego sezonu, a incydent miał miejsce w wolnym nawrocie. Senna z Prostem GP Japonii 1989? Dyskwalifikacja i zawieszenie na 6 m-cy dla Ayrtona. Hamilton posyła Maxa bokiem w opony przy grubo ponad trzech pakach na blacie? Coś mu trzeba dać, to damy drugą najmniej surową karę żeby nie było, że nic nie dostał. No ale ani Schumacher ani Senna nie byli czarni i wiecznie prześladowani, stąd pewnie inny taryfikator. Co do fetowania po mecie to jestem mocno zdegustowany. Od siedmiokrotnego mistrza świata, o tytule szlacheckim nie wspominając, można oczekiwać nieco wyższych standardów moralnych. Zwłaszcza jeśli sam kreuje się na społecznika, filantropa i obrońce uciśnionych. Wysłał typa do szpitala (a prawie na cmentarz) i odstawia szopki z flagą, skakaniem przez bariery i celebrą jakby zdobył mistrzostwo galaktyki. W moim żenadometrze wywaliło skalę, podobnie jak po GP Monako 2019. Szczerze nie mogę się doczekać kiedy Lewis wreszcie odejdzie robić muzykę, kręcić filmy czy projektować ciuchy. Uważam, że będzie to tylko i wyłącznie z pożytkiem dla F1. Jedyny plus jest taki, że na wszystkich socialach F1 wylewa się na Hamiltona (zasłużone moim zdaniem) wiadro pomyj i być może ludzie wreszcie przejrzeli na oczy, jaki to jest typ człowieka.
  19. Dlatego moim zdaniem powinna być możliwość karania "współbiesiadników", którzy pozwolą pijanemu wsiąść za kierownicę jak za współudział.
  20. Dawno nic mną tak nie pozamiatało jak to zdjęcie strażaka niosącego tego chłopczyka. Powinni to zdjęcie pokazywać na kursie, zwłaszcza na tym powtórkowym, który można wygrać za 24 pkt karne. Najgorsza w tym wszystkim jest świadomość, że możesz zrobić wszystko jak należy, nie popełnić żadnego błędu, dołożyć wszelkich starań żeby ochronić siebie i swoją rodzinę i wszystko w ułamku sekundy może wziąć w łeb bo zza zakrętu wpakuje się na Ciebie pijany dzban w dwu- lub trzytonowym czołgu klasy premium.
  21. Różnica w cenie nie bierze się znikąd. Przejedź się STi i WRX i wtedy decyduj.
  22. To forum jest pełne wątków "to nie jest projekt na sprzedaż", "mogę to składać 10 lat", "ogarnę 90% mechaniki sam", "inwestycja w blacharkę to grosze". Nigdy tak nie jest i zawsze wychodzi coś po drodze. Jeśli jesteś zdeterminowany żeby się w to bawić to zapraszam, będę kibicował i śledził wątek na forum o ile taki powstanie, ale żeby nie było, że nikt Cię nie ostrzegał. Poczytaj wątek chociażby @Sickness gdzie widać jak problematyczny jest swap i to dla ludzi, którzy powinni się na tym znać, a nie dla "mnie z tatem".
  23. Nie, nie było jeszcze takiego projektu na forum żeby ktoś graty z WRX-a albo STI wkładał w budę ssaka. Nie wiem czy w ogóle ktoś coś takiego wymyślił, trzeba by wątek na NASIOC-u utworzyć. A bez szydery, poczytaj wątki ludzi, którzy przekładają wiatraki do ssaków to się zastanowisz siedem razy czy się opłaca. Te auta to są klocki Lego, ale nie Duplo a raczej Technics. Ilość kloców do przełożenia jest większa niż się wydaje (silnik, a jak silnik to wiązka, napęd, a jak napęd to piasty 5x114,3, a jak piasty to całe zewieszenie musisz przełożyć, itp, itd). Jak masz czas, hajs i wenę to baw się i przekładaj, ale licz się z tym, że nie będzie bezproblemowo i w razie czego takiego kundla sprzedasz za ułamek kwoty włożonej w swap.
  24. Rozwiązanie jest jeszcze inne- sądząc po hamulcach z Twoich zdjęć masz wersję wolnossącą a kupiłeś zderzak od wersji turbo, które są szersze stąd różnica. Ot i cała filozofia.
×
×
  • Create New...