Azrael
-
Posts
19047 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Gallery
Artykuły
Calendar
Downloads
Everything posted by Azrael
-
W 2.5T pęka tłok między pierścieniami, nie ma jako takiej dziury, tylko półka utrzymująca pierścienie jest pęnięta, zwykle kawąłek siedzi na swoim miejscu i czasem jets tak zę kilkaset km jets OK a kilkaset żre olej litrami. W nowszych Subarakach umie to powiedzieć SSM.
-
Nie koniecznie.
-
Mam doczynienia z paroma autami któe zrobiły po 50 tys na Whitelinach aluminiowych. Stalowe się trochę wytłukują, ale dla pasztetów są zestawy naprawcze do jednych i drugich:) owerflexy są też OK. Z Perrinem i innymi markami z USA nie miałem doczynienia.
-
Ja bym z przodu też wsadził aftermarketa bo ten jest dobry i sprawdzony ale OEM jest OK w tym wypadku. Z tyłu aftermarket, możesz sobie coś wybrać z rynku jest pewnie z 10 różnych marek.
-
eddie_gt4, Akurat w tym wypadku musiałbyś mieć bardzo tanio bo aftermarket sporo tańszy w przypadku tyłów GTekowych.
-
Tak. Natomiast do normalnego GT nie będą. [ Dodano: Pią Lut 27, 2009 10:54 am ] eddie_gt4, tak miał z tyłu, napisałem zę STi NOWEGO TYPU.
-
Na tył aftermarket, nie wiem co z tymi OEMami masz, plastiki sie urywają.
-
To jest łącznik GTekowy, mowa była o łącznikach nowego typu do STi. Poza tym z tego co pamiętam to w aktualnym katalogu Cusco nie ma żadncyh łączników do GTeka, a na zdjeciu na stronie pokazującym rozpórki widać stabilizatory z seryjnymi łącznikami. Nie. Przednie pasują przy wahaczach alu - seryjne GTekowe z resztą nie pasują do alu wahaczy.
-
eddie_gt4, te uniballowe seryjne są całkiem OK. Cusco robi tylko przednie więc nie wiem skąd CI się wziął P+T.
-
eddie_gt4, podejdą Ci łączniki Cusco.
-
Najczęsciej winny jest tłok pęknięty między pierścieniami.
-
Oczywiście że są takie osłony Pewnie tania aluminiowa płyta byłaby dla CIebie rozwiazaniem, tylko pytanie czy do wolnossącego będzie pasowała.
-
maniujr, ta rozpórka? Jak to rozpórka rozpiera Ja jestem lekko zaszkoczony różnica jaką daje kompletny zestaw rozpórek podwozia, ale pojedyncza oczywiscie niewiele.
-
Mateoos, Subaru nie ają wyłącznika bezwładnościowego. Mógł przeskoczyć rozrząd mogło się stać kilka innych rzeczy. Co to znaczy dziwnie kręci?
-
Apal, jaka róznica w zużyciu między tymi dwoma? Kiedyś zrobiłem dokładnie identyczną zmianę w zupełnie innym samochodzie i był zaskakujący efekt.
-
na 99% wtyczka
-
Rozpórka cusco dolna ma mocowanie do tego.
-
Apal, wtedy Przemeq byl modem i pisiał po linii i na bazie ;-) teraz już i jego silnik jednak był zepsuty i nie był robiony "prewencyjnie" i w ogóle sporo rzeczy się zmieniło.
-
elmo, tak N/A ma te same przewody.
-
Than_Junior, niczym się nie różni, zderzaki są te same.
-
Nie ma to nic wspólnego ze średnicą tylko z konstrukcja felgi. Czy ta konkretna felga wejdzie to nie wiem, może producent wie?
-
czym się rożni zderzak od MY06 STI i NA? Bo moim zdaniem niczym.
-
Uzywki oryginała szukaj albo renomowanej firmy, a te są też drogie.
-
Na jednej z głowic ustawia się wałki na szczycie krzywek i łatwo żeby przeskoczyły......
-
Wycie/jeczenie jest normalne, chroboty i tym podobne raczej nie - ale moze po prostu Ci wydech wpada w rezonans. Warto się przyjrzeć, ew. spuscic olej ze skrzyni i zobaczyć.