Subaru diesel - pozytywne doświadczenia.

[Knurek1111]

No, mnie stuknęło 187kkm, jutro jestem umówiony na jazdę próbną potencjalnym następcą...

 

A dzisiaj przejazd WAW - KRK. Na całej trasie wyprzedziło mnie tylko A8 4.2TDI. Kręcenie do 4000rpm (gdy taka potrzeba) i spalanie (wg kompa) 6.2/100.

 

Będzie szkoda...

[ketivv]

 

 

A dzisiaj przejazd WAW - KRK. Na całej trasie wyprzedziło mnie tylko A8 4.2TDI

 

 

żeby poradzić sobie z SBD trzeba A8 4.3 TDI, może z biedą sobie da radę 

[FOR CVT]

 

 

A dzisiaj przejazd WAW - KRK ...  i spalanie (wg kompa) 6.2/100.

 

Wróciłem z Monachium do Wro. Średnia prędkość 133 km/h - średnie spalanie 7.7 l/100 km wg lejka na Shellu.

 

Cztery osoby na pokładzie plus tona bagażu - rewelacja

[Knurek1111]

żeby poradzić sobie z SBD trzeba A8 4.3 TDI, może z biedą sobie da radę 

Wiesz, ważny jest też kierowca...

Wróciłem z Monachium do Wro. Średnia prędkość 133 km/h - średnie spalanie 7.7 l/100 km wg lejka na Shellu.

Średnia prędkość z obiadem czy bez?

[FOR CVT]

 

 

Średnia prędkość z obiadem czy bez?

 

Bez obiadu, bez sikania non stop bo musiałem dojechać na czas na lotnisko. Pięć i pół godziny

[ketivv]

 

 

Wiesz, ważny jest też kierowca...

 

 

dokładnie o to mi chodziło

 

wystarczy, że inni jechali przepisowo  

[subaru_viper]

Pozwoliłem sobie wkleić tutaj

 

 

http://www.forum.subaru.pl/index.php?/topic/59596-awaryjność-boxer-diesel/?p=2328665

 

Gratulacje

Juz mocno nieaktualne...dzisiaj mam 307tkm...

[ketivv]

 

Pozwoliłem sobie wkleić tutaj

 

 

http://www.forum.subaru.pl/index.php?/topic/59596-awaryjność-boxer-diesel/?p=2328665

 

Gratulacje

Juz mocno nieaktualne...dzisiaj mam 307tkm...

307k km i 307 numer postu

 

Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka

[stach1111]

Widząc coraz częstsze przypadki cudownie małego spalania silników DIT postanowiłem sprawdzić mój SBD w drodze do domu z pracy

Dystans 30 km. trochę po mieście,trochę obwodnicą i trasą szybkiego ruchu,trochę po wsi.Starałem się nie być zawalidrogą

 

A wyszło tak:

 

20151112_105632 by stach1111, on Flickr

20151112_105640 by stach1111, on Flickr

 

[polak900]

Raz w rzucił osiągnąłem 3.8l

Jechałem testowo ok 80km/h bo miałem dużo czasu

Normalnie jeżdżąc mam 5.8-6.2l

 

 

iPhone

[sjak]

 

 

Widząc coraz częstsze przypadki cudownie małego spalania silników DIT

 

Stachu, co byś nie pisał średnia różnica  eksploatacyjnego zużycia paliwa pomiędzy 2,0 DIT a SBD CVT wynosi ok 2 - 2,5 l/100 km. W określonych warunkach oczywiście będzie się to zmieniać, ale w odpowiednio długiej perspektywie dąży właśnie do takiego wyniku.

[stach1111]

 

Widząc coraz częstsze przypadki cudownie małego spalania silników DIT

 

Stachu, co byś nie pisał średnia różnica  eksploatacyjnego zużycia paliwa pomiędzy 2,0 DIT a SBD CVT wynosi ok 2 - 2,5 l/100 km. W określonych warunkach oczywiście będzie się to zmieniać, ale w odpowiednio długiej perspektywie dąży właśnie do takiego wyniku.

 

 

Moim zdaniem realnie 2,5-3,5 

 A poza tym ,czy nie można się pochwalić spalaniem SBD?  

Raz w rzucił osiągnąłem 3.8l

Jechałem testowo ok 80km/h bo miałem dużo czasu

Normalnie jeżdżąc mam 5.8-6.2l

 

 

iPhone

 

3,8 ooo,to widzę ,że muszę nad tym popracować

5,8-6,2 jak najbardziej potwierdzam na codzień

[Christoph]

Po zatankowaniu auta pod korek obiecuję sobie, że będę jeździł ekonomicznie. Nudzi mi się po klikunastu kilometrach i powraca normalny tryb jazdy. Im dłużej jeżdżę SBD, tym bardziej mi się ten silnik podoba.

 

Jak jest zimny, to cieszy mnie nawet jego chropowaty klekot i bujanie budą, kiedy się lekko muśnie pedał gazu. Po rozgrzaniu uwielbiam, kiedy wchodzi na obroty i kręci pod czerwone pole, a potem ten przeszywający dreszcz, kiedy wciskasz sprzęgło i z lekkim opóźnieniem zmieniasz bieg

Po powrocie do garażu siedzę i nasłuchuję, bo od czasu do czasu uruchamiajaca się kalibracja, daje zupełnie nieznane mi do tej pory z innych samochodów wrażenia. 

 

Co do tematu - mam pozytywne doświadczenie, po prostu lubię swój samochód i jego silnik. 

Edytowane 12 Listopada 2015 przez Christoph

[FOR CVT]

 

 

Po powrocie do garażu siedzę i nasłuchuję, bo od czasu do czasu uruchamiajaca się kalibracja ...

 

Co ci się uruchamia ?

[Christoph]

[FOR CVT]

Jestem w lekkim szoku, bo ja po wjechaniu do garażu gaszę silnik. Muszę dzisiaj posłuchać tego terkotania   

[stach1111]

O kurcze,w ogóle nie zwróciłem na to uwagi,choć teraz kojarzę, bo to się odbywa bez podwyższenia obrotów i to zwracało moją uwagę.Za to po zgaszeniu czasem cośtam jeszcze pracuje,ale nie wiem co

[Christoph]

Procedura uruchamia się raz na kilka tysięcy kilometrów - ma za zadanie wyrównać pracę silnika na biegu jałowym. Pstryka, prycha, trzęsie, chrobocze, kołysze, cyka, stuka i puka, po czym silnik chodzi jak w szwajcarskim zegarku

Zawsze żałuję, że nie zdążę wyciągnąć smartfona i nagrać

Edytowane 12 Listopada 2015 przez Christoph

[stach1111]

Edytowane 12 Listopada 2015 przez stach1111

[Christoph]

Stachu, już poprawiłem Tak to jest, jak się takich słów mało używa, bo w aucie nic nie stuka i nie puka

Edytowane 12 Listopada 2015 przez Christoph

[Jaca68]

Terkocze jak młockarnia albo inny traktor      

[ketivv]

 

to chyba nie jest kalibracja tylko praca silnika pod obciążeniem przy włączeniu i wyłączeniu kompresora klimatyzacji 

 

prace sprzęgiełka widać na filmie

[Christoph]

Przeczytaj opis pod filmikiem.

 

 

---------

Błędy w pisowni i niepasujące do kontekstu słowa sponsoruje

iPhone + Tapatalk

[cybel]

 

 

Procedura uruchamia się raz na kilka tysięcy kilometrów

Według informacji ASO i mojego rozeznania,to kalibracja powtarza się co ok.500km. Czasem jej się nie zauważy,bo dokona się na postoju na światłach,w ogólnym hałasie może umknąć uwadze.

 

 

to chyba nie jest kalibracja tylko praca silnika pod obciążeniem przy włączeniu i wyłączeniu kompresora klimatyzacji    prace sprzęgiełka widać na filmie

To jest kalibracja,słychać jej odgłosy nim włączy się klimatyzacja. 

[Christoph]

Może tak być, że albo się tej procedury nie zauważy, albo jak na filmiku włączenie się sprężarki klimatyzacji przerywa tę procedurę. Jeśli ostatnio robię po kilka kilometrów i silnik się nie nagrzewa w pełni, to może się nie uruchamia. Muszę się dokładnie przyjrzeć kiedy i w jakich warunkach odzywają się cykady i dzięcioły w SBD.