Zgadza sie , zreszta toyota produkuje yarisa na skraju opłacalności tak jak LFA i dokładnie wiedza czego klienci potrzebują ale nie opłaca im sie tego robić w serii pełnoprodukcyjnej w innych fabrykach a przecież moga .
Wiedza ze nikt inny nie zrobi modelu ze względu na koszty produkcji zmian całego procesu dla linii montażowych dla 10 tys aut. I żadna inna firma nie ma szefa który jeździ pod pseudonimem w wyścigach
u nas idą miliony eur na zmianę systemu produkcji na elektromobilnosc wiec jedyne fajne auta będą na tablicach zabytkowych