Skocz do zawartości

Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów 'subaru' .



Więcej opcji wyszukiwania

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • FORA OGÓLNE
    • Forum Subaru
    • Forum Techniczne
    • Spotkania Forumowe
    • Subariady
    • Nasze podróże
    • Konkursy Subaru
  • SUBARU IMPORT POLSKA
    • Pytania do Dyrekcji
    • Pytania do Działu Technicznego
    • Sklep Internetowy Subaru
    • Części i akcesoria
  • POMOC
    • Q&A Ogólne
    • Q&A Techniczne

Kalendarze

  • Kalendarz SIP
  • Kalendarz Forum
  • Spoty forumowe
  • Pojeżdżawki Forumowe

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


Skype


Website URL


Skąd


Auto


Zainteresowania

Znaleziono 35 wyników

  1. Witam, chciał bym się dowiedzieć jakich narzędzi będę potrzebował do wymiany amortyzatorów. Czy będą mi potrzebne jakieś "ściskacze do sprężyn" czy obejdzie się bez tego. mój model to Subaru Impreza 2007 HB 2.0
  2. Witam, mam Forestera 06' ej20f, przebieg 118 tyś km i chciałbym zamontować w nim gaz. Prosze o wszystkich obeznanych w temacie o za i przeciw.
  3. Witam wszystkich, Może jakiś zlot/spot Subaru w Świętokrzyskim? Ktoś się orientuje albo może wspólnie zorganizujemy?
  4. Czy jest może jakiś sposób na pękający spoiler w Imprezie GD 2005r? Myślałem nad wywierceniem dziur, mocnym ściśnięciem go i wypełnieniem go pianką montażową. Niestety kilka osób odciągnęło mnie od tego sposobu, ze względu na możliwość rozepchnięcia go podczas dalszej eksploatacji. Czy istnieje jakaś masa, którą można by było bezpiecznie wypełnić spoiler aby nie pękał? Ewentualnie czy istnieje jakiś inny sposób? Widziałem też takie dodatkowe pionowe lotki w spoiler gdzie można je zakupić? Zastosowanie ich powinno usztywnić ławkę niwelując tym samym drgania. PS. Spoiler z laminatu.
  5. Nowy wątek czas zacząć!!! Ot taki sobie i Wam postanowiłem zrobić prezent w te swoje 35-te urodziny... XV zlot, 15 lat wspólnej pasji, spotkań i niezapomnianej atmosfery tylko i wyłącznie dzięki Ojcu Dyrektorowi SIP, który z uporem maniaka nie zamierza przestać organizować to mega wypasione wydarzenie każdego roku. XV zlot, a mnie te dwie cyfry od razu kojarzą się XV-ką. Życzę posiadaczom tego modelu obsadzenia "pudeł" w każdej kategorii, na każdej trasie.
  6. pajacek53

    ISR – Inteligentny System Ratunkowy w samochodach Subaru

    Drodzy forumowicze, Nadchodzi dla mnie czas zawarcia ubezpieczenia na drugi rok od chwili kupienia XV. Ciekaw jestem, jaka jest wasza opinia na temat celowości opłacania systemu ISR (ponoć ok. 400 zł). Zdaję sobie sprawę do czego on służy i co mi może dać, ale nie jestem do końca przekonany, czy warto dopłacać do i tak dość drogiego ubezpieczenia. Pozdrawiam!
  7. Dzień dobry Posiadam Subaru Legacy Outback 2,5 z 1997 i niestety skończył się żywot sanek tylnych. Czy ktoś się orientuje w temacie czy ta część jest taka sama w Outbacku i Imprezie w tych rocznikach? Strona: https://www.autozone.com/repairguides/Subaru-Car-1998-05/Rear-Suspension/Control-Arms-Links/_/P-0996b43f8037a87b podaje że tak ale wolę się upewnić od kogoś kto badał temat. Może ma ktoś na sprzedaż takie sanki. Pozdrawiam Szymon
  8. wladca

    Osłona Rozrządu

    Witam, czy mi czegoś brakuje tutaj (oprócz śrubki, którą urwałem próbując dokręcić) ? Kawałka uszczelki ?
  9. romanek05

    Proszę o opinię Forek xt 2015

    Pozdrawiam Wszystkich miłośników forestera, zwłaszcza xt , który jest do kupienia, jednak mam spore wątpliwości co do paru detali, mianowicie obudowa silnika, wszystko dziwnie zardzewiałe, więc pytanie moje do bardziej obeznanych z tematem, czy to sugeruje , że auto miało kontakt z wodą czy inne skojarzenia? kompletnie się nie znam i zanim podejmę jakieś decyzje , może ktoś się wypowie, z góry bardzo dziękuję ps. również Dyrekcja - mile widziana opinia. Na ostatnim auto z zewnątrz Dodam ,że ma przejechane 60tys mil.
  10. jurek95

    Zakup Legacy

    Witam wszystkich forumowiczów. Jestem nowy na forum, więc z góry wybaczcie jeśli pomyliłem dział, albo za głupie pytania. Po 3 latach użytkowania accorda z 99 planuję przesiąść się na Legacy IV. Coś tam niby wiem, coś tam czytałem ale brakuje mi konkretów. Szukam modelu po 2006 roku. Silnik jaki mnie interesuje to 2.0 165. Ewentualnie 2.5 173km? Jakoś nie mogę dojść do ładu z tymi silnikami. W ogłoszeniach na otomoto ani razu nie widziałem legacy z motorem 2.5. Budżet jaki mam na auto to 22-23 tysiące. Resztę zostawiam na pakiet startowy. Ale.. No właśnie. Dużo czytałem o tych samochodach. I opinie są bardzo podzielone. Od razu zaznaczam, że rozważam założenie lpg. Chociaż nie koniecznie. Okaże się w trakcie. Jaki silnik lepiej znosi instalację gazową? Czy to prawda, że do regulacji luzow zaworowych trzeba wyciągać silnik i kosztuje to około 3 tysięcy? Z drugiej beczki. Dużo wyczytałem o wszelakich drobnych usterkach. Czy te auta na prawdę się tak psują? I żeby kupić taki od razu trzeba mieć worek pieniędzy na utrzymanie? Na co uważać przy zakupie takiego samochodu? Co sprawdzić? Bardzo się nastawilem na zakup legacy, koniecznie w kombi. Lecz po przeczytaniu kilku tematów zapał delikatnie ostygł. Zawsze marzyłem o subaru i napędzie 4x4. Bardzo proszę Was o pomoc i kilka rad co do zakupu. Z góry dziękuję i pozdrawiam.
  11. murarzlegionista

    Subaru impreza gd na pierwsze auto

    Witam, pisze tutaj pierwszego posta. Mam zamiar kupic subaru impreze na pierwsze auto. Cena do 25000. Koniecznie sedan. I teraz pytanie czy subaru z mocą min 160 km to dobry wybór? Zastanawiałem się również nad e46 ale jest to dość czesto spotykany samochód a nie to co subaru. Wiadomo napęd 4x4 jest lepszy dla początkującego kierowcy, od małego interesuje się samochodami i bardzo mi się podoba subaru impreza II. Jak z awaryjnością tego autka? Co trzeba na początku zrobic żeby móc spokojnie latac po mieście. I ostatnie pytanie dosyć kontrowersyjne. Czy lpg w subaru ma sens? W ogłoszeniach internetowych widziałem kilka egzemplarzy z lpg czy to wpływa na silnik?
  12. Witam Wszystkich, mam takie nietypowe pytanie, jestem właścicielem Justy II 1.3 4x4 68 ps od niedawna.Ostatnio porobiłem wszystkie wymiany oleli, filtrów tylko z jednym mam problem, otóż z filtrem przeciwpyłkowym, czy mógłbym dostać od Was informację gdzie znajduje się ten filtr? szukałem na bazie Swifta ale też się niedoszukałem Z góry serdeczne dzięki
  13. Witam w niedawno zakupionym Forku My17 od niedawna przy obrotach ok. 1800 obr/min skrzynia LINEARTRONIC strasznie buczy następnie po dodaniu gazu i podwyższeniu obrotów przestaje. Ma taki punkt ok 1800 obr (prędkość ok. 80 km/h) w którym straszeni buczy, a wcześniej tego nie było. FORESTER My17 2.0 D Boxer, przebieg ok. 5000 km - w sumie nówka. czy to początki sypania się skrzyni ?
  14. Witam, Planuje kupić stosunkowo niezawodny i dynamiczny samochód dla rodziny 2+1. I pojawiła się okazja do nabycia forestera II z 2007 roku, silnik 2.0 dohc bez turbo. Samochód zadbany, z pewnego źródła od rodziny, 1 właściciel, regularnie serwisowany, bezwypadkowy, oryginalny przebieg 250 tys km, garażowany bez rdzy. I teraz mam kilka pytań. 1. Czy taki przebieg to dużo dla tego silnika? Planuję założyć LPG i przejechać bezawaryjnie przynajmniej kolejne 100 tys km. Jest to silnik ej20f, czyli niby ten z twardszymi gniazdami zaworowymi. Wiem że był wymieniany rozrząd i regulowane zawory tylko nie wiem przy jakim przebiegu. Jeździ na oleju castrol 5w30. Ostatnio robione były sondy lambda i jakiś czujnik. 2. Amortyzatory SLS były dwukrotnie wymieniane, aktualnie stoi równo. Ciekawe ile jeszcze pociągną? 3. Miałem okazję jeździć tym autem i jedynie zastrzeżenia miałem do hamulców. Pedał brał dosc nisko i hamulce sprawiały wrażenie gumowych. To jest TTTM czy coś jest nie tak? Aktualnie jeżdżę Honda Civic vii i hamulce sa ostrzejsze. 4. Wiskoza nie strzela i nie wydaje żadnych dźwięków. Samochód nie był użytkowany w terenie, także chyba nie powinno być z nią problemów? 5. Na biegu jałowym na wolnych obrotach można poczuć lekkie wibracje, takie bardzo delikatne kołysanie nadwozia jakby od silnika? Sam silnik równe obroty trzyma. Poduszki silnika czy znowu TTTM? 6 Generalnie bardzo podoba mi się to auto, ma swój charakter. Silnik ładnie się zbiera i mruczy i do tego stały naped na cztery kola może to być moja subiektywna opinia gdyż aktualnie jeżdżę civiciem 1.4 i on szału nie robi. No i forek jest tak samo stabilny na zakrętach jak Civic, ale nie tlucze na dziurach jak twarda honda zastanawiam się jeszcze nad accordem vii kombi oraz... Laguna III kombi. Jak waszym zdaniem subaru wygląda w porównaniu z tymi autami pod względem przyjemności z jazdy, praktyczności i awaryjności? 7. Znacie jakiś godny polecenia warsztat w Łodzi?
  15. Witam, posiadam subaru impreza 1.8 z roku 1995. W silniku zaczęło coś niemiłosiernie stukac auto straciło moc i nie chce wejść w ogóle na obroty. Wyciągam właśnie silnik aby sprawdzić o co chodzi lecz obawiam się ze koszty naprawy przewyższa cenę kupna nowego silnika i tu jest moje pytanie, ja posiadam manualna skrzynię biegów a znalazłem na Internecie silnik z tego samego modelu tylko ze Silnik jeździł z automatyczną skrzynią biegów to czy bez problemu można zrobić przekladke tych silników ( skrzynia zostaje ta sama czyli manual) ewentualnie czy dużo trzeba przerabiać, pomoże ktoś? Z góry dziękuję
  16. bikeman1

    Wymiary emblematów LEGACY IV

    Czy ktoś kto ma oryginalne emblematy tylnej klapy, byłby tak uczynny i zmierzył ich wymiary tj: 1. "SUBARU" - wysokość szerokość 2. "Symmetrical AWD" - wys, szer 3. "LEGACY" - wys, szer
  17. witam.po długich poszukiwaniach stwierdziłem ze napisze post. Posiadam legacy II z 97r. z silnikiem wolnossacym o pojemności 2.2 . Legasia posiada skrzynie manualną z reduktorem, która niestety kończy swój żywot, od dawna już wydaje niepokojące dźwięki. I nawet po ostatniej wymianie sprzęgła, docisku,łapy a przy okazji łożyska wydaje z siebie głośny szum jak by tarcie i gwizdy na każdym biegu. Po wciśnięciu sprzęgła odgłosy znacznie ustają ale nadal słychać lekkie tarcie. Ze względu na wysoki koszt regeneracji i dość niski koszt używanych postanowiłem ze pora na wymianę skrzyni. I tu zaczynają się schody ponieważ skrzynie z legacy 2.2 jest bardzo trudno znaleźć a masa części jest taka sama jak przy pojemności 2.0 to jak to wygląda w sprawie skrzyni biegów? Czy są to takie same jak z 2.0 czy tez przełożenia czy cokolwiek się różni na tyle ze dyskwalifikuje zakup z 2-litrowki ? proszę o radę kogoś kto ma na ten temat pojęcie. Pozdrawiam
  18. Witam forumowiczów. Jestem nowym użytkownikiem forum jak i Subaru. Mam problem z moim Sti. Mianowicie ponad rok temu kupiłem STI JDM po około 3,5 miesiąca ostrego upalania non stop podczas kręcenia bączków na lotnisku w zimę przy zbyt niskim stanie oleju obróciła sie panewka. Okazało sie ze było poniżej minimum., chociaz wydawało mi sie rano ze jest okej. Powodem ponoć był brak przegrody w misie olejowej o czym nie wiedziałem ze trzeba wstawiać takie cos. Dodam ze auto naprawde przez te 3,5 miesiąca przejechało 10 tysięcy km na 100% możliwości. Auto wstawiłem do mechanika który orzekł ze cylinder jest porysowany i trzeba nowy blok. Zakupiony został nowy short block za cenę 12 tysięcy. Do tego nowa pompa oleju, chłodnica oleju, wszystkie uszczelki, głowice do planowania i wszystko co potrzebne nowe. Remont ciągnął sie w nieskończoność około 9 miesięcy. Po oderbaniu auta po około 1000 km obróciła sie panewka. Mechanik naprawił drugi raz na swoj koszt wstawił panewki king race nowy wał pompa oleju chłodnica i wszytko co trzeba. Sam ułożył i dotarł wstępnie silnik. Odebrałem auto i po około 400 km łącznie z tym co przejechał mechanik znowu obróciła sie panewka. Dodam ze auto nie było palowane ani razu zarówno po pierwszym czy drugim remoncie tylko docierane z głowa. Jaka moze byc tego przyczyna. Bo juz naprawde nie mam siły na to. Na remont wydałem ponad 23 tysiące i czekam rok czasu. Dodam ze miala byc zrobiona nowa mapa ale okazało sie ze komputer jest zblokowany. Jednakże uważam ze to nie jest wina sterownika co nawet sam mechanik potwierdził ponieważ wytopilo by dziurę w tłoku chociażby a nie obracało panewkę, tym bardziej ze prawie 4 miesiące chodził jak marzenie. Dodam jeszcze ze okazało sie ze w moim aucie sa zamontowane głowice od 2.5 litrówki bo ponoć sa wydajniejsze. Ze moze ktoś mi pomoc i podpowiedzieć co moze byc tego przyczyna i co dalej z tym robic. Uważam ze ten mechanik temu nie podoła skoro 2 razy zawiódł.
  19. Subaru Forester My17; i pytanie dlaczego po włączeniu klimatyzacji w kabinie czuć na początku olejem przekładniowym, co jak zapach oleju hipol? Dodam, ze autem wożę dzieci i zaczyna mi się to nie podobać - nie mam zamiaru truć w tym aucie dzieci !!! Bardzo proszę o odpowiedź. Dziękuję.
  20. Sikooo11

    Subaru Impreza WRX-TR

    Witam jak w temacie nie mogę znaleźć informacji na temat egzemplarza Subaru Impreza WRX-TR czym on się różni od zwykłego WRX silnik zawieszenie jest to samo? To jest jakaś wersja z biedniejszym wyposażeniem czy coś ? Ogólnie czym one się różnią? Interesuje mnie zakup Imprezy WRX a trafiłem na fajny godny uwagi egzemplarz i po sprawdzeniu nr VIN mówię yjs... Jest to egzemplarz z 2007r Prosze o pomoc Pozdrawiam
  21. Witam Serdecznie Wszystkich! Na początku z góry przepraszam, jeżeli nie dopatrzyłem podobnego wątku i śmiecę forum. Niedawno nabyłem Subaru Justy II 2000r. za symboliczną kwotę od znajomego.Samochód pod względem mechanicznym super - w końcu to Subaru.. Problem tkwi w blacharce w japońcach nagminne jak każdy wie, są małe dziurki w podłodze, rdza dość pokaźna, progi zdrowe nadkola również nie zniszczone bardzo. Chciałbym zapytać - oczywiście orientacyjnie osób które już to robiły w warsztacie na jaką kwotę muszę się przygotować, na pewno w grę będzie również atak na rdzę "łatanie dziur" oraz później zabezpieczenie dołu tzw. barankiem tudzież innym lepszym/gorszym specifikiem? Nadmienie że interesuję mnie okolica w woj. małopolskim oczywiście cena orientacyjna, po prostu chciałbym się przygotować pi razy drzwi ... Wziąłem ten samochód bo od zawszę twierdzę ze Subaru ma dusze na codzień jeżdzę innym wozem, i w Justy to doskonale czuć dlatego chce w niego doinwestować.Pierwszą rzeczą będzie blacha ... Z góry serdecznie dziękuje za odpowiedzi oraz sugestie doświadczonych kolegów Pozdrawiam!
  22. Witam serdecznie , mam problem z nowo zakupionym subaru sti 2014 ma przejechane tylko 32000 mill i cos strasznie tlucze w kierownicy tylko przy skrecie w lewo jak na filmie , gdy samochod sie porusza wszystko jest ok do momentu gdy nie wjade w jakies pekniecia na drodze , dziury w drodze nie sa problemem amortyzatory chodza idealnie , lecz w momencie ostrego skretu mam picie mlotkiem w kierownice .... co to moze byc ????prosze o pomoc , wyczytalem ze te samochody maja wade fabryczna kolumny kierowniczej , mam to samo co ten facet na filmie zamieszczony pod linkiem ..... https://forums.nasioc.com/forums/showthread.php?t=2763862 TU ZAMIESZCZAM DROGI FILM NA KTORYM WIDAC CO ZNALAZLEM GDY BYLEM WYMIENIAC OPONY , LUZY NA POLOSI , CZY TO NORMALNE W TYM SAMOCHODZIE ???? CZY MOZE TO BYC PRZYCZYNA BICIA W KIEROWNICY ?? IMG_5096.MOV
  23. Witam wszystkich forumowiczów Jako, że powoli podchodzę do zakupu swojego pierwszego samochodu (swojego własnego) to zastanawiam się również nad marką Subaru. Przeglądałem nieco ofert, cenowo jest to bardzo różnie z tego co widzę, lecz wiadomo jeśli chce się zakupić porządne auto to trzeba wydać trochę gotówki. Przez prawie 3 lata przemieszczałem się samochodem brata (Lexus LS430) ale na taki samochodzik to mnie jeszcze nie stać Stąd też kieruję zapytanie do fachowców w dziedzinie Subaru i proszę o radę, gdyż znalazłem jeden egzemplarz Subaru Legacy III (2.5L) w gazie z 99 roku. Samochodzik jest w automacie (co jest dla mnie istotne gdyż szukam samochodu w automacie). Według sprzedawcy po zakupie zrobiony rozrząd, oleje silnik i skrzynia, zawieszenie, hamulce, klimatyzacja. Do zrobienia jest tylni zderzak (zaczepy urwane), słychać kompresor klimy i stuka zawieszenia na wybojach. Tutaj pytanie ile naprawa tego może kosztować? Do wydania mam mniej więcej 6k PLN. Ewentualnie jeżeli macie jakieś sugestie co mógłbym zakupić innego to z chęcią posłucham Dzięki bardzo za odpowiedź i pomoc!
  24. Witam, mam pytanie a propos oryginalnych alufelg, które maja szerokość 205. Chodzi mi konkretnie o te z hawk eye'a (5 ramienne). Mianowicie chodzi o zalożenie szerszej opony, czy jesto to możwile? z góry dzięki za odpowiedź
  25. Piotr Borkiewicz

    Subaru WRX 2.5l GD - Czy kupić?

    Witam szanownych forumowiczów. Od około 5 lat mam brzydko mówiąc "sraczkę" na widok subaru. Najbardziej podoba mi się wersja GD (2007/8) po drugim liftingu, gdy zobaczyłem ją w trailerze Baby Driver posikałem się ze szczęścia. Powolutku zbliżam się do końca studiów, kierunek myślę zapewni mi godziwe życie więc zacząłem zbierać na to cudo. Generalnie minie jeszcze 2/3 lata zanim je kupie ale wiecie, kasa już się odkłada - jak na ten moment 9 tysiecy leży i czeka. I teraz pytanie. Przeglądając oferty WRX właśnie tego modelu po 2 lifcie, są oferty po około 30 tysięcy i kilka po 60 +. Te 60 + oczywiście zakute na 350+ HP. Co Wy byście zrobili - Kupili takie WRX za około 30 tysięcy, pojeździli pół roku/rok i dopiero ewentualnie bawili się w wymianę tłoków czy szpilek od głowicy gdy zaczną się z nimi problemy czy może odłożyć więcej kasy, ew jakiś kredycik mały i kupić taką zakutą sztukę? Jak wygląda serwis takich zakutych? Zgaduję że roczne koszty przy normalnym użytkowaniu to nie będzie koło 10 000 jak przy "standardowych" wrx'ach tylko pewnie dwa razy tyle. Proszę o pomoc i poradę braci z forum. Pozdrawiam.
×