Reduktor

[Grzegorz]

Reduktor pomaga w jeździe na 3 garach. Sprawdzone doświadczalnie

Znaczy co ? Wtryskiwacz padł na jednym ?

[Peter77]

Chyba świecę wypluło razem z gwintem, coś było w innym wątku.

[Azrael]

tutaj trzeba stosunkowo szybko jechać, MOCNO skręcić i dopiero wtedy ciągnąć ręczny - który musi być jak żyleta. niestety 4x4 nie jest stworzone do brania ciasnych nawrotów

Sposób dla wyćwiczonych i pewnych siebie:

 

dojeżdżasz szybko, ustawiasz się po stroniejezdni w która będzie nawrót, na pełnym hamowaniu odpowiednio modulując hamulcem dajesz od zakrętu tak że auto się ustawia lekkim bokiem od kierunkunawortu, w odpowiednim momencie dajesz pełna kontre i auto skręca do nawortu, rękaw, strzał ze sprzęgła, pełny gaz, lekka kontra, odjazd ;-)

[pablonas]

Sposób dla wyćwiczonych i pewnych siebie:

 

dojeżdżasz szybko, ustawiasz się po stroniejezdni w która będzie nawrót, na pełnym hamowaniu odpowiednio modulując hamulcem dajesz od zakrętu tak że auto się ustawia lekkim bokiem od kierunkunawortu, w odpowiednim momencie dajesz pełna kontre i auto skręca do nawortu, rękaw, strzał ze sprzęgła, pełny gaz, lekka kontra, odjazd ;-)

 

jasne zwłaszcza na jedynce tak sie da nawrót zrobić , a od tego zaczęła się rozmowa na ten temat.

ja wiem jak dobrze zrobić nawrót po zhamowaniu z większej prędkości (jeszcze wypadałoby wyjąć bezpiecznik od ABSu), ale na próbie KJSowej takie coś jest niestety niewykonalne (za wolno).

pamiętam jak jeździłem kaszlakiem w olsztyńskich KJSach i był to okres kiedy ścigali się subarakami Mydło ze Staniszewskim. to był taki czas, że w olsztynie były 3 GTki - dwa tych panów + 3eci Hołka... i na ciasnych próbach chłopaki dostawali od maluchowców bo właśnie nie radzili sobie z nawrotami. wtedy się z nich śmiałem bo sam też nie raz byłem szybszy. teraz wiem w czym problem

[Azrael]

Pamiętam jak lokalesi na II Plejadach nabijali sie z ludzi w Subarkach męczących się na jakims placyku między słupakmi i każdy móił że lepiej by pojechał ehhh....

 

 

Na odcięciu jedynki powinno się dać zrobić taki nawrót.

[gwynblade]

Sposób dla wyćwiczonych i pewnych siebie:

 

dojeżdżasz szybko, ustawiasz się po stroniejezdni w która będzie nawrót, na pełnym hamowaniu odpowiednio modulując hamulcem dajesz od zakrętu tak że auto się ustawia lekkim bokiem od kierunkunawortu, w odpowiednim momencie dajesz pełna kontre i auto skręca do nawortu, rękaw, strzał ze sprzęgła, pełny gaz, lekka kontra, odjazd ;-)

 

jasne zwłaszcza na jedynce tak sie da nawrót zrobić , a od tego zaczęła się rozmowa na ten temat.

ja wiem jak dobrze zrobić nawrót po zhamowaniu z większej prędkości (jeszcze wypadałoby wyjąć bezpiecznik od ABSu), ale na próbie KJSowej takie coś jest niestety niewykonalne (za wolno).

pamiętam jak jeździłem kaszlakiem w olsztyńskich KJSach i był to okres kiedy ścigali się subarakami Mydło ze Staniszewskim. to był taki czas, że w olsztynie były 3 GTki - dwa tych panów + 3eci Hołka... i na ciasnych próbach chłopaki dostawali od maluchowców bo właśnie nie radzili sobie z nawrotami. wtedy się z nich śmiałem bo sam też nie raz byłem szybszy. teraz wiem w czym problem

 

tez to dobrze pamietam sam objecham subaraki maluchem w gryzlinach na kjs'ie

[marek790]

zatem pozostało czekać na śnieg

[siedemczwartych]

http://www.allegro.pl/item149050724_sub ... kombi.html

 

w ogłoszniue facecik napisał, że załączenie reduktora powoduje blokadę mechanizmu różnicowego.

Czy to prawda?

Jeśli tak, to który blokuje?

[pablonas]

jednym słowem: bzdura

[aflinta]

siedemczwartych, gdyby to była prawda co ten gość napisał to w mieście chyba większość trasy musiałbym pokonywać bokami

[Niedźwiedź]

odgrzebie temat:

-u mnie przy załączaniu reduktora nie zapala się żadna lampka, ale reduktor działa (fajnie "wyje", czuć, że działa)

-poprzedni właściciel auta powiedział mi , że bez reduktora auto ma 40:60 przód:tył a po włączeniu reduktora 50:50 -prawda to czy fałsz (na śniegu faktycznie boki idą inaczej z i bez reduktora).

[Legacy96]

Reduktor w Subaru w zaden sposob nie blokuje centralnego dyfra, to dwa niezalezne, mechaniczne uklady. Jest zawsze 50/50 niezaleznie od ustawienia reduktora.

[aflinta]

sirchaser, lampka od reduktora może być przepalona (trzeba wymienić) albo jest problem z przełącznikiem przy skrzyni (też trzeba wymienić), reszta tak jak napisał Legacy96.

[Niedźwiedź]

sirchaser, lampka od reduktora może być przepalona (trzeba wymienić) albo jest problem z przełącznikiem przy skrzyni (też trzeba wymienić), reszta tak jak napisał Legacy96.

od razu bys wymieniał - działa?działa!Jeździ?jeździ!daj się nacieszyć, a nie od razu "trzeba wymienić"

 

To widocznie subiektywne odczucia miałem , że bez redukcji bardziej tyłem zamiata a z reduktorem bardziej bokiem idzie...eh człowiek to się łatwo sugeruje.

[lukiasz]

hehe to i ja coś napisze

 

Mnie reduktor bardzo bawi tak jak wcześniej już ktoś pisałm krawężnik, błoto oj jeee ale był ubaw, korki też czasem

 

a śnieg hmmm nie wiem czem uale bez reduktora lata bardziej bokami z reduktorem lepiej wyprowadza na prostą ktoś mi to wytłumaczy skoro napisaliście zawsze jest 50/50 ??

 

Generalnie bardzo fajny wynalazlek jeźdze już troche autem a cały czas używam

[aflinta]

lukiasz, z reduktorem łatwiej nabiera prędkości i szybciej kręci kołami więc mniejsza szansa na uślizg boczny, bez reduktora mocy nieco mało więc i uślizgi boczne mogą bardziej dawać popalić, taka moja teoria, nie wiem na ile słuszna.

[lukiasz]

coś w tym może być :wink:

[invx]

czytam ... czytam ...

i doczytalem ze reduktor nie wystepuje w kazdej wersji imprezy ... tylko w wolnossacych kombi ...

 

ale ...

patrze

http://allegro.pl/show_item.php?item=183541987

 

to nie jest kombi ... a ma reduktor ?

dorobiony ?

[leon]

Nie ma.

[aflinta]

invx, na fotce widać, że nie ma reduktora. Może gość nie wie co to znaczy? A może skopiował od kogo innego. Dwóch poduszek powietrznych też nie ma, bo ma kierownicę bez jaśka.

[marek790]

sztberdachu też chyba nie ma.

[ML]

ktoś mierzył czy na reduktorze pali więcej?

 

W Dolomitach włączyłem reduktor. Legaś szedł jak burza, wszystko super, ale w baku się wir zrobił Nie mierzyłem , ale bałem się, że mi się paliwo skonczy

 

Ale to raczej oczywiste, bo na reduktorze jedziesz non stop na wyższych obrotach.

[invx]

no to ładne kwiatki ... :shock:

 

czyli reduktor maja tylko wersje kombi ?

[aflinta]

marek790, ciężko powiedzieć, ja wedle tych fotek nie potrafię tego stwierdzić, fakt nie jest to szyber dach (w sensie szklany), bo raczej będzie to metalowa konstrukcja

 

invx, tak i na dodatek bez turbo.

[invx]

napisalem do goscia od tej aukcji i dostalem odpowiedz

 

skrzynia w tym samochodzie została wymieniona i obecna posiada reduktor, a szyberdach jest blaszany oryginalny elekrtycznie rozsuwa sie na dach