Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'subaru'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • FORA OGÓLNE
    • Forum Subaru
    • Forum Techniczne
    • Spotkania Forumowe
    • Subariady
    • Nasze podróże
    • Konkursy Subaru
  • SUBARU IMPORT POLSKA
    • Pytania do Dyrekcji
    • Pytania do Działu Technicznego
    • Sklep Internetowy Subaru
    • Części i akcesoria
  • POMOC
    • Q&A Ogólne

Categories

  • Nasze podróże
  • Nasze spotkania
  • Nasze testy

Calendars

  • Kalendarz SIP
  • Kalendarz Forum
  • Spoty forumowe
  • Pojeżdżawki Forumowe

Categories

There are no results to display.


Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Skype


Website URL


Skąd


Zainteresowania

Found 60 results

  1. Zapraszamy na VIII Ogólnopolski Zlot Samochodów Subaru Impreza! To impreza dedykowana każdemu posiadaczowi tego kultowego samochodu - bez względu na posiadane umiejętności, wiek czy płeć. Co nas czeka? Treningi i próby sprawnościowe z pomiarem czasu przy użyciu fotokomórki. Próba sportowa składa się zarówno z otwartego toru, jak i z wymagającej pętli leśnej. A ponadto jak zawsze: ciepła, rodzinna atmosfera, wielkie emocje, dużo adrenaliny i dobrej zabawy oraz wspaniali ludzie - prawdziwi fani! Wybierzemy trzech najszybszych kierowców, których nagrodzimy pucharami. Oprócz klasyfikacji generalnej wyłonimy również zwycięzców z trzech klas: Outlaw, Turbo oraz Wolnossące. Warunkiem uczestnictwa jest posiadanie ważnego prawa jazdy oraz sprawny technicznie samochód Subaru Impreza. https://www.facebook.com/events/757092174824838/ Zapisy: https://drivingacademy.pl/kalendarz-szkolen
  2. Otwieramy wątek i zapisy na II Subariadę WEST Alpine Tour. Termin wyprawy: 3-12 lipca 2020 r. Dojazd i powrót: Spotykamy się w Bolesławcu, w Hotelu Garden, 3 lipca (piątek) wieczorem. Ostatni, wspólny nocleg mamy w sobotę 11/12 lipca, w miejscowości Rothenburg ob der Tauber (Niemcy). Organizator: Jak i poprzednie Subariady WEST przygotowujemy całą eskapadę i poprowadzimy konwój wspólnie z kolegą @Type-RA Trasa: Trasa II Subariady WEST liczy w sumie około 3000 km. Będziemy poruszać się krętymi drogami asfaltowymi, więc samochody – oprócz pełnej sprawności (zwłaszcza układu hamulcowego, bo czekają nas liczne i długie zjazdy) nie wymagają szczególnego przygotowania. Postaramy się, żeby było jednocześnie kręto i malowniczo. Planujemy postoje w widokowych miejscach, pod warunkiem trzymania dyscypliny jazdy w konwoju. Będzie też możliwość i okazja do szybkiej jazdy po alpejskich serpentynach. Więcej szczegółów w załączonym w tym poście programie wyprawy. Oczywiście mogą wystąpić pewne modyfikacje, ale ogólnie będziemy dążyć do zrealizowania właśnie tego planu. Paliwo: Jedziemy do Europy Zachodniej, gdzie paliwo jest łatwo dostępne, więc nie trzeba zabierać kanistrów. Waluta: EURO. Zawsze warto mieć przy sobie jakąś kwotę w gotówce (na toaletę, pamiątki, itp.). CZK: W Czechach spędzamy niecałe 2 dni z jednym noclegiem. Wszędzie można płacić kartą oprócz parkingu w Karlovych Varach gdzie w gotówce oprócz Koron przyjmują także Euro. Jazdy autostradami nie przewidujemy, więc obejdzie się bez winiety. CHF: Szwajcarię tylko przetniemy, do tego zwykłymi drogami, więc winieta nie będzie potrzebna. Dokumenty, wizy: Wystarczy dowód osobisty, także do Szwajcarii. Warto zrobić kserokopię dowodu osobistego/paszportu oraz innych dokumentów i trzymać je podczas podróży w innym miejscu niż oryginały.
 Ubezpieczenia: Na okres trwania wspólnej wyprawy zalecamy wykupienie ubezpieczenia KL/NW. Kwestię ubezpieczenia AC/Assistance pozostawiamy Waszej decyzji. Noclegi: Będziemy zatrzymywać się wyłącznie w hotelach o dobrym, chociaż zróżnicowanym standardzie. Wydatki: Noclegi – średnia cena noclegu za osobę wynosi około 55 euro, w większości miejsc z wliczonym śniadaniem. Jedziemy w tzw. wysokim sezonie, jedynym okresie kiedy wszystkie alpejskie drogi naszej trasy są przejezdne. Zatrzymujemy się w dobrych hotelach, najczęściej, w małych wysokogórskich miejscowościach czy kurortach. W kilku miejscach musimy pilnie potwierdzać noclegi, dlatego – po skompletowaniu grupy – wymagane będą dość szybkie (przełom marca i kwietnia) zaliczki na hotele. Paliwo: dystans z miejsca 1-ego noclegu (Bolesławiec) do granicy niemiecko-polskiej (Zgorzelec) w drodze powrotnej to około 3000 km. Średnia cena benzyny bezołowiowej Pb95 w krajach, przez które będziemy przejeżdżać, wynosi około 1,50 euro/litr. Koszt paliwa na całej trasie powinien zamknąć się w kwocie 2800 zł. Wyżywienie: planujemy kilka wspólnych posiłków w lokalnych restauracjach. Pozostałe – we własnym zakresie. Polecamy zabranie z Polski własnego prowiantu (tzw. dania błyskawiczne, konserwy itp.). Posiłek w restauracjach kosztuje od około 8 euro (np. pizza) do 12-30 euro za danie innego typu. Kufel piwa/kieliszek wina 5-8 euro. W sumie wyżywienie dla dwóch osób nie powinno przekroczyć 2500-2800 zł. Chyba że ktoś gustuje w szampanie i krewetkach, wtedy sky is the limit. Atrakcje: Zaplanowane, opisane w programie, płatne atrakcje to koszt rzędu 1000 zł / 2 os.(parę). Co trzeba zabrać koniecznie: - dobry humor, odporność na trudy podróży, ciekawość świata - parasol, kurtkę przeciwdeszczową, ciepłe ubrania, w tym czapkę i rękawiczki (zimno może być nie tylko na wysokogórskich przełęczach!) - dla wrażliwych na słońce – okulary oraz krem z filtrem - każde auto musi być wyposażone w sprawne CB Radio. Wpisowe na tę wyprawę wynosi 2.000 zł od samochodu, przy założeniu uczestnictwa 8-10 samochodów. Poniżej 8 ekip wzrośnie do 2.500 zł. Termin wpłaty wpisowego do 31 marca. Wpisowe jest bezzwrotne, chyba, że znajdzie się ekipa na Wasze miejsce. Ze względu na sytuację z Korona wirusem, będziemy monitorować wydarzenia. Jeśli nie dojdzie do realizacji wyprawy wpisowe będzie zwrócone w całości. Dane konta do wpłaty wpisowego: SPORTS EVENTS 2 JACEK WYRZYKOWSKI, UL. CANALETTA 28/10, 51-650 WROCŁAW ALIOR BANK: 84 2490 0005 0000 4530 2633 1063 Treść: "wpisowe na II Subariada WEST 2020 + nick z forum" Ponieważ trasa jest bardzo podobna do poprzednich Subariad WEST, Tajnej/Testowej w 2018 roku oraz ubiegłorocznej, 1st Subariady WEST wstawiamy link do filmu z edycji 2018. Zapraszamy na II Subariadę WEST Alpine Tour ! II Subariada West 2020 program.pdf
  3. Witam. Na przeglądzie okazało się, że mam nieszczelny układ wydechowy w moim WRX na odcinku już po rozejściu na dwie końcówki. Szukam pomocy w znalezieniu układu wydechowego, dodam że wolałbym cichy lub średnio głośny (auto mam do codziennej jazdy). Może ktoś polecić jakiś sprawdzony model? z góry dziękuję.
  4. Czas otworzyć nowe karty historii w naszym jakże pięknym, a niepozornym mieście - Bydgoszczy. Nie trudno zauważyć, że w tym regionie organizacja jakiegokolwiek Spotu to nie lada wyzwanie... A jednak kilkoro ambitnych ludzi postanowiło odświeżyć tradycję sprzed laty. Po pierwszym dwu- i po drugim trzy-"Subarynowym" spocie nadszedł czas na kolejne wydarzenie. Sobotnie popołudnie, idealna pogoda, początkowo zapowiedziało się 6 właścicieli bydgoskich Plejad. We czwórkę już się poznaliśmy wcześniej i tyle nas miało być na 100%. A więc zjawiła się wspomniana ekipa... Kolejny "tajemniczy" kolega zaoferował, że dziś wpadnie. Myślę, że zaskoczenie obecnych na widok tego "białego cuda" było jak najbardziej uzasadnione. Serdeczne pozdrowienia i podziękowania dla kolegi @dirkdiggler za udział w dzisiejszym spocie i wprawienie w zachwyt Twoją "Bydgoską Plejadą" całej dotychczasowej ekipy. Tak właśnie powstaje nowa historia w kartach naszego miasta, grono zainteresowanych stale rośnie, na kolejny spot zapowiedzieli się już kolejni wielbiciele marki. Poniżej jeszcze kilka fotek z dzisiejszego spotu. Serdecznie zapraszamy wszystkich zainteresowanych na spoty i wspólne pogaduchy w różnych zakątkach naszego urokliwego miasta.
  5. Impreza GD 1.5 2008 Hawkeye Witam. Problem postaram się opisać najlepiej jak potrafię. Kiedy Impreza ma ponad 2500 rpm i zmieniam bieg na wyższy lub nizszy, słychać zgrzyt, huk, skrzypienie, wycie, nie wiem jak to inaczej nazwać (im wyższe obroty tym głośniej). Słychać to podczad wciskania i puszczania sprzęgła. Najczęściej podczas próby szybkiego przyspieszenia. Dzieje się tak samo nawet jak stoję w miejscu, trzymam nogę na gazie w w/w obrotach i wciskam sprzęgło problem jest taki sam. Jak wciskam sprzęgło na niskich obrotach nie słychać nic a nic. Problem jest mniejszy jak puszcze gaz, odczekam jakieś dwie-trzy sekundy i wtedy nacisne sprzęgło. Wtedy nie zawyje albo bardzo cicho. Jak czytałem inne podobne tematy to często rozwiązaniem było nasmarowanie łapy ale myślę że wtedy wyłoby nawet na niskich obrotach. Myślę też że to może być łożysko skrzyni biegów. Miał ktoś z Was pobny problem?
  6. Witam ;) Niedługo będę miał zamiar zmienić auto i myślałem nad Subaru jak w tytule. Interesuje mnie 2.0 150km benzyna. Jakieś rady? Na co zwrócić uwagę przy kupnie? Mieszkam na podhalu wiec chciałem coś z 4x4 no i niektóre drogi to masakra więc odrazu pytam czy części od zawieszenia są drogie tak jak każdy mówi czy szału nie ma? Jakie wrażenia z jazdy?
  7. Witam wszystkich, Może jakiś zlot/spot Subaru w Świętokrzyskim? Ktoś się orientuje albo może wspólnie zorganizujemy?
  8. Witam. Jest to outback 2.5 z LPG w automacie. Kiedyś już poruszałem ten temat, natomiast sprawa sama ucichła na jakiś czas i wszystko było dobrze. Mianowicie, gdy odpalę zimny samochód, tak jak np dzisiaj rano, jadąc normalnie temperatura zaczyna normalnie rosnąć w oczach. Im wyższe obroty tym szybciej. Ogrzewania brak, samochód mimo temperatury na blacie nie przełącza się na gaz. Gdy osiągnie 90 stopni, temperatura spada mniej więcej o połowę, zaczyna chodzić ogrzewanie i przerzuca na LPG. Poziom płynu jest prawidłowy. Jak wróciłem(około 20km), chłodnica była ciepła, węże również. Gdzie może leżeć problem? Pozdrawiam serdecznie
  9. Cześć Zastanawiam się nad kupnem subaru imprezy gh (jako pierwsze auto). Co muszę wiedzieć o ty samochodzie? jak koszty utrzymania (rozrząd itp)? W co najważniejsze ja z tą awaryjnością silnika? bo to zniechęca przed kupnem
  10. Cześć, W moim Subaru Legacy 4 H6 uszkodził się moduł silnika - 88281ag390 . Od pewnego czasu szukałem ne necie ale nie znalazlem tego modelu (załączam zdjecie)... jeśli macie jakieś info lub namiary na taki moduł z góry dziękuje... Niestety auto stoi... a już tesknie za jazdą tym pieknym autem
  11. hej wszystkim, od dlugiego czasu zmagam sie z dziwnym zachowaniem mojego subaracza. Przy dojazdach do np. swiatel odstawia cos takiego jak na filmiku. Nie dotykam gazu, a obroty spadaja i gwałtownie wzrastaja. Dzis poczulem wyrazny zapach benzyny w kabinie. Co zostało już zrobione: - wymienione przewody i świece, - wyczyszczony kolektor, przepustnica i krokowiec, - wymieniony przepływomierz, - regulacja luzów zaworowych, Check engine wynikał z zaślepionego EGR, myślałem, że to jego sprawka, zaślepka już została usunięta i check zniknął. Niestety żadna z wymienionych operacji nie pomogła. Czy ma ktoś jeszcze jakieś pomysły? Pacjent to Impreza Hawkeye 1.5R z 2006 roku. Błagam o pomoc, bo nie mam już sił na ten samochód.
  12. Witam. Niedługo w moim Subaru wrx sti 2015 planuje wymienić układ wydechowy oraz downpipe jak również zrobić mapę silnika. Stąd moje 2 pytania. 1. W moim subaru zamontowany jest już dolot perrina, czy modyfikacje które chcę zrobić są bezpieczne bez zakuwania bloku czy jednak lepiej dmuchać na zimne? 2. Downpipe który posiadam to Cobb - https://www.cobbtuning.com/products/subaru-ss-3-downpipe (dodam że jeszcze nigdy go nie zakładałem) do niego chcę dołożyć jakiś porządny wydech który spotęguje bulgot boxera. Obecnie moim faworytem jest Invidia r400 - https://www.nie-ASO.pl/pl/uklad-wydechowy-catback-invidia-gemini-r400-subaru,3,40338,40113 Jednak czy to będzie dobrze współgrało z downpipem który już posiadam? oraz czy możecie mi polecić inne układy wydechowe które waszym zdaniem będą pasowały lepiej. Jestem na waszym forum pierwszy raz i proszę o pomoc :)
  13. Witam serdecznie wszelce zgromadzonych. Czy warto kupić ten oto model z takim przebiegiem?? https://www.olx.pl/oferta/subaru-justy-4x4-ksiazka-serwisowa-2-komplety-kol-CID5-IDCbPDL.html Jeszcze nie byłem oglądać, więc wszelkie pomoce na co szczególnie powinienem zwrocic uwagę mile widziane.
  14. Witam, jestem nowym posiadaczem subaru Forester 2.0 xt 2003 Potrzebuję odczepić osłonę z bagażnika, proszę o wskazówki gdzie szukać szczepów, odczepiłem rączkę oraz klipsy z dolnej części bagażnika. Co dalej ?
  15. Witam, jestem nowym posiadaczem subaru Forester 2.0 xt 2003 Potrzebuję odczepić osłonę z bagażnika, proszę o wskazówki gdzie szukać szczepów, odczepiłem rączkę oraz klipsy z dolnej części bagażnika. Co dalej ?
  16. Witam, przymierzam się do wymiany mojego oryginalnego układu wydechowego w Subaru Forester SG5. Chciałbym zrobić w nim całość, lub jak największą część układu wydechowego aby dawało brzmienie jak na filmie w załączniku na dole. Forester z silnikiem 2.0T obecnie z mocą fabryczną 177 km, a słyszałem w serwisie Subaru że nie będzie problemu aby uzyskać 200-210 km przy samym zmianie wydechu i mapy silnika, i taką moc chciałbym uzyskać. I tu moje pytanie. Czy znacie lub polecacie jakąś firmę która mogłaby się zająć moim samochodem wraz lub bez mapowania komputera, w Gdańsku lub okolic. Link do filmu :
  17. Witam byłem dziś oglądać imprezę ale nie podjąłem jeszcze ostatecznej decyzji odnośnie zakupu i chciałbym się was poradzić. Auto wystawione za 16 tyś Sedan 2007 2.0 LPG Ej204... (Tak wiem o regulacji, ponoć była robiona rok temu) Jest to już drugi taki silnik w tym aucie, podobno wymienił go jeszcze wcześniejszy wlasciciel. Ten obecny ma niby pochodzić z 2009 roku ale nie wiem na ile to prawda. Przejechałem się i ogólne auto przyjemnie się prowadzi, raczej nie mam większych zastrzeżeń, jednak to moja pierwsza styczność z Subaru... Wcześniej oglądałem jedną ale nie jeździłem nią. To co mnie martwi to blacha (zdj) że względu na to udało mi się obniżyć cenę do 14tys. Jednak zastanawiam się czy da rade to jakoś sensownie ogarnąc czy teraz to już bardziej walka z wiatrakami i za jakis czas i tak to wylezie? Co myślicie czy za 14tys warto się w to pakować? Ile może wynieść ogarniecie tego? Czy waszym zdaniem drugi silnik to dużą wada i powód do zmartwień? Raporty nie mówią nic o jakimkolwiek wypadku, auto po prostu nie było garażowane. PS na ostatnim zdjęciu ciężko coś zauważyć ale to prawy tył i jest tam popekana szpachla w takim miejscu jakby coś na auto spadło.
  18. b45o

    Legacy V + LPG kupno

    Witam serdecznie, planuje zakupić Legacy V 2009-2014 2.0l lub 2.5l z gazem lub przystosowanego do gazu, przeorałem trochę internetu w poszukiwaniach danych silnikowych i jest dużo sprzecznych informacji dlatego chce spytać was. Np że silniki EJ204 nie są przystosowane do zagazowania a wg tej strony -> "SUBARU LEGACY V (BM) 2009.05 -" właśnie w tych silnikach montowano fabrycznie LPG i czy mógłby ktoś powiedzieć które te silniki to SOHC a które DOHC? Znalazłem też informacje o silnikach EJ20F że są w Legacy V przystosowane do gazu lecz inne strony to wykluczają i widnieją te silniki tylko w Foresterach. I oczywiście regulacja zaworów, który z silników nie wymaga wyjmowania do regulacji?
  19. Dzień dobry, moja mama ma problem z subaru forester 2008 (automatic) i zastanawiamy się co to może być i gdzie najlepiej go zserwisować? Przy włączeniu silnika pojawiaja się kontrolka chłodnicy i silnika. Następnie ta pierwsza gaśnie. Przy jeździe (dojechałyśmy do domu) zachowuje się tak jakby obroty się nie zmieniały (jest coraz głośniejszy a obroty dochodzą do 6). Po przekroczeniu 6 wszystko wraca do normy do momentu hamowania. Z góry bardzo dziękuję za pomoc.
  20. Mam pytanie odnośnie radia do imprezy GH. Czy każde radio o rozmiarze 2din powinno pasować do imprezy? Rozważam wymianę z powodu awarii fabrycznego, poza tym nie grało najlepiej. Zastanawiam się nad JVC KW-R520, czy ktoś ma zamiennik radia fabrycznego i mógłby doradzic w tym temacie? I czy opłaca się wymieniać z fabrycznego?
  21. Witam, Planuje kupić stosunkowo niezawodny i dynamiczny samochód dla rodziny 2+1. I pojawiła się okazja do nabycia forestera II z 2007 roku, silnik 2.0 dohc bez turbo. Samochód zadbany, z pewnego źródła od rodziny, 1 właściciel, regularnie serwisowany, bezwypadkowy, oryginalny przebieg 250 tys km, garażowany bez rdzy. I teraz mam kilka pytań. 1. Czy taki przebieg to dużo dla tego silnika? Planuję założyć LPG i przejechać bezawaryjnie przynajmniej kolejne 100 tys km. Jest to silnik ej20f, czyli niby ten z twardszymi gniazdami zaworowymi. Wiem że był wymieniany rozrząd i regulowane zawory tylko nie wiem przy jakim przebiegu. Jeździ na oleju castrol 5w30. Ostatnio robione były sondy lambda i jakiś czujnik. 2. Amortyzatory SLS były dwukrotnie wymieniane, aktualnie stoi równo. Ciekawe ile jeszcze pociągną? 3. Miałem okazję jeździć tym autem i jedynie zastrzeżenia miałem do hamulców. Pedał brał dosc nisko i hamulce sprawiały wrażenie gumowych. To jest TTTM czy coś jest nie tak? Aktualnie jeżdżę Honda Civic vii i hamulce sa ostrzejsze. 4. Wiskoza nie strzela i nie wydaje żadnych dźwięków. Samochód nie był użytkowany w terenie, także chyba nie powinno być z nią problemów? 5. Na biegu jałowym na wolnych obrotach można poczuć lekkie wibracje, takie bardzo delikatne kołysanie nadwozia jakby od silnika? Sam silnik równe obroty trzyma. Poduszki silnika czy znowu TTTM? 6 Generalnie bardzo podoba mi się to auto, ma swój charakter. Silnik ładnie się zbiera i mruczy i do tego stały naped na cztery kola może to być moja subiektywna opinia gdyż aktualnie jeżdżę civiciem 1.4 i on szału nie robi. No i forek jest tak samo stabilny na zakrętach jak Civic, ale nie tlucze na dziurach jak twarda honda zastanawiam się jeszcze nad accordem vii kombi oraz... Laguna III kombi. Jak waszym zdaniem subaru wygląda w porównaniu z tymi autami pod względem przyjemności z jazdy, praktyczności i awaryjności? 7. Znacie jakiś godny polecenia warsztat w Łodzi?
  22. Nowy wątek czas zacząć!!! Ot taki sobie i Wam postanowiłem zrobić prezent w te swoje 35-te urodziny... XV zlot, 15 lat wspólnej pasji, spotkań i niezapomnianej atmosfery tylko i wyłącznie dzięki Ojcu Dyrektorowi SIP, który z uporem maniaka nie zamierza przestać organizować to mega wypasione wydarzenie każdego roku. XV zlot, a mnie te dwie cyfry od razu kojarzą się XV-ką. Życzę posiadaczom tego modelu obsadzenia "pudeł" w każdej kategorii, na każdej trasie.
  23. Witam. Przy hamowaniu czuje drgania na kierownicy. Pojawiają się tylko przy większych prędkościach powyżej 120 km/h. Wcześniej miałem również drgania na zakrętach przy większych prędkościach, jednak po wymianie łożysk amortyzatorów ustały. Ni jestem pewien czy całkowicie gdyż z powodu pogody nie mam możliwości za bardzo testować ostrych zakrętów z duża prędkością. Czy winne są tylko tarcze, czy może być przyczyna gdzieś jeszcze? Subaru Legacy III 2,5 automat kombi.
  24. Dzień dobry! Szanowni Państwo, ostatnio zdałem sobie sprawę, że nie mam śruby matki do śrub antykradzieżowych. Co z tym fantem zrobić ? Wiem że można dospawać śrubę itp, aczkolwiek na opakowaniu po tych śrubach znalazłem ośmiocyfrowy kod, zjdęcie w załączniku. I tu moje pytanie, czy można taką śrubę zamówić jakoś przez serwis, mając ten numer ? Z góry dziękuje za odpowiedź.
  25. Witam serdecznie, Bardzo Was proszę o pomoc. Mam problem z hamulcem w mojej Tribece. Przy wrzuceniu biegu wstecznego, zimą, przy lekkim nawet mrozie hamulec się blokuje. Nie chodzi o to, że wpadam w poślizg, po prostu naciskam, czuję opór, a samochód się toczy. Później na trasie jest już ok. Dodam, że w sezonie letnim było wszystko ok. Klocki, tarcze, płyn hamulcowy ok, wymienione i sprawdzone. Proszę o pomoc i wybaczcie, że wyłożyłam to tak łopatologicznie. Z góry dziękuję!
×
×
  • Create New...